專利名稱：活節(jié)和/或支承裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種按權(quán)利要求1前序部分所述的活節(jié)和/或支承裝置以及一種尤其 在底盤部件和/或轉(zhuǎn)向部件中具有一個或者多個這種活節(jié)和/或支承裝置的機(jī)動車。
背景技術(shù)：
所述活節(jié)裝置具有可運(yùn)動地得到支承的銷，使得該銷以其擴(kuò)開的并且例如球狀的 頭部區(qū)域可相對運(yùn)動地支承在容納的活節(jié)包殼或者軸襯中，在所述活節(jié)裝置中必須將頭部 區(qū)域和軸襯之間的摩擦區(qū)域密封得盡可能好以防止顆粒和/或濕氣的影響。為此公開了， 所述銷在其軸向長度的大范圍內(nèi)用彈性材料制成的密封圈環(huán)繞，該密封圈能夠?qū)崿F(xiàn)銷的運(yùn) 動、尤其翻轉(zhuǎn)運(yùn)動。該密封圈必須以其沿軸向背向頭部區(qū)域的端部保持在銷上，從而在那里 在該端部同時隨著銷運(yùn)動一起運(yùn)動時實現(xiàn)良好且持久的密封作用。已知密封套的所述的軸向端部經(jīng)由金屬的并且具有軸向伸展段的固定環(huán)以壓配 合保持在活節(jié)銷上。然而在此需要在外部靠在固定環(huán)上的密封件的進(jìn)一步徑向指向內(nèi)的力 載荷，例如通過單獨(dú)的壓環(huán)，從而連同密封件一起固定在固定環(huán)上。這使得裝配變得復(fù)雜并 且增加了所需要的結(jié)構(gòu)部件的數(shù)量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明基于該問題在活節(jié)中用可運(yùn)動的銷和靠在其上的密封圈實現(xiàn)了改善的方案。本發(fā)明通過具有權(quán)利要求1所述特征的活節(jié)或軸承裝置并且通過具有權(quán)利要求 12所述特征的機(jī)動車解決所述問題。關(guān)于本發(fā)明的有利的設(shè)計方案和改進(jìn)方案，參照其它 權(quán)利要求2到11。在按本發(fā)明的構(gòu)造中實現(xiàn)了一種活節(jié)和/或支承裝置，該裝置在密封圈抵靠在銷 上的抵靠區(qū)域中構(gòu)造了至少在三側(cè)封閉的容納空間用于潤滑脂或者類似的密封的并且潤 滑的物質(zhì)，并且因此具有高壽命。此外，不需要設(shè)置其它單獨(dú)的壓環(huán)，容納單元能夠施加足夠的應(yīng)力，從而將其本身 以及密封圈的由其容納的密封邊緣壓到活節(jié)銷上并且在那里保持在位置中。由此減少了所 需要的結(jié)構(gòu)部件的數(shù)量和裝配步驟。按本發(fā)明的容納單元能夠特別有利地構(gòu)造總得僅僅一體的環(huán)形體，并且由此提供 了最少數(shù)量的結(jié)構(gòu)部件用于固定密封圈的密封邊緣。所述容納單元能夠特別有利地連同密封圈的牢固插入的端部區(qū)域并且必要時連 同潤滑材料填充物一起形成預(yù)批量生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)單元，該結(jié)構(gòu)單元能夠用軸向的裝配零件套 裝到活節(jié)銷上，尤其不會為了固定容納單元而需要其它的壓環(huán)。由此，不僅將結(jié)構(gòu)部件的數(shù) 量降低到最低限度，而且也顯著簡化了裝配。當(dāng)所述容納單元本身是剛性的并且內(nèi)壓環(huán)和外環(huán)能夠以預(yù)應(yīng)力固定在銷上時，那 么這兩個環(huán)能夠為固定在銷上作出貢獻(xiàn)。所述外環(huán)能夠額外地一同保護(hù)密封圈的鑲嵌的密封邊緣防止滑落。
在此，所述容納單元尤其形成了在橫截面中三側(cè)封閉并且部分地充有潤滑材料的 容納空間用于密封套的端部區(qū)域，使得所述外環(huán)不僅具有保持的功能，而且也以雙重功能 形成了密封支臂用于密封套的得到容納的端部區(qū)域。能夠設(shè)置敞開的U支臂的卷邊或者類 似的彎邊用于特別廣泛地關(guān)閉所述容納空間，從而如此還進(jìn)一步防止移出并且形成特別好 的密封固定物以及潤滑材料固定物。此外，所述密封圈的邊緣在其抵靠在至少一個所述U支臂上的區(qū)域中構(gòu)成用潤滑 材料填充的曲折部，從而由此進(jìn)一步改善持久的密封作用，尤其也防止?jié)駳獾倪M(jìn)入。為了抵靠在銷上并且必要時抵靠在容納銷的導(dǎo)桿上，所述內(nèi)壓環(huán)能夠有利地在外 側(cè)設(shè)有密封面，如這里在附圖中所示。要求單獨(dú)地保護(hù)尤其在底盤部件和/或?qū)虿考?nèi)部具有至少一個按本發(fā)明的 活節(jié)和/或支承裝置的機(jī)動車，該底盤部件和/或?qū)虿考┞对谔貏e的有污染危險的狀 態(tài)下。


本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)和特征從本發(fā)明主題的在附圖中示出的并且在下面進(jìn)行描述 的實施例中獲得。附圖中圖1是按本發(fā)明的活節(jié)和/或支承裝置的示意性的總布置圖，其具有在頭部區(qū)域 的附近范圍內(nèi)通過壓環(huán)固定的密封圈，該密封圈在沿軸向背向的端部上通過按本發(fā)明的環(huán) 形的容納單元固定在銷上，其中在附圖中在縱軸線的左邊的是剖視圖，圖2是與圖1類似的視圖，然而活節(jié)銷是偏轉(zhuǎn)的，圖3是圖2中細(xì)節(jié)III的放大的截取部分，圖4是與圖3類似的視圖，是密封圈邊緣的作為替代方案的實施方式，圖5是與圖4類似的視圖，是密封圈的容納單元和邊緣的另一作為替代方案的構(gòu) 造，該密封圈具有在其中硫化處理的核心環(huán)。
具體實施例方式按圖1的活節(jié)裝置1包括軸向伸展段的活節(jié)銷2，該活節(jié)銷具有擴(kuò)開的并且例如通 過基本上球狀的結(jié)構(gòu)形成的頭部區(qū)域3，該頭部區(qū)域在圖1中用虛線示出。該活節(jié)銷能夠 在通常持續(xù)潤滑的活節(jié)包殼4(在圖1中用點(diǎn)劃線示出)中并且相對于該活節(jié)包殼4可旋 轉(zhuǎn)運(yùn)動地并且/或者可翻轉(zhuǎn)運(yùn)動地得到保持，該活節(jié)包殼容納著頭部區(qū)域。所述活節(jié)包殼 4在銷通道外部可以是基本上封閉的或者更確切地說構(gòu)造成環(huán)形的。所述活節(jié)銷2相對于 活節(jié)包殼4的這樣偏轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)運(yùn)動在圖2中示出。此外，所述活節(jié)包殼4本身至少在徑向外部部分地被殼體5或者類似的環(huán)繞的空 間所保持。活節(jié)包殼4和容納空間5共同形成了軸承單元。該殼體5不必構(gòu)造成單獨(dú)的結(jié) 構(gòu)單元，而是也可以是例如在裝配狀態(tài)下圍卡軸承單元的活節(jié)例如鑄件或者鍛件的完整的 組成部分。所述活節(jié)和/或支承裝置1還包括密封圈7，該密封圈經(jīng)常構(gòu)造為密封套并且包圍銷2的一部分。該密封圈在由殼體5保持的用于銷2的通孔的區(qū)域內(nèi)連接到軸承單元上， 并且負(fù)責(zé)在活節(jié)包殼4和頭部區(qū)域3的范圍內(nèi)盡可能不會有顆粒或者濕氣進(jìn)入。為此，所 述密封套7以其面對頭部區(qū)域3的軸向端部例如通過壓環(huán)13固定在殼體5上。相反，該密 封套7以其沿軸向背向上述端部的端部11間接地或者直接地密封地靠在活節(jié)銷2上。 為了這種抵靠，按本發(fā)明設(shè)置了在橫截面中至少呈U形的-也就是三側(cè)封閉 的-容納單元10用于密封套7的軸向端部區(qū)域11。該容納單元包括沿徑向在內(nèi)放置的壓 環(huán)6以及至少幾乎與之平行的沿徑向進(jìn)一步在外放置的第二環(huán)8，這兩個環(huán)具有軸向的伸 展部分。這兩個環(huán)6、8通過橫向于此走向的徑向連接件連接成在橫截面中呈U形的用于端 部區(qū)域11的容納單元10。在此，該端部區(qū)域11環(huán)繞地變厚并且在按圖1到3的第一實施 例中在徑向內(nèi)部、徑向外部以及軸向離開頭部區(qū)域3指向地分別構(gòu)成了曲折部14、15、16或 者類似結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)相應(yīng)地用于容納密封的潤滑脂或者類似的潤滑材料。由此，該密封的 潤滑脂相應(yīng)地貼附在曲折部14、15、16和內(nèi)環(huán)6的或者說外環(huán)8的或者徑向連接件9的內(nèi) 側(cè)之間。因此，所有這些優(yōu)選構(gòu)成了密封的表面，從而防止密封劑流出。由此，能夠特別全 面地密封所述有待被密封套7保護(hù)的內(nèi)部空間18防止污物從箭頭19(圖3)的方向進(jìn)入。 此外，能夠在徑向內(nèi)部的環(huán)6和銷2之間設(shè)置密封面21防止污物沿著箭頭20的方向進(jìn)入。 用于抵靠到容納活節(jié)銷2的導(dǎo)桿12 (在圖4中示出)上的徑向連接件9在必要時同樣可以 在外側(cè)設(shè)有密封面22。為了高的穩(wěn)定性并且同時為了簡單的制造，所述容納單元10能夠總得構(gòu)成一體 的雙環(huán)體，該雙環(huán)體包括所述兩個環(huán)6、8。在此，所述容納單元10是剛性的，使得所述內(nèi)環(huán) 能夠在預(yù)壓應(yīng)力下并且所述外環(huán)8能夠以預(yù)應(yīng)力固定在銷2上。在此，所述外環(huán)8不僅將容納單元10和密封圈7的端部區(qū)域11固定在活節(jié)銷2 上，而且同時以雙重功能形成了用于在這里橫截面基本上為矩形的并且容納在支臂6、8之 間的端部區(qū)域11的密封支臂。由此，通過外環(huán)8—方面可以在裝配步驟中固定所述密封圈7，為此不需要單獨(dú)的 結(jié)構(gòu)部件。同時，通過額外的密封支臂在環(huán)8的內(nèi)側(cè)上顯著增加密封線的長度，這引起了特 別改善的密封效果和使用壽命。在此，所述容納單元10可以由金屬材料制成，尤其由不銹鋼或者尤其由纖維增強(qiáng) 的合成材料制成。為了在持續(xù)使用中也存在高的穩(wěn)定性，所述容納單元10的每個環(huán)6、8和 徑向連接件9具有例如從1. 5毫米到2. 5毫米的足夠的壁厚。在圖4中示出了補(bǔ)充的實施例，在該實施例中取消了外支臂8上的密封曲折部16。 為此，在這里示出了通過密封面22抵靠在導(dǎo)桿12上的情況，從而在這里通過密封面21、22 雙重防止了臟物沿著箭頭20的方向進(jìn)入。在圖5中為了變化的要求相應(yīng)地實現(xiàn)了特別大 的容納空間用于密封的潤滑脂或者類似材料。此外，通過置入的核心環(huán)23確保了端部區(qū)域 11的形狀穩(wěn)定性。該端部區(qū)域11通過其角部區(qū)域的傳力配合地置入的側(cè)翼17相應(yīng)密封地 抵靠在容納環(huán)中。此外，在圖1到4中示出了所述U支臂6、8的敞開的端部能夠在置入端部區(qū)域11 之后進(jìn)行卷邊或者以類似的方式向內(nèi)變形，從而實現(xiàn)特別好的防排放能力并且同時盡可能 狹窄地包圍用于容納潤滑脂或者類似的密封劑以及潤滑劑的空間。此外，所述徑向連接件9也可以_不同于所示出地-具有不同的形狀，例如也可以具有倒圓的或者斜向于徑向延伸的形狀，使得所述容納區(qū)域10的橫截面看上去更像C形。 然而該容納區(qū)域無論如何要包圍在外環(huán)表面和內(nèi)環(huán)表面8、6以及其之間的9上。
本發(fā)明的特別的優(yōu)點(diǎn)是，所述容納單元10能夠與密封圈7的牢固插入的端部區(qū)域 11并且必要時與潤滑材料填充物一起形成預(yù)批量生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)單元，該結(jié)構(gòu)單元能夠用軸向 的裝配零件在唯一一個步驟中套裝到活節(jié)銷2上，因為不再需要單獨(dú)的外環(huán)將密封的端部 區(qū)域11固定在內(nèi)環(huán)6上。沒有該單獨(dú)的環(huán)，按本發(fā)明的容納單元10也可以以壓配合保持 在活節(jié)銷2上。穩(wěn)定的核心環(huán)23的硫化如圖5中所示，沒有改變預(yù)先大量產(chǎn)生所述在唯一一個裝 配步驟中有待套裝的結(jié)構(gòu)單元的可能性以及由此實現(xiàn)的簡化。由于良好的持續(xù)性能，本發(fā)明尤其也適合于機(jī)動車的臟物集中的區(qū)域，所述機(jī)動 車尤其也能夠在底盤部件和/或轉(zhuǎn)向部件內(nèi)部包括這樣的活節(jié)和/或支承裝置。附圖標(biāo)記列表1 活節(jié)或軸承裝置2 銷3 頭部區(qū)域4 活節(jié)包殼5 殼體6 內(nèi)環(huán)7 密封圈8 夕卜環(huán)9 徑向連接件10 容納單元11 環(huán)形的端部區(qū)域12 導(dǎo)桿13 壓環(huán)14 密封曲折部15 密封曲折部16 密封曲折部17 側(cè)翼18 內(nèi)部空間19 方向20 方向21 密封面22 密封面23 核心環(huán)
權(quán)利要求
具有活節(jié)銷(2)的活節(jié)和/或支承裝置(1)，該活節(jié)銷的頭部區(qū)域(3)能夠相對于容納的包殼(4)或者殼體單元(5)進(jìn)行運(yùn)動，其中所述活節(jié)銷(2)至少在其伸展段的一部分上由環(huán)繞的密封圈(7)包圍，該密封圈以其沿軸向背向頭部區(qū)域(3)的端部間接或者直接密封地抵靠在活節(jié)銷(2)上并且為此具有沿徑向在內(nèi)放置的壓環(huán)(6)，其特征在于，為密封圈(7)在其抵靠在活節(jié)銷(2)上的區(qū)域中至少幾乎平行于第一壓環(huán)(6)地配設(shè)了具有軸向伸展部分的沿徑向進(jìn)一步在外放置的第二環(huán)(8)，該第二環(huán)通過徑向連接件(9)與第一壓環(huán)(6)連接成用于密封套(7)的軸向端部區(qū)域(11)的在橫截面中呈門形的容納單元(10)。
2.按權(quán)利要求1所述的活節(jié)和/或支承裝置(1)， 其特征在于，所述容納單元(10)構(gòu)成一體的環(huán)形體。
3.按權(quán)利要求1或2所述的活節(jié)和/或支承裝置(1)， 其特征在于，所述容納單元(10)本身是剛性的并且內(nèi)壓環(huán)(6)和外環(huán)(8)都能夠以預(yù)應(yīng)力固定在 銷⑵上。
4.按權(quán)利要求1到3中任一項所述的活節(jié)和/或支承裝置(1)， 其特征在于，所述容納單元(10)構(gòu)成了用于密封套(7)的端部區(qū)域(11)的在橫截面中三側(cè)封閉并 且部分地充有潤滑材料的容納空間。
5.按權(quán)利要求1到4中任一項所述的活節(jié)和/或支承裝置(1)， 其特征在于，所述外環(huán)(8)形成了用于密封套(7)的得到容納的端部區(qū)域(11)的密封支臂。
6.按權(quán)利要求5所述的活節(jié)和/或支承裝置(1)， 其特征在于，所述端部區(qū)域(11)在其抵靠在外支臂上的區(qū)域中構(gòu)成了能夠用潤滑材料填充的曲折部。
7.按權(quán)利要求6所述的活節(jié)和/或支承裝置(1)， 其特征在于，所述容納單元(10)由金屬材料、尤其不銹鋼或者尤其纖維增強(qiáng)的合成材料制成。
8.按權(quán)利要求7所述的活節(jié)和/或支承裝置(1)， 其特征在于，所述容納單元(10)的每個環(huán)(6 ；8)和所述徑向連接件(9)具有1. 5毫米到2. 5毫米的壁厚。
9.按權(quán)利要求1到8中任一項所述的活節(jié)和/或支承裝置(1)， 其特征在于，所述內(nèi)壓環(huán)(6)為了抵靠在活節(jié)銷(2)上并且必要時所述徑向連接件(9)為了抵靠在 容納活節(jié)銷(2)的導(dǎo)桿(12)上而在外側(cè)設(shè)有密封面(21 ；22)。
10.按權(quán)利要求1到9中任一項所述的活節(jié)和/或支承裝置(1)，其特征在于，所述容納單元(10)與密封圈(7)的牢固插入的端部區(qū)域(11)并且必要時與潤滑材料 填充物一起形成預(yù)批量生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)單元，該結(jié)構(gòu)單元能夠用軸向的裝配零件套裝到活節(jié)銷 ⑵上。
11.按權(quán)利要求1到10中任一項所述的活節(jié)和/或支承裝置(1)， 其特征在于，所述容納單元能夠在沒有其它壓環(huán)的情況下以壓配合固定在活節(jié)銷(2)上。
12.機(jī)動車，具有至少一個尤其在底盤部件和/或轉(zhuǎn)向部件內(nèi)部的按權(quán)利要求1到11 中任一項所述的活節(jié)和/或支承裝置(1)。
全文摘要
一種具有活節(jié)銷(2)的活節(jié)和/或支承裝置(1)，該活節(jié)銷的頭部區(qū)域(3)能夠相對于容納的包殼(4)或者殼體單元(5)進(jìn)行運(yùn)動，其中所述活節(jié)銷(2)至少在其伸展段的一部分上由環(huán)繞的密封圈(7)包圍，該密封圈以其沿軸向背向頭部區(qū)域(3)的端部間接或者直接密封地抵靠在活節(jié)銷(2)上并且為此具有沿徑向在內(nèi)放置的壓環(huán)(6)，如此構(gòu)造所述活節(jié)和/或支承裝置，從而為密封圈(7)在其抵靠在活節(jié)銷(2)上的區(qū)域中至少幾乎平行于第一壓環(huán)(6)地配設(shè)了具有軸向伸展部分的沿徑向進(jìn)一步在外放置的第二環(huán)(8)，該第二環(huán)通過徑向連接件(9)與第一壓環(huán)(6)連接成用于密封套(7)的軸向端部區(qū)域(11)的在橫截面中呈U形的容納單元(10)。
文檔編號F16C11/06GK101861483SQ200880116039
公開日2010年10月13日 申請日期2008年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月16日
發(fā)明者H-G·布倫尼克 申請人:Zf腓特烈港股份公司