壓縮機(jī)缸座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型屬于壓縮機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及壓縮機(jī)缸座。
【背景技術(shù)】
[0002]壓縮機(jī)，是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮—冷凝(放熱)—膨脹—蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。缸座是壓縮機(jī)中的一個(gè)常用配件，高壓制冷劑會(huì)經(jīng)過缸座。目前，現(xiàn)有的缸座其供高壓制冷劑經(jīng)過的通道有多段式結(jié)構(gòu)的通道，然后進(jìn)行消音處理，但是，現(xiàn)有的消音結(jié)構(gòu)多數(shù)為單個(gè)消音腔室，其次，氣流脈動(dòng)較大，消音效果差且不實(shí)用。
[0003]例如，中國專利公開了全封閉制冷壓縮機(jī)，申請(qǐng)?zhí)朳200820067102.5]，它具有外框，在外框的中心處設(shè)有軸頭，軸頭上開軸孔，在外框的前側(cè)設(shè)有缸頭，缸頭的兩側(cè)布置有吸氣消音腔和排氣消音腔，缸頭上開有缸孔以及吸氣孔和排氣孔，其特征是:外框與軸頭是采用實(shí)心板面連接一體，且在實(shí)心板面兩側(cè)各開有一個(gè)漏油孔;該方案可增加氣缸座的強(qiáng)度，同時(shí)可防止冷凍機(jī)油進(jìn)入電機(jī)氣隙，降低功率損耗，并且體積小，設(shè)計(jì)合理，便于加工和裝配，有利于減小噪音和振動(dòng)，特別適合于對(duì)壓簧結(jié)構(gòu)式氣缸座進(jìn)行改進(jìn)。
[0004]上述的方案雖然具有以上的諸多優(yōu)點(diǎn)，但是，上述的方案并未解決上述的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題，提供一種設(shè)計(jì)更合理，消音效果好且能減小氣流脈動(dòng)的壓縮機(jī)缸座。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本壓縮機(jī)缸座包括座體，在座體上設(shè)有制冷劑氣體通道和與制冷劑氣體通道連通的消音結(jié)構(gòu)，該消音結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在座體一面的至少一個(gè)外橢圓形消音筒，在外橢圓形消音筒內(nèi)設(shè)有具有第一消音腔室的內(nèi)橢圓形消音筒，所述的外橢圓形消音筒和內(nèi)橢圓形消音筒之間形成第二消音腔室，所述的制冷劑氣體通道外端與外界連通，內(nèi)端依次與第二消音腔室和第一消音腔室連通。
[0007]在上述的壓縮機(jī)缸座中，所述的外橢圓形消音筒的軸心線與內(nèi)橢圓形消音筒的軸心線重合設(shè)置。
[0008]在上述的壓縮機(jī)缸座中，所述的外橢圓形消音筒與座體連為一體式結(jié)構(gòu);所述的內(nèi)橢圓形消音筒與座體連為一體式結(jié)構(gòu)。
[0009]在上述的壓縮機(jī)缸座中，所述的制冷劑氣體通道包括設(shè)置在座體上且與第二消音腔室連通的第一通孔，在內(nèi)橢圓形消音筒上設(shè)有能夠?qū)⒌诙羟皇液偷谝幌羟皇疫B通的第二通孔。
[0010]在上述的壓縮機(jī)缸座中，所述的第一通孔的軸心線與第二通孔的軸心線重合。
[0011]作為另外一種方案，在上述的壓縮機(jī)缸座中，所述的第一通孔的軸心線與第二通孔的軸心線不重合。
[0012]在上述的壓縮機(jī)缸座中，所述的第一通孔的孔徑大于第二通孔的孔徑。
[0013]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本壓縮機(jī)缸座的優(yōu)點(diǎn)在于:1、設(shè)計(jì)更合理，設(shè)置了兩個(gè)消音腔室能夠提高消音效果，即，大幅減小了噪音，其次，還減小了氣流的脈動(dòng)，實(shí)用性強(qiáng)。2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且易于制造。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型提供的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中，座體1、制冷劑氣體通道11、第一通孔12、外橢圓形消音筒2、內(nèi)橢圓形消音筒
3、第一消音腔室31、第二消音腔室32、第二通孔33。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0018]實(shí)施例一
[0019]如圖1-2所示，本壓縮機(jī)缸座包括座體1，在座體1上設(shè)有制冷劑氣體通道11和與制冷劑氣體通道11連通的消音結(jié)構(gòu)，該消音結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在座體1 一面的至少一個(gè)外橢圓形消音筒2，外橢圓形消音筒2與座體1連為一體式結(jié)構(gòu);在外橢圓形消音筒2內(nèi)設(shè)有具有第一消音腔室31的內(nèi)橢圓形消音筒3，所述的內(nèi)橢圓形消音筒3與座體1連為一體式結(jié)構(gòu)。優(yōu)化方案，本實(shí)施例的外橢圓形消音筒2的軸心線與內(nèi)橢圓形消音筒3的軸心線重合設(shè)置。
[0020]外橢圓形消音筒2和內(nèi)橢圓形消音筒3之間形成第二消音腔室32，所述的制冷劑氣體通道11外端與外界連通，內(nèi)端依次與第二消音腔室32和第一消音腔室31連通。
[0021]制冷劑氣體通道11包括設(shè)置在座體1上且與第二消音腔室32連通的第一通孔12，在內(nèi)橢圓形消音筒3上設(shè)有能夠?qū)⒌诙羟皇?2和第一消音腔室31連通的第二通孔33。其次，第一通孔12的軸心線與第二通孔33的軸心線重合。
[0022]第一通孔12的孔徑大于第二通孔33的孔徑。
[0023]實(shí)施例二
[0024]本實(shí)施例的工作原理和結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一基本一致，不一樣的地方在于:第一通孔12的軸心線與第二通孔33的軸心線不重合。
[0025]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0026]盡管本文較多地使用了座體1、制冷劑氣體通道11、第一通孔12、外橢圓形消音筒
2、內(nèi)橢圓形消音筒3、第一消音腔室31、第二消音腔室32、第二通孔33等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓縮機(jī)缸座，包括座體(1)，在座體(1)上設(shè)有制冷劑氣體通道(11)和與制冷劑氣體通道(11)連通的消音結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的消音結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在座體(1) 一面的至少一個(gè)外橢圓形消音筒(2)，在外橢圓形消音筒(2)內(nèi)設(shè)有具有第一消音腔室(31)的內(nèi)橢圓形消音筒(3)，所述的外橢圓形消音筒(2)和內(nèi)橢圓形消音筒(3)之間形成第二消音腔室(32)，所述的制冷劑氣體通道(11)外端與外界連通，內(nèi)端依次與第二消音腔室(32)和第一消音腔室(31)連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)缸座，其特征在于，所述的外橢圓形消音筒(2)的軸心線與內(nèi)橢圓形消音筒(3)的軸心線重合設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)缸座，其特征在于，所述的外橢圓形消音筒(2)與座體(1)連為一體式結(jié)構(gòu);所述的內(nèi)橢圓形消音筒(3)與座體(1)連為一體式結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)缸座，其特征在于，所述的制冷劑氣體通道(11)包括設(shè)置在座體(1)上且與第二消音腔室(32)連通的第一通孔(12)，在內(nèi)橢圓形消音筒(3)上設(shè)有能夠?qū)⒌诙羟皇?32)和第一消音腔室(31)連通的第二通孔(33)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓縮機(jī)缸座，其特征在于，所述的第一通孔(12)的軸心線與第二通孔(33)的軸心線重合。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓縮機(jī)缸座，其特征在于，所述的第一通孔(12)的軸心線與第二通孔(33)的軸心線不重合。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓縮機(jī)缸座，其特征在于，所述的第一通孔(12)的孔徑大于第二通孔(33)的孔徑。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于壓縮機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及壓縮機(jī)缸座。它解決了現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計(jì)不合理等問題。本壓縮機(jī)缸座包括座體，在座體上設(shè)有制冷劑氣體通道和與制冷劑氣體通道連通的消音結(jié)構(gòu)，該消音結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在座體一面的外橢圓形消音筒，在外橢圓形消音筒內(nèi)設(shè)有具有第一消音腔室的內(nèi)橢圓形消音筒，所述的外橢圓形消音筒和內(nèi)橢圓形消音筒之間形成第二消音腔室，所述的制冷劑氣體通道外端與外界連通，內(nèi)端依次與第二消音腔室和第一消音腔室連通。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：減小了噪音且實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類】F04B39/12, F04B39/00
【公開號(hào)】CN205117665
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520910589
【發(fā)明人】柴茂根, 韓東, 文進(jìn)淦, 高爾發(fā)
【申請(qǐng)人】杭州華意汽配有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月15日