專利名稱：管式背壓閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉一種液壓元件，具體來說是涉及一種應用于液壓系統(tǒng)回路中 用來保證系統(tǒng)壓力的管式背壓閥。
背景技術：
管式背壓閥是一種通過螺紋連接的閥，它用于液壓系統(tǒng)回油路上，與油缸 相連。管式背壓閥允許油液單方向流動，也相當于一個安全閥，具有開啟好， 泄漏少的特點。管式背壓閥可用于對開啟壓力及內泄漏要求較高、工作壓力不 是很大且不是頻繁啟閉的場合。
現有的管式背壓閥其結構都是通過一個金屬錐閥與金屬閥體之間的緊密配 合來保證泄漏量指標，這種結構對制造加工時錐閥的圓度，同軸度等都有很高 的要求，造成制造成本較高。
另外，現有的管式背壓閥的開啟壓力都是通過預先設計好的彈簧力來決定 的。由于制造加工過程中的累計誤差會影響閥實際工作時的開啟壓力值，該值 會在所需值的一定范圍內波動，當管式背壓閥到一定的使用壽命后，由于閥體 自身的磨損及彈簧力的減小等因素都會影響其開啟壓力，此時，現有的管式背 壓閥不能通過自身調節(jié)來滿足使用要求，只能更換內部零部件或者采用新的管 式背壓閥。

實用新型內容
為了解決上述問題，本實用新型提供一種結構簡單、成本低、密封效果好、 開啟壓力可調節(jié)的管式背壓閥。
為了實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是-
一種管式背壓閥，包含設置有主孔的閥體、設置在閥體內部的錐閥以及彈 簧裝置，其特征在于，所述錐閥的封口端設置有一軟密封。
進一步，在本實用新型中，所述閥體內還設置有一用來頂住彈簧裝置的彈
3簧座的鎖緊螺母，該鎖緊螺母上開有一段徑向槽，在徑向槽的右邊開有一與該 徑向槽相垂直的螺孔，在螺孔內設置有鎖緊螺釘，在徑向槽的左邊開有一與該 徑向槽相垂直、且與所述螺孔同軸的通孔。
進一步，在本實用新型中，所述主孔的內壁上設置有環(huán)形槽，以防止錐閥 在運動過程中被流體中的雜質卡死。
本實用新型的有益效果在于
1、 與傳統(tǒng)的管式背壓閥中的金屬錐閥與金屬閥體之間的硬密封相比，本 實用新型采用在金屬錐閥的封口端設置非金屬的軟密封形式，使得管 式背壓閥的封油口更為貼合，密封性更好，減少了管式背壓閥的內泄 漏。
2、 在出油口處設置的調整螺釘及調整螺母可以調整管式背壓閥的開啟 壓力到較精確值，這樣就彌補了管式背壓閥在機加工時的累計誤差， 使其開啟壓力在一定范圍內可調，即使在長時間工作后由于零部件磨 損導致彈簧彈力減小，也可以通過調節(jié)螺釘和鎖緊螺母來自行修復， 使管式背壓閥的使用壽命增加。
以下結合附圖和具體實施方式
來詳細說明本實用新型


圖1為本實用新型的底座的主視圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白 了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
參見圖l， 一種管式背壓閥，包含閥體l,辨體1為管狀，閥體l外部呈外
六角形式，便于安裝拆卸。閥體1內部開有主孔15，閥體1的兩端均開有螺紋 連接口 11,主孔15與兩個螺紋連接口 11相通，右端的螺紋連接口為進油口 Pl， 左端的螺紋連接口為出油口 P2。螺紋連接口 11與主孔15都是采用機加工形式 獲得。
主孔15內有錐閥5，錐閥5的前部、后部均為一柱體，后部的半徑比前部大，且后部與主孔相配合。為了提高錐閥5的運動平穩(wěn)性，主孔15的內壁上設 置有環(huán)形槽13，以防止錐閥5在運動過程中被流體中的雜質卡死。
錐閥5的前端有一錐面16，使其形成入流圓錐。錐閥5的前部開有徑向的 導油孔14。錐閥內部制出階梯通孔(圖中未標示〉，最右端的階梯孔用來安裝一 軟密封3。軟密封3左端是與錐閥5相配合的圓柱，在左端面上沿軸向制出一螺 紋孔，該軟密封3通過設置在錐閥內部的螺栓4與錐閥5固定在一起。軟密封3 的右端面為球面，此球面與閥體1上的封油口 2配合。如圖所示，在自由狀態(tài) 下，軟密封前端的球面頂在闊體的限位臺階17上。
彈簧裝置包括彈簧6和彈簧座7。彈簧6放置在錐閥5的階梯通孔的左端大 孔內，彈簧6的右端利用階梯通孔的階梯面來定位，彈簧6的左端固定在彈簧 座7上，彈簧座7中間有一個通孔，便于油液的流動，彈簧座7位于左端的螺 紋連接口 11內，并由一鎖緊螺母12頂住。該鎖緊螺母12與螺紋連接口 11螺 紋連接，鎖緊螺母12中間制出一內六角通孔，該內六角通孔不僅為了油液流動， 同時方便了鎖緊螺母的拆裝。鎖緊螺母12上開有一段徑向槽18，將鎖緊螺母 12局部分割成大小不等的兩段，在徑向槽18的右邊開有一與該徑向槽18相垂 直的螺孔8，在徑向槽18的左邊開有一與該徑向槽相垂直的通孔10，螺孔8與 通孔10同軸。通孔10的孔徑小于螺孔8的孔徑。在螺孔8內設置有鎖緊螺釘9。 當鎖緊螺釘9向左擰緊并將徑向槽的左邊部分向外頂時，鎖緊螺母12上的螺紋 拉緊，鎖緊螺母12與閥體1相互卡??；當鎖緊螺釘9向右擰，徑向槽的左邊部 分復位，此時可對鎖緊螺母12在螺紋連接口 11內的位置進行調節(jié)。
本實用新型工作的情況圖示管式背壓閥處于關閉狀態(tài)，進入進油口P1的 液壓油作用在封油口2處，隨著液壓油壓力的增大，液壓油克服彈簧6的開啟 壓力使軟密封3帶動錐閥5左移，直至錐閎5碰到彈簧座7的定位臺肩。此時 液壓油從進油口 Pl進入后，經錐閥5的導油孔14進入錐閥內部的階梯通孔， 最后從出油口P2排出。當液壓油壓力小于彈簧6的開啟壓力時，錐閥5在彈簧 力的作用下推動錐閥5帶動軟密封3右移至封油口 2處即關閉。
在長時間的使用情況下，管式背壓閥的零部件有一定的磨損之后，彈簧6 的開啟壓力會略小于所需要的開啟壓力時，此時可用工具(十字螺絲刀或者梅 花螺絲刀)穿過鎖緊螺母12上的通孔10來松動緊鎖緊螺釘9，然后調節(jié)鎖緊螺母12直至所需的開啟壓力，調整完畢，鎖緊鎖緊螺釘9即可。
當壓力油從P2腔進入時，液壓油進入彈簧腔后作用在錐閥5內腔及封油口 2處，由于彈簧力的作用，使軟密封3仍保持在封油口2上，Pl腔無油液流出， 即為反向截止。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。 本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例 和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的 前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的 本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等 同物界定。
權利要求1.一種管式背壓閥，包含設置有主孔的閥體、設置在閥體內部的錐閥以及彈簧裝置，其特征在于，所述錐閥的封口端設置有一軟密封。
2. 根據權利要求l所述的管式背壓閥，其特征在于，所述閥體內還設置有 一用來頂住彈簧裝置的彈簧座的鎖緊螺母，該鎖緊螺母上開有一段徑向槽，在 徑向槽的右邊開有一與該徑向槽相垂直的螺孔，在螺孔內設置有鎖緊螺釘，在 徑向槽的左邊開有一與該徑向槽相垂直、且與所述螺孔同軸的通孔，所述通孔 孔徑小于螺孔孔徑。
3. 根據權利要求1所述的管式背壓閥，其特征在于，所述主孔的內壁上設 置有環(huán)形槽。
專利摘要一種管式背壓閥，包含設置有主孔的閥體、設置在閥體內部的錐閥以及彈簧裝置，所述錐閥的封口端設置有一軟密封。本實用新型的有益效果在于與傳統(tǒng)的管式背壓閥中的金屬錐閥與金屬閥體之間的硬密封相比，本實用新型采用在金屬錐閥的封口端設置非金屬的軟密封形式，使得管式背壓閥的封油口更為貼合，密封性更好，減少了管式背壓閥的內泄漏。
文檔編號F16K17/04GK201386841SQ200920070110
公開日2010年1月20日 申請日期2009年4月9日 優(yōu)先權日2009年4月9日
發(fā)明者妮 張, 朱劍根, 沈至偉, 袁才富 申請人:上海立新液壓有限公司