壓路機(jī)轉(zhuǎn)向油缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓路機(jī)部件，特別是涉及壓路機(jī)的轉(zhuǎn)向油缸。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)向油缸是壓路機(jī)液壓系統(tǒng)的重要部件，它包括缸筒和活塞，活塞安裝在缸筒內(nèi)，在活塞和缸筒接觸的部位具有密封圈，這樣的轉(zhuǎn)向油缸常常會(huì)發(fā)生內(nèi)泄、外漏現(xiàn)象，它不僅浪費(fèi)液壓油，而且減小油缸的作用力，嚴(yán)重時(shí)壓路機(jī)不能行駛，甚至?xí)砥渌墓收稀?br>
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述的缺點(diǎn)，提供一種密封性能更好、不易發(fā)生泄漏和外漏、保證正常使用的壓路機(jī)轉(zhuǎn)向油缸。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:壓路機(jī)轉(zhuǎn)向油缸，包括缸筒和活塞，活塞安裝在缸筒內(nèi)，活塞具有安裝密封圈一周的凹槽，在活塞和缸筒接觸的部位具有密封圈，其特征是:所述的凹槽的深度是寬度的1.5?1.8倍，所述的每個(gè)凹槽內(nèi)安裝有兩道密封圈。
[0005]進(jìn)一步地講，所述的兩道密封圈的截面都是圓形的結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:這樣的壓路機(jī)轉(zhuǎn)向油缸具有密封性能更好、不易發(fā)生泄漏和外漏、保證正常使用的優(yōu)點(diǎn)，所述的兩道密封圈的截面都是圓形的結(jié)構(gòu)，具有效果更好的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型壓路機(jī)轉(zhuǎn)向油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]其中:1、缸筒 2、活塞 3、密封圈 4、凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0010]如圖1所不:壓路機(jī)轉(zhuǎn)向油缸，包括缸同I和活塞2，活塞2女裝在缸同I內(nèi)，活塞2具有安裝密封圈3—周的凹槽4，在活塞和缸筒接觸的部位具有密封圈，其特征是:所述的凹槽的深度是寬度的1.5?1.8倍，所述的每個(gè)凹槽4內(nèi)安裝有兩道密封圈3。這樣有較深的深度，保證可以安裝兩道密封圈，同時(shí)也不能太深，這樣保證密封圈和缸筒的壁接觸，有密封效果。
[0011]進(jìn)一步地講，所述的兩道密封圈的截面都是圓形的結(jié)構(gòu)。
[0012]以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.壓路機(jī)轉(zhuǎn)向油缸，包括缸筒和活塞，活塞安裝在缸筒內(nèi)，活塞具有安裝密封圈一周的凹槽，在活塞和缸筒接觸的部位具有密封圈，其特征是:所述的凹槽的深度是寬度的1.5?1.8倍，所述的每個(gè)凹槽內(nèi)安裝有兩道密封圈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓路機(jī)轉(zhuǎn)向油缸，其特征是:所述的兩道密封圈的截面都是圓形的結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及壓路機(jī)部件，特別是涉及壓路機(jī)的轉(zhuǎn)向油缸，它包括缸筒和活塞，活塞安裝在缸筒內(nèi)，活塞具有安裝密封圈一周的凹槽，在活塞和缸筒接觸的部位具有密封圈，所述的凹槽的深度是寬度的1.5～1.8倍，所述的每個(gè)凹槽內(nèi)安裝有兩道密封圈，所述的兩道密封圈的截面都是圓形的結(jié)構(gòu)，這樣的壓路機(jī)轉(zhuǎn)向油缸具有密封性能更好、不易發(fā)生泄漏和外漏、保證正常使用的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16J9/00, F15B15/20
【公開號(hào)】CN204783941
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520465341
【發(fā)明人】朱玉龍
【申請(qǐng)人】河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年7月2日