專利名稱：分離三通的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種三通管件，尤其是一種分離三通。
背景技術(shù)：
人們使用的三通一般只是對一種液體進行分流或者對兩種液體進行混合， 不能實現(xiàn)兩種液體以分離的方式從同一輸入口輸入，分別從另外的兩個輸出口 輸出的功能，在冬季，柴油車的水路和油路不能很好的結(jié)合，很難對油路進行 加熱，造成熱能的浪費。
實用新型內(nèi)容
本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠使柴油車的水路中通有油 路并對油路進行加熱的分離三通。
為解決上述問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是 一種分離三通，包括
一體成型的三通管，三通管的其中一個頭的內(nèi)徑小于另兩個頭的內(nèi)徑，其外徑
上制有螺紋，與壓緊螺母相配合，其內(nèi)徑靠近端口的地方制有圓錐臺形沉孔，
沉孔中設有密封圏。
本實用新型的改進在于其中一個頭的內(nèi)徑小于另兩個頭的內(nèi)徑的1/2。 上述密封圏的高度大于沉孔的高度，其內(nèi)徑小于頭的最小內(nèi)徑。 采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于通過上述方案，可以將兩種不
同的液體從三通的同一輸入口進入，從不同輸出口輸出，應用在柴油車上，實
現(xiàn)油路從水路中穿過，水^各對油路進行加熱的功能。


圖l是本實用新型結(jié)構(gòu)示意其中1、壓緊螺母，2、密封圈，3、三通管。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細描述
如圖l所示，本實用新型的分離三通包括三通管3、壓緊螺母l、密封圏2, 其中壓緊螺母1與三通管3的一個頭通過螺紋配合連接，其中該頭的內(nèi)徑遠小 于其他兩個頭的內(nèi)徑，相比于另兩個頭內(nèi)徑的1/2還要小，在該頭靠近外端的 地方開有圓錐臺形沉孔，該圓錐臺形沉孔的大徑(內(nèi)徑較大的一端)大于該頭 內(nèi)徑的尺寸，與該圓錐臺形沉孔相配的是一個圓錐臺形密封圈2，該密封圏2的 內(nèi)徑為圓柱形，其大小小于與壓緊螺母相配的頭的內(nèi)徑尺寸，其高度高于沉孔 的高度，使用時將通有一種液體的管路穿過一個輸入頭部，從一個配有密封圏2 和壓緊螺母1的輸出頭部穿出，同時套上密封圈2,用壓緊螺母l壓緊密封圈2， 使密封圈與沉孔、通有液體的管路緊密接觸，防止另一種通過該分離三通的液 體從該頭部溢出，同時另 一種液體從另 一個輸出頭部輸出。
權(quán)利要求1、一種分離三通，包括一體成型的三通管(3)，其特征在于三通管的其中一個頭的內(nèi)徑小于另兩個頭的內(nèi)徑，其外徑上制有螺紋，與壓緊螺母(1)相配合，其內(nèi)徑靠近端口的地方制有圓錐臺形沉孔，沉孔中設有密封圈(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的分離三通，其特征在于其中一個頭的內(nèi)徑小于另 兩個頭的內(nèi)徑的1/2。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離三通，其特征在于所述密封圏(2)的高度 大于沉孔的高度，其內(nèi)徑小于頭的最小內(nèi)徑。
專利摘要本實用新型公開了一種分離三通，包括一體成型的三通管，三通管的其中一個頭的內(nèi)徑小于另兩個頭的內(nèi)徑，其外徑上制有螺紋，與壓緊螺母相配合，其內(nèi)徑靠近端口的地方制有圓錐臺形沉孔，沉孔中設有密封圈，這種三通可以將兩種不同的液體從三通的同一輸入口進入，從不同輸出口輸出，應用在柴油車上，實現(xiàn)油路從水路中穿過，水路對油路進行加熱的功能。
文檔編號F16L39/06GK201187656SQ200820076418
公開日2009年1月28日 申請日期2008年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月6日
發(fā)明者趙海鵬 申請人:趙海鵬