專利名稱：回油單向閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種回油單向閥，屬于螺桿空壓機領域，具體地說是一種用于螺桿空壓機機組內油氣分離濾芯裝置的回油單向閥。
背景技術：
傳統(tǒng)螺桿空壓機結構中往往采用單一的回油管并加獨立的視液鏡，無單向作用，無法避免機組停車時，壓縮腔內的潤滑油不倒流至油分離器濾芯內，造成機組再次運行時回油負荷增大，排氣含油量升高，供氣品質下降。如加裝單向閥則零件數量、接頭數、密封面增多，易泄漏。

發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、制作方便，可以防止壓縮腔內潤滑油倒流至油分離器濾芯內的回油單向閥，以克服現有技術存在的上述缺陷。
本實用新型解決技術問題的技術方案如下一種回油單向閥，包括閥體，所述閥體內設有進油通道和回油通道，其特征在于，還包括透明視鏡，所述視鏡設置在閥體外部與閥體密封連接，所述視鏡與閥體之間設有油路通道，所述油路通道分別與進油通道和回油通道相通，閥體的回油通道內依次設有內塞、彈簧和鋼球，所述鋼球抵靠在回油通道末端，所述內塞上設有回油孔。
所述閥體外還設有卡環(huán)，以防止視鏡脫出。
所述閥體外壁設有凹槽，所述視鏡內壁與閥體外壁上的凹槽共同構成所述油路通道。
所述視鏡與閥體之間設有O型密封圈。
與所述回油通道末端相通的為錐臺形通道。
所述內塞為內六角螺塞。
所述回油單向閥回油端與壓縮腔相連，進油端與油分離器濾芯相連。
由以上公開的技術方案可知，采用本實用新型單向回油閥可以保證將油分離器濾芯底部積存的潤滑油全部抽回到壓縮機吸氣口，并控制回油管路的通徑大小，避免過量的高壓氣體的泄放而影響機組供氣量；同時，避免當機組停車時壓縮機內的潤滑油反向流入到油分離器濾芯內。從而保證機組能高效率、低油耗的正常運行。此外通過透明的視液接頭，便于用戶隨時觀察濾芯的回油狀況，判斷機組的運行狀態(tài)是否正常；單向功能保證機組停車時，完全阻斷壓縮機內的潤滑油反向流入到油分離器濾芯內。本回油單向閥將回油控制、單向及視察回油狀況等功能集于一體，比傳統(tǒng)的單一的回油管或單向閥性能更優(yōu)越，安裝更方便，結構更簡單。


圖1是本實用新型單向回油閥剖視結構示意圖；圖2是圖1回油閥側視圖。
具體實施方式
以下結合附圖進一步說明本實用新型。
參見圖1和圖2，本實用新型一種回油單向閥，包括閥體1，所述閥體1內設有進油通道101和回油通道103，還包括透明視鏡6，視鏡6設置在閥體外部與閥體密封連接，視鏡與閥體之間設有油路通道8，所述油路通道分別與進油通道101和回油通道103相通，閥體的回油通道內依次設有內塞2、彈簧3和鋼球4，所述鋼球4抵靠在回油通道末端，所述內塞2上設有回油孔201。
所述閥體外壁設有凹槽102，所述視鏡6內壁與凹槽102共同構成所述油路通道8，閥體外還設有卡環(huán)7。視鏡6與閥體1之間O型密封圈5。與所述回油通道末端相通的為錐臺形通道。
所述內塞2為內六角螺塞。
權利要求1.一種回油單向閥，包括閥體，所述閥體內設有進油通道和回油通道，其特征在于，還包括透明視鏡，所述視鏡設置在閥體外部與閥體密封連接，所述視鏡與閥體之間設有油路通道，所述油路通道分別與進油通道和回油通道相通，閥體的回油通道內依次設有內塞、彈簧和鋼球，所述鋼球抵靠在回油通道末端，所述內塞上設有回油孔。
2.根據權利要求1所述的回油單向閥，其特征在于，所述閥體外還設有卡環(huán)。
3.根據權利要求1所述的回油單向閥，其特征在于，所述閥體外壁設有凹槽，所述視鏡內壁與凹槽共同構成所述油路通道。
4.根據權利要求1所述的回油單向閥，其特征在于，所述視鏡與閥體之間設有O型密封圈。
5.根據權利要求1所述的回油單向閥，其特征在于，與所述回油通道末端相通的為錐臺形通道。
6.根據權利要求1所述的回油單向閥，其特征在于，所述內塞為內六角螺塞。
專利摘要本實用新型公開了一種回油單向閥，包括閥體，所述閥體內設有進油通道和回油通道，其特征在于，還包括透明視鏡，所述視鏡設置在閥體外部與閥體密封連接，所述視鏡與閥體之間設有油路通道，所述油路通道分別與進油通道和回油通道相通，閥體的回油通道內依次設有內塞、彈簧和鋼球，所述鋼球抵靠在回油通道末端，所述內塞上設有回油孔。本實用新型將回油控制、單向及視察回油狀況等功能集于一體，比傳統(tǒng)的單一的回油管或單向閥性能更優(yōu)越，安裝更方便，結構更簡單。
文檔編號F16K15/04GK2814058SQ20052004441
公開日2006年9月6日 申請日期2005年8月22日 優(yōu)先權日2005年8月22日
發(fā)明者沈紅偉 申請人:上海斯可絡壓縮機有限公司