一種電動(dòng)水泵中控制板安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種電動(dòng)水泵中控制板安裝結(jié)構(gòu)，包括水泵體和控制板，水泵體的上、下端分別為控制板腔室和電機(jī)腔室，電機(jī)定子上的多根引出線伸入至控制板腔室內(nèi)；水泵體上端的內(nèi)周面上設(shè)有多條呈圓周均布的筋體，每條筋體的上端均為階梯狀，水泵體上端內(nèi)的中心處設(shè)有支撐柱，支撐柱的下端固定于控制板腔室內(nèi)，支撐柱的上端延伸至筋體上端處；控制板上設(shè)有多個(gè)連接孔，控制板的外圓周上設(shè)有多個(gè)卡槽，多個(gè)卡槽呈圓周均布設(shè)置；裝配時(shí)，控制板支撐于筋體及支撐柱上，控制板上的卡槽與筋體上端配合能對(duì)控制板進(jìn)行徑向定位及周向定位，控制板上的中心處與支撐柱可拆式連接、其上的連接孔與電機(jī)定子上的引出線連接；具有裝配簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、穩(wěn)定性高的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種電動(dòng)水泵中控制板安裝結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)水栗技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)水栗中控制板安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著新能源汽車的發(fā)展，電動(dòng)水栗被廣泛的應(yīng)用于新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)、電源系統(tǒng)的冷卻栗，PTC暖風(fēng)系統(tǒng)的循環(huán)栗?？刂瓢宓淖饔?控制、驅(qū)動(dòng)直流無刷電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，必須保證控制板安裝固定可靠，與電機(jī)出線連接可靠。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種定位、裝配簡(jiǎn)單，安裝可靠的控制板裝配結(jié)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種電動(dòng)水栗中控制板安裝結(jié)構(gòu)，包括水栗體和控制板，水栗體的下端為電機(jī)腔室、上端為控制板腔室，電機(jī)安裝在電機(jī)腔室內(nèi)、電機(jī)定子上的多根引出線伸入至控制板腔室內(nèi)；其特征在于:水栗體上端的內(nèi)周面上設(shè)有多條筋體，多條筋體呈圓周均布設(shè)置，每條筋體的上端均為階梯狀，水栗體的上端內(nèi)中心處設(shè)有支撐柱，支撐柱的下端固定于控制板腔室內(nèi)，支撐柱的上端延伸至筋體上端處；控制板上設(shè)有多個(gè)連接孔，控制板的外圓周上設(shè)有多個(gè)卡槽，多個(gè)卡槽呈圓周均布設(shè)置;裝配時(shí)，控制板支撐于筋體及支撐柱上，控制板上的卡槽與筋體的上端連接、卡槽與筋體配合能對(duì)控制板進(jìn)行徑向定位及周向定位，控制板的中心處與支撐柱的上端可拆式連接，控制板上的連接孔與電機(jī)定子上的引出線連接。
[0005]對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)一步的限定，所述控制板與支撐柱的可拆式連接結(jié)構(gòu)為:支撐柱的上端面中心處設(shè)有螺紋孔、控制板上對(duì)應(yīng)于螺紋孔處設(shè)有螺釘孔，螺釘孔內(nèi)設(shè)有螺釘，控制板通過螺釘與支撐柱，連接螺釘與控制板之間設(shè)有絕緣墊片。優(yōu)點(diǎn):I.螺釘連接結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低，便于裝卸的優(yōu)點(diǎn);2.絕緣墊片解決了控制板短路的問題。
[0006]有益效果:水栗體內(nèi)的支撐柱和筋體對(duì)控制板實(shí)現(xiàn)端面支撐，這樣能減少金屬部件與控制板接觸的面積，進(jìn)而有效地防止了控制板短路的問題;控制板上的卡槽與水栗體上的筋體配合能對(duì)控制板徑向定位及周向定位，這樣能有效地避免控制板出現(xiàn)晃動(dòng)、旋轉(zhuǎn)的問題;控制板與支撐柱可拆式卸連接，這樣便于裝卸、維護(hù);本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)控制板裝配簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、穩(wěn)定性高的目的，從而提高了控制板的使用壽命。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的爆炸圖。
[0008]圖2是圖1中的水栗體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3是圖1中的控制板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4是本實(shí)用新型的裝配圖。
【具體實(shí)施方式】[0011 ]如圖1所示，一種電動(dòng)水栗中控制板安裝結(jié)構(gòu)，包括水栗體I和控制板2，控制板2為PCB電路板，水栗體I的下端為電機(jī)腔室、上端為控制板腔室3，電機(jī)安裝在電機(jī)腔室內(nèi)、電機(jī)定子上的三根引出線伸入至控制板腔室3內(nèi)，三根引出線分別為U相線4、V相線5、W相線6;如圖2所示，水栗體I上端的內(nèi)周面上沿其軸向設(shè)有三條豎直的筋體7，三條筋體7呈圓周均布設(shè)置，每條筋體7的上端均為階梯狀，水栗體I上端內(nèi)的中心處沿其軸向設(shè)有豎直的支撐柱8，支撐柱8的下端固定于控制板腔室3內(nèi)，支撐柱8的上端延伸至筋體7上端處;如圖3所示，控制板2上設(shè)有三個(gè)連接孔9，三個(gè)連接孔9分別與U相線4、V相線5、W相線6相對(duì)應(yīng)，控制板2的外圓周上設(shè)有三個(gè)卡槽10，三個(gè)卡槽10呈圓周均布設(shè)置;如圖1所示，裝配時(shí)，控制板2支撐于筋體7及支撐柱8上，控制板2上的卡槽10與筋體7的上端連接、卡槽10與筋體7配合能對(duì)控制板2進(jìn)行徑向定位、防止控制板旋轉(zhuǎn);控制板2的中心處與支撐柱8的上端可拆式連接；即支撐柱8的上端面處設(shè)有螺紋孔11、控制板2上對(duì)應(yīng)于螺紋孔11處設(shè)有螺釘孔12，螺釘孔12內(nèi)設(shè)有螺釘13，控制板2通過螺釘13與支撐柱8連接，螺釘13與控制板2之間設(shè)有絕緣墊片14，絕緣墊片14避免自攻螺釘13是金屬材料導(dǎo)致控制板2短路的問題，同時(shí)增加接觸面積，防松;控制板上的三個(gè)連接孔9分別與U相線4、V相線5、W相線6焊接。
[0012]本說明書中未做詳細(xì)說明之處，為本領(lǐng)域公知的技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)水栗中控制板安裝結(jié)構(gòu)，包括水栗體和控制板，水栗體的下端為電機(jī)腔室、上端為控制板腔室，電機(jī)安裝在電機(jī)腔室內(nèi)、電機(jī)定子上的多根引出線伸入至控制板腔室內(nèi)；其特征在于:水栗體上端的內(nèi)周面上設(shè)有多條筋體，多條筋體呈圓周均布設(shè)置，每條筋體的上端均為階梯狀，水栗體上端內(nèi)的中心處設(shè)有支撐柱，支撐柱的下端固定于控制板腔室內(nèi)，支撐柱的上端延伸至筋體上端處;控制板上設(shè)有多個(gè)連接孔，控制板的外圓周上設(shè)有多個(gè)卡槽，多個(gè)卡槽呈圓周均布設(shè)置;裝配時(shí)，控制板支撐于筋體及支撐柱上，控制板上的卡槽與筋體的上端連接、卡槽與筋體配合能對(duì)控制板進(jìn)行徑向定位及周向定位，控制板的中心處與支撐柱的上端可拆式連接，控制板上的連接孔與電機(jī)定子上的引出線連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動(dòng)水栗中控制板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述控制板與支撐柱的可拆式連接結(jié)構(gòu)為:支撐柱的上端面中心處設(shè)有螺紋孔、控制板上對(duì)應(yīng)于螺紋孔處設(shè)有螺釘孔，螺釘孔內(nèi)設(shè)有螺釘，控制板通過螺釘與支撐柱連接，螺釘與控制板之間設(shè)有絕緣墊片。
【文檔編號(hào)】F04B49/06GK205445988SQ201620247401
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月29日
【發(fā)明人】蹇波, 張群坡, 李險(xiǎn)峰
【申請(qǐng)人】東風(fēng)汽車泵業(yè)有限公司