一種氣泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種氣栗，適用于汽車座椅腰托系統(tǒng)或按摩椅等設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，運用于汽車座椅腰托系統(tǒng)的氣栗，大致由上蓋、閥座、氣囊座、底座、氣囊、曲桿、驅(qū)動軸、偏心輪和電機組成。電機固定安裝在底座的下方，電機的轉(zhuǎn)軸上安裝偏心輪，偏心輪上形成偏心孔，曲桿的下端形成中心孔，驅(qū)動軸的兩端分別連接在偏心輪的偏心孔和曲桿的下端中心孔中，且驅(qū)動軸的一端為固定連接而另一端為活動連接，曲桿的上端由中心向外輻射形成一組支桿；氣囊座安裝在底座上，氣囊座上對應(yīng)曲桿的支桿形成一組安裝孔，各安裝孔中密閉安裝氣囊，氣囊底部對應(yīng)安裝在曲桿的支桿上；閥座密閉安裝在氣囊座上，上蓋密閉安裝在閥座上，閥座和上蓋之間對應(yīng)氣囊形成中心出氣通道和外圈進氣通道；閥座在外圈進氣通道中對應(yīng)每個氣囊都開設(shè)進氣孔，且進氣孔上安裝單向進氣閥；閥座在中心出氣通道中對應(yīng)每個氣囊都開設(shè)出氣孔，且出氣孔上安裝單向出氣閥；上蓋在外圈進氣通道中形成進氣接口，上蓋在中心出氣通道中形成出氣接口。
[0003]工作原理是:啟動電機帶動偏心輪轉(zhuǎn)動，偏心輪傳動于驅(qū)動軸，驅(qū)動軸再帶動曲桿上下弧線擺動，從而使氣囊的容積伸縮；氣囊的容積變大時，單向出氣閥關(guān)閉相應(yīng)的出氣孔，單向進氣閥則開啟進氣孔，氣體從上蓋的進氣接口流入外圈進氣通道中，通過進氣孔和單向進氣閥進入氣囊，此時氣囊抽氣；氣囊的容積變小時，單向出氣閥開啟出氣孔，單向進氣閥則關(guān)閉相應(yīng)的進氣孔，氣囊將氣體通過出氣孔和單向出氣閥擠壓出去，氣體流入中心出氣通道從上蓋的出氣接口栗出。隨著電機的轉(zhuǎn)動，往復(fù)循環(huán)上述動作，實現(xiàn)栗的功能。
[0004]上述氣栗在實際使用中，存在如下缺陷:
[0005]—、驅(qū)動軸的一端為活動連接，在高速運轉(zhuǎn)中，驅(qū)動軸活動連接的一端與偏心孔或中心孔之間會產(chǎn)生摩擦，摩擦產(chǎn)生大量的熱量極易造成與之配合的偏心輪或曲桿的下端軟化甚至壞損，使得傳動中斷，直接影響氣栗的使用壽命，據(jù)檢測，現(xiàn)有氣栗壽命在1800小時以下；
[0006]二、氣囊具有頂緣、囊體和底柱，頂緣安裝在氣囊座的安裝孔中，底柱安裝在曲桿的支桿上，囊體的上段為空心圓桶囊腔而下段為擠壓實體，在打氣時，空心圓桶囊腔的外壁與氣囊座的內(nèi)壁之間會產(chǎn)生摩擦，因此氣囊的壁厚等尺寸設(shè)計十分重要，倘若氣囊壁厚太薄則容易破損而影響使用壽命，倘若氣囊壁厚太厚則不僅影響氣囊的彈性、打氣效率低且加工成本高；
[0007]三、單向出氣閥要么為若干單個的傘形閥，使得構(gòu)件多，安裝不方便，要么為膜片組，具有中心柱和由中心向外福射的四個膜片，還由中心向外福射形成定位條，膜片與中心柱連接處形成縮頸段，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
[0008]有鑒于此，本發(fā)明人專門研發(fā)了一種氣栗，以提高產(chǎn)品壽命，提高打氣效率，在保證打氣功能的前提下簡化結(jié)構(gòu)，本案由此產(chǎn)生?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0009]本實用新型的主要目的在于提供一種氣栗，以提高產(chǎn)品壽命。
[0010]本實用新型的次要目的在于提供一種氣栗，以進一步提尚廣品壽命，提尚打氣效率。
[0011]本實用新型的另一目的在于提供一種氣栗，在保證打氣功能的前提下，簡化結(jié)構(gòu)，降低成本。
[0012]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0013]一種氣栗，由上蓋、閥座、氣囊座、底座、氣囊、曲桿、驅(qū)動軸、偏心輪和電機組成，在驅(qū)動軸活動連接的一端設(shè)有散熱裝置，散熱裝置包括通風(fēng)口，在驅(qū)動軸的活動連接孔之孔壁上開設(shè)通風(fēng)口，使驅(qū)動軸活動連接的一端通過通風(fēng)口暴露在外，以利于散熱。
[0014]所述驅(qū)動軸活動連接的一端對應(yīng)通風(fēng)口形成縮徑段，使通風(fēng)口的邊緣位于縮徑段上，以增加讓位間隙，避免通風(fēng)口的邊緣在加工時產(chǎn)生的毛刺與驅(qū)動軸產(chǎn)生摩擦，更利于散熱。
[0015]所述通風(fēng)口為徑向貫通活動連接孔的兩個，或?qū)ΨQ分布的三個。
[0016]所述驅(qū)動軸活動連接的一端為下端，活動連接孔為偏心輪上的偏心孔，即驅(qū)動軸的下端與偏心輪上的偏心孔活動連接，在偏心孔的孔壁上開設(shè)通風(fēng)口，在驅(qū)動軸的下端形成縮徑段，通風(fēng)口的邊緣位于縮徑段上。
[0017]所述驅(qū)動軸活動連接的一端為上端，活動連接孔為曲桿下端的中心孔，即驅(qū)動軸的上端與曲桿下端的中心孔活動連接，在中心孔的孔壁上開設(shè)通風(fēng)口，在驅(qū)動軸的上端形成縮徑段，通風(fēng)口的邊緣位于縮徑段上。
[0018]所述氣囊座上形成對應(yīng)曲桿支桿的安裝孔，安裝孔的孔壁向下延伸形成容置腔，氣囊的頂緣搭置在氣囊座的安裝孔的頂沿上，氣囊的底柱安裝在曲桿的支桿上，囊體上段的空心圓桶囊腔位于氣囊座的容置腔中，囊體下段的擠壓實體位于容置腔的下方，空心圓桶囊腔的底部通過導(dǎo)角與擠壓實體連接，以避免磨損。
[0019]所述囊體上段的空心圓桶囊腔之腔壁從上至下由直壁、導(dǎo)角R9.3±0.1mm、導(dǎo)角R1.6±0.1mm組成，空心圓桶囊腔之腔壁厚度為0.35±0.1mm，空心圓桶囊腔的底部與擠壓實體的頂部之間通過導(dǎo)角R0.3±0.1mm連接。
[0020]所述氣囊的頂緣連在一起。
[0021]所述閥座的出氣孔上的單向出氣閥為組合閥，具有方形帽和閥片，方形帽蓋在閥座的中心方座上，方形帽的底部向外延伸形成方形片，且方形片的邊與方形帽的邊形成45度角，方形帽的四個角向外延伸形成定位棱直至方形片的邊，相鄰兩個定位棱之間的方形片部分即為閥片，閥片位于閥座朝上蓋的一側(cè)并蓋在閥座的出氣孔上。
[0022]所述閥座的進氣孔上的單向進氣閥為單個的傘形閥，具有傘棒和傘面，傘棒插置在閥座的安裝孔中，傘棒的兩端對應(yīng)閥座的安裝孔形成防止傘形閥松脫的擋頭，傘面蓋在閥座的進氣孔上，整個傘面的厚度均勻一致，且傘面的正向與傘棒成銳角。
[0023]采用上述方案后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:
[0024]—、在驅(qū)動軸活動連接的一端設(shè)置散熱裝置，在高速運轉(zhuǎn)中，驅(qū)動軸活動連接的一端與其活動連接孔之間因摩擦產(chǎn)生大量的熱量由此通風(fēng)口散發(fā)出去，保護了偏心輪或曲桿的下端不會受熱變形或損壞，保證傳動順暢，提高了氣栗的使用壽命，經(jīng)檢測，本實用新型壽命在3000小時以上；
[0025]二、囊體上段的空心圓桶囊腔位于氣囊座的容置腔中，容置腔可以起到保護囊體的作用，導(dǎo)角又有利于囊體變形打氣，空心圓桶囊腔之腔壁厚度設(shè)計和導(dǎo)角R值優(yōu)化設(shè)計，進一步提尚了廣品的使用壽命；
[0026]三、單向出氣閥為組合閥，吸氣時，閥片在負壓作用下蓋在出氣孔上，打氣時，閥片被頂開，使出氣孔開起，實現(xiàn)充氣；這樣，在保證打氣功能的前提下，本實用新型的單向出氣閥構(gòu)件少，加工成本低，安裝方便、成本也低，只要方形帽蓋在方座上即可。
[0027]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步說明。
【附圖說明】
[0028]圖1是本實用新型散熱裝置實施例一的立體分解俯視圖(驅(qū)動軸的下端活動連接在偏心輪的偏心孔中);
[0029]圖2是本實用新型散熱裝置實施例一的立體分解仰視圖；
[0030]圖3是本實用新型散熱裝置實施例一的組合剖視圖；
[0031]圖4是本實用新型散熱裝置實施例一中，驅(qū)動軸的下端與偏心輪的偏心孔配合的放大示意圖；
[0032]圖5是本實用新型散熱裝置實施例二的立體分解圖(驅(qū)動軸的上端活動連接在曲桿的中心孔中)；
[0033]圖6是本實用新型散熱裝置實施例二中，驅(qū)動軸的上端與曲桿的中心孔配合的放大示意圖；
[0034]圖7是本實用新型散熱裝置實施例三的立體分解俯視圖(驅(qū)動軸的下端活動連接在偏心輪的偏心孔中);
[0035]圖8是本實用新型氣囊的立體示意圖；
[0036]圖9是本實用新型氣囊的剖視圖；
[0037]圖10是本實用新型單向出氣閥的立體示意圖。
[0038]標(biāo)號說明
[0039]上蓋1，進氣接口 11，出氣接口 12，卡簧13 ;
[0040]閥座2，中心出氣通道21，外圈進氣通道22，進氣孔23，出氣孔24，中心方座25，安裝孔26 ;
[0041]氣囊3，氣囊座31，安裝孔32，擠壓實體33，頂緣34，底柱35，空心圓桶囊腔36 ;
[0042]底座4 ；
[0043]曲桿5，中心孔51，支桿52，通風(fēng)口 53 ；
[0044]驅(qū)動軸6，縮徑段61，縮徑段62 ;
[0045]電機7，偏心輪71，轉(zhuǎn)軸72，偏心孔73，通風(fēng)口 74 ；
[0046]單向進氣閥8，傘棒81，傘面82，擋頭83 ；
[0047]單向出氣閥9，方形帽91，閥片92，定位棱93。
【具體實施方式】
[0048]如圖1至圖10所示，是本實用新型揭示的一種氣栗，由上蓋1、閥座2、氣囊座31、底座4、氣囊3、曲桿5、驅(qū)動軸6、偏心輪71和電機7組成。
[0049]其中，氣栗主要構(gòu)件之間的配合可以如下所述，但不僅限于下述配合。
[0050]電機7固定安裝在底座4的下方，電機7的轉(zhuǎn)軸72上安裝偏心輪71，偏心輪71上形成偏心孔73，曲桿5的下端形成中心孔51，驅(qū)動軸6的兩端分別連接在偏心孔73和曲中心孔51中，且驅(qū)動軸6的一端為固定連接而另一端為活動連接，曲桿5的上端由中心向外輻射形成一組支桿52(圖中所示有四個支桿52)。氣囊座31安裝在底座4