專利名稱：開式熱敏式溢流閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種溢流閥，特別是設(shè)計(jì)一種應(yīng)用在重載柴油機(jī)機(jī)車風(fēng)扇散熱系
統(tǒng)上的開式熱敏式溢流閥。
背景技術(shù)：
開式熱敏式溢流閥是一個(gè)錐閥結(jié)構(gòu)的直控式溢流閥。德國(guó)博世力士樂公司研制的 熱敏式溢流閥的彈簧座右端面有一個(gè)120°內(nèi)錐面，用于為球形端面觸頭的熱動(dòng)元件推力 桿傳力自動(dòng)定心。為了提高傳動(dòng)精度，必須減小彈簧座與熱動(dòng)元件推力桿間的滑動(dòng)摩擦，因 此，需要在彈簧的右端面自外向內(nèi)開設(shè)一條螺旋形導(dǎo)油槽，參見附圖l和附圖2。該方案缺 點(diǎn)有三其一，螺旋形導(dǎo)油槽加工制造工藝性差；其二，潤(rùn)滑油無法進(jìn)入熱動(dòng)元件推力桿與 彈簧座接觸圓內(nèi)側(cè)；其三，螺旋形導(dǎo)油槽是導(dǎo)油不暢的盲孔，所以該方案潤(rùn)滑效果不理想。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種能夠提高導(dǎo)油槽加工制造工藝，為彈簧座與熱動(dòng)元件推
力桿接觸圓內(nèi)外雙側(cè)順暢供油，潤(rùn)滑效果理想的開式熱敏式溢流閥。 本實(shí)用新型開式熱敏式溢流閥的技術(shù)方案如下 本實(shí)用新型開式熱敏式溢流閥，包括閥體、閥座、反饋彈簧、閥芯、主彈簧、彈簧座、 定位套、螺套、密封圈、進(jìn)油孔、出油孔和儲(chǔ)油腔，所述的閥體外部開有進(jìn)油孔和出油孔，所 述的閥體中心開有孔；在所述的閥體中設(shè)有閥座；閥座外套和閥芯尖端面安裝反饋彈簧； 閥芯的尖端朝向閥體頭部并與閥座接觸；主彈簧的一端連接閥芯的尾部；主彈簧的另一端 連接彈簧座；彈簧座的另一端與所述的儲(chǔ)油腔連通；螺套套接熱動(dòng)元件及閥體頭部；定位 套套接閥體尾部外側(cè)；在所述的閥體尾部與所述的定位套套接部位，所述的螺套與閥體尾 部套接部位和所述的定位套外部都有密封圈； 本實(shí)用新型開式熱敏式溢流閥彈簧座的截面呈"凸"字形，在所述的"凸"字形底部 中心設(shè)有一個(gè)120°的內(nèi)錐面，所述的內(nèi)錐面的頂端開有一個(gè)中心導(dǎo)游孔，在所述的內(nèi)錐面 的外緣和所述的"凸"字形外緣之間設(shè)有一個(gè)環(huán)形導(dǎo)油槽，在所述的"凸"字形底部的徑向， 從所述的環(huán)形導(dǎo)油槽外緣向外輻射至所述的"凸"字形底部外緣，開有兩個(gè)徑向?qū)в筒邸?本實(shí)用新型開式熱敏式溢流閥的有益效果在于 (1)由于本實(shí)用新型開式熱敏式溢流閥采用一個(gè)環(huán)形導(dǎo)油槽和兩個(gè)徑向?qū)в筒廴?代了德國(guó)博世力士樂的螺旋形導(dǎo)油槽，提高了導(dǎo)油槽的加工制造工藝； (2)應(yīng)用本實(shí)用新型開式熱敏式溢流閥時(shí)，潤(rùn)滑油通過所述的兩個(gè)徑向?qū)в筒圻M(jìn) 入所述的環(huán)形導(dǎo)油槽，從而為彈簧座與熱動(dòng)元件推力桿接觸圓外側(cè)提供潤(rùn)滑油；熱敏式溢 流閥儲(chǔ)油腔的液壓油通過所述的中心導(dǎo)油孔為所述的彈簧座與熱動(dòng)元件推力桿接觸圓內(nèi) 側(cè)提供潤(rùn)滑油。從而為彈簧座與熱動(dòng)元件推力桿接觸圓內(nèi)外雙側(cè)供油并且潤(rùn)滑效果理想。

圖1是德國(guó)博世力士樂熱敏式溢流閥彈簧座的主視圖； 圖2是德國(guó)博世力士樂熱敏式溢流閥彈簧座的縱剖面圖； 圖3是本實(shí)用新型開式熱敏式溢流閥彈簧座的主視圖； 圖4是本實(shí)用新型開式熱敏式溢流閥彈簧座的縱剖面圖； 圖5是本實(shí)用新型開式熱敏式溢流閥的縱剖面圖； 1、閥體，2、閥座，3、反饋彈簧，4、閥芯，5、主彈簧，6、彈簧座，7、定位套，8、螺套，9、 熱動(dòng)元件，10密封圈，11、進(jìn)油孔，12、出油孔，13、儲(chǔ)油腔。
具體實(shí)施方式參見附圖5，本實(shí)用新型開式熱敏式溢流閥，包括閥體1、閥座2、反饋彈簧3、閥芯 4、主彈簧5、彈簧座6、定位套7、螺套8、密封圈10、進(jìn)油孔11、出油孔12和儲(chǔ)油腔13，所述 的閥體外部開有進(jìn)油孔11和出油孔12，所述的閥體中心開有孔；在所述的閥體中設(shè)有閥座 2 ;閥座2外套和閥芯4尖端面安裝反饋彈簧3 ;閥芯4的尖端朝向閥體1頭部并與閥座2 接觸；主彈簧5的一端連接閥芯4的尾部；主彈簧5的另一端連接彈簧座6 ;彈簧座6的另 一端與所述的儲(chǔ)油腔13連通；螺套8套接熱動(dòng)元件9及閥體1頭部；定位套7套接閥體1 尾部外側(cè)；在所述的閥體1尾部與所述的定位套7套接部位，所述的螺套8與閥體1尾部套 接部位和所述的定位套7外部都有密封圈10 ; 參見附圖3和附圖4，本實(shí)用新型開式熱敏式溢流閥彈簧座6的截面呈"凸"字形， 在所述的"凸"字形底部中心設(shè)有一個(gè)120°的內(nèi)錐面，所述的內(nèi)錐面的頂端開有一個(gè)中心 導(dǎo)油孔，在所述的內(nèi)錐面的外緣和所述的"凸"字形外緣之間設(shè)有一個(gè)環(huán)形導(dǎo)油槽，在所述 的"凸"字形底部的徑向，從所述的環(huán)形導(dǎo)油槽外緣向外輻射至所述的"凸"字形底部外緣， 開有兩個(gè)徑向?qū)в筒邸?本實(shí)用新型開式熱敏式溢流閥的工作原理如下 重載柴油機(jī)機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏高時(shí)，熱動(dòng)元件9的推力桿外伸，推壓彈簧座6、主 彈簧5和閥芯4，閥芯4的尖端與閥座2的節(jié)流間隙變小，進(jìn)油孔11的油腔壓力上升，驅(qū)動(dòng) 變量泵油泵斜盤傾角變大，變量油泵供油流量隨之增大，從而加大風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，達(dá)到重載柴油 機(jī)機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的效果，保障重載柴油機(jī)機(jī)車正產(chǎn)運(yùn)行。 潤(rùn)滑油通過所述的兩個(gè)徑向?qū)в筒圻M(jìn)入所述的環(huán)形導(dǎo)油槽，從而為彈簧座6與熱 動(dòng)元件推力桿接觸圓外側(cè)提供潤(rùn)滑油；儲(chǔ)油腔13的液壓油通過所述的中心導(dǎo)油孔為所述 的彈簧座6與熱動(dòng)元件推力桿接觸圓內(nèi)側(cè)提供潤(rùn)滑油。從而為彈簧座與熱動(dòng)元件推力桿接 觸圓內(nèi)外雙側(cè)供油并且潤(rùn)滑效果理想。
權(quán)利要求開式熱敏式溢流閥，包括閥體、閥座、反饋彈簧、閥芯、主彈簧、彈簧座、定位套、螺套、密封圈、進(jìn)油孔、出油孔和儲(chǔ)油腔，所述的閥體外部開有進(jìn)油孔和出油孔，所述的閥體中心開有孔；在所述的閥體中設(shè)有閥座；閥座外套和閥芯尖端面安裝反饋彈簧；閥芯的尖端朝向閥體頭部并與閥座接觸；主彈簧的一端連接閥芯的尾部；主彈簧的另一端連接彈簧座；彈簧座的另一端與所述的儲(chǔ)油腔連通；螺套套接熱動(dòng)元件及閥體頭部；定位套套接閥體尾部外側(cè)；在所述的閥體尾部與所述的定位套套接部位，所述的螺套與閥體尾部套接部位和所述的定位套外部都有密封圈，所述的開式熱敏式溢流閥彈簧座的截面呈“凸”字形在所述的“凸”字形底部中心設(shè)有一個(gè)120°的內(nèi)錐面；其特征在于所述的內(nèi)錐面的頂端開有一個(gè)中心導(dǎo)油孔，在所述的內(nèi)錐面的外緣和所述的“凸”字形外緣之間設(shè)有一個(gè)環(huán)形導(dǎo)油槽，在所述的“凸”字形底部的徑向，從所述的環(huán)形導(dǎo)油槽外緣向外輻射至所述的“凸”字形底部外緣，開有兩個(gè)徑向?qū)в筒邸?br> 專利摘要本實(shí)用新型公開了一種開式熱敏式溢流閥，在傳統(tǒng)的溢流閥的基礎(chǔ)上，所述的開式熱敏式溢流閥彈簧座的截面呈“凸”字形，在所述的“凸”字形底部中心設(shè)有一個(gè)120°的內(nèi)錐面，所述的內(nèi)錐面的頂端開有一個(gè)中心導(dǎo)游孔，在所述的內(nèi)錐面的外緣和所述的“凸”字形外緣之間設(shè)有一個(gè)環(huán)形導(dǎo)油槽，在所述的“凸”字形底部的徑向，從所述的環(huán)形導(dǎo)油槽外緣向外輻射至所述的“凸”字形底部外緣，開有兩個(gè)徑向?qū)в尾邸Ｋ龅拈_式熱敏式溢流閥提高了導(dǎo)油槽的加工制造工藝，能夠?yàn)閺椈勺c熱動(dòng)元件推力桿接觸圓內(nèi)外雙側(cè)供油并且潤(rùn)滑效果理想。
文檔編號(hào)F16K31/70GK201502721SQ20092021693
公開日2010年6月9日 申請(qǐng)日期2009年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月25日
發(fā)明者郭世杰 申請(qǐng)人:北京中金泰達(dá)工程材料有限公司;劉建文