專利名稱：一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)輪轂制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)，更具體地說，涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)輪轂制動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)輪轂制動(dòng)裝置布置在主軸承與輪轂之間，直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)輪 轂制動(dòng)裝置包括液壓制動(dòng)器和液壓鎖緊銷，通過液壓制動(dòng)器使主軸承內(nèi)外圈相對(duì)靜止，然 后用液壓鎖緊銷將輪轂鎖定，實(shí)現(xiàn)輪轂的制動(dòng)。由于主軸承的直徑一般比較小(相對(duì)于發(fā)電 機(jī))，如果將制動(dòng)裝置布置在主軸承和輪轂之間，往往使得輪轂維護(hù)空間小，造成輪轂側(cè)的 主軸承密封圈更換困難；且由于制動(dòng)器的制動(dòng)半徑小，要提供同樣的制動(dòng)力矩就必須增加 制動(dòng)器的數(shù)量，制造成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種制動(dòng)半徑大，制 造成本低的風(fēng)力發(fā)電機(jī)輪轂制動(dòng)裝置。本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的其包括帶階梯軸的錐形支撐，液壓鎖緊 銷、液壓制動(dòng)器、外法蘭I、外法蘭II、內(nèi)法蘭和制動(dòng)環(huán)，內(nèi)法蘭與錐形支撐的階梯軸端面固 連，所述錐形支撐的大端附近沿圓周方向布置有至少三個(gè)第一凸臺(tái)和至少一個(gè)第二凸臺(tái)， 液壓鎖緊銷固定于第二凸臺(tái)上，液壓制動(dòng)器安裝在第一凸臺(tái)上的孔中，并通過螺栓緊固在 第一凸臺(tái)上，所述液壓制動(dòng)器端部設(shè)有摩擦片，摩擦片端面為圓弧面，摩擦片端面的圓弧面 的圓弧半徑與制動(dòng)環(huán)內(nèi)圈半徑一致，液壓制動(dòng)器與制動(dòng)環(huán)在相同的軸向位置，所述制動(dòng)環(huán) 上沿周向布置有6個(gè)通孔，分別對(duì)應(yīng)風(fēng)機(jī)的三個(gè)葉片的垂直和水平方向，制動(dòng)環(huán)上的通孔 與液壓鎖緊銷的插銷在相同的軸向位置。發(fā)電機(jī)的主軸承內(nèi)圈安裝在錐形支撐的階梯軸上，外法蘭I、外法蘭II與主軸承 外圈固聯(lián)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與外法蘭II的左端固連，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子右端與制動(dòng)環(huán)相連。本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)液壓制動(dòng)器及液壓鎖緊銷安裝在錐形支撐上，有利于增 大制動(dòng)半徑，在風(fēng)機(jī)外部扭矩不變的情況下，制動(dòng)半徑的增大所需要的液壓制動(dòng)器數(shù)量少， 從而有利于降低制造成本，且也為主軸承密封圈的更換提供更大的操作空間，維修方便。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例與主軸承內(nèi)圈、主軸承外圈、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、發(fā)電機(jī)定子裝 配結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示實(shí)施例液壓制動(dòng)器結(jié)構(gòu)放大示意圖；圖3為圖1所示實(shí)施例立體形狀示意圖；圖4為圖1所示實(shí)施例液壓鎖緊銷結(jié)構(gòu)放大示意圖；圖5為圖1所示實(shí)施例局部立體形狀示意圖；[0012]圖6為圖1所示實(shí)施例制動(dòng)環(huán)結(jié)構(gòu)放大示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。參照附圖，本實(shí)施例包括帶階梯軸的錐形支撐10、液壓鎖緊銷16、液壓制動(dòng)器8、 外法蘭I 1、外法蘭II 5、內(nèi)法蘭2和制動(dòng)環(huán)6，內(nèi)法蘭2與錐形支撐10的階梯軸端面固連， 所述錐形支撐10的大端附近沿圓周方向布置有3個(gè)第一凸臺(tái)9和1個(gè)第二凸臺(tái)14，液壓鎖 緊銷16安裝在第二凸臺(tái)14上，液壓制動(dòng)器8安裝在第一凸臺(tái)9上的孔7中，并通過螺栓12 緊固在第一凸臺(tái)9上；所述液壓制動(dòng)器8端部固定有摩擦片13，摩擦片13端面為圓弧面， 摩擦片13端面的圓弧面的圓弧半徑與制動(dòng)環(huán)6內(nèi)圈半徑一致，液壓制動(dòng)器8與制動(dòng)環(huán)6在 相同的軸向位置，所述制動(dòng)環(huán)6上沿周向布置有6個(gè)通孔II 17，分別對(duì)應(yīng)風(fēng)機(jī)的三個(gè)葉片的 垂直和水平方向，通孔II 17與液壓鎖緊銷16的插銷15在相同的軸向位置。發(fā)電機(jī)的主軸承內(nèi)圈11安裝在錐形支撐10的階梯軸上，外法蘭I 1、外法蘭II 5 與主軸承外圈3固聯(lián)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子4與外法蘭II 5的左端固連，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子4右端與制動(dòng)環(huán) 6相連。對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行維修時(shí)，給液壓制動(dòng)器8通液壓油，在液壓油的作用下，液壓制動(dòng)器8 端部的摩擦片13向外移動(dòng)，摩擦片13與制動(dòng)環(huán)6作用產(chǎn)生制動(dòng)力矩，由于制動(dòng)環(huán)6與發(fā)電 機(jī)轉(zhuǎn)子4緊固，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子4又通過外法蘭II 5與主軸承外圈3連接，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，當(dāng)液 壓鎖緊銷16的銷釘15與制動(dòng)環(huán)6上的通孔II 17在相同的周向位置時(shí)，將銷釘15插入通 孔II 17中；如果錯(cuò)過插入時(shí)間，則應(yīng)待風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈后再重新對(duì)位，如此反復(fù)，直到銷釘15插 入通孔II 17中為止。
權(quán)利要求一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)輪轂制動(dòng)裝置，其特征在于，包括帶階梯軸的錐形支撐，液壓鎖緊銷、液壓制動(dòng)器、外法蘭Ⅰ、外法蘭Ⅱ、內(nèi)法蘭和制動(dòng)環(huán)，內(nèi)法蘭與錐形支撐的階梯軸端面固連，所述錐形支撐的大端附近沿圓周方向布置有至少三個(gè)第一凸臺(tái)和至少一個(gè)第二凸臺(tái)，液壓鎖緊銷固定于第二凸臺(tái)上，液壓制動(dòng)器安裝在第一凸臺(tái)上的孔中，并通過螺栓緊固在第一凸臺(tái)上，所述液壓制動(dòng)器端部設(shè)有摩擦片，摩擦片端面為圓弧面，摩擦片端面的圓弧面的圓弧半徑與制動(dòng)環(huán)內(nèi)圈半徑一致，液壓制動(dòng)器與制動(dòng)環(huán)在相同的軸向位置，所述制動(dòng)環(huán)上沿周向布置有6個(gè)通孔，分別對(duì)應(yīng)風(fēng)機(jī)的三個(gè)葉片的垂直和水平方向，制動(dòng)環(huán)上的通孔與液壓鎖緊銷的插銷在相同的軸向位置。
專利摘要一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)輪轂制動(dòng)裝置，其包括帶階梯軸的錐形支撐，液壓鎖緊銷、液壓制動(dòng)器、外法蘭Ⅰ、外法蘭Ⅱ、內(nèi)法蘭和制動(dòng)環(huán)，內(nèi)法蘭與錐形支撐的階梯軸端面固連，所述錐形支撐的大端附近沿圓周方向布置有至少三個(gè)第一凸臺(tái)和至少一個(gè)第二凸臺(tái)，液壓鎖緊銷固定于第二凸臺(tái)上，液壓制動(dòng)器安裝在第一凸臺(tái)上的孔中，并通過螺栓緊固在第一凸臺(tái)上，所述液壓制動(dòng)器端部設(shè)有摩擦片，摩擦片端面為圓弧面，摩擦片端面的圓弧面的圓弧半徑與制動(dòng)環(huán)內(nèi)圈半徑一致，液壓制動(dòng)器與制動(dòng)環(huán)在相同的軸向位置，所述制動(dòng)環(huán)上沿周向布置有6個(gè)通孔，制動(dòng)環(huán)上的通孔與液壓鎖緊銷的插銷在相同的軸向位置。本實(shí)用新型制動(dòng)半徑大，制造成本低。
文檔編號(hào)F16D55/32GK201666227SQ20102014596
公開日2010年12月8日 申請(qǐng)日期2010年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月31日
發(fā)明者劉亞, 尹耀安, 賀建湘, 陳習(xí)坤 申請(qǐng)人:湘電風(fēng)能有限公司