專利名稱：絲桿螺母－支承結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種絲桿螺母-支承結(jié)構(gòu)，其中絲桿螺母以其端面可繞縱軸線旋轉(zhuǎn)地支承在一殼體的壁內(nèi)。一通孔穿透此壁，以使在絲桿螺母內(nèi)并與絲桿螺母嚙合的軸穿過(guò)此壁和通孔。這里壁是殼體壁，絲桿螺母安裝在此殼體內(nèi)，并且該殼體設(shè)計(jì)成一絲桿傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)箱殼體。
背景技術(shù)：
這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是，通常在絲杠螺母的端面和相鄰的壁之間存在一距離，使得絲桿螺母在殼體內(nèi)沿絲桿螺母的軸向具有不希望的間隙。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，推薦一種絲桿螺母支承結(jié)構(gòu)，它使得絲桿螺母可以盡可能無(wú)間隙地支承在殼體內(nèi)或殼體的兩個(gè)壁之間。
這個(gè)目的通過(guò)具有權(quán)利要求1特征的絲桿螺母-支承結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。
因此絲桿螺母一支承結(jié)構(gòu)最好具有一有一壁厚和一穿透此壁的通孔的壁、一在軸向留出一間隙的情況下以一大于壁厚的長(zhǎng)度穿過(guò)通孔并可軸向運(yùn)動(dòng)地支承在通孔內(nèi)的支承套筒、一其端面在壁的內(nèi)側(cè)貼合在支承套筒的第一端面上的絲桿螺母、和一使支承套筒的第二個(gè)端面支承在絲桿螺母上的支架，其中絲桿螺母受到沿背離壁的方向的彈性作用力。按照本發(fā)明支承套筒可軸向運(yùn)動(dòng)。
優(yōu)良的結(jié)構(gòu)是從屬權(quán)利要求的內(nèi)容。
特別是優(yōu)選采用這樣的絲桿螺母支承結(jié)構(gòu)，在這種結(jié)構(gòu)中在支架和支承套筒的第二端面之間設(shè)置一彈性元件，并它將支承套筒朝向絲桿螺母夾緊。
特別是優(yōu)選選擇這樣的絲桿螺母支承結(jié)構(gòu)，在這種結(jié)構(gòu)中一彈性元件設(shè)置在支承套筒和絲桿螺母之間，并且它將絲桿螺母背離支承套筒夾緊。
特別優(yōu)選采用其中彈性元件由一彈性體組成的絲桿螺母支承結(jié)構(gòu)。
特別優(yōu)選采用其中支承套筒端面具有凸緣的絲桿螺母支承結(jié)構(gòu)，其中支承套筒的長(zhǎng)度在凸緣之間延伸。
特別優(yōu)選采用這樣的絲桿螺母支承結(jié)構(gòu)，在這種結(jié)構(gòu)中壁是一用來(lái)安裝絲桿螺母的殼體的殼體壁，支架是一絲桿傳動(dòng)裝置支架。
特別優(yōu)選采用絲桿螺母兩端都通過(guò)這種結(jié)構(gòu)支承的絲桿螺母支承結(jié)構(gòu)。
特別優(yōu)選采用這樣的絲桿螺母支承結(jié)構(gòu)，在這種結(jié)構(gòu)中支承套筒由兩個(gè)圓柱形支承套筒元件組成，其中第一個(gè)支承套筒元件以其圓柱形外圓周可旋轉(zhuǎn)地支承在第二個(gè)支承套筒元件的圓柱形內(nèi)圓周內(nèi)。
特別優(yōu)選采用其中一個(gè)或兩個(gè)支承套筒元件具有一凸緣的絲桿螺母支承結(jié)構(gòu)。
特別優(yōu)選采用這樣一種絲桿螺母支承結(jié)構(gòu)，在這種結(jié)構(gòu)中一用于穿過(guò)絲桿軸的絲桿穿通孔穿過(guò)由支架、支承套筒和彈性元件組成的結(jié)構(gòu)。
特別優(yōu)選采用這樣的絲桿螺母支承結(jié)構(gòu)，在這種結(jié)構(gòu)中支架由彈性材料組成，支承套筒夾緊在絲桿螺母上。


下面借助于附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例。這里從這樣的情況出發(fā)，即絲桿螺母支承結(jié)構(gòu)優(yōu)選用于汽車中的座椅縱向調(diào)整。附圖表示圖1絲桿螺母支承結(jié)構(gòu)一放大的局部的局部剖視圖；圖2示意表示一剖開(kāi)的殼體壁連同在相互面對(duì)面的壁內(nèi)的絲桿螺母支承結(jié)構(gòu)和一夾持此支承結(jié)構(gòu)的支架；圖3一由兩個(gè)元件組成的支承套筒；圖4一舉例性的支架在殼體上的固定；圖5用來(lái)將支架固定在殼體上的另一種舉例的結(jié)構(gòu)；
圖6一可選擇的做成兩件式的支承套筒的剖視圖。
具體實(shí)施例方式
圖1以局部剖視圖表示一絲桿螺母支承結(jié)構(gòu)。在兩個(gè)壁W之間以常見(jiàn)的方式和方法支承一絲桿螺母SM，兩個(gè)壁中只示意畫(huà)出一個(gè)壁，其中絲桿螺母SM可繞其縱軸線X旋轉(zhuǎn)地支承。通孔WO穿透壁W。
在通孔WO內(nèi)安裝一支承套筒L，它以其第一端面S1貼靠在絲桿螺母SM的一相對(duì)置的端面SMS上。支承套筒L在端面處分別具有一凸緣K，其中有時(shí)也可以取消一個(gè)或兩個(gè)凸緣K。這里支承套筒L沿軸向、即沿支承套筒L穿過(guò)通孔WO的方向的長(zhǎng)度l大于壁W的厚度b。在所示實(shí)施形式中長(zhǎng)度l是兩個(gè)凸緣K之間的距離。通過(guò)這種結(jié)構(gòu)在軸向留出一相當(dāng)于支承套筒L的長(zhǎng)度l與壁W的厚度b之差的間隙Δ。
在中間放置一彈性元件E的情況下一支架H緊靠在支承套筒L的第二端面S2或其相應(yīng)的第二個(gè)凸緣K上。
這里支架H相對(duì)于殼體的壁W沿軸向向絲桿螺母SM方向預(yù)緊。因此支承套筒L以其第一端面S1彈性地朝絲桿螺母SM的端面SMS預(yù)緊，這里由于間隙Δ而在絲桿螺母SM的端面SMS和壁W的內(nèi)表面之間可能存在的間隙由于預(yù)緊得到了補(bǔ)償。雖然有時(shí)在絲桿螺母SM的端面SMS和壁W的內(nèi)側(cè)之間留出一距離，但它不是那種可以使絲桿螺母SM沿軸向運(yùn)動(dòng)的距離，即一自由的間隙。通過(guò)彈性元件E由特別是彈性體構(gòu)成，絲桿螺母SM沿軸向相對(duì)于壁W彈性支承。
為了絲桿軸SW的穿入，一軸穿通孔O沿旋轉(zhuǎn)中心線X穿透整個(gè)結(jié)構(gòu)，因此絲桿軸SW可以穿過(guò)支架H、彈性元件E和支承套筒L裝入絲桿螺母SM內(nèi)。
圖2示意表示一絲桿螺母SM，它在其軸向X上兩側(cè)用這種絲桿螺母支承結(jié)構(gòu)支承在殼體G的兩個(gè)壁W內(nèi)。這里支架H用兩個(gè)相應(yīng)的懸臂包圍壓緊每一側(cè)分別由一彈性元件E、一支承套筒L和安裝在它們之間的絲桿螺母SM組成的結(jié)構(gòu)。由于兩個(gè)支承套筒的沿軸向可調(diào)整的長(zhǎng)度l大于兩個(gè)壁相應(yīng)的寬度b，盡管絲桿螺母SM的端面SMS離壁W的內(nèi)側(cè)有一定距離，該絲桿螺母仍然無(wú)間隙地支承在殼體G的內(nèi)部。
原則上支承套筒L可以設(shè)計(jì)得在端面?zhèn)鹊哪┒藚^(qū)段上只有一個(gè)凸緣K或者完全沒(méi)有凸緣K，以便支承套筒L能移插入壁W上的通孔WO內(nèi)，如果通孔WO的直徑設(shè)計(jì)得小于相應(yīng)凸緣K的外徑的話。也可以是一從壁W的一個(gè)側(cè)壁到做成用于支承套筒L的支承區(qū)的區(qū)段的槽形通孔，以便能夠?qū)в袃蓚€(gè)凸緣K的支承套筒L裝入支承段。
但是觀察具有小于支承套筒L凸緣K的外徑的直徑的通孔WO特別優(yōu)選采用具有一個(gè)第一和一個(gè)第二支承套筒元件L1、L2的兩件式支承套筒L，如圖3中所示。兩個(gè)支承套筒元件L1、L2都由一圓柱形段組成，其中至少一個(gè)支承套筒元件L2沿軸向X的長(zhǎng)度l相當(dāng)于支承套筒L沿軸向X的長(zhǎng)度l，另一個(gè)支承套筒元件L1特別是可以具有較短的長(zhǎng)度。第一支承套筒元件L1具有小于或尤其是幾乎等于第二支承套筒元件L2的圓柱形段的內(nèi)徑的圓柱形段外徑，使得兩個(gè)支承套筒元件L1、L2可以相互插在一起并可在這里繞其縱軸線相互旋轉(zhuǎn)，這使得絲桿螺母SM在支承套筒L和壁W上的通孔WO的壁之間旋轉(zhuǎn)時(shí)可以降低摩擦阻力。這種結(jié)構(gòu)使得可以通過(guò)將兩個(gè)支承套筒元件L1、L2從壁W的兩側(cè)裝入其通孔WO并插在一起的方法簡(jiǎn)化支承套筒L的裝配。
圖4表示將支架H直接裝在殼體另一個(gè)壁GW上的舉例性的固定可能性。另一個(gè)壁GW是平行于絲桿螺母SM旋轉(zhuǎn)軸線延伸的壁GW。支架H是折彎的、離支承段一定距離，并平行于另一個(gè)壁GW延伸。為了固定支架H，它具有一縱向槽HS，螺釘HSR的桿部穿過(guò)此槽，以使螺釘HSR擰入另一個(gè)壁GW上的螺紋孔GB內(nèi)。這使得支架H可以沿軸向X找正，特別是以希望的夾緊力預(yù)緊在由彈性元件E、支承套筒L和絲桿螺母SM組成的結(jié)構(gòu)上。因此這個(gè)支架H是一個(gè)直接配設(shè)于殼體的支架；而不是這樣的支架，即它同時(shí)設(shè)計(jì)成用來(lái)將絲桿螺母SM和整個(gè)殼體固定在一外部部件上的支架。
圖5表示殼體壁W上的支架H的另一種舉例性結(jié)構(gòu)。在這種實(shí)施形式中支架H本身由這樣的彈性材料組成，使支架H以其內(nèi)側(cè)的壁直接用一夾緊力F朝絲桿螺母SM方向壓緊在支承套筒L上。支架H相應(yīng)地直接固定在壁W本身上，例如借助于螺釘連接或纖焊連接固定。
圖6表示支承套筒L一種可選擇的結(jié)構(gòu)。這種支承套筒L與圖3中示意表示的兩件式支承套筒L的區(qū)別在于，在內(nèi)腔中端面S1、S2的壁之間安裝一彈性元件E*，特別是螺旋彈簧形式的元件。這個(gè)彈性元件E*將兩個(gè)支承套筒元件L1、L2相互擠開(kāi)，從而承擔(dān)例如按圖1的裝在整個(gè)結(jié)構(gòu)內(nèi)支承套筒L端側(cè)的彈性元件E的功能。
因此可以轉(zhuǎn)化成許多不同的方案，其中絲桿螺母SM在殼體G內(nèi)的自由間隙Δ通過(guò)兩個(gè)從兩側(cè)裝上的、通過(guò)其H形形狀固定在傳動(dòng)箱殼體內(nèi)的支承套筒以這樣的方法消除，即通過(guò)彈性元件將支承套筒壓緊，使它靠在絲桿螺母上。為此支承套筒相對(duì)于殼體厚度或壁厚具有一間隙，它允許支承套筒作這種軸向移動(dòng)。彈性元件作為彈性體材料最好從外部通過(guò)絲桿傳動(dòng)裝置的支架支承，絲桿螺母最好應(yīng)該設(shè)計(jì)有帶圓柱形部分的半環(huán)面齒，使得可以取消止推盤。
權(quán)利要求
1.一種絲桿螺母—支承結(jié)構(gòu)，包括—一壁(W)，具有壁厚(b)和一穿透壁(W)的通孔(WO)，—一支承套筒(L)，它在留出一間隙(Δ)的情況下以大于壁(W)的厚度(b)的長(zhǎng)度(l)沿軸向穿過(guò)通孔(WO)，并可沿軸向(X)運(yùn)動(dòng)地支承在通孔內(nèi)，—一絲桿螺母(SM)，其端面(SMS)在壁的內(nèi)側(cè)緊靠在支承套筒(L)的一第一端面(S1)上，和—一支架(H)，它使支承套筒(L)的一第二端面(S2)這樣地支承在絲桿螺母(SM)上，—使得絲桿螺母(SM)受到沿背離壁的方向的彈性作用力。
2.按權(quán)利要求1的絲桿螺母—支承結(jié)構(gòu)，其中，在支架(H)和支承套筒(L)的第二端面(S2)之間設(shè)置一彈性元件(E)，并且該彈性元件使支承套筒朝向絲桿螺母(SM)夾緊。
3.按權(quán)利要求1或2的絲桿螺母—支承結(jié)構(gòu)，其中，在支承套筒(L)和絲桿螺母(SM)之間設(shè)置一彈性元件，并該彈性元件將絲桿螺母(SM)背離支承套筒夾緊。
4.按權(quán)利要求2或3的絲桿螺母—支承結(jié)構(gòu)，其中，所述彈性元件(E)由一種彈性體組成。
5.按上述權(quán)利要求之任一項(xiàng)的絲桿螺母—支承結(jié)構(gòu)，其中，支承套筒(L)在端面具有凸緣(K)，這時(shí)支承套筒(L)的長(zhǎng)度(l)在各凸緣(K)之間延伸。
6.按上述權(quán)利要求之任一項(xiàng)的絲桿螺母—支承結(jié)構(gòu)，其中，壁(W)是一用來(lái)安裝絲桿螺母(SM)的殼體(G)的一殼體壁，支架(H)是絲桿傳動(dòng)裝置支架。
7.按上述權(quán)利要求之任一項(xiàng)的絲桿螺母—支承結(jié)構(gòu)，其中，絲桿螺母(SM)兩側(cè)都通過(guò)一種這樣的結(jié)構(gòu)支承。
8.按上述權(quán)利要求之任一項(xiàng)的絲桿螺母—支承結(jié)構(gòu)，其中，支承套筒(L)由兩個(gè)圓柱形支承套筒元件(L1，L2)組成，其中第一支承套筒元件(L1)以其圓柱形外圓周可旋轉(zhuǎn)地支承在第二支承套筒元件(L2)的圓柱形內(nèi)圓周內(nèi)。
9.按權(quán)利要求8的絲桿螺母—支承結(jié)構(gòu)，其中，支承套筒元件(L1、L2)中的一個(gè)或兩個(gè)具有一凸緣(K)。
10.按上述權(quán)利要求之任一項(xiàng)的絲桿螺母—支承結(jié)構(gòu)，其中，一用于穿過(guò)絲桿軸(SW)的軸穿透孔(O)穿過(guò)由支架(H)、支承套筒(L)和彈性元件(E)組成的結(jié)構(gòu)。
11.按上述權(quán)利要求之任一項(xiàng)的絲桿螺母—支承結(jié)構(gòu)，其中，支架(H)由一種彈性材料組成并且將支承套筒(L)朝絲桿螺母(SM)夾緊。
12.一種按權(quán)利要求1至11之任一項(xiàng)所述的絲桿螺母—支承結(jié)構(gòu)在汽車座椅縱向調(diào)整裝置中的應(yīng)用。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種絲桿螺母—支承結(jié)構(gòu)，它包括一具有壁厚(b)的壁(W)和一穿通壁(W)的通孔(WO)、一支承套筒(L)，它在留出一間隙(Δ)的情況下以大于壁(W)的厚度(b)的長(zhǎng)度(l)沿軸向穿過(guò)通孔(WO)并可沿軸向運(yùn)動(dòng)地支承在通孔內(nèi)；該支承結(jié)構(gòu)還具有一絲桿螺母(SM)，其端面(SMS)在壁的內(nèi)側(cè)貼靠在支承套筒(L)的第一端面(S1)上，以及還有一支架(H)，它使支承套筒(L)的第二端面(S2)支承在絲桿螺母(SM)上，其中絲桿螺母(SM)受到沿背離壁(W)的方向的彈性作用力。
文檔編號(hào)F16H25/24GK1786520SQ20051011415
公開(kāi)日2006年6月14日 申請(qǐng)日期2005年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月9日
發(fā)明者A·加普 申請(qǐng)人:Ims傳動(dòng)裝置有限公司