專利名稱：高潤(rùn)滑推力軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種推力軸承，尤其是一種髙潤(rùn)滑推力軸承。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有常規(guī)的推力軸承通常包括軸圈、座圈及位于兩者之間且安裝有若干
滾動(dòng)體的保持架；為了防止保持架在軸承工作時(shí)產(chǎn)生竄動(dòng)，影響軸承控制精 度，同時(shí)也考慮到分體安裝的復(fù)雜性，現(xiàn)有推力軸承中軸圈和座圈都對(duì)保持
架進(jìn)行徑向定位，其具體的結(jié)構(gòu)形式為沿軸圈的內(nèi)徑設(shè)置軸向的環(huán)形翻邊， 該環(huán)形翻邊通過(guò)設(shè)于其邊緣上的若干壓爪對(duì)保持架進(jìn)行徑向定位；同時(shí)沿座
圈的外徑也設(shè)置軸向的環(huán)形翻邊，該環(huán)形翻邊通過(guò)設(shè)于其邊緣上的若干壓爪 對(duì)保持架進(jìn)行徑向定位。
然而目前如上述這種推力軸承的結(jié)構(gòu)卻存在著很大的缺陷由于軸圈和 座圈上的兩個(gè)環(huán)形翻邊分別從兩側(cè)封住了保持架的內(nèi)外圏環(huán)面，使得潤(rùn)滑油 只能勉強(qiáng)依靠軸圈或者座圈同保持架間留有的微小間隙流入和流出保持架， 流量小，流動(dòng)極為不暢，大大降低了潤(rùn)滑油在軸承中徑向流動(dòng)的活躍性，造 成潤(rùn)滑油基本上無(wú)法有效的對(duì)軸承實(shí)施潤(rùn)滑。因此現(xiàn)有的這類推力軸承在工 作時(shí)常常因潤(rùn)滑不充分而導(dǎo)致早期失效，耐久性和使用壽命都較短。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供一種潤(rùn)滑效果好，使用壽命長(zhǎng)的髙潤(rùn)滑推力軸承。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種高潤(rùn)滑推力軸承，包括軸圈、座圈及位 于兩者之間且安裝有若干滾動(dòng)體的保持架；所述軸圈沿其內(nèi)徑設(shè)置有軸向的
環(huán)形翻邊，該環(huán)形翻邊通過(guò)設(shè)于其邊緣上的若干壓爪對(duì)保持架進(jìn)行徑向定
位同時(shí)座圏沿其外徑也設(shè)置有軸向的環(huán)形翻邊，該環(huán)形翻邊通過(guò)設(shè)于其邊 緣上的若干壓爪對(duì)保持架進(jìn)行徑向定位；所述兩個(gè)環(huán)形翻邊上均設(shè)有潤(rùn)滑油 通道。
本實(shí)用新型中所述潤(rùn)滑油通道優(yōu)選均勻間隔分布在相應(yīng)的環(huán)形翻邊上。 本實(shí)用新型中所述的潤(rùn)滑油通道，其形式可以是環(huán)形翻邊上的開口，也 可以是環(huán)形翻邊上打出的孔。
本實(shí)用新型中所述壓爪也優(yōu)選均勻分布在相應(yīng)環(huán)形翻邊的邊緣上。本實(shí)用新型在具體使用時(shí)，同現(xiàn)有技術(shù)一樣，將座圈用軸承座或類似支 撐物固定，而軸圈同軸固定；其在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸上的潤(rùn)滑油從軸圈環(huán)形翻邊上 的潤(rùn)滑油通道源源不斷的流入保持架內(nèi)，并在保持架及其內(nèi)部滾動(dòng)體高速旋 轉(zhuǎn)所形成的離心運(yùn)動(dòng)作用下加快徑向流動(dòng)，對(duì)軸承內(nèi)部進(jìn)行充分的潤(rùn)滑，然 后從座圈環(huán)形翻邊上的潤(rùn)滑油通道流出，保證了軸承內(nèi)能夠持續(xù)形成連續(xù)且 充足的潤(rùn)滑膜。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是
1. 本實(shí)用新型所述的這種髙潤(rùn)滑推力軸承，由于在軸圈和座圈上設(shè)置 了潤(rùn)滑油通道，保證了潤(rùn)滑油在軸承中徑向流動(dòng)的暢通，提髙了潤(rùn)滑油流量， 大大提髙了潤(rùn)滑油在軸承中徑向流動(dòng)的活躍性，使得軸承內(nèi)能夠持續(xù)形成連 續(xù)且充足的潤(rùn)滑膜，改善了潤(rùn)滑效果，保證潤(rùn)滑油能夠?qū)S承實(shí)施有效且充
分的潤(rùn)滑故本實(shí)用新型整體的耐久性和使用壽命均大大優(yōu)于常規(guī)推力軸 承。
本實(shí)用新型雖然是在現(xiàn)有常規(guī)推力軸承上所作的微小改進(jìn)，但其取得的 實(shí)際效果卻非常顯著和突出通過(guò)對(duì)比試驗(yàn)，本實(shí)用新型髙潤(rùn)滑推力軸承相 比現(xiàn)有的常規(guī)推力軸承，其潤(rùn)滑油的流量提高了 3倍以上，平均使用壽命則 提髙至常規(guī)的3倍L10,個(gè)別甚至達(dá)到5倍L10。
2. 本實(shí)用新型所述的這種高潤(rùn)滑推力軸承，其通過(guò)在軸圈和座圈上設(shè) 置潤(rùn)滑油通道，不僅提供了供潤(rùn)滑油徑向流動(dòng)的油路，也提供了供冷卻風(fēng)徑 向流動(dòng)的風(fēng)路；當(dāng)其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻風(fēng)在軸承內(nèi)外快速穿行，產(chǎn)生自冷卻的效果， 相比常規(guī)推力軸承，能夠大大降低保持架及其內(nèi)部滾動(dòng)體的溫度，減小它們 的損耗，同樣可以提髙軸承整體的耐久性和使用壽命。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述


圖1為本實(shí)用新型一種具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為
圖1的A-A剖面圖3為
圖1實(shí)施例工作時(shí)潤(rùn)滑油流動(dòng)狀態(tài)示意圖(圖中箭頭為潤(rùn)滑油流 動(dòng)方向)
圖4為圖3的A-A剖面圖。
其中1、軸圏；11、環(huán)形翻邊；111、壓爪；2、座圈；21、環(huán)形翻邊；3、保持架4、滾動(dòng)體；5、潤(rùn)滑油通道；6、潤(rùn)滑油通道。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例結(jié)合
圖1、圖2所示為本實(shí)用新型髙潤(rùn)滑推力軸承的一種具體 實(shí)施方式，由于其整體為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，故
圖1中只表示了其整體結(jié)構(gòu)的一半。
這種髙潤(rùn)滑推力軸承由軸圈1、座圈2、保持架3和若干滾動(dòng)體4組成； 保持架3位于軸圈l和座圈2之間，并與軸圈l和座圈2軸向固定；而若干 滾動(dòng)體4則都安裝在保持架3的安裝槽內(nèi)。
所述軸圈1沿其內(nèi)徑設(shè)置有軸向的環(huán)形翻邊11，該環(huán)形翻邊11通過(guò)均 勻設(shè)于其邊緣上的6個(gè)壓爪111對(duì)保持架(3)進(jìn)行徑向定位，同時(shí)該環(huán)形 翻邊11上均勻設(shè)有6個(gè)潤(rùn)滑油通道5,這些潤(rùn)滑油通道5均為環(huán)形翻邊11 上的開口。
而所述座圈2沿其外徑設(shè)置有軸向的環(huán)形翻邊21，該環(huán)形翻邊21通過(guò) 均勻設(shè)于其邊緣上的6個(gè)壓爪(圖中不可見(jiàn))對(duì)保持架(3)進(jìn)行徑向定位， 同時(shí)該環(huán)形翻邊21上也均勻設(shè)有6個(gè)潤(rùn)滑油通道6,這些潤(rùn)滑油通道6均 為環(huán)形翻邊21上的開口。
如圖3、圖4所示，本實(shí)用新型在具體使用時(shí)，同現(xiàn)有技術(shù)一樣，將座 圈2用軸承座或類似支撐物固定，而軸圈l同軸固定；其在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸上的 潤(rùn)滑油從軸圈1環(huán)形翻邊11上的潤(rùn)滑油通道5源源不斷的流入保持架3內(nèi)， 并在保持架3及其內(nèi)部滾動(dòng)體4髙速旋轉(zhuǎn)所形成的離心運(yùn)動(dòng)作用下加快徑向 流動(dòng)，對(duì)軸承內(nèi)部進(jìn)行充分的潤(rùn)滑，然后從座圏2環(huán)形翻邊21上的潤(rùn)滑油 通道6流出，大大提髙了潤(rùn)滑油在軸承中徑向流動(dòng)的活躍性，保證了軸承內(nèi) 能夠持續(xù)形成連續(xù)且充足的潤(rùn)滑膜，改善了潤(rùn)滑效果，使得本實(shí)用新型整體 的耐久性和使用壽命均大大優(yōu)于常規(guī)推力軸承。通過(guò)對(duì)比試驗(yàn)，本實(shí)用新型 髙潤(rùn)滑推力軸承相比現(xiàn)有的常規(guī)推力軸承，其潤(rùn)滑油的流量提髙了 3倍以 上，平均使用壽命則提髙至常規(guī)的3倍L10,個(gè)別甚至達(dá)到5倍L10。
值得一提的是，本實(shí)用新型通過(guò)在軸圈1和座圈2上設(shè)置潤(rùn)滑油通道5、 6,不僅提供了供潤(rùn)滑油徑向流動(dòng)的油路，也提供了供冷卻風(fēng)徑向流動(dòng)的風(fēng) 路；當(dāng)其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻風(fēng)在軸承內(nèi)外快速穿行，產(chǎn)生自冷卻的效果，相比常規(guī) 推力軸承，能夠大大降低保持架3及其內(nèi)部滾動(dòng)體4的溫度，減小它們的損 耗，同樣可以提髙軸承整體的耐久性和使用壽命。
權(quán)利要求1.一種高潤(rùn)滑推力軸承，包括軸圈(1)、座圈(2)及位于兩者之間且安裝有若干滾動(dòng)體(4)的保持架(3)；所述軸圈(1)沿其內(nèi)徑設(shè)置有軸向的環(huán)形翻邊(11)，該環(huán)形翻邊(11)通過(guò)設(shè)于其邊緣上的若干壓爪(111)對(duì)保持架(3)進(jìn)行徑向定位；同時(shí)座圈(2)沿其外徑也設(shè)置有軸向的環(huán)形翻邊(21)，該環(huán)形翻邊(21)通過(guò)設(shè)于其邊緣上的若干壓爪對(duì)保持架(3)進(jìn)行徑向定位；其特征在于所述兩個(gè)環(huán)形翻邊(11、21)上均設(shè)有潤(rùn)滑油通道(5、6)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高潤(rùn)滑推力軸承，其特征在于所述潤(rùn)滑油通 道(5、 6)均勻間隔分布在相應(yīng)的環(huán)形翻邊(11、 21)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的髙潤(rùn)滑推力軸承，其特征在于所述潤(rùn)滑 油通道(5、 6)為開口。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高潤(rùn)滑推力軸承，其特征在于所述潤(rùn)滑 油通道(5、 6)為孔。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的髙潤(rùn)滑推力軸承，其特征在于所述壓爪 均勻分布的相應(yīng)環(huán)形翻邊(11、 21)的邊緣上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高潤(rùn)滑推力軸承，包括軸圈、座圈及位于兩者之間且安裝有若干滾動(dòng)體的保持架；所述軸圈沿其內(nèi)徑設(shè)置有軸向的環(huán)形翻邊，該環(huán)形翻邊通過(guò)設(shè)于其邊緣上的若干壓爪對(duì)保持架進(jìn)行徑向定位；同時(shí)座圈沿其外徑也設(shè)置有軸向的環(huán)形翻邊，該環(huán)形翻邊通過(guò)設(shè)于其邊緣上的若干壓爪對(duì)保持架進(jìn)行徑向定位；其特點(diǎn)是在所述兩個(gè)環(huán)形翻邊上均設(shè)置潤(rùn)滑油通道。本實(shí)用新型由于在軸圈和座圈上設(shè)置了潤(rùn)滑油通道，保證了潤(rùn)滑油在軸承中徑向流動(dòng)的暢通，提高了潤(rùn)滑油流量，大大提高了潤(rùn)滑油在軸承中徑向流動(dòng)的活躍性，使得潤(rùn)滑油能夠?qū)S承實(shí)施有效且充分的潤(rùn)滑。因此本實(shí)用新型整體的耐久性和使用壽命均大大優(yōu)于常規(guī)推力軸承。
文檔編號(hào)F16C19/22GK201354800SQ20092014195
公開日2009年12月2日 申請(qǐng)日期2009年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月5日
發(fā)明者周彩虹, 周燦榮, 潘國(guó)良 申請(qǐng)人:蘇州軸承廠有限公司