機(jī)床主軸箱液壓平衡系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種機(jī)床主軸箱液壓平衡系統(tǒng)，包括油箱、油泵連接、第一單向閥、溢流閥、三位四通電磁閥、第一液控單向閥、第一單向節(jié)流閥連接而成的進(jìn)油油路，以及三位四通電磁閥、兩位四通電磁閥、第一液控單向閥、第二單向液控閥、第二單向節(jié)流閥連接而成的兩路回油油路。該液壓平衡系統(tǒng)兩個(gè)支撐油缸具有兩路回油油路、一路進(jìn)油油路和一路自吸油路，因此相對(duì)與普通的液壓平衡系統(tǒng)而言其供油更加的充足、排油更加的順暢，而且系統(tǒng)可以始終保持恒定壓力，油缸在上下運(yùn)動(dòng)中不會(huì)產(chǎn)生上下兩個(gè)方向的額外負(fù)載，可表現(xiàn)出較好的配合性能，而且還能達(dá)到節(jié)能降溫的效果。
【專利說(shuō)明】
機(jī)床主軸箱液壓平衡系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)床加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于對(duì)機(jī)床主軸箱重力進(jìn)行平衡的液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]龍門(mén)機(jī)床，臥式加工中心，立式加工中心等加工機(jī)床在工作過(guò)程中，需要使用電機(jī)帶動(dòng)主軸箱上下移動(dòng)，為了減少主軸絲杠副的單面磨損，保持機(jī)床精度及運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，提高絲杠副的壽命，通常會(huì)在機(jī)床上設(shè)置平衡系統(tǒng)對(duì)機(jī)床的主軸箱來(lái)平衡主軸箱的重量。平衡的好壞對(duì)機(jī)床性能有著重要的影響。對(duì)于機(jī)床主軸箱的平衡方式有多種多樣，比如伺服電機(jī)放大平衡，重錘平衡，油壓平衡等，各種平衡方式都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)。
[0003]中國(guó)實(shí)用新型專利(專利號(hào):201110429267.9)就公開(kāi)了一種主軸箱的平衡裝置，用于實(shí)現(xiàn)機(jī)床主軸箱的平衡，機(jī)床包括箱式立柱，其中，包括設(shè)置在箱式立柱正面部的液壓油缸，所述液壓油缸沿箱式立柱的豎直方向設(shè)置;還包括一支承部件，所述支承部件設(shè)置在所述液壓油缸的活塞桿端部，機(jī)床主軸箱通過(guò)所述支承部件與所述液壓油缸連接;所述液壓油缸位于箱式立柱正面部的中間位置;主軸箱上升過(guò)程中，所述液壓油缸有桿腔進(jìn)油，所述活塞桿產(chǎn)生拉力以平衡主軸箱的重力;主軸箱下降過(guò)程中，所述液壓油缸有桿腔排油，所述活塞桿產(chǎn)生拉力平衡主軸箱的重力。該平衡裝置無(wú)論是供油還是會(huì)有往往都只有一條油路這樣在運(yùn)行過(guò)程中就有可能出現(xiàn)供油不足、排油不暢、壓力失衡等問(wèn)題，這樣就不能保證機(jī)床能夠正常工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種供油充足、排油通暢的機(jī)床主軸箱液壓平衡系統(tǒng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種機(jī)床主軸箱液壓平衡系統(tǒng)，其包括一油箱，所述油箱通過(guò)油管與油栗連接，所述油栗與第一單向閥和一溢流閥連接，所述第一單向閥與一三位四通電磁閥的P 口連接，所述三位四通電磁閥的A 口與第一液控單向閥的進(jìn)油口連接，所述第一液控單向閥的出油口與第一單向節(jié)流閥連接，第一單向節(jié)流閥分別與第一支撐油缸、第二支撐油缸連接;所述三位四通電磁閥的O 口通過(guò)油管與所述油箱連接，所述三位四通電磁閥的B 口與兩位四通電磁閥的P 口連接，所述兩位四通電磁閥的A 口分別與第一液控單向閥、第二液控單向閥的液壓控制口連接，所述兩位四通電磁閥的O 口通過(guò)油管與所述油箱連接，所述兩位四通電磁閥的B 口與第二液控單向閥的進(jìn)油口連接，所述第二液控單向閥的出油口與第二單向節(jié)流閥連接，第二單向節(jié)流閥分別與第一支撐油缸、第二支撐油缸連接。
[0006]優(yōu)選地，其還包括一自吸油路，所述自吸油路包括第二單向閥，所述第二單向閥的進(jìn)油口通過(guò)油管與所述油箱連接，所述第二單向閥的出油口通過(guò)油管與所述第一單向閥的進(jìn)油口連接。
[0007]優(yōu)選地，所述油栗的進(jìn)油口還與一過(guò)濾器連接。
[0008]如上所述，本實(shí)用新型的機(jī)床主軸箱液壓平衡系統(tǒng)具有以下有益效果:該液壓平衡系統(tǒng)兩個(gè)支撐油缸具有兩路回油油路、一路進(jìn)油油路和一路自吸油路，因此相對(duì)與普通的液壓平衡系統(tǒng)而言其供油更加的充足、排油更加的順暢，而且系統(tǒng)可以始終保持恒定壓力，油缸在上下運(yùn)動(dòng)中不會(huì)產(chǎn)生上下兩個(gè)方向的額外負(fù)載，可表現(xiàn)出較好的配合性能，而且還能達(dá)到節(jié)能降溫的效果。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的油路系統(tǒng)圖。
[0010]元件標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0011]1、油箱2、過(guò)濾器3、油栗4、溢流閥5、第一單向閥6、三位四通電磁閥
7、油壓表8、兩位四通電磁閥9、節(jié)流閥10第一液控單向閥11、第二液控單向閥12、第一單向節(jié)流閥13、第二單向節(jié)流閥14第一支撐油缸15、第二支撐油缸16、主軸箱17、電機(jī)18、第二單向閥。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書(shū)所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0013]請(qǐng)參閱圖1。須知，本說(shuō)明書(shū)所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說(shuō)明書(shū)所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說(shuō)明書(shū)中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語(yǔ)，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無(wú)實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種機(jī)床主軸箱液壓平衡系統(tǒng)，該液壓平衡系統(tǒng)包括第一支撐油缸14、第二支撐油缸15，第一支撐油缸14、第二支撐油缸15用于在電機(jī)17帶動(dòng)主軸箱16移動(dòng)到適當(dāng)位置時(shí)，對(duì)主軸箱16進(jìn)行支撐，以平衡主軸箱16的重量。該液壓平衡系統(tǒng)主要包括一油箱I，油箱I通過(guò)油管與油栗3連接，油栗3與第一單向閥5和一溢流閥4連接，第一單向閥5的出油口與三位四通電磁閥6的P 口連接，三位四通電磁閥6的A 口與第一液控單向閥10的進(jìn)油口連接，第一液控單向閥10的出油口與第一單向節(jié)流閥12連接，第一單向節(jié)流閥12分別與第一支撐油缸14、第二支撐油缸15連接。在油栗3的一側(cè)還設(shè)有一自吸油路，該自吸油路包括第二單向閥18，第二單向閥18的進(jìn)油口通過(guò)油管與油箱I連接，第二單向閥18的出油口通過(guò)油管與第一單向閥5的進(jìn)油口連接。
[0015]上述油路為第一支撐油缸14、第二支撐油缸15的進(jìn)油油路。在油缸上升時(shí)，三位四通電磁閥6的YAl側(cè)得電，三位四通電磁閥6在左位工作，液壓油流向依次為:油栗3、第一單向閥5、三位四通電磁閥6的P口至A口、第一液控單向閥10、第一單向節(jié)流閥12、第一支撐油缸14和第二支撐油缸15。當(dāng)快速上升時(shí)，即便油栗3供油量不足，也可以通過(guò)第二單向節(jié)流閥I中的單向閥形成自吸油路，加以補(bǔ)充，確保供油充足。
[0016]三位四通電磁閥6的O口通過(guò)油管與油箱I連接，三位四通電磁閥6的B 口與兩位四通電磁閥8的P 口連接，兩位四通電磁閥8的A 口分別與第一液控單向閥10、第二液控單向閥11的液壓控制口連接，兩位四通電磁閥8的O口通過(guò)油管與油箱I連接，兩位四通電磁閥8的B口與第二液控單向閥11的進(jìn)油口連接，第二液控單向閥11的出油口與第二單向節(jié)流閥13連接，第二單向節(jié)流閥13分別與第一支撐油缸14、第二支撐油缸15連接。
[0017]上述油路為第一支撐油缸14、第二支撐油缸15的回油油路。在油缸下降時(shí)，三位四通電磁閥6的YA2側(cè)得電、兩位四通電磁閥8的YA3側(cè)得電，三位四通電磁閥6右位工作，兩位四通電磁閥8右位工作，此時(shí)液壓油流向依次為:油栗3、第一單向閥5、三位四通電磁閥6的P口至B口、兩位四通電磁閥8的P口至A口、節(jié)流閥9、第一液控單向閥10和第二液控單向閥11的液壓控制口，這樣就可將第一液控單向閥10和第二液控單向閥11同時(shí)打開(kāi)。第一液控單向閥10和第二液控單向閥11同時(shí)打開(kāi)后，第一支撐油缸14、第二支撐油缸15內(nèi)的液壓油開(kāi)始回油，其中一路回油流向?yàn)?第一支撐油缸14和第二支撐油缸15、第一單向節(jié)流閥12、第一液控單向閥10、三位四通電磁閥6的A 口至O 口、油箱I;另一路回油的流向?yàn)?第一支撐油缸14和第二支撐油缸15、第二單向節(jié)流閥13、第二液控單向閥11、兩位四通電磁閥8的B 口至O口、油箱I。顯而易見(jiàn)，在下降過(guò)程中，有兩條回油路線，通流斷面增加一倍，更有利于回油，確保排油通暢。
[0018]該系統(tǒng)在工作時(shí)，可按需要平衡的重量的理想平衡狀態(tài)計(jì)算出油缸的輸出載荷，進(jìn)而確定油缸的工作壓力P，并由溢流閥4調(diào)定。節(jié)流閥9用來(lái)調(diào)節(jié)第一液控單向閥10、第二液控單向閥11所需控制油的量。第一單向節(jié)流閥12、第一單向節(jié)流閥13在回油時(shí)形成背壓，可調(diào)。同時(shí)油栗3還與一過(guò)濾器2連接，過(guò)濾器2可過(guò)濾油中的雜質(zhì)。第二單向閥18還與一油壓表7連接，用于測(cè)量液壓油的壓力。當(dāng)油缸不動(dòng)作時(shí)，油栗3可利用三位四通電磁閥6的中位機(jī)能卸荷，降低能耗，減少系統(tǒng)發(fā)熱。
[0019]該液壓平衡系統(tǒng)兩個(gè)支撐油缸具有兩路回油油路、一路進(jìn)油油路和一路自吸油路，因此相對(duì)與普通的液壓平衡系統(tǒng)而言其供油更加的充足、排油更加的順暢，而且系統(tǒng)可以始終保持恒定壓力，油缸在上下運(yùn)動(dòng)中不會(huì)產(chǎn)生上下兩個(gè)方向的額外負(fù)載，可表現(xiàn)出較好的配合性能，而且還能達(dá)到節(jié)能降溫的效果。所以，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
[0020]上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)床主軸箱液壓平衡系統(tǒng)，其特征在于:其包括一油箱(I)，所述油箱(I)通過(guò)油管與油栗(3)連接，所述油栗(3)與第一單向閥(5)和一溢流閥(4)連接，所述第一單向閥與一三位四通電磁閥(6 )的P 口連接，所述三位四通電磁閥(6 )的A 口與第一液控單向閥(1 )的進(jìn)油口連接，所述第一液控單向閥(1 )的出油口與第一單向節(jié)流閥(12 )連接，第一單向節(jié)流閥(12)分別與第一支撐油缸(14)、第二支撐油缸(15)連接;所述三位四通電磁閥(6)的O口通過(guò)油管與所述油箱連接，所述三位四通電磁閥(6)的B 口與兩位四通電磁閥(8)的P 口連接，所述兩位四通電磁閥(8)的A 口分別與第一液控單向閥(10)、第二液控單向閥(11)的液壓控制口連接，所述兩位四通電磁閥(8)的O 口通過(guò)油管與所述油箱(I)連接，所述兩位四通電磁閥(8)的B 口與第二液控單向閥(11)的進(jìn)油口連接，所述第二液控單向閥(11)的出油口與第二單向節(jié)流閥(13)連接，第二單向節(jié)流閥(13)分別與第一支撐油缸(14)、第二支撐油缸(15)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)床主軸箱液壓平衡系統(tǒng)，其特征在于:其還包括一自吸油路，所述自吸油路包括第二單向閥(18)，所述第二單向閥(18)的進(jìn)油口通過(guò)油管與所述油箱連接，所述第二單向閥(18)的出油口通過(guò)油管與所述第一單向閥(5)的進(jìn)油口連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)床主軸箱液壓平衡系統(tǒng)，其特征在于:所述油栗(3)的進(jìn)油口還與一過(guò)濾器(2)連接。
【文檔編號(hào)】F15B11/16GK205478610SQ201620162699
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月3日
【發(fā)明人】任惠嶺
【申請(qǐng)人】任惠嶺