專利名稱：可抗高速沖擊的棘輪機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及棘輪機構(gòu)。
背景技術(shù)：
煤礦、礦山等井下提物、載人時，特別擔(dān)心纜車中途下溜，造成損失，所 以這種場合的提升機構(gòu)常采用輪齒式棘輪機構(gòu)。輪齒式棘輪機構(gòu)的特點是結(jié)構(gòu)簡單，易于 制造，運動可靠，從動棘輪轉(zhuǎn)角容易實現(xiàn)有級調(diào)整，但棘爪在齒面滑過引起噪聲與沖擊，在 高速時尤為嚴(yán)重。故常于低速，輕載的場合用作間歇運動控制。該機構(gòu)的缺點是動程只能 作有級調(diào)節(jié)；噪音、沖擊和磨損較大，故不宜用于高速。因此棘輪機構(gòu)廣泛應(yīng)用于煤礦、礦山 等速度比較低的場所。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種可抗高速沖擊的棘輪機構(gòu)，能有效防止 棘輪機構(gòu)在高速沖擊作業(yè)中發(fā)生倒轉(zhuǎn)。本實用新型由斜槽輪、棘輪、棘輪軸、彈簧套、連桿、棘爪、棘爪套架等組合而成。所述斜槽輪位于棘輪輪體表面，由內(nèi)環(huán)道、斜齒槽和外環(huán)道組成，斜槽斜度與棘輪 齒斜度相同，內(nèi)圈槽深度大于外圈槽深度，形成斜坡，斜槽輪外環(huán)與內(nèi)環(huán)的距離稍大于棘輪 外齒高；所述彈簧套由外套、套內(nèi)彈簧、內(nèi)套、滾珠構(gòu)成；外套一邊開口，表面帶有螺紋，套 內(nèi)彈簧位于外套內(nèi)封閉端，滾珠嵌入套口 一端，并與內(nèi)套一起受彈簧擠壓，彈簧套通過其外 絲旋擰在連桿上；上述帶有彈簧套的連桿對稱設(shè)置在棘輪兩側(cè)，左右各一，兩個連桿上彈簧套內(nèi)的 滾珠頂入棘輪輪體表面的斜槽輪內(nèi)，連桿另一端與棘爪用銷連接，棘爪主體嵌入棘爪套架 內(nèi)與其成滾動摩擦。有益效果本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、制造簡便、噪聲小、抗沖擊力強，無須增加太多成 本，即可起到很好的制動效果。本棘輪機構(gòu)可應(yīng)用于1、煤礦、礦山。煤礦、礦山等井下提 物、載人時，特別忌諱中途下溜，造成損失，若采用本機構(gòu)，在一旦出現(xiàn)上述危險情形時，即 可自動實現(xiàn)反轉(zhuǎn)制動，提供安全保障。2、機動車輛。特別是載重卡車，在上坡途中一旦出現(xiàn) 故障，若用本機構(gòu)可防止車輪倒轉(zhuǎn)，提高安全性。3、大、中、小型卷揚機配套裝置，用以提供 安全保障。4、一切低、中、高速的單向傳動裝置。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)簡圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為彈簧套的結(jié)構(gòu)簡圖；圖4為本實用新型另一實施例的結(jié)構(gòu)簡圖；圖5為本實用新型又一實施例的結(jié)構(gòu)簡圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型加以詳細說明。如圖所示本棘輪機構(gòu)由斜槽輪1、棘輪2、輪軸3、彈簧套4、連桿5、棘爪6、棘爪
3套架7等組合而成。斜槽輪1與棘輪2位置同軸同體在其內(nèi)，斜槽斜度與棘輪齒斜度相同，內(nèi)圈槽深度 大于外圈槽深度，形成斜坡。斜槽輪由內(nèi)環(huán)道8，斜齒槽9和外環(huán)道10組成，斜槽輪外環(huán)與 內(nèi)環(huán)的距離稍大于棘輪外齒高。彈簧套4由外套11，套內(nèi)彈簧12，內(nèi)套13，滾珠14構(gòu)成，彈簧套由其外絲旋擰在連 桿上，滾珠嵌入套口 一端，與內(nèi)套一起受彈簧擠壓，外型相似于圓珠筆，正轉(zhuǎn)時在斜槽輪外 環(huán)道，反轉(zhuǎn)時嵌入深槽內(nèi)。連桿5與棘爪6用銷連接，棘爪6的主體嵌入棘爪套架7內(nèi)與其成滾動摩擦。靜止時，受彈簧彈力的作用，彈簧套被迫擠入斜槽輪槽內(nèi)最深處，同時連桿5帶動 棘爪6與棘輪2相嚙合，使棘輪不能反轉(zhuǎn)。開始工作時，棘輪2正轉(zhuǎn)動，彈簧套4被斜槽推出直到斜槽外沿——外環(huán)道10處。當(dāng)機件有反向運動趨勢時，由于滾珠14受到套內(nèi)彈簧12的壓力以及環(huán)道底面傾 斜的勢能，使?jié)L珠14向槽內(nèi)深處滾動，此時其拉動連桿5帶動棘爪6嵌入棘輪2的齒內(nèi)，從 而實現(xiàn)目的——禁止棘輪反向運動。當(dāng)棘爪主動時，可采用圖4所示構(gòu)造棘爪套架為一可轉(zhuǎn)動齒輪，齒輪(棘爪套 架)正轉(zhuǎn)時，帶動棘爪轉(zhuǎn)動，并傳遞給棘輪，反轉(zhuǎn)時則脫離。即當(dāng)齒輪7正、反轉(zhuǎn)動時，同時 帶動棘爪擺動，傳遞給棘輪為單向轉(zhuǎn)動；此時斜齒槽1的外型為圓弧形。當(dāng)轉(zhuǎn)動裝置(比如輪胎、齒輪、葉輪、吊鏈、飛輪等)非常需要正轉(zhuǎn)無妨礙、禁止反 轉(zhuǎn)、抗沖擊力強時可采用圖5結(jié)構(gòu)。即增加棘爪個數(shù)(6、8、10等)，并且齒型可采用更具 抗擊力的形狀。本實用新型所公開的三種結(jié)構(gòu)中，圖1采用斜槽輪技術(shù)、結(jié)構(gòu)簡單、噪聲小、單向 傳遞?？捎糜谳p巧的高轉(zhuǎn)速單向傳遞機件上。圖4也采用了斜槽輪技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單，正、反 轉(zhuǎn)動時單向傳遞動力，可適用于間歇性擺動變轉(zhuǎn)動機件上。圖5也采用斜槽輪技術(shù)，棘爪個 數(shù)較多，噪聲小，磨損小，抗沖擊力強，可用于一切中小型反轉(zhuǎn)制動機件，也可用于載重卡車 輪胎的反轉(zhuǎn)制動，以及大功率傳動裝置的反轉(zhuǎn)制動。
權(quán)利要求一種可抗高速沖擊的棘輪機構(gòu)，由斜槽輪、棘輪、棘輪軸、彈簧套、連桿、棘爪、棘爪套架等組合而成，其特征在于所述斜槽輪位于棘輪輪體表面，由內(nèi)環(huán)道、斜齒槽和外環(huán)道組成，斜槽斜度與棘輪齒斜度相同，內(nèi)圈槽深度大于外圈槽深度，形成斜坡，斜槽輪外環(huán)與內(nèi)環(huán)的距離稍大于棘輪外齒高；所述彈簧套由外套、套內(nèi)彈簧、內(nèi)套、滾珠構(gòu)成；外套一邊開口，表面帶有螺紋，套內(nèi)彈簧位于外套內(nèi)封閉端，滾珠嵌入套口一端，并與內(nèi)套一起受彈簧擠壓，彈簧套通過其外絲旋擰在連桿上；上述帶有彈簧套的連桿對稱設(shè)置在棘輪兩側(cè)，左右各一，兩個連桿上彈簧套內(nèi)的滾珠頂入棘輪輪體表面的斜槽輪內(nèi)，連桿另一端與棘爪用銷連接，棘爪主體嵌入棘爪套架內(nèi)與其成滾動摩擦。
專利摘要本實用新型公開了一種可抗高速沖擊的棘輪機構(gòu)，由斜槽輪、棘輪、棘輪軸、彈簧套、連桿、棘爪、棘爪套架等組合而成，能有效防止棘輪機構(gòu)在高速沖擊作業(yè)中發(fā)生倒轉(zhuǎn)。其特征是斜槽斜度與棘輪齒斜度相同，內(nèi)圈槽深度大于外圈槽深度，形成斜坡，斜槽輪外環(huán)與內(nèi)環(huán)的距離稍大于棘輪外齒高。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、制造簡便、噪聲小、抗沖擊力強，無須增加太多成本，即可起到很好的制動效果。本棘輪機構(gòu)可應(yīng)用于煤礦、礦山、機動車輛、卷揚機以及一切低、中、高速的單向傳動裝置。
文檔編號F16H35/00GK201651211SQ20102018178
公開日2010年11月24日 申請日期2010年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月4日
發(fā)明者王艷軍 申請人:王艷軍;王春榮