專利名稱：具方便拆裝蝸輪傳動裝置的蝶閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及給排水管路系統(tǒng)中閥門制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其指一種大型的具方便拆裝蝸輪傳動裝置的蝶閥。
背景技術(shù)：
在給排水管路中，一些大型蝶閥的啟閉都是通過蝸輪蝸桿來實(shí)現(xiàn)的。但由于閥門長期處于潮濕的的環(huán)境中，尤其是閥門井內(nèi)的蝶閥，其傳動機(jī)構(gòu)很容易造成內(nèi)部銹死。在閥 門進(jìn)行強(qiáng)制啟閉時往往會造成傳動裝置內(nèi)部零件的損壞，使閥門無法運(yùn)行。因此必須對閥 門傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維護(hù)；而一些年久失修的閥門傳動機(jī)構(gòu)則需要更換。由于蝶 閥的閥桿與傳動裝置的配合都比較緊，傳動裝置拆卸時不易脫離閥體，需要使用多種工具， 才能使閥體頭部法蘭面與傳動裝置底部法蘭面脫離，然后再用起吊裝置吊起。這對維修工 人來說勞動強(qiáng)度相當(dāng)大，比較費(fèi)時費(fèi)力。因此有用戶提出能否對閥門傳動裝置裝配與拆卸 方式進(jìn)行改進(jìn)，本實(shí)用新型就是考慮用戶這一要求而設(shè)計的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對蝶閥啟閉的傳動裝置在需要更換、維修時拆裝不便的 情況，設(shè)計一種具方便拆裝蝸輪傳動裝置的蝶閥，以滿作廣大用戶的要求。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案是具方便拆裝蝸輪傳動裝置的蝶閥由閥門 主體和蝸輪傳動裝置兩部分用緊固螺栓旋合裝配而成，所述閥門主體下部是閥體，閥體上 部中間與閥門軸線垂直位置設(shè)有安裝閥桿的頸管，所述頸管的上端面設(shè)有與傳動裝置固定 用的頸管法蘭，為了使閥門主體與傳動裝置用緊固螺栓連接，在傳動裝置的蝸輪箱底部法 蘭和頸管法蘭上各對應(yīng)地均勻布設(shè)四個或八個裝配螺紋孔。為了拆卸方便，在所述頸管法 蘭的裝配螺紋孔間隔中間對稱設(shè)置兩個或四個拆卸螺紋孔，而在蝸輪箱底部法蘭上不設(shè)此 孔。所述頸管法蘭上的裝配螺紋孔和拆卸螺紋孔為通孔，而蝸輪箱底部法蘭上的裝配 螺紋孔為盲孔，所述三種螺紋孔的孔徑大小、牙形、螺距均相同。本實(shí)用新型的好處是，在大型蝶閥的閥體與傳動裝置的結(jié)合部需要拆卸分離時， 可利用已拆下的原緊固螺栓作頂頭螺栓，將其旋入蝶閥頸管法蘭上的兩個預(yù)先設(shè)置的拆卸 螺紋孔，由于蝸輪箱底部法蘭上的該部位沒有設(shè)置裝配螺紋孔而是平面，因此當(dāng)頂頭螺栓 逐漸旋入時，頂頭螺栓即能將傳動裝置蝸輪箱底部與和閥體的頸管法蘭頂開分離，使閥門 拆卸變得比較方便，這無疑會受到蝶閥維修人員的歡迎。

圖1是本實(shí)用新型主體(局部)與傳動裝置結(jié)合部的放大示意圖；圖2是本實(shí)用新型頸管法蘭的螺紋孔布置圖；圖3是本實(shí)用新型的主視圖；[0010]圖中各部名稱及標(biāo)記1.閥門主體、2.頸管法蘭、3.緊固螺栓、4.蝸輪箱、5.拆卸 螺紋孔。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖3所示，大型蝶閥的啟閉通常都由蝸輪傳動裝置進(jìn)行，動力有用電動、 氣動的，小一點(diǎn)的蝶閥也有用手動啟閉的。但無論電動氣動還是手動啟閉，都必須通過蝸輪 蝸桿帶動閥桿進(jìn)行。所以閥門上部的頸管法蘭2與蝸輪箱4底部法蘭連接時配合得很緊密， 裝配時通常都在傳動裝置的蝸輪箱4的底部法蘭和閥門上部的頸管法蘭2上各對應(yīng)間隔均 勻地布設(shè)四個至八個裝配螺紋孔，用緊固螺栓3固定。在閥門的蝸輪箱4需要維修或更換 時，可利用閥門自身拆卸下來的緊固螺栓，將其旋入在頸管法蘭2的裝配螺紋孔間隔之間 增設(shè)的拆卸螺 紋孔5中(見圖2)，由于在蝸輪箱4底部法蘭上對應(yīng)部位沒有設(shè)孔，因此當(dāng)扳 頭慢慢逐個將頂頭螺栓拄向蝸輪箱4底部法蘭面上沒有螺紋孔的部位時，就能使上下兩個 法蘭面脫離，從而逐漸將蝸輪箱4頂起，然后就能利用起吊裝置輕松地把傳動裝置吊起。
權(quán)利要求具方便拆裝蝸輪傳動裝置的蝶閥由閥門主體和蝸輪傳動裝置兩部分用緊固螺栓(3)旋合裝配而成，其特征是所述閥門主體(1)上部中間與閥門軸線垂直位置設(shè)有安裝閥桿的頸管，所述頸管的上端面設(shè)有與傳動裝置固定用的頸管法蘭(2)，傳動裝置的蝸輪箱(4)底部法蘭和頸管法蘭(2)上各對應(yīng)地均勻布設(shè)四個至八個螺紋安裝孔，閥門主體(1)與傳動裝置用緊固螺栓(3)連接，在所述頸管法蘭(2)的裝配螺紋孔間隔中間對稱設(shè)置兩個或四個拆卸螺紋孔(5)，而在蝸輪箱(4)底部法蘭平面對應(yīng)部位上不設(shè)孔。
2.如權(quán)利要求1所述的具方便拆裝蝸輪傳動裝置的蝶閥，其特征是所述頸管法蘭(2) 上的裝配螺紋孔和拆卸螺紋孔(5)為通孔，而蝸輪箱(4)底部法蘭上的螺紋安裝孔為盲孔， 所述三種螺紋孔的孔徑大小、牙形、螺距均相同。
專利摘要本實(shí)用新型是一種具方便拆裝蝸輪傳動裝置的蝶閥，由閥門主體和蝸輪傳動裝置兩部分用緊固螺栓旋合裝配而成。閥門主體的閥體上部中間與閥門軸線垂直位置設(shè)有安裝閥桿的頸管，頸管的上端面設(shè)有與傳動裝置固定用的頸管法蘭，為了使閥門主體與傳動裝置用緊固螺栓連接，在傳動裝置的蝸輪箱底部法蘭和頸管法蘭上各對應(yīng)地均勻布設(shè)四個至八個裝配螺紋孔。為了拆卸方便，在頸管法蘭的裝配螺紋孔間隔中間對稱設(shè)置兩個或四個拆卸螺紋孔，而在蝸輪箱底部法蘭上對應(yīng)的部位不設(shè)孔。設(shè)有拆卸螺紋孔的蝶閥在拆卸蝸輪傳動裝置時只要將拆下來的緊固螺栓逐個旋入拆卸螺紋孔，就能將蝸輪傳動裝置慢慢頂離頸管法蘭后用起吊設(shè)備吊起，使拆卸工作變得較原來輕松許多。
文檔編號F16K31/524GK201554871SQ20092020120
公開日2010年8月18日 申請日期2009年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月18日
發(fā)明者斯武君, 林松道, 董前君, 鮑旭濤 申請人:寧波一機(jī)閥門制造有限公司