專利名稱：將往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械中的傳動(dòng)裝置，特別的涉及一種將往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
在人們的生產(chǎn)和生活及工作中，經(jīng)常需要將機(jī)械往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，為此，人們發(fā)明了許多裝置以解決此問題，如中國(guó)專利CN00203805.6公開的一種將往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的裝置，中國(guó)專利CN96241080.2公開的一種將往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的裝置，但這兩個(gè)專利只適用于動(dòng)量大的領(lǐng)域，對(duì)于動(dòng)量小的領(lǐng)域則不適用。中國(guó)專利CN88101734公開的一種用于放大力矩的裝置，其結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，實(shí)用性較差。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了克服已有技術(shù)中存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、實(shí)用性較差以及不適用于小動(dòng)量的缺陷而提出的一種全新的將往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了下述技術(shù)方案一種將往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)裝置，其特征在于它包括一個(gè)輸入軸(2)、從動(dòng)軸(11)和輸出軸(8)，輸入軸(2)上依次連接一個(gè)齒輪(3)和一個(gè)帶有超越離合器的超越離合齒輪(5)，從動(dòng)軸(11)上依次連接一個(gè)齒輪(12)和一個(gè)帶有超越離合器的超越離合齒輪(10)，輸出軸(8)上連接一個(gè)齒輪(7)，輸入軸(2)上的齒輪(3)、超越離合齒輪(5)分別和從動(dòng)軸(11)上的齒輪(12)和輸出軸上的齒輪(7)嚙合，從動(dòng)軸上的超越離合齒輪(10)與輸出軸上的齒輪(7)嚙合。所述的超越離合齒輪(5)、超越離合齒輪(10)的離合方向相同才能達(dá)到上述目的。
也可以是輸入軸(2)上連接齒輪(3)換成超越離合齒輪(10)，從動(dòng)軸(11)上連接的超越離合齒輪(10)換成齒輪(3)。但所述的超越離合齒輪(5)、超越離合齒輪(10)的離合方向相反才能達(dá)到上述目的。
所述的超越離合器齒輪中的超越離合器是公知的機(jī)械零部件，甚至包括像自行車飛輪、棘齒棘輪這一類的單向離合傳動(dòng)裝置。
在上述基礎(chǔ)上，可以設(shè)置輸出變速裝置，即在輸出軸(8)上設(shè)有一段花鍵軸，花鍵軸上連接一個(gè)花鍵套(8f)，花鍵套上連接一個(gè)齒輪(8a)，另設(shè)置一個(gè)變速軸(8e)，變速軸(8e)依次連接一個(gè)齒輪(8c)、齒輪(8d)，齒輪(8c)與過渡齒輪(8b)嚙合，另外設(shè)置一個(gè)撥叉(8h)，它與花鍵套(8f)上的凹槽連接配合，撥動(dòng)齒輪(8a)沿輸出軸(8)移動(dòng)，可以分別和過渡齒輪(8b)、齒輪(8d)形成嚙合。
或者在輸出軸(8)上設(shè)有一段花鍵軸，花鍵軸上連接一個(gè)花鍵套(8f)，花鍵套上連接一個(gè)齒輪(8a)，另設(shè)置一個(gè)變速軸(8e)，變速軸(8e)依次連接一個(gè)傘齒輪組(8d)、傘齒輪(8c)，傘齒輪(8c)與過渡齒輪(8b)嚙合，另外設(shè)置一個(gè)撥叉(8h)，它與花鍵套(8f)上的凹槽連接配合，撥動(dòng)齒輪(8a)沿輸出軸(8)移動(dòng)，可以分別和傘齒輪組(8d)、傘齒輪(8c)形成嚙合。
由于采用了上述技術(shù)方案，使得本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，2、可適用于小動(dòng)量的轉(zhuǎn)換，如人力車、運(yùn)動(dòng)休閑器械的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換單向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。3、增加了變速及換向裝置，使得使用靈活方便。


圖1為本實(shí)用新型基本型的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖2為圖1的A-A向視圖；圖3為圖1的B-B向視圖；圖4為本實(shí)用新型的另一種變形結(jié)構(gòu)剖視圖；圖5為圖4的A1-A1向視圖；圖6為圖4的B1-B1向視圖；圖7為超越離合齒輪(5)另一種結(jié)構(gòu)(棘齒結(jié)構(gòu))的示意圖；圖8是圖1所示的基本型加上簡(jiǎn)易離合裝置的示意圖；圖9是本實(shí)用新型基本型加上變速裝置的示意圖；圖10是本實(shí)用新型基本型加上傘齒輪變速裝置的示意圖；具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖1所示，輸入軸2左端連接一個(gè)鏈輪1，由所連接的鏈條提供往復(fù)運(yùn)動(dòng)，如箭頭所示。輸入軸2的中部和右端分別連接一個(gè)齒輪3和帶有超越離合器的超越離合齒輪5，它們靠平鍵4與輸入軸2連接；從動(dòng)軸11左端連接一個(gè)齒輪12、右端連接一個(gè)帶有超越離合器的超越離合齒輪10；輸出軸8上連接一個(gè)齒輪7；齒輪3和齒輪12相嚙合，超越離合齒輪5、超越離合齒輪10同時(shí)與齒輪7相嚙合，它們配合情況及傳遞動(dòng)力的情況如圖2、圖3所示A當(dāng)輸入軸2順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，輸入軸2帶動(dòng)離合器6及其輥柱6a脹緊超越離合齒輪5一起順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪5則帶動(dòng)齒輪7逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。另當(dāng)輸入軸2順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪3帶動(dòng)齒輪12逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳遞到離合器9逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)離合器9與齒輪10之間為空轉(zhuǎn)。B當(dāng)輸入軸2逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，此時(shí)離合器6與齒輪5之間為空轉(zhuǎn)，而離合器9及其輥柱脹緊超越離合齒輪10一起順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪10則帶動(dòng)齒輪7逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。由此可以看出，不管輸入軸2的轉(zhuǎn)動(dòng)方向如何，齒輪5、齒輪7、齒輪10的轉(zhuǎn)動(dòng)方向都是固定的。本例超越離合齒輪10、5的離合方向相同。所述的超越離合齒輪還可以是如圖7所示的自行車飛輪，甚至用棘齒棘輪都可以。
實(shí)施例2如圖4所示，基本結(jié)構(gòu)和圖1相同，區(qū)別在于圖1中輸入軸2上的齒輪3和從動(dòng)軸11上的超越離合齒輪10相互置換，其配合情況如圖5、圖6所示A，當(dāng)輸入軸2順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)離合器9及齒輪10一起順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪12逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪3逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則帶動(dòng)齒輪7順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，而此時(shí)離合器6順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，它與齒輪5之間為空轉(zhuǎn)。B當(dāng)輸入軸2逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，此時(shí)離合器9與齒輪10之間為空轉(zhuǎn)，而離合器6及超越離合齒輪5一起逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪5則帶動(dòng)齒輪7順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。由此可以看出，不管輸入軸2的轉(zhuǎn)動(dòng)方向如何，齒輪5、齒輪7、齒輪10的轉(zhuǎn)動(dòng)方向都是固定的。本例超越離合齒輪10、5的離合方向相反才能達(dá)到目的。
實(shí)施例3如圖8所示，在圖1的基礎(chǔ)上，輸出軸8上設(shè)有一段花鍵軸，花鍵軸上設(shè)有相配合的帶有內(nèi)外花鍵的花鍵套8f，花鍵套8f與撥叉8h相配合實(shí)現(xiàn)換檔位移，輸出軸8上用軸承7b連接齒輪7，齒輪7中設(shè)有一段與花鍵套8f的花鍵相配合的花鍵孔7a，通過花鍵套8f的花鍵與花鍵孔7a的離合，實(shí)現(xiàn)輸出軸8的轉(zhuǎn)動(dòng)或停止。
實(shí)施例4如圖9所示，在圖1的基礎(chǔ)上，輸出軸8上設(shè)有一段花鍵軸，其上設(shè)有一個(gè)相配合的花鍵套8f，它與撥叉8h相配合，花鍵套8f上連接一個(gè)齒輪8a，它與過渡齒輪8b相嚙合，另設(shè)置一個(gè)變速軸8e，變速軸8e上依次連接齒輪8c、齒輪8d，齒輪8c與過渡齒輪8b嚙合，撥叉8h撥動(dòng)齒輪8a沿輸出軸8移動(dòng)，可以分別和過渡齒輪8b、齒輪8d形成嚙合，以實(shí)現(xiàn)輸出軸變速及變向。
實(shí)施例5如圖10所示，在圖1的基礎(chǔ)上，輸出軸8上設(shè)有一段花鍵軸，其上設(shè)有一個(gè)相配合的花鍵套8f，它與撥叉8h相配合，花鍵套8f上連接一個(gè)齒輪8a，它與過渡齒輪8b相嚙合，另設(shè)置一個(gè)變速軸8e，變速軸8e依次連接一個(gè)傘齒輪8c和一個(gè)傘齒輪組8d，傘齒輪8c與過渡齒輪8b嚙合，撥叉8h撥叉8h撥動(dòng)齒輪8a沿輸出軸8移動(dòng)，可以分別和過渡齒輪8b、傘齒輪組8d形成嚙合，以實(shí)現(xiàn)輸出軸多級(jí)變速及變向。
權(quán)利要求1.一種將往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)裝置，其特征在于它包括一個(gè)輸入軸(2)、從動(dòng)軸(11)和輸出軸(8)，輸入軸(2)上依次連接一個(gè)齒輪(3)和一個(gè)帶有超越離合器的超越離合齒輪(5)，從動(dòng)軸(11)上依次連接一個(gè)齒輪(12)和一個(gè)帶有超越離合器的超越離合齒輪(10)，輸出軸(8)上連接一個(gè)齒輪(7)，輸入軸(2)上的齒輪(3)、超越離合齒輪(5)分別和從動(dòng)軸(11)上的齒輪(12)和輸出軸上的齒輪(7)嚙合，從動(dòng)軸上的超越離合齒輪(10)與輸出軸上的齒輪(7)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的將往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)裝置，其特征在于輸入軸(2)上連接的齒輪(3)換成超越離合齒輪(10)，從動(dòng)軸(11)上連接的超越離合齒輪(10)換成齒輪(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的將往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)裝置，其特征在于輸出軸(8)上設(shè)有一段花鍵軸，花鍵軸上連接一個(gè)花鍵套(8f)，花鍵套上連接一個(gè)齒輪(8a)，另設(shè)置一個(gè)變速軸(8e)，變速軸(8e)依次連接一個(gè)齒輪(8c)、齒輪(8d)，齒輪(8c)與過渡齒輪(8b)嚙合，另外設(shè)置一個(gè)撥叉(8h)，它與花鍵套(8f)上的凹槽連接配合，撥動(dòng)齒輪(8a)沿輸出軸(8)移動(dòng)，可以分別和過渡齒輪(8b)、齒輪(8d)形成嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的將往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)裝置，其特征在于輸出軸(8)上設(shè)有一段花鍵軸，花鍵軸上連接一個(gè)花鍵套(8f)，花鍵套上連接一個(gè)齒輪(8a)，另設(shè)置一個(gè)變速軸(8e)，變速軸(8e)依次連接一個(gè)傘齒輪組(8d)、傘齒輪(8c)，傘齒輪(8c)與過渡齒輪(8b)嚙合，另外設(shè)置一個(gè)撥叉(8h)，它與花鍵套(8f)上的凹槽連接配合，撥動(dòng)齒輪(8a)沿輸出軸(8)移動(dòng)，可以分別和傘齒輪組(8d)、傘齒輪(8c)形成嚙合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種將往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)裝置，其特征在于輸入軸(2)上依次連接一個(gè)齒輪(3)和一個(gè)帶有超越離合器的齒輪(5)，從動(dòng)軸(11)上依次連接一個(gè)齒輪(12)和一個(gè)帶有超越離合器的齒輪(10)，輸出軸(8)上連接一個(gè)齒輪(7)，輸入軸(2)上的齒輪(3)、齒輪(5)分別和從動(dòng)軸(11)上的齒輪(12)和輸出軸上的齒輪(7)嚙合，從動(dòng)軸上的齒輪(10)與輸出軸上的齒輪(7)嚙合。由于采用了上述技術(shù)方案，使得本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1.體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，2.可適用于小動(dòng)量的轉(zhuǎn)換，如人力車、運(yùn)動(dòng)休閑器械的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換單向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。3.增加了變速及換向裝置，使得使用靈活方便。
文檔編號(hào)F16H1/20GK2883792SQ200620081888
公開日2007年3月28日 申請(qǐng)日期2006年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月13日
發(fā)明者繆志春 申請(qǐng)人:繆志春