專利名稱：一種自適應(yīng)避振軸承座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種避振軸承座，特別是一種自適應(yīng)避振軸承座，屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在兩件軸承座支撐細(xì)長(zhǎng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置中，其自適應(yīng)減振器均使用的是毛氈套墊，由于毛氈套墊彈性差，細(xì)長(zhǎng)軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)中離心力的作用下，軸徑向誤差量較大， 自適應(yīng)性范圍過大，導(dǎo)致細(xì)長(zhǎng)軸與軸承配合間隙磨損嚴(yán)重，縮短機(jī)械設(shè)計(jì)使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種自適應(yīng)避振軸承座，它能保證在兩件軸承座支撐細(xì)長(zhǎng)軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，根據(jù)離心力的作用，自行調(diào)整細(xì)長(zhǎng)軸和軸承間的運(yùn)行狀態(tài)，使之保持最佳，達(dá)到避振和自動(dòng)適應(yīng)軸徑向誤差量保證在最小的技術(shù)范圍內(nèi)，減少細(xì)長(zhǎng)軸和軸承的磨損量，延長(zhǎng)其使用壽命。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是該自適應(yīng)避振軸承座是由支架、擋蓋、 橡膠避振套圈，球形軸套、軸承順序連接組成。在連接裝配中，先將軸承裝入球形軸套中；然后將軸承、球形軸套連接的組件裝入到橡膠避振套圈中；再將由軸承，球形軸套，橡膠避振套圈連接組件裝入支架的大孔中；最后用兩件擋蓋將橡膠避振套圈固定在支架的大孔內(nèi)。本發(fā)明的工作原理是使用時(shí)將兩件軸承座固定在相應(yīng)設(shè)計(jì)位置上，支撐起細(xì)長(zhǎng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，由于球形軸套具有自動(dòng)適應(yīng)性，加上橡膠避振套圈具有減振性，使兩軸承座與細(xì)長(zhǎng)軸的軸徑向誤差量保證在最小的技術(shù)范圍內(nèi)，減小細(xì)長(zhǎng)軸和軸承的磨損量，延長(zhǎng)其使用壽命ο本發(fā)明的有益效果為能自動(dòng)適應(yīng)調(diào)整軸徑向誤差量、達(dá)到避振效，減小細(xì)長(zhǎng)軸和軸承的磨損量，延長(zhǎng)其使用壽命。


圖1為本發(fā)明具體結(jié)構(gòu)剖視示意圖。圖中所示1、支架，2、擋蓋，3、橡膠避振套圈，4、球形軸套，5、軸承。
具體實(shí)施例方式圖中所示軸承(5)與球形軸套(4)連接，軸承( 球形軸套G)，與橡膠避振套圈(3)連接組成組件，裝入到支架(1)的大孔內(nèi)，用兩件擋蓋( 分別通過螺栓固定在支架 (1)上，擋蓋O)同橡膠避振套圈( 接觸連接；由于球形軸套G)，具有無定心自適應(yīng)性， 在橡膠避振套圈(3)的強(qiáng)力包圍下，使該軸承座同時(shí)具有減振和自適應(yīng)性。
權(quán)利要求
1. 一種自適應(yīng)避振軸承座，其特征是軸承、球形軸套，橡膠避振套圈順序連接，擋蓋與支架和橡膠避振連接。
全文摘要
一種自適應(yīng)避振軸承座，它是由能保證在支撐細(xì)長(zhǎng)軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，根據(jù)離心力的作用，自行調(diào)整細(xì)長(zhǎng)軸和軸承間的運(yùn)行狀態(tài)，使之保持最佳，達(dá)到避振自動(dòng)適應(yīng)軸徑向誤差量保證在最小的技術(shù)范圍內(nèi)，減小細(xì)長(zhǎng)軸和軸承的磨損量，延長(zhǎng)其機(jī)構(gòu)使用壽命。它是由支架，擋蓋，橡膠避振套圈，球形軸套，軸承連接組成。
文檔編號(hào)F16C35/02GK102242772SQ20101017503
公開日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2010年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月10日
發(fā)明者陳友勤 申請(qǐng)人:陳友勤