專利名稱：裝載機用內(nèi)環(huán)為凹圓弧的單向離合器的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及一種裝載機用內(nèi)環(huán)為凹圓弧的單向離合器，屬于機械傳動裝置。
二背景技術(shù)：
裝載機減速箱內(nèi)現(xiàn)用的大超越離合器屬星輪式離合器，一是由于本身的結(jié)構(gòu)存在星輪加工復(fù)雜，精度難以保證，星輪要分成24個工作面其對稱度要完全一致是難以做到的等困難；二是結(jié)構(gòu)復(fù)雜總裝前不能形成部件；三是最主要的原因此結(jié)構(gòu)承載扭矩小、使用壽命短。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有星輪式單向離合器的不足之處，新設(shè)計在不改變裝載機任何連接件的情況下，設(shè)計一種內(nèi)環(huán)為凹圓弧型的單向離合器。本實用新型涉及一種裝載機用內(nèi)環(huán)為凹圓弧的單向離合器，具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，制造工藝簡單，承載扭矩大，使用壽命長。
本實用新型提供的裝載機用內(nèi)環(huán)為凹圓弧型的單向離合器是這樣來實現(xiàn)它包括齒輪外圈和圓周表面帶凹圓弧的內(nèi)圈，在齒輪外圈和圓周表面帶凹圓弧的內(nèi)圈之間設(shè)有偏心楔塊及固定偏心楔塊的擋銷、擋圈、及為使偏心楔塊產(chǎn)生初始摩擦力的彈簧及軸用彈性擋圈，偏心楔塊分別與齒輪外圈和圓周表面帶凹圓弧的內(nèi)圈相接觸的工作面是由兩個偏心的圓弧組成，圓周表面帶凹圓弧的內(nèi)圈，在其圓周表面均勻分布著相同半徑r0的凹圓弧，偏心楔塊安置于凹圓弧內(nèi)。所述的偏心楔塊的兩端各插入一個與其中一個偏心圓圓心同心的擋銷，并與擋圈上的孔連接；所述的彈簧為扭簧，其套在擋銷上，彈簧的兩端一端固定在偏心楔塊端面的小孔中，另一端固定在凹圓弧的內(nèi)圈的環(huán)槽中。
工作原理如下偏心楔塊一端的半圓卡入帶凹圓弧的同等半圓凹槽內(nèi)，擋銷插入偏心楔塊的兩端面孔中，彈簧裝入擋銷上，擋圈上有與偏心楔塊相等的孔并將所有的擋銷安裝其孔中，軸用彈性擋圈安裝在帶凹圓弧的內(nèi)圈兩端用以固定所有零件的軸向位置。
四

附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)總裝圖。
附圖2為本實用新型的楔塊零件圖。
附圖3為本實用新型的內(nèi)環(huán)圖。
附圖4為本實用新型的內(nèi)環(huán)組件圖。
其中1----齒輪外圈2----偏心楔塊3----擋銷4----彈簧5----擋圈6----圓周表面帶凹圓弧的內(nèi)圈7----彈性擋圈五、具體實現(xiàn)方式參照附圖，本實用新型裝載機用內(nèi)環(huán)為凹圓弧的單向離合器，它包括齒輪外圈(1)和圓周表面帶凹圓弧的內(nèi)圈(6)，在齒輪外圈(1)和圓周表面帶凹圓弧的內(nèi)圈(6)之間設(shè)有偏心楔塊(2)及固定偏心楔塊(2)的擋銷(3)、擋圈(5)、及為使偏心楔塊(2)產(chǎn)生初始摩擦力的彈簧(4)及軸用彈性擋圈(7)，用以固定以上零件的軸向位置，偏心楔塊(2)分別與齒輪外圈(1)和圓周表面帶凹圓弧的內(nèi)圈(6)相接觸的工作面是由兩個偏心的圓弧組成，偏心楔塊(2)的兩端各插入一個與其中一個偏心圓圓心同心的擋銷(3)，并與擋圈(5)上的孔連接，圓周表面帶凹圓弧的內(nèi)圈(6)其在圓周表面均勻分布著相同半徑r0的凹圓弧，偏心楔塊(2)安置于凹圓弧內(nèi)。彈簧(4)為扭簧，其套在擋銷(3)上，彈簧(4)的兩端一端固定在偏心楔塊(2)端面的小孔中，另一端固定在凹圓弧的內(nèi)圈的環(huán)槽中。工作原理如下偏心楔塊(2)一端的半圓卡入帶凹圓弧(6)的同等半圓凹槽內(nèi)，擋銷(3)插入偏心楔塊(2)的兩端面孔中，彈簧(4)裝入擋銷(3)上，擋圈(5)上有與偏心楔塊(2)相等的孔并將所有的擋銷(3)安裝其孔中，軸用彈性擋圈(7)安裝在帶凹圓弧的內(nèi)圈(6)兩端用以固定所有零件的軸向位置。
本實用新型提供的內(nèi)環(huán)為凹圓弧型的單向離合器用在裝載機減速箱中替代舊式的星輪式單向離合器首先解決了承載扭矩問題，扭矩可提高3.5倍，接觸應(yīng)力下降35％，從根本上解決了單向離合器在裝載機減速箱中的使用壽命問題，而且工藝簡單，新的結(jié)構(gòu)在使用的可靠性上更加完善，解決了長期困繞在裝載機行業(yè)上的一大難題，帶來了可觀的社會效益和經(jīng)濟效益。
權(quán)利要求1.一種裝載機用內(nèi)環(huán)為凹圓弧的單向離合器，它包括齒輪外圈(1)和圓周表面帶凹圓弧的內(nèi)圈(6)，其特征是在齒輪外圈(1)和帶凹圓弧的內(nèi)圈(6)之間設(shè)有偏心楔塊(2)及固定偏心楔塊(2)的擋銷(3)、擋圈(5)、及為使偏心楔塊(2)產(chǎn)生初始摩擦力的彈簧(4)及軸用彈性擋圈(7)；偏心楔塊(2)分別與齒輪外圈(1)和圓周表面帶凹圓弧的內(nèi)圈(6)相接觸的工作面是由兩個偏心的圓弧組成；圓周表面帶凹圓弧的內(nèi)圈(6)在其圓周表面均勻分布著相同半徑r0的凹圓弧，偏心楔塊(2)安置于凹圓弧內(nèi)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機用內(nèi)環(huán)為凹圓弧的單向離合器，其特征是偏心楔塊(2)的兩端各插入一個與其中一個偏心圓圓心同心的擋銷(3)，并與擋圈(5)上的孔連接；
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機用內(nèi)環(huán)為凹圓弧的單向離合器，其特征是彈簧(4)為扭簧，其套在擋銷(3)上，彈簧(4)的兩端一端固定在偏心楔塊(2)端面的小孔中，另一端固定在凹圓弧的內(nèi)圈的環(huán)槽中。
專利摘要本實用新型提供的內(nèi)環(huán)為凹圓弧型的單向離合器，它包括齒輪外圈和圓周表面帶凹圓弧的內(nèi)圈，在齒輪外圈和圓周表面帶凹圓弧的內(nèi)圈之間設(shè)有偏心楔塊及固定偏心楔塊的擋銷、擋圈、及為使偏心楔塊產(chǎn)生初始摩擦力的彈簧及軸用彈性擋圈，偏心楔塊分別與齒輪外圈和圓周表面帶凹圓弧的內(nèi)圈相接觸的工作面是由兩個偏心的圓弧組成，圓周表面帶凹圓弧的內(nèi)圈其在圓周表面均勻分布著相同半徑r
文檔編號F16D41/00GK2680923SQ20032012631
公開日2005年2月23日 申請日期2003年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月30日
發(fā)明者任德睦 申請人:任德睦