專利名稱：換檔手把頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種換檔手把頭，該換檔手把頭以其第一端部區(qū)域固定在換檔手把的
自由的端部上，用于操縱機動車的變速箱。
背景技術(shù)：
為了使駕駛員能夠從坐在駕駛員座席上的駕駛員的位置容易地觸及和操縱換檔 手把頭，換檔手把和換檔手把頭被設(shè)置在機動車中的相應(yīng)位置上。由此，駕駛員可以操縱換 檔手把，而不改變其乘坐位置。 為了操縱輸入單元，駕駛員多數(shù)情況下需向前彎腰并且離開其正常的駕駛位置， 這更多地分散了對交通狀況的注意力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種由對于駕駛員來說習(xí)慣的駕駛位置而可容易地觸及的、 對于菜單控制的裝置來說合適的信息輸入可能性。 根據(jù)本發(fā)明，該目的由此實現(xiàn)，即在換檔手把頭上設(shè)計有向著與第一端部區(qū)域相 反的第二端部區(qū)域打開的容納部，在該容納部中設(shè)置有具有觸碰感應(yīng)的和/或接近感應(yīng)的 輸入面的輸入單元。 通過該設(shè)計方案，可以使用換檔手把頭的雙重功能，即用于操縱變速箱以及用于 信息輸入，其中，駕駛員可以一直停留在其理想的駕駛位置上并且找到輸入面而不需要駕 駛員付出特別的注意力。 輸入面設(shè)置在第二端部區(qū)域中，這使得該區(qū)域在變速換檔時由駕駛員的手心保護 性地覆蓋，從而同時不會發(fā)生對輸入面的無意的操作并且在換檔手把頭上的這兩種操作類 型也不會彼此沖突。 觸碰感應(yīng)的和/或接近感應(yīng)的輸入單元的應(yīng)用實現(xiàn)了僅具有很小的位置需求的 信息輸入。 為了在變速換檔時進一步提高輸入面相對于誤操作的安全性，觸碰感應(yīng)的和/或 接近感應(yīng)的輸入面可以與容納部的入口隔一個間距更深入地設(shè)置在容納部中。
有利地，輸入單元是觸摸板。 除了信息輸入的功能之外，觸碰感應(yīng)的和/或接近感應(yīng)的輸入面同時形成顯示 面。 為了在黑暗中使輸入單元的操縱變得容易，觸碰感應(yīng)的和/或接近感應(yīng)的輸入面 或者容納部的入口可以由發(fā)光環(huán)包圍。 為了將輸入單元固定在容納部中，優(yōu)選地可以在容納部的入口上固定有保持環(huán)， 該保持環(huán)包圍觸碰感應(yīng)的和/或接近感應(yīng)的輸入面并且保持環(huán)在輸入單元的環(huán)形的邊緣 上將輸入面穩(wěn)定地支撐在其安裝位置上，其中保持環(huán)能夠以雙重功能形成發(fā)光環(huán)。
為了可以實現(xiàn)其它的操作應(yīng)用，在換檔手把頭和/或換檔手把上可以設(shè)置其它的
3操作件。 例如，這可以應(yīng)用于激活操縱啟動的操作功能或者在例如手寫識別或者鼠標(biāo)功能 的不同的運行模式之間進行切換的操作功能。 操作件的布置的一個可能性在于，觸碰感應(yīng)的和/或接近感應(yīng)的輸入面或者容納 部的入口由形成操作件的壓力環(huán)包圍。 在另外的、同樣有利的設(shè)計方案中，可以在換檔手把頭上軸向和/或徑向地設(shè)置 有形成操作件的按鈕。 但是，也可以在換檔手把上徑向地設(shè)置有形成操作件的按鈕。


在附圖中示出本發(fā)明的實施例并且接下來對其進行進一步描述。圖中示出
圖1是沿著圖2中的線II-II的換檔手把頭的第一實施例的半個橫向剖視圖，
圖2是根據(jù)圖1的換檔手把頭的俯視圖，
圖3是換檔手把頭的第二實施例的俯視圖。
具體實施例方式
在圖中示出的換檔手把頭4，4'具有第一端部區(qū)域l，在該第一端部區(qū)域上同軸 地設(shè)計有用于容納和固定未示出的換檔手把的凹槽2。 在換檔手把頭4，4'的與第一端部區(qū)域1相反的第二端部區(qū)域3上同樣同軸地設(shè) 計有缽狀的容納部5，該容納部向著第二端部區(qū)域3打開并且通向外界。
容納部5設(shè)計為階梯形，并且在其從靠近入口的具有較大橫截面的階梯向著具有 較小橫截面的階梯的過渡部上的外側(cè)邊緣上具有環(huán)形的肩部6。 在中部，由容納部5的底部7凸出一支承圓頂8，其延伸到肩部6的平面中。 換檔手把頭4和容納部5的橫截面在圖1和2中是環(huán)形的，而在圖3中的換檔手
把頭4'中的那個橫截面是方形的，其中換檔手把頭4'的角部被削掉。 可以理解的是，換檔手把頭和/或容納部也可以具有任何其它的橫截面。 觸碰感應(yīng)的輸入單元9放置在肩部6和支承圓頂8上，其高度對應(yīng)于容納部5的
較大橫截面的階梯的軸向長度，并且具有與該橫截面相對應(yīng)的橫截面。輸入單元9的向外
指向的面是觸碰感應(yīng)的輸入面12，該輸入面同時形成顯示面。 在容納部5的入口的區(qū)域上形成半個燕尾橫截面的徑向環(huán)形的槽10，保持環(huán)11的 對應(yīng)設(shè)計的端部嚙合入該槽中，該保持環(huán)在背離第二端部區(qū)域3的一側(cè)上軸向凸出，從而 在輸入面12和保持環(huán)11的端側(cè)的外部表面13之間存在一個間距。 保持環(huán)的端側(cè)的內(nèi)部表面14徑向向內(nèi)、越過輸入單元9的環(huán)形的邊緣15凸出，并 且該內(nèi)部面軸向地位于該邊緣15上，從而將輸入單元9保持在輸入單元的示出的安裝位置 上。 具有換檔手把頭4，4'的換檔手把優(yōu)選地設(shè)置在機動車中的駕駛員座席和副駕駛 座席之間的中控臺的區(qū)域中。但是，可以理解的是，設(shè)置在其它合適的位置上也是可能的。
權(quán)利要求
一種換檔手把頭，所述換檔手把頭以所述換檔手把頭的第一端部區(qū)域固定在換檔手把的自由的端部上，用于操縱機動車的變速箱，其特征在于，在所述換檔手把頭(4，4′)中設(shè)計有向著與所述第一端部區(qū)域(1)相反的第二端部區(qū)域(3)打開的容納部(5)，在所述容納部中設(shè)置有具有觸碰感應(yīng)的和/或接近感應(yīng)的輸入面(12)的輸入單元(9)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的換檔手把頭，其特征在于，所述觸碰感應(yīng)的和/或接近感應(yīng)的輸入面(12)與所述容納部(5)的入口隔一個間距更深入地設(shè)置在所述容納部(5)中。
3. 根據(jù)前述權(quán)利要求中的一項所述的換檔手把頭，其特征在于，所述輸入單元是觸摸板。
4. 根據(jù)前述權(quán)利要求中的一項所述的換檔手把頭，其特征在于，所述觸碰感應(yīng)的和/或接近感應(yīng)的輸入面(12)形成顯示面。
5. 根據(jù)前述權(quán)利要求中的一項所述的換檔手把頭，其特征在于，所述觸碰感應(yīng)的和/或接近感應(yīng)的輸入面或所述容納部的所述入口由發(fā)光環(huán)包圍。
6. 根據(jù)前述權(quán)利要求中的一項所述的換檔手把頭，其特征在于，保持環(huán)(11)可固定在所述容納部(5)的所述入口上，所述保持環(huán)包圍所述觸碰感應(yīng)的和/或接近感應(yīng)的輸入面(12)并且所述保持環(huán)在所述輸入單元(9)的環(huán)形的邊緣(15)上將所述輸入面穩(wěn)定地支撐在所述輸入面的安裝位置上。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5和6所述的換檔手把頭，其特征在于，所述保持環(huán)形成所述發(fā)光環(huán)。
8. 根據(jù)前述權(quán)利要求中的一項所述的換檔手把頭，其特征在于，在所述換檔手把頭和/或所述換檔手把上設(shè)置有另外的操作件。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的換檔手把頭，其特征在于，所述觸碰感應(yīng)的和/或接近感應(yīng)的輸入面或所述容納部的所述入口由形成操作件的換檔環(huán)包圍。
10. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的換檔手把頭，其特征在于，在所述換檔手把頭上軸向和/或徑向地設(shè)置有形成所述操作件的按鈕。
11. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的換檔手把頭，其特征在于，在所述換檔手把上徑向地設(shè)置有形成所述操作件的按鈕。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種換檔手把頭(4)，該換檔手把頭以其第一端部區(qū)域(1)固定在換檔手把的自由的端部上，用于操縱機動車的變速箱。在該換檔手把頭(4)中設(shè)計有向著與第一端部區(qū)域(1)相反的第二端部區(qū)域(3)打開的容納部(5)，在該容納部中設(shè)置有具有觸碰感應(yīng)的和/或接近感應(yīng)的輸入面(12)的輸入單元(9)。
文檔編號F16H59/02GK101743415SQ200880015484
公開日2010年6月16日 申請日期2008年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月11日
發(fā)明者丹尼爾·赫斯特曼, 努·源天 申請人:大陸汽車有限責(zé)任公司