專利名稱：吹模手控閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及閘門閥，即帶閉合元件的切斷裝置，閉合元件為了開啟和關(guān)閉有沿閥座的滑動，尤其是一種用于控制壓縮空氣通與斷的吹模手控閥。
背景技術(shù)：
生產(chǎn)輪胎的硫化機(jī)，在硫化完成后，輪胎模具內(nèi)容易存有水、膠柱、膠條等雜質(zhì)，這些雜質(zhì)需要清理，否則會大大影響輪胎外觀質(zhì)量。目前清理模具所使用的介質(zhì)是壓縮空氣，由操作者控制壓縮空氣總管路上的一只DN15球閥的通斷，來控制位于硫化機(jī)臺前的壓縮空氣輸送膠管內(nèi)的壓縮空氣的通斷。該球閥主要由閥體、閥腔、閥芯、手柄等組成，由于球閥與模具距離較遠(yuǎn)，在整個(gè)清理模具的過程中，壓縮空氣的浪費(fèi)非常大，并且控制球閥也極不方便。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)我有技術(shù)中操作不方便、壓縮空氣浪費(fèi)大的不足，而提供一種吹模手控閥，該吹模手控閥，不僅結(jié)構(gòu)簡單、輕巧，而且操作方便，能減少壓縮空氣的消耗。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種吹模手控閥，包括閥體、閥腔、閥芯、手柄，閥體的兩端分別設(shè)有連接接頭，其特點(diǎn)是所述的閥腔由兩閥腔組成，分別位于閥體的兩端，兩閥腔由設(shè)置在閥體上的兩通孔相連通，在閥體的中心部位設(shè)有閥芯桿孔，所述的閥芯由閥芯座和閥芯桿組成，閥芯座與閥芯桿裝配成一體，閥芯桿裝配在閥體的閥芯桿孔內(nèi)，在閥芯座和閥芯桿之間設(shè)有密封墊圈，該密封墊圈可壓靠閥腔內(nèi)的臺肩上，將閥腔與兩通孔封閉隔離，在閥體上對應(yīng)閥芯桿設(shè)有一通槽，所述的手柄由銷軸活動固定在該通槽內(nèi)，手柄的柄體與閥芯桿接觸。本實(shí)用新型依靠壓縮空氣的壓力，使閥芯上的密封墊圈與閥腔內(nèi)的臺肩緊密接觸，將閥腔與兩通孔封閉隔離，壓縮空氣無泄漏。當(dāng)扳動手柄，推動與手柄體接觸的閥芯桿，使閥芯的密封墊圈離開閥腔內(nèi)的臺肩面，閥芯與閥腔間有空隙，壓縮空氣通過閥體吹清模具。
本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單、輕巧，操作方便，節(jié)約壓縮空氣。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的主剖視圖。
圖2是
圖1中的A-A剖視圖。
圖3是
圖1中的B-B剖視圖。
圖中1.閥體，2.連接接頭，3.連接接頭，4.閥腔，5.閥腔，6.閥芯桿孔，7.通孔，8.通孔，9.閥芯，10.閥芯座，11.閥芯桿，12.密封墊圈，13.臺肩，14.通槽，15.手柄，16.銷軸。
具體實(shí)施方式
在
圖1、圖2中，閥體(1)是由鋁鑄制而成，連接接頭(2)、(3)利用螺紋安裝在閥體(1)的兩端部上，在閥體(1)的兩端分別開有閥腔(4)、(5)，在閥體(1)的中心部位設(shè)有閥芯桿孔(6)。
如
圖1、圖3中所示，在閥芯桿孔(6)的兩側(cè)分別開在通孔(7)、(8)，兩通孔(7)、(8)將兩閥腔(4)、(5)連通。
在
圖1、圖2中，閥芯(9)由閥芯座(10)和閥芯桿(11)組成，閥芯座(10)與閥芯桿(11)之間螺紋連接裝配在一起，閥芯桿(11)裝配在閥體(1)的閥芯桿孔(6)內(nèi)，在閥芯座(10)和閥芯桿(11)之間設(shè)有密封墊圈(12)，該密封墊圈(12)可壓靠閥腔(4)內(nèi)的臺肩(13)上，將閥腔(4)與兩通孔(7)、(8)封閉隔離，在閥體(1)上對應(yīng)閥芯桿(11)設(shè)有一通槽(14)，手柄(15)由銷軸(15)活動固定在該通槽(14)內(nèi)，手柄(15)的柄體與閥芯桿(11)接觸。
將本實(shí)用新型安裝在硫化機(jī)臺前的壓縮空氣輸送膠管的通路中。本實(shí)用新型依靠壓縮空氣的壓力，使閥芯(9)上的密封墊圈(12)與閥腔(4)內(nèi)的臺肩(13)緊密接觸，將閥腔(4)與兩通孔(7)、(8)封閉隔離，壓縮空氣無泄漏。清理模具時(shí)，扳動手柄(15)，推動與手柄體接觸的閥芯桿(11)，使閥芯(9)的密封墊圈(12)離開閥腔(4)內(nèi)的臺肩面，閥芯(9)與閥腔(4)間有空隙，壓縮空氣通過閥體的空氣通道，可方便地對模具進(jìn)行清理。
權(quán)利要求1.一種吹模手控閥，包括閥體、閥腔、閥芯、手柄，閥體的兩端分別設(shè)有連接接頭，其特征在于所述的閥腔由兩閥腔組成，分別位于閥體的兩端，兩閥腔由設(shè)置在閥體上的兩通孔相連通，在閥體的中心部位設(shè)有閥芯桿孔，所述的閥芯由閥芯座和閥芯桿組成，閥芯座與閥芯桿裝配成一體，閥芯桿裝配在閥體的閥芯桿孔內(nèi)，在閥芯座和閥芯桿之間設(shè)有密封墊圈，該密封墊圈可壓靠閥腔內(nèi)的臺肩上，將閥腔與兩通孔封閉隔離，在閥體上對應(yīng)閥芯桿設(shè)有一通槽，所述的手柄由銷軸活動固定在該通槽內(nèi)，手柄的柄體與閥芯桿接觸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種吹模手控閥。包括閥體、閥腔、閥芯、手柄等，閥體的兩端部設(shè)有連接頭，閥體的兩端開有閥腔，兩閥腔由閥體上的兩通孔相連通，閥體的中心設(shè)有閥芯桿孔，閥芯由閥芯座和閥芯桿組成，閥芯桿裝配于閥芯桿孔內(nèi)，閥芯座和閥芯桿之間設(shè)有的密封墊圈壓靠閥腔的臺肩上，將閥腔與兩通孔封閉隔離，在閥體上對應(yīng)閥芯桿設(shè)有一通槽，手柄由銷軸活動固定在該通槽內(nèi)，手柄與閥芯桿接觸。本實(shí)用新型依靠壓縮空氣的壓力，使密封墊圈與閥腔內(nèi)的臺肩緊密接觸，壓縮空氣無泄漏。扳動手柄，推動閥芯桿，使閥芯的密封墊圈離開閥腔的臺肩面，閥芯與閥腔間有空隙，壓縮空氣通過閥體吹清模具。具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便的優(yōu)點(diǎn)，能大量節(jié)約壓縮空氣。
文檔編號F16K31/44GK2791378SQ20042009940
公開日2006年6月28日 申請日期2004年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月17日
發(fā)明者武威, 趙蘭英 申請人:山東成山輪胎股份有限公司