專利名稱:脹塞式單向彈簧壓緊定位銷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于飛機(jī)裝配工裝技術(shù),涉及一種脹塞式單向彈簧壓緊定位銷。
背景技術(shù):
在飛機(jī)產(chǎn)品的鉚接裝配工裝中需要大量的壓緊件,在零件的預(yù)裝、裝配、鉚接和部 件下架過程中,需要經(jīng)常反復(fù)壓緊或松開一些壓緊件,由于現(xiàn)在設(shè)計(jì)的壓緊件大部分采用 在定位螺栓和螺母的定位壓緊件,在壓緊或松開過程中需要旋轉(zhuǎn)很長距離才能起作用,而 且對于較大工裝,在零件定位時(shí)需要另一人配合安裝螺母才能實(shí)現(xiàn)螺栓擰緊,浪費(fèi)人力,定 位壓緊效率較低。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種定位壓緊效率高、結(jié)省人力的脹塞式單向彈簧壓緊 定位銷。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是,定位銷由芯桿、前墊圈、彈簧、后墊圈、銷體、限位螺 釘、螺母組成;脹塞置于銷體的中心孔中,芯桿置于銷體的中心孔中,芯桿的一端與螺母螺 紋連接,芯桿的另一端為與芯桿為一體的脹塞,銷體的端面內(nèi)孔與螺母子螺紋連接,螺母的 外圓周上開有止退槽,限位螺釘安裝在銷體上并置入螺母的止退槽中,彈簧套接在銷體的 外圓上,彈簧的后端通過后墊圈作用在銷釘?shù)呐_階面上,彈簧的前端通過前墊圈作用在零 件平面上。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果,本實(shí)用新型采用脹塞在定位端定位的結(jié)構(gòu), 使定位銷能夠?qū)崿F(xiàn)單向定位零件操作,不需要旋轉(zhuǎn)較長距離螺紋就可以實(shí)現(xiàn)零件壓緊,可 以應(yīng)用在封閉結(jié)構(gòu),或可以實(shí)現(xiàn)較大面積工裝中零件定位的單人操作,螺母壓緊,定位可 靠,大大的提高了工作的效率。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,其中,I-A是剖視圖,I-B是I-A的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
定位銷由芯桿8、前墊圈2、彈簧3、后墊圈4、銷體5、限位螺釘6、螺母7組成;脹塞 1置于銷體5的中心孔中,芯桿8置于銷體5的中心孔中,芯桿8的一端與螺母7螺紋連接, 芯桿8的另一端為與芯桿為一體的脹塞1,銷體5的端面內(nèi)孔與螺母子7螺紋連接,螺母7 的外圓周上開有止退槽,限位螺釘安裝在銷體5上并置入螺母7的止退槽中,彈簧3套接在 銷體5的外圓上,彈簧3的后端通過后墊圈4作用在銷釘?shù)呐_階面上,彈簧3的前端通過前 墊圈2作用在零件平面上。本實(shí)用新型的使用方法是定位壓緊零件時(shí),逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺母7,芯桿8帶動(dòng)脹塞1 向前運(yùn)動(dòng),銷體5前端回復(fù)原始外形,將銷體5插進(jìn)工裝定位孔內(nèi),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺母7,芯桿 8帶動(dòng)脹塞1向后運(yùn)動(dòng),芯桿8的脹塞1使銷體5前端膨脹,阻止銷體5后退,彈簧3壓緊零 件,使銷體5起到定位拉緊的作用。撤出定位銷體5時(shí)反向操作,實(shí)現(xiàn)零件的取出拆下。
權(quán)利要求一種脹塞式單向彈簧壓緊定位銷,其特征是,定位銷由芯桿(8)、前墊圈(2)、彈簧(3)、后墊圈(4)、銷體(5)、限位螺釘(6)、螺母(7)組成;芯桿(8)置于銷體(5)的中心孔中,芯桿(8)的一端與螺母(7)螺紋連接,芯桿(8)的另一端為與芯桿(8)為一體的脹塞(1),銷體(5)的端面內(nèi)孔與螺母(7)螺紋連接,螺母(7)的外圓周上開有止退槽,限位螺釘安裝在銷體(5)上并置入螺母(7)的止退槽中,彈簧(3)套接在銷體(5)的外圓上,彈簧(3)的后端通過后墊圈(4)作用在銷釘?shù)呐_階面上,彈簧(3)的前端通過前墊圈(2)作用在零件平面上。
專利摘要本實(shí)用新型屬于飛機(jī)裝配工裝技術(shù),涉及一種脹塞式單向彈簧壓緊定位銷。定位銷由脹塞、前墊圈、彈簧、后墊圈、銷體、限位螺釘、螺母組成;脹塞置于銷體的中心孔中,銷體的端面內(nèi)孔與螺母子螺紋連接,螺母的外圓周上開有止退槽,限位螺釘安裝在銷體上并置入螺母的止退槽中,彈簧套接在銷體的外圓上,彈簧的后端通過后墊圈作用在銷釘?shù)呐_階面上,彈簧的前端通過前墊圈作用在零件平面上。本實(shí)用新型采用脹塞在定位端定位的結(jié)構(gòu),使定位銷能夠?qū)崿F(xiàn)單向定位零件操作,不需要旋轉(zhuǎn)較長距離螺紋就可以實(shí)現(xiàn)零件壓緊,可以應(yīng)用在封閉結(jié)構(gòu),或可以實(shí)現(xiàn)較大面積工裝中零件定位的單人操作,螺母壓緊,定位可靠,大大的提高了工作的效率。
文檔編號F16B13/08GK201599290SQ201020109638
公開日2010年10月6日 申請日期2010年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月9日
發(fā)明者劉軍 申請人:哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司