新能源汽車(chē)低功率電子水泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車(chē)用電子水栗，特別涉及一種新能源汽車(chē)低功率電子水栗。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)水栗結(jié)構(gòu)密封性不好，壽命短，噪音高，皮帶摩擦耗能過(guò)多且水栗一直工作，無(wú)選擇性。
[0003]現(xiàn)有汽車(chē)水栗都采用直流有刷電機(jī)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，電機(jī)軸與栗殼間采用動(dòng)密封。這種密封方式，液體容易泄漏，導(dǎo)致水栗使用壽命低，增加了維修和維護(hù)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型是為了解決上述問(wèn)題而進(jìn)行的，目的在于提供一種密封性好，噪音低的新能源汽車(chē)低功率電子水栗。
[0005]本實(shí)用新型提供的新能源汽車(chē)低功率電子水栗，具有這樣的特征，包括:水栗殼組件;葉輪轉(zhuǎn)子組件，設(shè)置在所述水栗殼組件內(nèi)；機(jī)殼組件，中間具有凹槽，一側(cè)插裝在所述葉輪轉(zhuǎn)子組件的中心，邊緣與所述水栗殼組件的一側(cè)邊緣相固定;控制組件，插裝在所述機(jī)殼組件的凹槽內(nèi)，通過(guò)所述機(jī)殼組件與所述葉輪轉(zhuǎn)子組件相連接；線(xiàn)路板，設(shè)置在所述凹槽內(nèi)，與所述控制組件相連接；以及栗后蓋，設(shè)置在所述機(jī)殼組件的另一側(cè)，蓋住所述凹槽，邊緣與所述水栗殼組件的另一側(cè)邊緣相固定。
[0006]本實(shí)用新型提供的新能源汽車(chē)低功率電子水栗，還具有這樣的特征:其中，所述葉輪轉(zhuǎn)子組件，具有:直流無(wú)刷電機(jī)，中心與所述機(jī)殼組件的一側(cè)相連接；以及水栗葉子，設(shè)置在所述水栗殼組件內(nèi)，與所述直流無(wú)刷電機(jī)相連接。
[0007]本實(shí)用新型提供的新能源汽車(chē)低功率電子水栗，還具有這樣的特征:其中，所述直流無(wú)刷電機(jī)，具有:直流無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)子，與所述水栗葉子注塑成一體；以及定子線(xiàn)圈組件，與所述直流無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)子相連接，設(shè)置在所述水栗殼組件內(nèi)。
[0008]本實(shí)用新型提供的新能源汽車(chē)低功率電子水栗，還具有這樣的特征，包括:0型密封圈，墊在所述水栗殼組件與所述機(jī)殼組件之間的連接處內(nèi)。
[0009]本實(shí)用新型提供的新能源汽車(chē)低功率電子水栗，還具有這樣的特征，包括:栗后蓋密封圈，墊在所述栗后蓋與所述機(jī)殼組件之間的連接處內(nèi)。
[0010]本實(shí)用新型提供的新能源汽車(chē)低功率電子水栗，還具有這樣的特征:其中，所述水栗殼組件與所述機(jī)殼組件通過(guò)緊固螺栓固定。
[0011]本實(shí)用新型提供的新能源汽車(chē)低功率電子水栗，還具有這樣的特征:其中，所述栗后蓋與所述機(jī)殼組件通過(guò)緊固螺栓固定。
[0012]本實(shí)用新型提供的新能源汽車(chē)低功率電子水栗，還具有這樣的特征:其中，所述線(xiàn)路板通過(guò)緊固螺栓固定在所述凹槽內(nèi)。
[0013]實(shí)用新型作用和效果
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型所涉及新能源汽車(chē)低功率電子水栗，取消了電機(jī)與水栗葉輪之間的機(jī)械連接，徹底解決了汽車(chē)水栗密封漏水問(wèn)題，可以兼容目前主流車(chē)用電子水栗控制系統(tǒng)，在控制方式上，采用了無(wú)傳感器換向和正弦波的方式，提高了系統(tǒng)的可靠性，同時(shí)減少了電機(jī)噪聲，同時(shí)具有LIN，CAN，PffM總線(xiàn)通信結(jié)構(gòu)(自選)，可以通過(guò)控制指令實(shí)時(shí)控制水栗輸出功率。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型在實(shí)施例中的新能源汽車(chē)低功率電子水栗的爆炸圖；以及
[0016]圖2是本實(shí)用新型在實(shí)施例中的新能源汽車(chē)低功率電子水栗的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下參照附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所涉及的新能源汽車(chē)低功率電子水栗作詳細(xì)的描述。
[0018]圖1是本實(shí)用新型在實(shí)施例中的新能源汽車(chē)低功率電子水栗的爆炸圖。
[0019]圖2是本實(shí)用新型在實(shí)施例中的新能源汽車(chē)低功率電子水栗的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]如圖1和圖2所示，新能源汽車(chē)低功率電子水栗具有:水栗殼組件1、葉輪轉(zhuǎn)子組件
2、0型密封圈3、機(jī)殼組件4、控制組件5、線(xiàn)路板6、栗后蓋密封圈7和栗后蓋8。
[0021]水栗殼組件I呈漏斗狀設(shè)計(jì)，具有兩個(gè)通管，一個(gè)沿漏斗嘴方向設(shè)置，另一個(gè)與其呈垂直方向設(shè)置。
[0022]葉輪轉(zhuǎn)子組件2設(shè)置在水栗殼組件I內(nèi)，具有:水栗葉子2-1和直流無(wú)刷電機(jī)2-2。
[0023]水栗葉子2-1設(shè)置在水栗殼組件I的漏斗內(nèi)，與直流無(wú)刷電機(jī)2-2相連接。
[0024]直流無(wú)刷電機(jī)2-2的中心與機(jī)殼組件4的一側(cè)相連接，具有:直流無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)子2-2-1、定子線(xiàn)圈組件2-2-2和軸座組件2-2-3。直流無(wú)刷電機(jī)2-2通過(guò)固定桿組件固定于水栗殼組件I內(nèi)，并通過(guò)超聲波焊接密封。
[0025]直流無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)子2-2-1與水栗葉子2-1注塑成一體。直流無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)子2-2-1中間有直接注塑成型的軸座組件2-2-3，通過(guò)高性能陶瓷軸固定在水栗殼組件I中。
[0026]定子線(xiàn)圈組件2-2-2與直流無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)子2-2-1相連接，設(shè)置在水栗殼組件I內(nèi)。定子線(xiàn)圈組件2-2-2與直流無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)子2-2-1之間有一層薄壁隔離，無(wú)需配以傳統(tǒng)的機(jī)械軸封，因而是完全密封。
[0027]O型密封圈3墊在水栗殼組件I與機(jī)殼組件4之間的連接處內(nèi)。
[0028]機(jī)殼組件4的中間具有凹槽，一側(cè)插裝在葉輪轉(zhuǎn)子組件2的中心，邊緣與水栗殼組件3的一側(cè)邊緣通過(guò)緊固螺栓相固定。
[0029]控制組件5插裝在機(jī)殼組件4的凹槽內(nèi)，通過(guò)機(jī)殼組件4與葉輪轉(zhuǎn)子組件2相連接。
[0030]線(xiàn)路板6設(shè)置在凹槽內(nèi)，與控制組件5相連接。直流無(wú)刷電機(jī)2-2的的定子線(xiàn)圈組件2-2-2與線(xiàn)路板6部分采用環(huán)氧樹(shù)脂膠灌封于機(jī)殼組件4的凹槽中。
[0031]栗后蓋密封圈7墊在栗后蓋8與機(jī)殼組件4之間的連接處內(nèi)。
[0032]栗后蓋8設(shè)置在機(jī)殼組件4的另一側(cè)，蓋住凹槽，邊緣與水栗殼組件的另一側(cè)邊緣通過(guò)緊固螺栓固定。
[0033]直流無(wú)刷電機(jī)2-2的扭力是通過(guò)矽鋼片(定子)上的定子線(xiàn)圈組件2-2-2通電后產(chǎn)生磁場(chǎng)帶動(dòng)直流無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)子2-2-1工作運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)直流無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)子2-2-1進(jìn)行n(n為偶數(shù))級(jí)充磁使直流無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)子2-2-1部分相互組成完整藕合的磁力系統(tǒng)。當(dāng)定子線(xiàn)圈組件2-2-2產(chǎn)生的磁極與直流無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)子2-2-1的磁極處于異極相對(duì)，即兩個(gè)磁極間的位移角Φ=O，此時(shí)磁系統(tǒng)的磁能最低；當(dāng)磁極轉(zhuǎn)動(dòng)到同極相對(duì)，即兩個(gè)磁極間的位移角Φ =2π/η，此時(shí)磁系統(tǒng)的磁能最大。去掉外力后，由于磁系統(tǒng)的磁極相互排斥，磁力將使磁體恢復(fù)到磁能最低的狀態(tài)。于是磁體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)直流無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)子2-2-1旋轉(zhuǎn)。
[0034]新能源汽車(chē)低功率電子水栗通過(guò)電子換向，無(wú)需使用碳刷，直流無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)子2-2-1和定子線(xiàn)圈組件2-2-2矽鋼片都有多級(jí)磁場(chǎng)，當(dāng)動(dòng)直流無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)子2-2-1相對(duì)定子線(xiàn)圈組件2-2-2旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度后會(huì)自動(dòng)改變磁極方向，使轉(zhuǎn)子始終保持同級(jí)排斥，從而使新能源汽車(chē)低功率電子水栗有較高的轉(zhuǎn)速和效率。
[0035]新能源汽車(chē)低功率電子水栗的定子線(xiàn)圈組件2-2-2與轉(zhuǎn)子完全隔離，完全避免了傳統(tǒng)的電機(jī)式無(wú)刷直流水栗存在的液體泄漏問(wèn)題。而且可以完全潛水使用并且完全防水，有效的提高了新能源汽車(chē)低功率電子水栗的使用壽命及性能。
[0036]實(shí)施例的作用與效果
[0037]根據(jù)本實(shí)施例所涉及新能源汽車(chē)低功率電子水栗，取消了電機(jī)與水栗葉輪之間的機(jī)械連接，徹底解決了汽車(chē)水栗密封漏水問(wèn)題，可以兼容目前主流車(chē)用電子水栗控制系統(tǒng)，在控制方式上，采用了無(wú)傳感器換向和正弦波的方式，提高了系統(tǒng)的可靠性，同時(shí)減少了電機(jī)噪聲，同時(shí)具有LIN，CAN，PffM總線(xiàn)通信結(jié)構(gòu)(自選)，可以通過(guò)控制指令實(shí)時(shí)控制水栗輸出功率。
[0038]上述實(shí)施方式為本實(shí)用新型的優(yōu)選案例，并不用來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新能源汽車(chē)低功率電子水栗，其特征在于，包括: 水栗殼組件； 葉輪轉(zhuǎn)子組件，設(shè)置在所述水栗殼組件內(nèi)； 機(jī)殼組件，中間具有凹槽，一側(cè)插裝在所述葉輪轉(zhuǎn)子組件的中心，邊緣與所述水栗殼組件的一側(cè)邊緣相固定； 控制組件，插裝在所述機(jī)殼組件的凹槽內(nèi)，通過(guò)所述機(jī)殼組件與所述葉輪轉(zhuǎn)子組件相連接； 線(xiàn)路板，設(shè)置在所述凹槽內(nèi)，與所述控制組件相連接；以及 栗后蓋，設(shè)置在所述機(jī)殼組件的另一側(cè)，蓋住所述凹槽，邊緣與所述水栗殼組件的另一側(cè)邊緣相固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車(chē)低功率電子水栗，其特征在于: 其中，所述葉輪轉(zhuǎn)子組件，具有: 直流無(wú)刷電機(jī)，中心與所述機(jī)殼組件的一側(cè)相連接；以及 水栗葉子，設(shè)置在所述水栗殼組件內(nèi)，與所述直流無(wú)刷電機(jī)相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新能源汽車(chē)低功率電子水栗，其特征在于: 其中，所述直流無(wú)刷電機(jī)，具有: 直流無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)子，與所述水栗葉子注塑成一體；以及 定子線(xiàn)圈組件，與所述直流無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)子相連接，設(shè)置在所述水栗殼組件內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車(chē)低功率電子水栗，其特征在于，還包括: O型密封圈，墊在所述水栗殼組件與所述機(jī)殼組件之間的連接處內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車(chē)低功率電子水栗，其特征在于，還包括: 栗后蓋密封圈，墊在所述栗后蓋與所述機(jī)殼組件之間的連接處內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車(chē)低功率電子水栗，其特征在于: 其中，所述水栗殼組件與所述機(jī)殼組件通過(guò)緊固螺栓固定。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車(chē)低功率電子水栗，其特征在于: 其中，所述栗后蓋與所述機(jī)殼組件通過(guò)緊固螺栓固定。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車(chē)低功率電子水栗，其特征在于: 其中，所述線(xiàn)路板通過(guò)緊固螺栓固定在所述凹槽內(nèi)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供的新能源汽車(chē)低功率電子水泵，具有這樣的特征，包括：水泵殼組件；葉輪轉(zhuǎn)子組件，設(shè)置在所述水泵殼組件內(nèi)；機(jī)殼組件，中間具有凹槽，一側(cè)插裝在所述葉輪轉(zhuǎn)子組件的中心，邊緣與所述水泵殼組件的一側(cè)邊緣相固定；控制組件，插裝在所述機(jī)殼組件的凹槽內(nèi)，通過(guò)所述機(jī)殼組件與所述葉輪轉(zhuǎn)子組件相連接；線(xiàn)路板，設(shè)置在所述凹槽內(nèi)，與所述控制組件相連接；以及泵后蓋，設(shè)置在所述機(jī)殼組件的另一側(cè)，蓋住所述凹槽，邊緣與所述水泵殼組件的另一側(cè)邊緣相固定。
【IPC分類(lèi)】F04D29/08, F04D15/00, F04D13/06, F01P5/10
【公開(kāi)號(hào)】CN205315294
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521018827
【發(fā)明人】璧靛博, 趙巖
【申請(qǐng)人】上海濟(jì)鼎實(shí)業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日