專利名稱：雙凸輪式快拆結(jié)構(gòu)改良的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)于一種快拆結(jié)構(gòu)改良，尤指一種具有省力效果的“雙凸輪式快 拆結(jié)構(gòu)改良”，其轉(zhuǎn)桿以第一控制段及第二控制段推動(dòng)連結(jié)頭處套蓋的迫緊帽，令迫緊帽相 對(duì)螺桿端產(chǎn)生迫緊與放松的位移動(dòng)作，以達(dá)到省力的功效。
背景技術(shù)：
按，已知的一種快拆結(jié)構(gòu)，請(qǐng)由圖9、圖10所示，其主要具有一長條狀的螺桿50，該 螺桿50的一端擴(kuò)大形成有一螺頭部51，并于螺頭部51處側(cè)向貫穿有穿設(shè)孔52，一帽蓋60 是形成有容置空間61，并由容置空間61套蓋于螺桿50的螺頭部51，且帽蓋60是配合螺桿 50的穿設(shè)孔52而開設(shè)有通孔62，另一握把70是于一端彎曲延伸有偏心狀的圓柱71，且該 圓柱71于穿過帽蓋60的通孔62與螺桿50的穿設(shè)孔52后形成樞接狀鎖固，而圓柱71的 偏心部是僅容設(shè)于螺桿50的穿設(shè)孔52內(nèi)，當(dāng)欲進(jìn)行快拆結(jié)構(gòu)的迫緊時(shí)，該握把70是以圓 柱71端為軸心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，并直接控制偏心狀圓柱71于螺頭部51的穿設(shè)孔52內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，由偏 心狀的圓柱71抵觸于穿設(shè)孔52，使螺桿50向靠近帽蓋60端移動(dòng)，即能縮小帽蓋60的容置 空間61而達(dá)到快拆的效果。詳觀上述已知結(jié)構(gòu)不難發(fā)覺其尚存有些許不足的處，主要原因是歸如下其握把 70是由偏心狀的圓柱71帶動(dòng)螺桿50于螺頭部51的穿設(shè)孔52，使整支螺桿50向帽蓋60端 移動(dòng)，而螺桿50是穿過欲固定的對(duì)象，當(dāng)進(jìn)行迫緊時(shí)是會(huì)拉動(dòng)螺桿50而產(chǎn)生較大的阻力， 而使握把70端難以扳動(dòng)，即有使用上較費(fèi)力的情況。有鑒于此，創(chuàng)作人本于多年從事相關(guān)產(chǎn)品的制造開發(fā)與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)上述的目 標(biāo)，詳加設(shè)計(jì)與審慎評(píng)估后，終得一確具實(shí)用性的本實(shí)用新型。

實(shí)用新型內(nèi)容欲解決的技術(shù)問題點(diǎn)已知的一種快拆結(jié)構(gòu)，其握把是由偏心狀的圓柱帶動(dòng)螺桿于螺頭部的穿設(shè)孔，使 整支螺桿向帽蓋端移動(dòng)，而螺桿是穿過欲固定的對(duì)象，當(dāng)進(jìn)行迫緊時(shí)是會(huì)拉動(dòng)螺桿而產(chǎn)生 較大的阻力，而使握把端難以扳動(dòng)，即有使用上較費(fèi)力的情況者。解決問題的技術(shù)特點(diǎn)一種雙凸輪式快拆結(jié)構(gòu)改良，其包括有一螺桿、一迫緊帽、一轉(zhuǎn)桿及一控制柄所 組合而成，一螺桿于一端形成有連結(jié)頭，并于連結(jié)頭處側(cè)向開設(shè)有通孔，且于另一端設(shè)有螺 紋段，并由螺紋段處鎖設(shè)有一螺帽，又該螺桿于連結(jié)頭及螺帽內(nèi)端處皆裝設(shè)有彈性件，該彈 性件是由外向內(nèi)呈漸縮螺旋狀設(shè)置，一迫緊帽是蓋套于連結(jié)頭，并配合連結(jié)頭于通孔兩側(cè) 開設(shè)有貫穿孔，且迫緊帽的貫穿孔是大于連結(jié)頭的通孔，并于貫穿孔的一側(cè)邊孔緣皆平切 有擋面，一轉(zhuǎn)桿是形成一較大的桿頭部，并由另一端插設(shè)其通孔與貫穿孔，且轉(zhuǎn)桿于中段處 形成有圓軸部而與通孔同心狀樞設(shè)，又該轉(zhuǎn)桿于圓軸部的兩側(cè)分別形成有具偏心形狀的第 一控制段與第二控制段，且第一、第二控制段分別同步連動(dòng)迫緊帽兩端的貫穿孔，一控制柄是結(jié)合于轉(zhuǎn)桿，用以控制轉(zhuǎn)桿的旋轉(zhuǎn)作動(dòng)，其中，控制柄裝設(shè)于轉(zhuǎn)桿的第一控制段處，且第 一控制段位于迫緊帽的貫穿孔位置固定有一偏心凸輪，另第二控制段與偏心凸輪形成有相 同大小與方向的偏心形體，又該第一控制段于軸向凸設(shè)有定位條，而控制柄與偏心凸輪皆 配合定位條而閃避有定位溝，并藉由定位條卡設(shè)定位溝而形成限位連動(dòng)，另于桿頭部與控 制柄的外側(cè)皆套蓋有裝飾片。本實(shí)用新型的另一實(shí)施方式，一種雙凸輪式快拆結(jié)構(gòu)改良，其包括有一螺桿、一 迫緊帽、一轉(zhuǎn)桿及一控制柄所組合而成，一螺桿于一端形成有連結(jié)頭，并于連結(jié)頭處側(cè)向開 設(shè)有通孔，且于另一端設(shè)有螺紋段，并由螺紋段處鎖設(shè)有一螺帽，一迫緊帽是蓋套于連結(jié) 頭，并配合連結(jié)頭于通孔兩側(cè)開設(shè)有貫穿孔，一轉(zhuǎn)桿是形成一較大的桿頭部，并由另一端插 設(shè)其通孔與貫穿孔，且轉(zhuǎn)桿于中段處形成有圓軸部而與通孔同心狀樞設(shè)，又該轉(zhuǎn)桿于圓軸 部的兩側(cè)分別形成有具偏心形狀的第一控制段與第二控制段，且第一、第二控制段分別同 步連動(dòng)迫緊帽兩端的貫穿孔，一控制柄是結(jié)合于轉(zhuǎn)桿，用以控制轉(zhuǎn)桿的旋轉(zhuǎn)作動(dòng)，其中，轉(zhuǎn) 桿的第二控制段位于偏心處向桿頭部形成有多角形狀的結(jié)合部，令控制柄裝設(shè)于該結(jié)合部 處，又該第一控制段端套設(shè)有固定蓋，且固定蓋于貫穿孔處形成有偏心段，而令第二控制段 與固定蓋的偏心段形成有相同大小與方向的偏心形體，又該第一控制段與第二控制段的結(jié) 合部是具有多角狀的桿身，而固定蓋與控制柄皆配合于連接處呈多角狀結(jié)構(gòu)，并由此形成 限位連動(dòng)。對(duì)照先前技術(shù)的功效其轉(zhuǎn)桿是與螺桿呈同心狀樞接，且轉(zhuǎn)桿又以第一控制段及第二控制段的偏心旋 轉(zhuǎn)，而推動(dòng)連結(jié)頭處套蓋的迫緊帽，令迫緊帽相對(duì)螺桿端產(chǎn)生迫緊與放松的位移動(dòng)作，由雙 偏心輪方式帶動(dòng)迫緊帽而達(dá)成快拆的效果，即能減少控制柄端的出力，以達(dá)到省力的功效。

為使審查員對(duì)本實(shí)用新型的目的、特征及功效能夠有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)，以 下請(qǐng)配合附圖詳述如后，其中圖1是本實(shí)用新型的立體組合圖。圖2是本實(shí)用新型的立體分解圖。圖3是本實(shí)用新型的側(cè)面剖視圖。圖4是本實(shí)用新型于未迫緊狀態(tài)的連結(jié)頭處的剖視圖。圖5是本實(shí)用新型于未迫緊狀態(tài)的A-A面剖視圖。圖6是本實(shí)用新型于迫緊狀態(tài)的A-A面剖視作動(dòng)圖。圖7是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的立體組合圖。圖8是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的立體分解圖。圖9是已知于未迫緊狀態(tài)的剖視圖。圖10是已知于迫緊狀態(tài)的剖視作動(dòng)圖。
具體實(shí)施方式
先請(qǐng)由圖1與圖2所示觀之，一種雙凸輪式快拆結(jié)構(gòu)改良，其包括有一螺桿10、 一迫緊帽20、一轉(zhuǎn)桿30及一控制柄40所組合而成，一螺桿10于一端形成有連結(jié)頭11，并于連結(jié)頭11處側(cè)向開設(shè)有通孔12，且于另一端設(shè)有螺紋段13，并由螺紋段13處鎖設(shè)有一 螺帽14，又該螺桿10于連結(jié)頭11及螺帽14內(nèi)端處皆裝設(shè)有彈性件15，該彈性件15是由 外向內(nèi)呈漸縮螺旋狀設(shè)置，一迫緊帽20是蓋套于連結(jié)頭11，并配合連結(jié)頭11于通孔12兩 側(cè)開設(shè)有貫穿孔21、22，且迫緊帽20的貫穿孔21、22是大于連結(jié)頭11的通孔12，并于貫穿 孔21、22的一側(cè)邊孔緣皆平切有擋面211、221，一轉(zhuǎn)桿30是形成一較大的桿頭部31，并由 另一端插設(shè)其通孔12與貫穿孔21、22，且轉(zhuǎn)桿30于中段處形成有圓軸部36而與通孔12同 心狀樞設(shè)，又該轉(zhuǎn)桿30于圓軸部36的兩側(cè)分別形成有具偏心形狀的第一控制段32與第二 控制段33，且第一、第二控制段32、33分別同步連動(dòng)迫緊帽20兩端的貫穿孔21、22，一控制 柄40是結(jié)合于轉(zhuǎn)桿30，用以控制轉(zhuǎn)桿30的旋轉(zhuǎn)作動(dòng)，其中，控制柄40裝設(shè)于轉(zhuǎn)桿30的第 一控制段32處，且第一控制段32位于迫緊帽20的貫穿孔21位置固定有一偏心凸輪34， 另第二控制段33與偏心凸輪34形成有相同大小與方向的偏心形體，又該第一控制段32于 軸向凸設(shè)有定位條321，而控制柄40與偏心凸輪34皆配合定位條321而閃避有定位溝41、 341，并由定位條321卡設(shè)定位溝41、341而形成限位連動(dòng)，另于桿頭部31與控制柄40的外 側(cè)皆套蓋有裝飾片311、401。其結(jié)構(gòu)的組合，再請(qǐng)由圖2與圖3所示觀之，其螺桿10的螺紋段13是鎖設(shè)有螺帽 14，且連結(jié)頭11處蓋設(shè)有迫緊帽20，令迫緊帽20的貫穿孔21、22正對(duì)于連結(jié)頭11的通孔 12處，由此形成一貫通的孔洞，另轉(zhuǎn)桿30是以第一控制段32穿過貫穿孔22及通孔12，最 后由迫緊帽20另一端的貫穿孔21穿出，且轉(zhuǎn)桿30以另一端的桿頭部31形成擋設(shè)固定，由 此令轉(zhuǎn)桿30的圓軸部36同軸心狀容設(shè)于連結(jié)頭11的通孔12中，又該第二控制段33則偏 心狀設(shè)置于貫穿孔22處，另由第一控制段32處套設(shè)有一偏心凸輪34，再于偏心凸輪34外 側(cè)的第一控制段32處套接有控制柄40，并以第一控制段32的定位條321對(duì)偏心凸輪34及 控制柄40的定位溝341形成限位，由此能令偏心凸輪34與第二控制段33呈相同大小與相 同方向的偏心凸設(shè)，最后將裝飾片311、401分別蓋設(shè)于桿頭部31與控制柄40，令轉(zhuǎn)桿30無 法脫離貫穿孔21、22與通孔12，以限位其連結(jié)頭11于迫緊帽20內(nèi)部，即能完成其組合結(jié) 構(gòu)。其實(shí)際使用的情況，復(fù)請(qǐng)由圖4、圖5配合圖2所示觀之，該螺桿10是用于穿設(shè)欲 固定的對(duì)象(例如自行車的前叉與后叉處)，且以螺紋段13端的螺帽14形成一端的迫緊， 當(dāng)未進(jìn)行快拆的迫緊時(shí)，該彈性件15是推撐迫緊帽20的內(nèi)端，使迫緊帽20于連結(jié)頭11處 呈外移狀，此時(shí)轉(zhuǎn)桿30的第一控制段32的偏心凸輪34與第二控制段33受迫緊帽20的貫 穿孔21、22推動(dòng)，而凸向貫穿孔21、22于擋面211、221的另一側(cè)邊，此時(shí)控制柄40是呈現(xiàn)開 啟狀態(tài)，再請(qǐng)參閱圖6所示，當(dāng)欲進(jìn)行快拆的迫緊動(dòng)作時(shí)，是扳動(dòng)控制柄40向相對(duì)擋面211、 221的另一側(cè)邊轉(zhuǎn)動(dòng)，該轉(zhuǎn)桿30是受控制柄40的連動(dòng)而產(chǎn)生同向轉(zhuǎn)動(dòng)，并同時(shí)帶動(dòng)偏心凸 輪34與第二控制段33產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，且偏心凸輪34與第二控制段33分別壓迫于迫緊帽20的 貫穿孔21、22內(nèi)壁，另轉(zhuǎn)桿30又以圓軸部36樞接于連結(jié)頭11的通孔12處進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，因此， 迫緊帽20是受推動(dòng)而靠向連結(jié)頭11端，并對(duì)彈性件15形成壓縮，又當(dāng)偏心凸輪34與第二 控制段33抵觸到貫穿孔21、22的擋面211、221時(shí)，利用擋面211、221的阻擋偏心凸輪34 與第二控制段33，另由偏心凸輪34與第二控制段33的最外端偏抵于擋面211、221端，即能 形成迫緊帽20的迫緊固定，由上述動(dòng)作，即能控制迫緊帽20的位移而產(chǎn)生迫緊的效果，為 快拆結(jié)構(gòu)于迫緊方式的改良。[0026]本實(shí)用新型的另一實(shí)施方式，請(qǐng)由圖7、圖8配合圖2所示觀之，一種雙凸輪式快拆 結(jié)構(gòu)改良，其包括有一螺桿10、一迫緊帽20、一轉(zhuǎn)桿30及一控制柄40所組合而成，一螺桿 10于一端形成有連結(jié)頭11，并于連結(jié)頭11處側(cè)向開設(shè)有通孔12，且于另一端設(shè)有螺紋段 13，并由螺紋段13處鎖設(shè)有一螺帽14，一迫緊帽20是蓋套于連結(jié)頭11，并配合連結(jié)頭11 于通孔12兩側(cè)開設(shè)有貫穿孔21、22，一轉(zhuǎn)桿30是形成一較大的桿頭部31，并由另一端插設(shè) 其通孔12與貫穿孔21、22，且轉(zhuǎn)桿30于中段處形成有圓軸部36而與通孔12同心狀樞設(shè)， 又該轉(zhuǎn)桿30于圓軸部36的兩側(cè)分別形成有具偏心形狀的第一控制段32與第二控制段33， 且第一、第二控制段32、33分別同步連動(dòng)迫緊帽20兩端的貫穿孔21、22，一控制柄40是結(jié) 合于轉(zhuǎn)桿30，用以控制轉(zhuǎn)桿30的旋轉(zhuǎn)作動(dòng)，其中，轉(zhuǎn)桿30的第二控制段33位于偏心處向桿 頭部31形成有多角形狀的結(jié)合部331，令控制柄40裝設(shè)于該結(jié)合部331處，又該第一控制 段32端套設(shè)有固定蓋35，且固定蓋35于貫穿孔21處形成有偏心段351，而令第二控制段 33與固定蓋35的偏心段351形成有相同大小與方向的偏心形體，又該第一控制段32與第 二控制段33的結(jié)合部331是具有多角狀的桿身，而固定蓋35與控制柄40皆配合于連接處 呈多角狀結(jié)構(gòu)，并由此形成限位連動(dòng)。其結(jié)構(gòu)的組合，同樣由圖7、圖8所示，該螺桿10于連結(jié)頭11與螺紋段13端分別 套設(shè)有彈性件15，并于螺紋段13鎖設(shè)有螺帽14，該連結(jié)頭11處套設(shè)有迫緊帽20，且令通 孔12與貫穿孔21、22相通對(duì)準(zhǔn)，另該轉(zhuǎn)桿30是先套入有控制柄40，并使控制柄40固定于 結(jié)合部331，再將轉(zhuǎn)桿30的第一控制段32穿入貫穿孔21、22，使轉(zhuǎn)桿30同時(shí)穿設(shè)連結(jié)頭11 與迫緊帽20，并對(duì)控制柄40形成夾設(shè)限位，最后再于另側(cè)貫穿孔21端的第一控制段32處 套蓋有固定蓋35，并令固定蓋35的偏心段351容設(shè)于貫穿孔21處，即完成其結(jié)構(gòu)的組合， 當(dāng)欲進(jìn)行迫緊動(dòng)作時(shí)，該控制柄40是帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿30于第二控制段33的結(jié)合部331，并于轉(zhuǎn)桿 30轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，控制第二控制段33與偏心段351的偏心旋轉(zhuǎn)，并由頂推貫穿孔21、22而產(chǎn) 生迫緊帽20的向內(nèi)位移，以達(dá)到等效迫緊的功能。由上述具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，可得到下述的效益其轉(zhuǎn)桿30是與螺桿10呈同心狀樞 接，且轉(zhuǎn)桿30又以第一控制段32及第二控制段33的偏心旋轉(zhuǎn)，而推動(dòng)連結(jié)頭11處套蓋的 迫緊帽20，令迫緊帽20相對(duì)螺桿10端產(chǎn)生迫緊與放松的位移動(dòng)作，由雙偏心輪方式帶動(dòng)迫 緊帽20而達(dá)成快拆的效果，即能減少控制柄40端的出力，以達(dá)到省力的功效。綜上所述，本實(shí)用新型確實(shí)已達(dá)突破性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而具有改良的創(chuàng)作內(nèi)容，同時(shí) 又能夠達(dá)到產(chǎn)業(yè)上的利用性與進(jìn)步性，且本實(shí)用新型未見于任何刊物，亦具新穎性，當(dāng)符合 專利法相關(guān)法條的規(guī)定，故依法提出新型專利申請(qǐng)。唯以上所述的，僅為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以之限定本實(shí)用新 型實(shí)施的范圍；即凡是依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí) 用新型權(quán)利要求涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種雙凸輪式快拆結(jié)構(gòu)改良，其特征在于，其包括一螺桿，該螺桿于一端形成有連結(jié)頭，并于連結(jié)頭處側(cè)向開設(shè)有通孔，且于另一端設(shè)有螺紋段，并由螺紋段處鎖設(shè)有一螺帽；一迫緊帽，該迫緊帽是蓋套于連結(jié)頭，并配合連結(jié)頭于通孔兩側(cè)開設(shè)有貫穿孔；一轉(zhuǎn)桿，該轉(zhuǎn)桿形成一較大的桿頭部，并由另一端插設(shè)其通孔與貫穿孔，且轉(zhuǎn)桿于中段處形成有圓軸部而與通孔同心狀樞設(shè)，又該轉(zhuǎn)桿于圓軸部的兩側(cè)分別形成有具偏心形狀的第一控制段與第二控制段，且第一、第二控制段分別同步連動(dòng)迫緊帽兩端的貫穿孔；以及一用以控制轉(zhuǎn)桿的旋轉(zhuǎn)作動(dòng)的控制柄，該控制柄結(jié)合于轉(zhuǎn)桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙凸輪式快拆結(jié)構(gòu)改良，其特征在于，其中，螺桿于連結(jié)頭及 螺帽內(nèi)端處皆裝設(shè)有彈性件，該彈性件由外向內(nèi)呈漸縮螺旋狀設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙凸輪式快拆結(jié)構(gòu)改良，其特征在于，其中，迫緊帽的貫穿孔 大于連結(jié)頭的通孔，并于貫穿孔的一側(cè)邊孔緣皆平切有擋面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙凸輪式快拆結(jié)構(gòu)改良，其特征在于，其中，控制柄裝設(shè)于轉(zhuǎn) 桿的第一控制段處，且第一控制段位于迫緊帽的貫穿孔位置固定有一偏心凸輪，另第二控 制段與偏心凸輪形成有相同大小與方向的偏心形體。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙凸輪式快拆結(jié)構(gòu)改良，其特征在于，其中，第一控制段于軸 向凸設(shè)有定位條，而控制柄與偏心凸輪皆配合定位條而閃避有定位溝，并由定位條卡設(shè)定 位溝而形成限位連動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙凸輪式快拆結(jié)構(gòu)改良，其特征在于，其中，桿頭部與控制柄 的外側(cè)皆套蓋有裝飾片。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙凸輪式快拆結(jié)構(gòu)改良，其特征在于，其中，轉(zhuǎn)桿的第二控制 段位于偏心處向桿頭部形成有多角形狀的結(jié)合部，令控制柄裝設(shè)于該結(jié)合部處，又該第一 控制段端套設(shè)有固定蓋，且固定蓋于貫穿孔處形成有偏心段，而令第二控制段與固定蓋的 偏心段形成有相同大小與方向的偏心形體。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙凸輪式快拆結(jié)構(gòu)改良，其特征在于，其中，第一控制段與第 二控制段的結(jié)合部具有多角狀的桿身，而固定蓋與控制柄皆配合于連接處呈多角狀結(jié)構(gòu)， 并由此形成限位連動(dòng)。
專利摘要一種雙凸輪式快拆結(jié)構(gòu)改良，其包括一螺桿于一端形成有連結(jié)頭，并于連結(jié)頭處側(cè)向開設(shè)有通孔，且于另一端設(shè)有螺紋段，并由螺紋段處鎖設(shè)有一螺帽，一迫緊帽是蓋套于連結(jié)頭，并配合連結(jié)頭于通孔兩側(cè)開設(shè)有貫穿孔，一轉(zhuǎn)桿是形成一較大的桿頭部，并由另一端插設(shè)其通孔與貫穿孔，且轉(zhuǎn)桿于中段處形成有圓軸部而與通孔同心狀樞設(shè)，又該轉(zhuǎn)桿于圓軸部的兩側(cè)分別形成有具偏心形狀的第一控制段與第二控制段，且第一、第二控制段分別同步連動(dòng)迫緊帽兩端的貫穿孔，一控制柄是結(jié)合于轉(zhuǎn)桿，用以控制轉(zhuǎn)桿的旋轉(zhuǎn)作動(dòng)，藉由上述結(jié)構(gòu)，即能減少控制柄端的出力，以達(dá)到省力的功效。
文檔編號(hào)F16B1/04GK201696403SQ20102020086
公開日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月20日
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