專利名稱：增力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造領(lǐng)域中一種適用于需要動力傳動的設(shè)備上使用的動力傳動設(shè)備，涉及一種增力裝置。
背景技術(shù)：
節(jié)約能源是目前全世界關(guān)注的問題，因此國內(nèi)在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行這方面的研究。將發(fā)動機(jī)動力傳遞到工作機(jī)上去，傳統(tǒng)的方法是采用的傳動裝置有離合器、聯(lián)軸器、皮帶傳動、齒輪傳動等等，這些方式在傳遞動力時(shí)要消耗一定的功率，因此會使發(fā)動機(jī)傳遞到工作機(jī)上的功率有所下降。經(jīng)檢索中國專利02241886.5公開的是一種增力器，它包括殼體、主動輪、從動輪，還包括所述主動；輪連接的增力機(jī)構(gòu)和從動輪連接的曲軸機(jī)構(gòu)；曲軸機(jī)構(gòu)的端面以曲軸的主軸為中心曲軸與曲軸角度相同，曲軸是沿曲軸主軸軸線排列組合成左螺旋體或右螺旋體結(jié)構(gòu)，曲軸上裝瓦和滾輪，增力機(jī)構(gòu)是在增力器主軸上與滾輪對應(yīng)布設(shè)增力板。中國專利01213530.5公開的是一種能使發(fā)動機(jī)輸出動力增大的動力傳動增力器，包括同軸的主動輪和從動輪，安裝在從動輪的內(nèi)平面的不等臂杠桿將動力輸出拔軸傳遞來的動力，通過角度分力盤傳遞給與之連接的不等臂杠桿，不等臂杠桿再將動力傳遞給力點(diǎn)軸。這兩種增力器都存在結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型節(jié)能增力裝置克服了上述存在的缺點(diǎn)，目的是為需要動力傳動的設(shè)備，提供一種制作簡單、成本低、應(yīng)用廣泛的增力裝置。
本實(shí)用新型增力裝置內(nèi)容簡述本實(shí)用新型增力裝置，是由杠桿、連桿、軸、半圓式齒輪、齒條框、滑座架、連接軸、定位軸、杠桿軸、法蘭盤、銅套組成，其特征在于齒條框裝在滑座架上，在齒條框內(nèi)設(shè)置半圓式齒輪與齒條框內(nèi)兩側(cè)的齒相嚙合，杠桿軸支撐杠桿，杠桿的一端與外來動力連接，另一端與連桿的一端連接，半圓式齒輪裝在軸上并將軸安裝在滑座架上帶有銅套的軸孔內(nèi)，連桿的另一端通過連接軸連接在軸另一端的法蘭盤上，半圓式齒輪上的齒與齒條框兩側(cè)的齒嚙合傳遞動力，在齒條框上有一定位軸與下一組增力裝置的杠桿相連接。
本實(shí)用新型增力裝置，通過杠桿、連桿帶動半圓式齒輪與齒條框兩側(cè)的齒嚙合傳遞動力，傳動平穩(wěn)，在多組組合的情況下，如將末端連接發(fā)電機(jī)組發(fā)電，可用其中一小部分的電能滿足初始端動力的要求，在原動力不變的情況下，增大了輸出動力約50％以上，達(dá)到節(jié)約能源、降低消耗的效果。本實(shí)用新型增力裝置可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)成單獨(dú)的結(jié)構(gòu)，也可以設(shè)計(jì)成多組組合的形式使用，用于機(jī)床、車輛、飛機(jī)、輪船、發(fā)電機(jī)組等需要動力的設(shè)備中。本實(shí)用新型具有制作簡單、成本低、應(yīng)用廣泛的特點(diǎn)。


圖1為增力裝置結(jié)構(gòu)示意圖圖2為增力裝置剖視圖圖中1為杠桿、2為連桿、3為軸、4為半圓式齒輪、5為齒條框、6為滑座架、7為連接軸、8為定位軸、9為杠桿軸、10為法蘭盤、11為銅套。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型增力裝置是這樣實(shí)現(xiàn)的，結(jié)合附圖做進(jìn)一步說明，見圖1，本實(shí)用新型增力裝置，是由杠桿1、連桿2、軸3、半圓式齒輪4、齒條框5、滑座架6、連接軸7、定位軸8、杠桿軸9、法蘭盤10、銅套11組成，其特征在于齒條框5裝在滑座架6上，在齒條框5內(nèi)設(shè)置半圓式齒輪4與齒條框5內(nèi)兩側(cè)的齒相嚙合，杠桿軸9支撐杠桿1，杠桿1的一端與外來動力連接，另一端與連桿2的一端連接，半圓式齒輪4裝在軸3上，并將軸3安裝在滑座架6上帶有銅套11的軸孔內(nèi)，連桿2的另一端通過連接軸7連接在軸另一端的法蘭盤10上，半圓式齒輪4上的齒與齒條框5兩側(cè)的齒嚙合傳遞動力，在齒條框5上有一定位軸8與下一組增力裝置的杠桿1相連接。
在外動力的作用下杠桿1擺動，使半圓式齒輪軸3旋轉(zhuǎn)，帶動半圓式齒輪4轉(zhuǎn)動，通過半圓式齒輪4與齒條框5內(nèi)兩側(cè)的齒相嚙合，帶動齒條框5在滑座架6上往復(fù)滑動。在多組組合的情況下帶動下一組增力裝置中的杠桿1擺動，在原動力不變的情況下，增大了輸出動力約50％以上，達(dá)到節(jié)約能源、降低消耗的效果。
權(quán)利要求1.一種增力裝置，是由杠桿(1)、連桿(2)、軸(3)、半圓式齒輪(4)、齒條框(5)、滑座架(6)、連接軸(7)、定位軸(8)、杠桿軸(9)、法蘭盤(10)、銅套(11)組成，其特征在于齒條框(5)裝在滑座架(6)上，在齒條框(5)內(nèi)設(shè)置半圓式齒輪(4)，杠桿軸(9)支撐杠桿(1)，杠桿(1)的一端與外來動力連接，另一端與連桿(2)的一端連接，半圓式齒輪(4)裝在軸(3)上，并將軸(3)安裝在滑座架(6)上帶有銅套(11)的軸孔內(nèi)，連桿(2)的另一端通過連接軸(7)連接在軸另一端的法蘭盤(10)上，半圓式齒輪(4)上的齒與齒條框(5)兩側(cè)的齒嚙合傳遞動力，在齒條框(5)上有一定位軸(8)與下一組增力裝置的杠桿(1)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種增力裝置，其特征在于齒條框裝在滑座架上，在齒條框內(nèi)設(shè)置半圓式齒輪與齒條框內(nèi)兩側(cè)的齒相嚙合，杠桿軸支撐杠桿，杠桿的一端與外來動力連接，另一端與連桿的一端連接，半圓式齒輪裝在軸上并將軸安裝在滑座架上帶有銅套的軸孔內(nèi)，連桿的另一端通過連接軸連接在軸另一端的法蘭盤上，半圓式齒輪上的齒與齒條框兩側(cè)的齒嚙合傳遞動力，在齒條框上有一定位軸與下一組增力裝置的杠桿相連接。本實(shí)用新型可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)成單獨(dú)的結(jié)構(gòu)或多組組合的形式，增大了輸出動力約50％以上，達(dá)到節(jié)約能源、降低消耗的效果。用于機(jī)床、車輛、飛機(jī)、輪船、發(fā)電機(jī)組等設(shè)備中。具有制作簡單、成本低、應(yīng)用廣泛的特點(diǎn)。
文檔編號F16H37/00GK2653223SQ0328471
公開日2004年11月3日 申請日期2003年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月12日
發(fā)明者馬德林 申請人:馬德林