專利名稱：一種鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承座，具體涉及一種用于石油天然氣等勘探生產(chǎn)鉆 井的鉆井液固相控制系統(tǒng)的離心機(jī)的主軸承座。
背景技術(shù)：
在石油天然氣等勘探和生產(chǎn)鉆井中，廣泛使用臥式螺旋沉降離心機(jī)來(lái)凈化 處理鉆井液。這種離心機(jī)的核心工作部件是高速旋轉(zhuǎn)的筒體，筒體的兩端分別 用一只軸承支承， 一般將這兩只軸承稱為主軸承，主軸承通過(guò)主軸承座安裝在
軸承座分為整體式和剖分式。整體式一般用于中小型軸承，加工方便；剖 分式一般用于大中型軸承，裝配拆卸方便。軸承座的密封方式分為用于較低轉(zhuǎn) 速的接觸密封和用于較高轉(zhuǎn)速的非接觸式迷宮密封。
軸承座的常見(jiàn)結(jié)構(gòu)和尺寸見(jiàn)GB/T7813-1998"滾動(dòng)軸承附件軸承座外型 尺寸"。在SKF集團(tuán)公司的中文公開(kāi)出版物"軸承綜合型錄"(2004年10月版) 和日本精工株式會(huì)社的中文公開(kāi)出版物"滾動(dòng)軸承綜合樣本"(2006年版)中，
均收錄了常用軸承座的結(jié)構(gòu)型式。
以上三種資料的軸承座型式均為剖分式，在結(jié)構(gòu)上為雙邊封閉型，即軸 承座的兩端面與軸承座體為整體結(jié)構(gòu)，兩端面過(guò)孔的直徑小于中間配合軸承外 圓的孔徑。
鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座的常見(jiàn)形式除以上形式外，還有 分體式、兩端封閉型、外側(cè)錯(cuò)列型迷宮密封、內(nèi)側(cè)橡膠端面接觸密封。如 SWACO公司的518機(jī)型和414機(jī)型。這種形式由于使用了橡膠接觸式密封，在 卨速情況下對(duì)橡膠材質(zhì)要求很高，容易損壞。另外其外側(cè)無(wú)甩泥環(huán)結(jié)構(gòu)，在惡 劣氣候環(huán)境下有受到外部污染的隱患。
另外還有整體式、兩端開(kāi)放型(即軸承座的端面為獨(dú)立的端蓋，軸承座主 體端面的直徑不小于中間配合軸承外圓的孔徑)、雙邊迷宮密封、雙邊甩泥環(huán)結(jié) 構(gòu)。如DERRICK公司的DEIOOO型離心機(jī)和BRANT公司的HS3400機(jī)型。這 種甩泥環(huán)為單獨(dú)的零件，通過(guò)螺釘固定在軸上，結(jié)構(gòu)厚大，安裝煩瑣。
另外還有整體式或剖分式、兩端開(kāi)放型、雙邊迷宮密封、無(wú)甩泥環(huán)結(jié)構(gòu)， 如國(guó)內(nèi)一些廠家的機(jī)型。
鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，不但要求適應(yīng)高轉(zhuǎn)速的要求， 而且要求軸承座內(nèi)腔不受到外部的泥漿、飛濺雨水及沙塵等的污染，還要求加 工方便，拆卸裝配便利等。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何提供一種用于鉆井液固相控制系統(tǒng) 用離心機(jī)的主軸承座，該主軸承座不僅能適應(yīng)高轉(zhuǎn)速的要求，還能使內(nèi)腔不受 到外部的泥漿、飛濺雨水及沙塵等的污染，且還具有加工方便、拆卸裝配便利、 占用軸向空間小等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型所提出的技術(shù)問(wèn)題是這樣解決的構(gòu)造一種鉆井液固相控制系 統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，包括上蓋和下座，其特征在于所述主軸承座采用剖 分式半封閉半開(kāi)放結(jié)構(gòu)，其兩端均使用迷宮密封的密封環(huán)和甩泥環(huán)；所述主軸 承座的一個(gè)端面是和軸承座本體為整體的封閉式結(jié)構(gòu)，端面部分有迷宮密封的 密封環(huán)和安裝甩泥環(huán)的甩泥槽，另一端面是開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，并設(shè)有采用螺釘與軸 承座主體連接的端蓋，端蓋上設(shè)有迷宮密封的密封環(huán)和安裝甩泥環(huán)的甩泥槽。
按照本實(shí)用新型所提供的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述主軸承座還包括將上蓋和下座連接在一起的螺栓和螺帽。
按照本實(shí)用新型所提供的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述端蓋與軸承座主體的配合直徑不小于中間配合軸承外圓的孔徑。
按照本實(shí)用新型所提供的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特
征在于，所述主軸承座還包括剖分式結(jié)構(gòu)的擋板，其剖分面與水平面成45度夾角。
按照本實(shí)用新型所提供的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述檔板分別與端蓋和另一端面的環(huán)槽構(gòu)成甩泥環(huán)槽。
按照本實(shí)用新型所提供的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述甩泥環(huán)是軸或軸套上的一個(gè)環(huán)形凸臺(tái)，位于甩泥槽內(nèi)，其外設(shè)置 擋板。
按照本實(shí)用新型所提供的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述主軸承座內(nèi)還設(shè)有潤(rùn)滑劑通道，其位于軸承的另一側(cè)的供油口在 軸承座正上方，位于軸承的另一側(cè)的排油口設(shè)在軸承座下方。
按照本實(shí)用新型所提供的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述排油口側(cè)設(shè)有用于固定軸承外圈的止推環(huán)，止推環(huán)上設(shè)有環(huán)槽和 -組徑向孔，連通軸承座內(nèi)腔和偏離中軸線一段距離的排油口。
按照本實(shí)用新型所提供的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述止推環(huán)內(nèi)圓設(shè)有用于限制最低油位并保證軸承座內(nèi)腔存留有必要 的潤(rùn)滑劑的環(huán)形凸起。
按照本實(shí)用新型所提供的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述甩泥環(huán)槽下面設(shè)有開(kāi)口。
按照本實(shí)用新型所提供的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述供油口處安裝油嘴或連接進(jìn)油管，排油口處安裝螺塞或連接回油 管路。
按照本實(shí)用新型所提供的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述主軸承座還包括兩個(gè)用于保證上蓋和下座的定位精度的定位銷。
按照本實(shí)用新型所提供的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述潤(rùn)滑劑通道適用于潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油。
按照本實(shí)用新型所提供的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述止推環(huán)有環(huán)槽和一組徑向孔，連通軸承座內(nèi)腔和排油口。止推環(huán) 內(nèi)圓有環(huán)形凸起，限制最低油位，保證軸承座內(nèi)腔始終存留有必要的潤(rùn)滑劑。
本實(shí)用新型提供的一種鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其十封 閉半開(kāi)放結(jié)構(gòu)，既有開(kāi)放式結(jié)構(gòu)便于加工測(cè)量軸承座內(nèi)孔、保證軸承配合精度 的優(yōu)點(diǎn)，也比兩端開(kāi)放式結(jié)構(gòu)少一個(gè)端蓋，減小了軸向裝配空間；其甩泥環(huán)結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)捷，加工制造方便，防污染效果良好；其剖分式結(jié)構(gòu)的擋板便于裝配與拆 卸；其潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)既可用于通常要求下的潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，也可用于在較高轉(zhuǎn)速下的 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。
綜上所述，本實(shí)用新型提供的一種鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承 座不僅能適應(yīng)高轉(zhuǎn)速的要求，還能使內(nèi)腔不受到外部的泥漿、H濺雨水及沙塵 等的污染，且還具有加工方便、拆卸裝配便利、占用軸向空間小等優(yōu)點(diǎn)。

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。 圖1為本實(shí)用新型提供的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座的一種 實(shí)施方式的正面示意圖。
圖2為本實(shí)用新型提供的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座的一種 實(shí)施方式的側(cè)面剖視圖。
圖3為圖1的A-A局部剖視圖，所描述的是排油口剖視圖。 其中，l.上蓋；2.下座；3.螺栓和螺帽；4.定位銷；5.端蓋； 6.擋板；7.甩泥環(huán)；8.密封環(huán)； 9.軸套；10.軸；
ll.開(kāi)口；12.軸承；13.供油口；14.止推環(huán)；15.排油口。
具體實(shí)施方式

如圖1所示， 一種鉆井液同相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，該軸承座剖
分為上蓋1和下座2，其剖分面為C-C。該軸承座采用半封閉半開(kāi)放結(jié)構(gòu)，其兩 端均使用迷宮密封的密封環(huán)8和甩泥環(huán)7。螺栓和螺帽3將上蓋1和下座2連接 在一起。所述主軸承座還包括兩個(gè)用于保證上蓋1和下座2的定位精度的定位 銷4。
如圖2所示，該主軸承座的右端面是封閉式結(jié)構(gòu)，左端面是開(kāi)放式結(jié)構(gòu)， 并設(shè)有端蓋5。所述端蓋5與軸承座主體的配合直徑不小于中間配合軸承12外 圓的孔徑。左邊端蓋5和右端面有迷宮密封的密封環(huán)8，甩泥環(huán)7分別是軸套9 或軸10上的環(huán)形凸臺(tái)，位于甩泥槽內(nèi)，其外設(shè)置擋板6。檔板6分別與端蓋5 和右端面的環(huán)槽構(gòu)成甩泥環(huán)槽，甩泥環(huán)槽下面有開(kāi)口 11。當(dāng)外部的泥漿、雨水 或沙塵試圖進(jìn)入軸承座內(nèi)腔時(shí)，旋轉(zhuǎn)的甩泥環(huán)7將泥漿、雨水或沙塵拋甩到甩 泥環(huán)槽里，然后從下面的開(kāi)口排到軸承座外。
如圖1和圖2所示，擋板6為剖分式結(jié)構(gòu)，剖分面如圖1所示的B-B。所述 擋板6的剖分面與水平面成45度夾角。
如圖2和圖3所示，所述主軸承座內(nèi)還設(shè)有潤(rùn)滑劑通道，其位于軸承的另 一側(cè)的供油口 13在軸承座正上方，位于軸承12的另一側(cè)的排油口 15設(shè)在軸承 座下方。所述潤(rùn)滑劑通道適用于潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油。所述供油口 13處安裝油嘴或 連接進(jìn)油管，排油口 15處安裝螺塞或連接回油管路。供油口 13的油路通向軸 承12的一側(cè)。潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑時(shí)，安裝油嘴；潤(rùn)滑油潤(rùn)滑時(shí)，連接進(jìn)油管。排油口 15通向軸承12的另一側(cè)，如圖1的剖視線A-A所示，排油口15偏離中軸線一
段距離。潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑時(shí)，可以卸下螺塞排脂；潤(rùn)滑油潤(rùn)滑時(shí)，連接回油管路。
如圖3所示，所述排油口 15側(cè)設(shè)有用于固定軸承12外圈的止推環(huán)14，止 推環(huán)14上設(shè)有環(huán)槽和一組徑向孔，連通軸承座內(nèi)腔和偏離中軸線一段距離的排
油口 15。所述止推環(huán)14內(nèi)圓設(shè)有用于限制最低油位并保證軸承座內(nèi)腔存留有必
要的潤(rùn)滑劑的環(huán)形凸起。
軸承座的上蓋1和下座2為鑄鋼鑄造或球墨鑄鐵鑄造，并經(jīng)過(guò)時(shí)效處理。
權(quán)利要求1、一種鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，包括上蓋(1)和下座(2)，其特征在于所述主軸承座采用剖分式半封閉半開(kāi)放結(jié)構(gòu)，其兩端均使用迷宮密封的密封環(huán)(8)和甩泥環(huán)(7)；所述主軸承座的一個(gè)端面是和軸承座本體為整體的封閉式結(jié)構(gòu)，端面部分有迷宮密封的密封環(huán)(8)和安裝甩泥環(huán)(7)的甩泥槽，另一端面是開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，并設(shè)有采用螺釘與軸承座主體連接的端蓋(5)，端蓋(5)上設(shè)有迷宮密封的密封環(huán)(8)和安裝甩泥環(huán)(7)的甩泥槽；所述端蓋(5)與軸承座主體的配合直徑不小于中間配合軸承(12)外圓的孔徑。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述主軸承座還包括將上蓋(1)和下座(2)連接在一起的螺栓和螺 帽(3)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述主軸承座還包括剖分式結(jié)構(gòu)的擋板(6)，其剖分面與水平面成45度夾角。
4、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述檔板(6)分別與端蓋(5)和另一端面的環(huán)槽構(gòu)成甩泥環(huán)槽，甩 泥環(huán)槽下部設(shè)有開(kāi)口 (11)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述甩泥環(huán)(7)是軸(8)或軸套(9)上的一個(gè)環(huán)形凸臺(tái)，位于甩泥 槽內(nèi)，其外設(shè)置擋板(6)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述主軸承座內(nèi)還設(shè)有潤(rùn)滑劑通道，其位于軸承(12)的另一側(cè)的供 油口 (13)在軸承座正上方，位于軸承(12)的另一側(cè)的排油口 (15)設(shè)在軸 承座下方。
7、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述排油口 (15)側(cè)設(shè)有用于固定軸承(12)外圈的止推環(huán)(14)，止 推環(huán)(")上設(shè)有環(huán)槽和一組徑向孔，連通軸承座內(nèi)腔和偏離中軸線一段距離的排油口 (15)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述止推環(huán)(14)內(nèi)圓設(shè)有用于限制最低油位并保證軸承座內(nèi)腔存留 有必要的潤(rùn)滑劑的環(huán)形凸起。
9、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其特 征在于，所述潤(rùn)滑劑通道適用于潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油，其供油口 (13)處安裝油嘴 或連接進(jìn)油管，排油口 (15)處安裝螺塞或連接回油管路。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，其 特征在于，所述主軸承座還包括兩個(gè)用于保證上蓋(1)和下座(2)的定位精 度的定位銷(4)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的剖分式主軸承座，該主軸承座采用半封閉半開(kāi)放結(jié)構(gòu)，兩端均使用迷宮密封和甩泥環(huán)。所述主軸承座的一個(gè)端面和軸承座本體為整體結(jié)構(gòu)，其上設(shè)有迷宮密封的環(huán)槽和用于安裝甩泥環(huán)的甩泥槽，另一端面是單獨(dú)的端蓋，采用螺釘與軸承座主體連接，其上設(shè)有迷宮密封的環(huán)槽和安裝甩泥環(huán)的甩泥槽，端蓋與軸承座主體的配合直徑不小于中間配合軸承外圓的孔徑。該鉆井液固相控制系統(tǒng)用離心機(jī)的主軸承座，不僅能適應(yīng)高轉(zhuǎn)速的要求，還能使內(nèi)腔不受到外部的泥漿、飛濺雨水及沙塵等的污染，且還具有加工方便、拆卸裝配便利、占用軸向空間小等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16C35/04GK201068934SQ200720080219
公開(kāi)日2008年6月4日 申請(qǐng)日期2007年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月6日
發(fā)明者凱 徐, 胡俊華 申請(qǐng)人:成都西部石油裝備有限公司