專利名稱：防膠合含油軸承的生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種軸承生產(chǎn)方法，尤其是一種防膠合含油軸承的生產(chǎn)方法。
背景技術(shù)：
軸承，為機(jī)械中的固定機(jī)件。當(dāng)其他機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來保持軸 的中心位置及控制該運(yùn)動(dòng)的機(jī)件，就稱之為軸承。 究其作用來講應(yīng)該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支 撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。就是固定軸使其只能 實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒有軸承的后果就是根本不能工作。因?yàn)檩S 可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的 作用，不僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承上必須實(shí)現(xiàn)良好的 潤(rùn)滑，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在 高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于摩擦不僅會(huì)增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L 動(dòng)摩擦的說法是片面的，因?yàn)橛蟹N叫滑動(dòng)軸承的東西。在一定載荷作用下，軸承在出現(xiàn)點(diǎn)蝕 前所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時(shí)數(shù)，稱為軸承壽命。由于制造精度，材料均勻程度的差異，即使是同 樣材料，同樣尺寸的同一批軸承，在同樣的工作條件下使用，其壽命長(zhǎng)短也不相同。為確定 軸承壽命的標(biāo)準(zhǔn)，把軸承壽命與可靠性聯(lián)系起來。 但是，含油軸承作為一種20世紀(jì)的新式軸承，其生產(chǎn)工藝還是相對(duì)不成熟，對(duì)用 料的限制也頗多，限制了其發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問題，本發(fā)明提供一種防膠合含油軸承的生產(chǎn)方法。 —種防膠合含油軸承的生產(chǎn)方法，其特征在于軸承主要以銅為骨架材料，其中銅 中加入3 % -12 %的Sn、 Zn、 Ni 、 P，利用銅骨架將軸承的外殼設(shè)置為具有多個(gè)獨(dú)立單元的空 心結(jié)構(gòu)，依據(jù)空心結(jié)構(gòu)的尺寸，再將5% _25%的成型含油泡沫鋁填充于骨架空心結(jié)構(gòu)中， 空心結(jié)構(gòu)的內(nèi)層表面設(shè)有多個(gè)孔洞，便于含油泡沫鋁與接觸面之間的潤(rùn)滑，形成具有防膠 合功能的含油軸承的生產(chǎn)方法。 本發(fā)明的顯著效果是將原來的含油軸承的原料進(jìn)行改進(jìn)，仍舊采用銅為骨架材 料，其中加入了泡沫鋁作為多孔吸油材料，具有很好的吸油性，也能防止原來的鐵材料與鋼 軸產(chǎn)生膠合，而且重量較鐵要輕得多，很適用于含油軸承。
具體實(shí)施例方式
下面對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明軸承主要以銅為骨架材料，其中銅中加入3% -12% 的Sn、 Zn、 Ni、 P，利用銅骨架將軸承的外殼設(shè)置為具有多個(gè)獨(dú)立單元的空心結(jié)構(gòu)，依據(jù)空 心結(jié)構(gòu)的尺寸，再將5% _25%的成型含油泡沫鋁填充于骨架空心結(jié)構(gòu)中，空心結(jié)構(gòu)的內(nèi)層 表面設(shè)有多個(gè)孔洞，便于含油泡沫鋁與接觸面之間的潤(rùn)滑，泡沫鋁具有很強(qiáng)的吸油性，而且泡沫鋁的孔洞具有連通性，隨溫度的變化，泡沫鋁的吸油量的將發(fā)生變化，當(dāng)軸承正常工作
時(shí)，軸承內(nèi)部的溫度會(huì)升高，泡沫鋁中的潤(rùn)滑油會(huì)自動(dòng)對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，當(dāng)軸承停止工作
時(shí)，軸承內(nèi)部的溫度會(huì)下降，潤(rùn)滑油又被吸回到含油材料中，不會(huì)對(duì)軸承造成污染。 將本發(fā)明應(yīng)用于機(jī)械系統(tǒng)中，將原來的含油軸承的原料進(jìn)行改進(jìn)，仍舊采用銅為
骨架材料，其中加入了泡沫鋁作為多孔吸油材料，具有很好的吸油性，也能防止原來的鐵材
料與鋼軸產(chǎn)生膠合，而且重量較鐵要輕得多，很適用于含油軸承，很適用于精密機(jī)械的含油軸承。
權(quán)利要求
一種防膠合含油軸承的生產(chǎn)方法，其特征在于軸承主要以銅為骨架材料，其中銅中加入3％-12％的Sn、Zn、Ni、P，利用銅骨架將軸承的外殼設(shè)置為具有多個(gè)獨(dú)立單元的空心結(jié)構(gòu)，依據(jù)空心結(jié)構(gòu)的尺寸，再將5％-25％的成型含油泡沫鋁填充于骨架空心結(jié)構(gòu)中，空心結(jié)構(gòu)的內(nèi)層表面設(shè)有多個(gè)孔洞，便于含油泡沫鋁與接觸面之間的潤(rùn)滑，形成具有防膠合功能的含油軸承的生產(chǎn)方法。
2. 如權(quán)利要求1所述的防膠合含油軸承的生產(chǎn)方法，其特征在于利用銅骨架將軸承的 外殼設(shè)置為具有多個(gè)獨(dú)立單元的空心結(jié)構(gòu)，依據(jù)空心結(jié)構(gòu)的尺寸，再將5% _25%的成型含 油泡沫鋁填充于骨架空心結(jié)構(gòu)中，空心結(jié)構(gòu)的內(nèi)層表面設(shè)有多個(gè)孔洞。
全文摘要
本發(fā)明提供一種防膠合含油軸承的生產(chǎn)方法，軸承主要以銅為骨架材料，其中銅中加入3％-12％的Sn、Zn、Ni、P，利用銅骨架將軸承的外殼設(shè)置為具有多個(gè)獨(dú)立單元的空心結(jié)構(gòu)，依據(jù)空心結(jié)構(gòu)的尺寸，再將5％-25％的成型含油泡沫鋁填充于骨架空心結(jié)構(gòu)中，空心結(jié)構(gòu)的內(nèi)層表面設(shè)有多個(gè)孔洞，便于含油泡沫鋁與接觸面之間的潤(rùn)滑，形成具有防膠合功能的含油軸承的生產(chǎn)方法，本發(fā)明的顯著效果是仍舊采用銅為骨架材料，其中加入了泡沫鋁作為多孔吸油材料，具有很好的吸油性，也能防止原來的鐵材料與鋼軸產(chǎn)生膠合，而且重量較鐵要輕得多，很適用于含油軸承。
文檔編號(hào)F16C33/14GK101761579SQ20091023498
公開日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2009年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月19日
發(fā)明者唐秀庚 申請(qǐng)人:唐秀庚