專(zhuān)利名稱(chēng)：軸向式電動(dòng)油脂潤(rùn)滑泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸向式電動(dòng)油脂潤(rùn)滑泵，屬于潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域中的功能 基礎(chǔ)件。
背景技術(shù)：
在油脂集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，其泵源目前一般均采用高壓小排量柱塞式潤(rùn)滑泵， 其結(jié)構(gòu)原理基本類(lèi)同。由電機(jī)減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)偏心軸或曲柄連桿機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)沿徑 向布置的柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸油和排油過(guò)程。油脂屬于粘稠類(lèi)物質(zhì)，流動(dòng) 阻力大，內(nèi)部還往往存在氣穴，使之在柱塞式油脂泵的吸油過(guò)程困難，充油特 性差。故現(xiàn)有油脂泵均采用無(wú)吸油閥結(jié)構(gòu)，即在柱塞反向行程止點(diǎn)附近的泵體 上開(kāi)設(shè)吸油孔，完成吸油，在正向行程時(shí)柱塞先封閉吸油孔，然后開(kāi)始?jí)嚎s油 脂，通過(guò)自動(dòng)排油閥排出，以力圖減少吸油阻力。目前，在柱塞式油脂泵中所 采用的公知技術(shù)存在以下問(wèn)題， 一是現(xiàn)有無(wú)吸油閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得柱塞在整個(gè)吸 油行程中僅在行程止點(diǎn)附近與吸油口導(dǎo)通，充油時(shí)間很短，對(duì)較低稠度(一般
錐入度大于265 1/lOmrn)的油脂可以滿足吸油要求，但對(duì)于高稠度(錐入度小 于220 1/lOmm)油脂，則充油特性較差，在嚴(yán)寒的使用環(huán)境下油脂稠度進(jìn)一步 升高，甚至就無(wú)法正常排油。二是所采用的自動(dòng)排油閥是利用壓差原理啟閉閥 門(mén)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但可靠性較差，尤其當(dāng)使用高稠度油脂時(shí)，啟閉速度減慢，動(dòng) 作遲滯，導(dǎo)致排出油脂倒流，降低出油量。三是泵體上部的擠油板的擠油效應(yīng) 較差，不能滿足高稠度油脂吸油要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以適用于高稠度油脂介質(zhì)的軸向式電動(dòng)油脂潤(rùn)滑泵，以克服現(xiàn)有潤(rùn)滑泵存在的上述缺陷。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是 一種軸向式電動(dòng)油脂潤(rùn)滑泵，包括電機(jī)減速器、泵體、主軸，所述的泵體上有一個(gè)或若干個(gè)沿軸向分布的柱塞，所述主軸上配置有平面凸輪和間歇齒輪，泵體的各柱塞孔的上部配置有與間歇齒輪嚙合傳動(dòng)的轉(zhuǎn)閥，間歇齒輪與轉(zhuǎn)閩嚙合傳動(dòng)的位置與平面凸輪的安裝方位相對(duì)應(yīng)。電機(jī)減速器傳動(dòng)主軸，通過(guò)平面凸輪沿軸向驅(qū)動(dòng)柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)經(jīng)間歇齒輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)閥，使其在相應(yīng)位置與吸油口和排油口導(dǎo)通，完成吸油和排油過(guò)程。采用上述技術(shù)方案后，不僅使?jié)櫥每梢赃m應(yīng)高稠度油脂，而且能有效提高可靠性。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型軸向式電動(dòng)油脂潤(rùn)滑泵實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1軸向式電動(dòng)油脂潤(rùn)滑泵的A—A剖視圖。 圖3是圖1軸向式電動(dòng)油脂潤(rùn)滑泵的B—B剖視圖。圖面說(shuō)明1.電機(jī)減速器，2.主軸，3.平面凸輪，4.柱塞，5.轉(zhuǎn)閥，6.刮油板，7.間歇齒輪，8.限位盤(pán)，9.擋盤(pán)，IO.儲(chǔ)油筒，ll.擠油板，12.泵體，13.安全閥，14.單向閥。
具體實(shí)施方式
如圖l、圖2所示，本實(shí)施例軸向式電動(dòng)油脂潤(rùn)滑泵包括電機(jī)減速器l、泵 體12、主軸2和儲(chǔ)油筒10，泵體12內(nèi)沿軸向?qū)ΨQ(chēng)布置一組或若干組柱塞4，并 配置單向閥14和安全閥13，泵體12內(nèi)各柱塞4的出油孔可以通過(guò)內(nèi)部孔道合并或單獨(dú)出油，組成單點(diǎn)或多點(diǎn)出油的潤(rùn)滑泵；主軸2上配置平面凸輪3和間 歇齒輪7，泵體12的各柱塞孔的上部配置有與間歇齒輪7嚙合傳動(dòng)的強(qiáng)制式轉(zhuǎn) 閥5，間歇齒輪7與轉(zhuǎn)閥5嚙合傳動(dòng)的位置與平面凸輪3的安裝方位相對(duì)應(yīng)。由 電機(jī)減速器1帶動(dòng)主軸2，驅(qū)動(dòng)平面凸輪3旋轉(zhuǎn)，通過(guò)柱塞4端部的卡槽使各柱 塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，裝在主軸2上的間歇齒輪7傳動(dòng)泵體12上各柱塞孔上部的強(qiáng)制式 轉(zhuǎn)閥5。當(dāng)平面凸輪3使柱塞4運(yùn)動(dòng)至上死點(diǎn)時(shí)，排油行程結(jié)束，此時(shí)間歇齒輪 7與轉(zhuǎn)閥5開(kāi)始嚙合，轉(zhuǎn)閥5旋轉(zhuǎn)180度，使其油孔與泵體12上相應(yīng)位置的吸 油孔連通，同時(shí)排油孔封閉，則在平面凸輪3使柱塞4下行的吸油過(guò)程中油脂 進(jìn)入柱塞孔腔。本實(shí)施例中還設(shè)有與間歇齒輪7鉚成一體的限位盤(pán)8及擋盤(pán)9，其作用是使轉(zhuǎn)閥5在吸油或排油過(guò)程中保持導(dǎo)通位置，防止周向和軸向位移，以達(dá)到在整個(gè)吸油過(guò)程中，吸油孔處于全開(kāi)啟位置，保證足夠充油時(shí)間，尤適應(yīng)高稠度油脂流動(dòng)阻力大，充油過(guò)程長(zhǎng)的特點(diǎn)；同時(shí)也不至于在排油過(guò)程中引起困油現(xiàn)象。 為克服高稠度油脂過(guò)大吸油阻力，消除油脂內(nèi)部存留的氣穴，本實(shí)施例對(duì)進(jìn)入吸油區(qū)的油脂進(jìn)行二級(jí)擠壓，在主軸2上配置大螺旋角斗式擠油板11和螺旋式刮油板6。大螺旋角斗式擠油板11在油泵吸油區(qū)上方并隨主軸2旋轉(zhuǎn)擠壓油脂；螺旋式刮油板6布置在泵體12吸油口處，以螺旋刮油板6進(jìn)行再次擠壓，強(qiáng)行將油脂刮進(jìn)吸油口 ，有效提高高稠度油脂的吸油特性。
權(quán)利要求1、一種軸向式電動(dòng)油脂潤(rùn)滑泵，包括電機(jī)減速器(1)、泵體(12)、主軸(2)，其特征是所述的泵體(12)上有一個(gè)或若干個(gè)沿軸向分布的柱塞(4)，所述主軸(2)上配置有平面凸輪(3)和間歇齒輪(7)，泵體(12)的各柱塞孔的上部配置有與間歇齒輪(7)嚙合傳動(dòng)的轉(zhuǎn)閥(5)，間歇齒輪(7)與轉(zhuǎn)閥(5)嚙合傳動(dòng)的位置與平面凸輪(3)的安裝方位相對(duì)應(yīng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的軸向式電動(dòng)油脂潤(rùn)滑泵，其特征是還設(shè)有與間歇齒輪(7)鉚成一體的限位盤(pán)(8)及擋盤(pán)(9)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸向式電動(dòng)油脂潤(rùn)滑泵，其特征是所述主軸(2)上還配置大螺旋角斗式擠油板(11)和螺旋式刮油板(6)，大螺旋角斗式 擠油板(11)在油泵吸油區(qū)上方并隨主軸(2)旋轉(zhuǎn)，螺旋式刮油板(6)布置 在泵體(12)吸油口處。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸向式電動(dòng)油脂潤(rùn)滑泵，其特征是所述泵體 (12)上還配置單向閥(14)和安全閥(13)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸向式電動(dòng)油脂潤(rùn)滑泵，其特征是所述泵體(12) 上還配置單向閥(14)和安全閥(13)。
專(zhuān)利摘要一種軸向式電動(dòng)油脂潤(rùn)滑泵，包括電機(jī)減速器、泵體、主軸，所述的泵體上有一個(gè)或若干個(gè)沿軸向分布的柱塞，所述主軸上配置有平面凸輪和間歇齒輪，泵體的各柱塞孔的上部配置有與間歇齒輪嚙合傳動(dòng)的轉(zhuǎn)閥，間歇齒輪與轉(zhuǎn)閥嚙合傳動(dòng)的位置與平面凸輪的安裝方位相對(duì)應(yīng)。電機(jī)減速器傳動(dòng)主軸，通過(guò)平面凸輪沿軸向驅(qū)動(dòng)柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)經(jīng)間歇齒輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)閥，使其在相應(yīng)位置與吸油口和排油口導(dǎo)通，完成吸油和排油過(guò)程。采用上述技術(shù)方案后，不僅使?jié)櫥每梢赃m應(yīng)高稠度油脂，而且能有效提高可靠性。
文檔編號(hào)F16N13/10GK201412662SQ20092012111
公開(kāi)日2010年2月24日 申請(qǐng)日期2009年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月26日
發(fā)明者余強(qiáng)光, 呂浩軍, 趙國(guó)輝 申請(qǐng)人:浙江流遍機(jī)械潤(rùn)滑有限公司