專利名稱：一種玻璃生產(chǎn)線輸入齒輪機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及玻璃生產(chǎn)機械領(lǐng)域，特別涉及一種玻璃生產(chǎn)線輸入齒輪機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)現(xiàn)有的玻璃生產(chǎn)線輸入齒輪機構(gòu)核心部件包括電機、輸入軸、輸入齒 輪、輸出齒輪和輸出空心軸。其工作原理如下電機帶動輸入軸，由于輸入齒輪和輸入軸通 過鍵連接，輸入齒輪和輸出齒輪相互嚙合，輸出齒輪和輸出空心軸也通過鍵連接，輸出空心 軸和玻璃生產(chǎn)線的導輥連接，從而將運動和力傳遞到導輥上。在生產(chǎn)中，玻璃在生產(chǎn)線的導 輥上和導輥同速運動。不過，由于玻璃慣性很大，而輸出空心軸因為電機的緣故，保持勻速， 常常出現(xiàn)玻璃比導輥運動速度高的情況，這樣，容易在玻璃上出現(xiàn)劃痕，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種玻璃生產(chǎn)線輸入 齒輪機構(gòu)，增加了超越離合器，根據(jù)玻璃的慣性，自動實現(xiàn)輸入和輸出的斷開和連接，持續(xù) 保證玻璃和導輥的同速運動，以達到生產(chǎn)合格產(chǎn)品的目的。為了達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種玻璃生產(chǎn)線輸入齒輪機構(gòu)，包括輸入軸1，輸入軸1上配置有輸入齒輪2，輸入 齒輪2與輸出齒輪4相互嚙合，輸出齒輪4和輸出空心軸5通過鍵連接，輸出空心軸5和玻 璃生產(chǎn)線的導輥連接，在輸入軸1與輸入齒輪2之間還套接有超越離合器3，超越離合器3 通過鍵套接在輸入軸1上，輸入齒輪2通過鍵套接在超越離合器3上。本實用新型在輸入軸1與輸入齒輪2之間套接有超越離合器3，使得輸入齒輪2 和輸入軸1就產(chǎn)生相對運動，輸入齒輪2的轉(zhuǎn)速高于輸入軸1的轉(zhuǎn)速，從而保證玻璃上無劃 痕，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作詳細敘述。一種玻璃生產(chǎn)線輸入齒輪機構(gòu)，包括輸入軸1，輸入軸1上通過鍵套接有超越離合 器3，超越離合器3上通過鍵套接有輸入齒輪2，輸入齒輪2與輸出齒輪4相互嚙合，輸出齒 輪4和輸出空心軸5也通過鍵連接，輸出空心軸5和玻璃生產(chǎn)線的導輥連接。本實用新型的工作原理是電機帶動輸入軸1轉(zhuǎn)動，輸入軸1帶動超越離合器3、 輸入齒輪2、輸出齒輪4和輸出空心軸5從而將運動和力傳遞到玻璃生產(chǎn)線的導輥上，在正 常情況下，運動和力從電機開始，經(jīng)過輸入軸1、超越離合器3、輸入齒輪2、輸出齒輪4、輸出 空心軸5到導輥，導輥和玻璃同速運動，輸入齒輪2和輸入軸1無相對運動；當玻璃的慣性偏大時，超越離合器3就進入超越狀態(tài)，運動和力從玻璃開始，經(jīng)過導輥、輸出空心軸5、輸 出齒輪4，輸入齒輪2，使得輸入齒輪2和輸入軸1就產(chǎn)生相對運動，輸入齒輪2的轉(zhuǎn)速高于 輸入軸1的轉(zhuǎn)速，從而保證玻璃上無劃痕，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
權(quán)利要求一種玻璃生產(chǎn)線輸入齒輪機構(gòu)，包括輸入軸(1)，輸入軸(1)上配置有輸入齒輪(2)，輸入齒輪(2)與輸出齒輪(4)相互嚙合，輸出齒輪(4)和輸出空心軸(5)也通過鍵連接，輸出空心軸(5)和玻璃生產(chǎn)線的導輥連接，其特征在于，在輸入軸(1)與輸入齒輪(2)之間還套接有超越離合器(3)，超越離合器(3)通過鍵套接在輸入軸(1)上，輸入齒輪(2)通過鍵套接在超越離合器(3)上。
專利摘要一種玻璃生產(chǎn)線輸入齒輪機構(gòu)，包括輸入軸，輸入軸上通過鍵套接有超越離合器，超越離合器上通過鍵套接有輸入齒輪，輸入齒輪與輸出齒輪相互嚙合，輸出齒輪和輸出空心軸也通過鍵連接，輸出空心軸和玻璃生產(chǎn)線的導輥連接；電機帶動輸入軸轉(zhuǎn)動，輸入軸帶動各級運動，將力傳遞到玻璃生產(chǎn)線的導輥上，在正常情況下，導輥和玻璃同速運動，輸入齒輪和輸入軸無相對運動；當玻璃的慣性偏大時，超越離合器就進入超越狀態(tài)，使得輸入齒輪和輸入軸就產(chǎn)生相對運動，輸入齒輪的轉(zhuǎn)速高于輸入軸的轉(zhuǎn)速，從而保證玻璃上無劃痕，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號F16D41/00GK201696546SQ201020217309
公開日2011年1月5日 申請日期2010年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月8日
發(fā)明者徐鴻鈞, 王有飛, 王高鋒, 葛延 申請人:中國重型機械研究院有限公司