一種含油軸承柱塞單向閥自由進油加力泵的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及加力栗領域，具體是一種含油軸承柱塞單向閥自由進油加力栗。
【背景技術】
[0002]加力栗的作用廣泛，其主要用于工程機械裝載機、推土機、挖掘機及重型汽車氣頂液制動系統(tǒng)，目前市面上的加力栗大部分為氣推油式加力器，通過將整個設備連接高壓空氣，使得高壓空氣推動活塞運動，從而實現出油的效果。
[0003]目前市面上的家里栗普遍存在缺點，其中在于耐磨性較差，加力栗中的柱塞極易受到磨損而損壞，同時由于受到磨損，整個柱塞就極易產生顫動的現象，使得整體運行非常的不穩(wěn)定，由于目前，同時在整體運作的過程中，油杯混入空氣的現象很多，使得整體在運作的過程中產生空噴情況。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種含油軸承柱塞單向閥自由進油加力栗，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0006]—種含油軸承柱塞單向閥自由進油加力栗，包括栗座、氣缸和栗頭，栗頭連接于栗座的右側，且栗頭位于氣缸內側的一端設有抦帽，所述栗座通過氣缸緊固螺釘連接氣缸;氣缸的內側設有氣缸活塞，氣缸活塞與氣缸的內壁相接觸，且氣缸活塞與氣缸的連接處設有密封件，氣缸活塞的右側連接有柱塞，且氣缸活塞通過活塞緊固螺釘與柱塞固定連接;位于氣缸活塞左側的氣缸上設有進氣口，通過進氣口連接氣源;柱塞的右端延伸至栗頭內，且柱塞與栗頭的連接處設有含油軸承，含油軸承通過內卡與柱塞固定連接，且含油軸承活動連接栗頭;所述柱塞與栗頭的相接處設有聚氨酯密封件;柱塞的右側端部設有柱塞穩(wěn)定架，柱塞穩(wěn)定架通過穩(wěn)定架螺絲與柱塞的右端部相連接;所述柱塞上還套有彈簧，彈簧一端與氣缸活塞固定連接，另一端與抦帽固定連接;栗頭上固定設有油杯，油杯與栗頭內部相連通，且油杯與栗頭相連通處設有單向閥；栗頭的右端部設有出油口；使用時通過進氣口連接氣源，使得氣缸活塞左側空間氣壓增加，在氣壓的作用下，氣缸活塞相右側移動，此時氣缸活塞推動柱塞做活塞運動，此時柱塞將油杯內的油推出，當斷開氣源時，柱塞在彈簧的作用下回拉，通過對氣源的控制實現整個柱塞的活塞運動。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:所述柱塞上設有油封擋圈，利用油封擋圈避免油倒流入氣缸中。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述氣缸上設有呼吸器，利用呼吸器調節(jié)氣缸內部氣壓。
[0009]作為本實用新型再進一步的方案:所述栗座上固定設有底座，底座通過底座固定螺釘與栗座固定連接。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結構合理，使用方便，通過含油軸承、聚氨酯密封件使得整體更加的耐磨，同時柱塞的末端也安裝有柱塞穩(wěn)定架，使得整個柱塞運行穩(wěn)定，油杯單向閥的設計也避免了空氣的進入。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一種含油軸承柱塞單向閥自由進油加力栗的結構示意圖。
[0012]圖中:1-栗座、2-柱塞、3-含油軸承、4-柱塞穩(wěn)定架、5-栗頭、6-單向閥、7-油杯、8-聚氨酯密封件、9-抦帽、10-呼吸器、11-彈簧、12-氣缸、13-密封件、14-氣缸活塞、15-活塞緊固螺釘、16-氣缸緊固螺釘、17-底座、18-底座固定螺釘、19-穩(wěn)定架螺絲、20-內卡、21-油封擋圈、22-進氣口、23-出油口。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種含油軸承柱塞單向閥自由進油加力栗，包括栗座1、氣缸12和栗頭5，栗頭5連接于栗座I的右側，且栗頭5位于氣缸12內側的一端設有抦帽9，所述栗座I通過氣缸緊固螺釘16連接氣缸12;氣缸12的內側設有氣缸活塞14，氣缸活塞14與氣缸12的內壁相接觸，且氣缸活塞14與氣缸12的連接處設有密封件13，氣缸活塞14的右側連接有柱塞2，且氣缸活塞14通過活塞緊固螺釘15與柱塞2固定連接;位于氣缸活塞14左側的氣缸12上設有進氣口22，通過進氣口22連接氣源;柱塞2的右端延伸至栗頭5內，且柱塞2與栗頭5的連接處設有含油軸承3，含油軸承3通過內卡20與柱塞2固定連接，且含油軸承3活動連接栗頭5;所述柱塞2與栗頭5的相接處設有聚氨酯密封件8;柱塞2的右側端部設有柱塞穩(wěn)定架4，柱塞穩(wěn)定架4通過穩(wěn)定架螺絲19與柱塞2的右端部相連接;所述柱塞2上還套有彈簧U，彈簧11 一端與氣缸活塞14固定連接，另一端與抦帽9固定連接;栗頭5上固定設有油杯7，油杯7與栗頭5內部相連通，且油杯7與栗頭5相連通處設有單向閥6;栗頭5的右端部設有出油口 23;使用時通過進氣口 22連接氣源，使得氣缸活塞14左側空間氣壓增加，在氣壓的作用下，氣缸活塞14相右側移動，此時氣缸活塞14推動柱塞2做活塞運動，此時柱塞2將油杯7內的油推出，當斷開氣源時，柱塞2在彈簧11的作用下回拉，通過對氣源的控制實現整個柱塞2的活塞運動。
[0015]所述柱塞2上設有油封擋圈21，利用油封擋圈21避免油倒流入氣缸14中。
[0016]所述氣缸12上設有呼吸器10，利用呼吸器12調節(jié)氣缸12內部氣壓。
[0017]所述栗座I上固定設有底座17，底座17通過底座固定螺釘18與栗座I固定連接。
[0018]本實用新型的工作原理是:使用時通過進氣口22連接氣源，使得氣缸活塞14左側空間氣壓增加，在氣壓的作用下，氣缸活塞14相右側移動，此時氣缸活塞14推動柱塞2做活塞運動，此時柱塞2將油杯7內的油推出，當斷開氣源時，柱塞2在彈簧11的作用下回拉，通過對氣源的控制實現整個柱塞2的活塞運動。
[0019]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0020]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種含油軸承柱塞單向閥自由進油加力栗，包括栗座、氣缸和栗頭，其特征在于，栗頭連接于栗座的右側，且栗頭位于氣缸內側的一端設有抦帽，所述栗座通過氣缸緊固螺釘連接氣缸;氣缸的內側設有氣缸活塞，氣缸活塞與氣缸的內壁相接觸，且氣缸活塞與氣缸的連接處設有密封件，氣缸活塞的右側連接有柱塞，且氣缸活塞通過活塞緊固螺釘與柱塞固定連接;位于氣缸活塞左側的氣缸上設有進氣口；柱塞的右端延伸至栗頭內，且柱塞與栗頭的連接處設有含油軸承，含油軸承通過內卡與柱塞固定連接，且含油軸承活動連接栗頭;所述柱塞與栗頭的相接處設有聚氨酯密封件;柱塞的右側端部設有柱塞穩(wěn)定架，柱塞穩(wěn)定架通過穩(wěn)定架螺絲與柱塞的右端部相連接;所述柱塞上還套有彈簧，彈簧一端與氣缸活塞固定連接，另一端與抦帽固定連接;栗頭上固定設有油杯，油杯與栗頭內部相連通，且油杯與栗頭相連通處設有單向閥;栗頭的右端部設有出油口。2.根據權利要求1所述的含油軸承柱塞單向閥自由進油加力栗，其特征在于，所述柱塞上設有油封擋圈。3.根據權利要求1所述的含油軸承柱塞單向閥自由進油加力栗，其特征在于，所述氣缸上設有呼吸器。4.根據權利要求1所述的含油軸承柱塞單向閥自由進油加力栗，其特征在于，所述栗座上固定設有底座，底座通過底座固定螺釘與栗座固定連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種含油軸承柱塞單向閥自由進油加力泵，包括泵座、氣缸和泵頭，其特征在于，泵頭連接于泵座的右側，且泵頭位于氣缸內側的一端設有抦帽，所述泵座通過氣缸緊固螺釘連接氣缸；氣缸的內側設有氣缸活塞，氣缸活塞與氣缸的內壁相接觸，且氣缸活塞與氣缸的連接處設有密封件，氣缸活塞的右側連接有柱塞，本實用新型結構合理，使用方便，通過含油軸承、聚氨酯密封件使得整體更加的耐磨，同時柱塞的末端也安裝有柱塞穩(wěn)定架，使得整個柱塞運行穩(wěn)定，油杯單向閥的設計也避免了空氣的進入。
【IPC分類】F04B53/00, F04B53/14, F04B9/107
【公開號】CN205225596
【申請?zhí)枴緾N201521004502
【發(fā)明人】林妙玲
【申請人】林妙玲
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月8日