快速壓制液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液壓機(jī)液壓系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種快速壓制液壓機(jī)液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前液壓機(jī)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)油栗慢速壓制，對(duì)于需要壓制速度快的壓機(jī)則需要配置很高的裝機(jī)功率，這種類似工藝的壓機(jī)往往只有在壓制到最后合模階段才使用到最大功率，因此設(shè)備功率效率較低。普通壓機(jī)仍然使用普通三相異步電機(jī)作為動(dòng)力源，這種電機(jī)雖然工作穩(wěn)定，壽命較長(zhǎng)，但是其效率較低，且在空循環(huán)時(shí)也損耗功率，因此不符合當(dāng)前節(jié)能減排的要求，因此采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)將是目前的一大趨勢(shì)。普通壓機(jī)系統(tǒng)多為開關(guān)量控制，存在較大的響應(yīng)延時(shí)以及切換沖擊，采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)油栗則不存在上面兩個(gè)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提出了一種新型快速壓制液壓機(jī)液壓系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)快速壓制，實(shí)現(xiàn)高精度壓力、位置閉環(huán)控制，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)柔性啟停、泄壓控制功能，能夠驅(qū)動(dòng)滑塊快速上下運(yùn)動(dòng)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種快速壓制液壓機(jī)液壓系統(tǒng)，它包括主油缸、快速缸、伺服電機(jī)栗組、蓄能器、電磁閥、換向閥、滑塊，主油缸下端連接滑塊中間上端，滑塊兩側(cè)上端分別裝有快速缸，主油缸上端連接下壓進(jìn)油管路，快速缸上端連接快下油路，快速缸下端連接回程油路，快下油路與下壓進(jìn)油管路相聯(lián)通，主油缸上端裝有充液閥，充液閥上端連接油箱，伺服電機(jī)栗組出口端裝有換向閥下端，換向閥上端連接下壓進(jìn)油管路和回程油路，蓄能器通過輔助管路連接伺服電機(jī)栗組出口端，輔助管路上裝有比例閥，輔助管路通過控制管路連接充液閥，控制管路上裝有第一電磁閥。
[0006]所述的下壓進(jìn)油管路上裝有進(jìn)油閥。
[0007]所述的回程油路上裝有支撐閥。
[0008]所述的伺服電機(jī)栗組與輔助管路之間裝有單向閥，伺服電機(jī)栗組出口端裝有安全閥，伺服電機(jī)栗組出口端通過分支管路連接且分支管路上裝有第二電磁閥。
[0009]所述的回程油路和下壓進(jìn)油管路之間裝有差動(dòng)閥，差動(dòng)閥通過控制油路連接第三電磁閥，第三電磁閥通過控制油路連接進(jìn)油閥，第三電磁閥通過控制油路連接回程油路。
[0010]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和實(shí)用效果是:既能夠?qū)崿F(xiàn)快速壓制，又不會(huì)配置過大裝機(jī)功率，控制精度高，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)柔性啟停、泄壓控制功能，提升滑塊快速運(yùn)行速度。本系統(tǒng)具有明顯的節(jié)能降噪效果，提高生產(chǎn)效率，保障產(chǎn)品精度和質(zhì)量。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參照附圖1，一種快速壓制液壓機(jī)液壓系統(tǒng)，它包括主油缸1、快速缸2、伺服電機(jī)栗組3、蓄能器4、換向閥5、滑塊6，主油缸I下端連接滑塊6中間上端，滑塊6兩側(cè)上端分別裝有快速缸2，主油缸I上端連接下壓進(jìn)油管路7，快速缸2上端連接快下油路8，快速缸2下端連接回程油路9，快下油路8與下壓進(jìn)油管路7相聯(lián)通，主油缸I上端裝有充液閥10，充液閥10上端連接油箱21，伺服電機(jī)栗組3出口端裝有換向閥5下端，換向閥5上端連接下壓進(jìn)油管路7和回程油路9，蓄能器4通過輔助管路11連接伺服電機(jī)栗組3出口端，輔助管路11上裝有比例閥12,輔助管路11通過控制管路13連接充液閥10，控制管路13上裝有第一電磁閥14。所述的下壓進(jìn)油管路7上裝有進(jìn)油閥15。所述的回程油路9上裝有支撐閥16。所述的伺服電機(jī)栗組3與輔助管路11之間裝有單向閥17，伺服電機(jī)栗組3出口端裝有安全閥18，伺服電機(jī)栗組3出口端通過分支管路連接且分支管路上裝有第二電磁閥19。所述的回程油路和下壓進(jìn)油管路之間裝有差動(dòng)閥22，差動(dòng)閥22通過控制油路連接第三電磁閥20，第三電磁閥20通過控制油路連接進(jìn)油閥15，第三電磁閥20通過控制油路連接回程油路9。伺服電機(jī)栗組3進(jìn)口端連接油箱21，安全閥18出口端連接油箱21?；瑝K6—側(cè)液壓機(jī)機(jī)架上裝有位移傳感器23。
[0013]本實(shí)用新型使用時(shí)，當(dāng)液壓機(jī)需要快速壓制產(chǎn)品時(shí)，換向閥YA1、YA3動(dòng)作，伺服電機(jī)栗組把液壓油通過換向閥經(jīng)過進(jìn)油閥，進(jìn)入到快速缸，同時(shí)快速缸下腔排油經(jīng)過差動(dòng)閥20進(jìn)入到快速缸上腔實(shí)現(xiàn)快速差動(dòng)下行，當(dāng)開始?jí)褐飘a(chǎn)品時(shí)，YA3斷電，比例閥12動(dòng)作，把蓄能器的液壓油釋放掉，釋放的流量壓力輔助伺服電機(jī)栗組進(jìn)油，加快進(jìn)油速度，從而實(shí)現(xiàn)快速壓制產(chǎn)品，快速缸上端進(jìn)油，下端回油，支撐閥動(dòng)作打開，回油經(jīng)過回程油路通過支撐閥再進(jìn)過換向閥進(jìn)入油箱;最終實(shí)現(xiàn)合模時(shí)提前關(guān)閉蓄能器比例閥，開啟電磁閥YA5，實(shí)現(xiàn)主油缸高精度壓力閉環(huán)控制；當(dāng)液壓機(jī)需要回程時(shí)，換向閥YA2動(dòng)作，伺服電機(jī)栗組把液壓油通過換向閥經(jīng)過支撐閥一側(cè)的單向閥，經(jīng)過回油管路輸送到快速缸的下端，主油缸和快速缸同時(shí)回油，快速缸上端回油，回油經(jīng)過快下管路和換向閥進(jìn)入油箱，主油缸回油時(shí)，第一電磁閥YA4動(dòng)作控制油路把充壓閥打開，則主油缸內(nèi)的液壓油直接進(jìn)入油箱內(nèi)；在液壓機(jī)停止時(shí)，伺服電機(jī)栗組對(duì)蓄能器進(jìn)行充壓，當(dāng)蓄能罐充滿壓力后，比例閥關(guān)閉，蓄能器保壓以備下一次使用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種快速壓制液壓機(jī)液壓系統(tǒng)，其特征是它包括主油缸、快速缸、伺服電機(jī)栗組、蓄能器、電磁閥、換向閥、滑塊，主油缸下端連接滑塊中間上端，滑塊兩側(cè)上端分別裝有快速缸，主油缸上端連接下壓進(jìn)油管路，快速缸上端連接快下油路，快速缸下端連接回程油路，快下油路與下壓進(jìn)油管路相聯(lián)通，主油缸上端裝有充液閥，充液閥上端連接油箱，伺服電機(jī)栗組出口端裝有換向閥下端，換向閥上端連接下壓進(jìn)油管路和回程油路，蓄能器通過輔助管路連接伺服電機(jī)栗組出口端，輔助管路上裝有比例閥，輔助管路通過控制管路連接充液閥，控制管路上裝有第一電磁閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速壓制液壓機(jī)液壓系統(tǒng)，其特征是所述的下壓進(jìn)油管路上裝有進(jìn)油閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速壓制液壓機(jī)液壓系統(tǒng)，其特征是所述的回程油路上裝有支撐閥。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速壓制液壓機(jī)液壓系統(tǒng)，其特征是所述的伺服電機(jī)栗組與輔助管路之間裝有單向閥，伺服電機(jī)栗組出口端裝有安全閥，伺服電機(jī)栗組出口端通過分支管路連接且分支管路上裝有第二電磁閥。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速壓制液壓機(jī)液壓系統(tǒng)，其特征是所述的回程油路和下壓進(jìn)油管路之間裝有差動(dòng)閥，差動(dòng)閥通過控制油路連接第三電磁閥，第三電磁閥通過控制油路連接進(jìn)油閥，第三電磁閥通過控制油路連接回程油路。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種快速壓制液壓機(jī)液壓系統(tǒng)。它包括主油缸、快速缸、伺服電機(jī)泵組、蓄能器，主油缸下端連接滑塊中間上端，滑塊兩側(cè)上端分別裝有快速缸，主油缸上端連接下壓進(jìn)油管路，快速缸上端連接快下油路，快速缸下端連接回程油路，快下油路與下壓進(jìn)油管路相聯(lián)通，主油缸上端裝有充液閥，充液閥上端連接油箱，伺服電機(jī)泵組出口端裝有換向閥下端，換向閥上端連接下壓進(jìn)油管路和回程油路，蓄能器通過輔助管路連接伺服電機(jī)泵組出口端，輔助管路上裝有比例閥，輔助管路通過控制管路連接充液閥，控制管路上裝有第一電磁閥。優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)快速壓制，不會(huì)配置過大裝機(jī)功率，控制精度高，實(shí)現(xiàn)柔性啟停、泄壓控制功能，提升滑塊快速運(yùn)行速度。
【IPC分類】F15B1/02, F15B11/16
【公開號(hào)】CN205243974
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520959369
【發(fā)明人】馬沖, 陳軍
【申請(qǐng)人】南通鍛壓設(shè)備股份有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年11月27日