無(wú)油空壓機(jī)的部件雙曲柄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及無(wú)油空壓機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種無(wú)油空壓機(jī)的部件雙曲柄。
【背景技術(shù)】
[0002]無(wú)油空氣壓縮機(jī)是氣源裝置中的主體，它是將電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。無(wú)油空氣壓縮機(jī)是屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī)，電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過連桿的傳動(dòng)，具有自潤(rùn)滑而不添加任何潤(rùn)滑劑的活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化?；钊綁嚎s機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個(gè)工作循環(huán)。這種傳統(tǒng)的無(wú)油空壓機(jī)和有油空壓機(jī)相比，噪音低，不容易損壞，排出氣體中的無(wú)含油量，維修方便，維修成本低，但是相對(duì)于有油空壓機(jī)來(lái)說(shuō)工作效率稍低，大多有油空壓機(jī)是單軸多缸結(jié)構(gòu)，主軸上裝設(shè)曲軸連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，則產(chǎn)生的工作效率比無(wú)油空壓機(jī)高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種相對(duì)于單缸無(wú)油空壓機(jī)工作效率提高一倍，能耗也大量降低，制造成本也同時(shí)降低的無(wú)油空壓機(jī)的部件雙曲柄。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案:
[0005]一種無(wú)油空壓機(jī)的部件雙曲柄，包括調(diào)節(jié)圓板，調(diào)節(jié)圓板的兩端面上分別設(shè)有偏心軸承座，兩偏心軸承座的軸線相互平行且互不重合；所述調(diào)節(jié)圓板上設(shè)有分別貫穿兩偏心軸承座的軸孔，軸孔的軸線與兩偏心軸承座的軸線相互平行且互不重合。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述調(diào)節(jié)圓板的側(cè)壁上設(shè)有與所述軸孔相通的定位孔。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述定位孔的軸線與軸孔的軸線相垂直。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述兩偏心軸承座的外側(cè)壁分別與軸孔的內(nèi)側(cè)壁之間的最小距尚相等、最大距尚相等。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述兩偏心軸承座的直徑相等。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所達(dá)到的技術(shù)效果為:采用曲軸的工作原理以及曲柄結(jié)構(gòu)的工作原理，將兩者的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行相互結(jié)合，在通過對(duì)無(wú)油空壓機(jī)整體內(nèi)部構(gòu)造的適配，在調(diào)節(jié)圓板的兩端面分別設(shè)置偏心軸承座，有效的集合了曲柄和曲軸的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)本產(chǎn)品不需要曲軸的油潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，給無(wú)油空壓機(jī)帶來(lái)了接近有油空壓機(jī)的工作效率，而且能耗也非常的低。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0012]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖之一。
[0013]圖2為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0014]圖3為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參照?qǐng)D1?3，為本實(shí)用新型公開的一種無(wú)油空壓機(jī)的部件雙曲柄，調(diào)節(jié)圓板10的兩端面上分別設(shè)有偏心軸承座11，兩偏心軸承座11的軸線相互平行且互不重合，即相互錯(cuò)開設(shè)置，兩偏心軸承座的相互交錯(cuò)的角度由兩根連桿之間的力矩角度以及雙頭箱體之間的角度決定；調(diào)節(jié)圓板10上設(shè)有分別貫穿兩偏心軸承座11的軸孔12，軸孔12的軸線與兩偏心軸承座11的軸線相互平行且互不重合。調(diào)節(jié)圓板10的側(cè)壁上設(shè)有與所述軸孔12相通的定位孔13，定位孔13的軸線與軸孔12的軸線相垂直。一般情況下，本產(chǎn)品安裝于主軸上時(shí)，通過固定螺栓旋入定位孔13內(nèi)進(jìn)行與主軸的固定。所述兩偏心軸承座11的外側(cè)壁分別與軸孔12的內(nèi)側(cè)壁之間的最小距離相等d、最大距離D相等。同時(shí)兩偏心軸承座11的直徑也相等。通常情況下，兩偏心軸承座的直徑大小和厚度以及調(diào)節(jié)圓板的直徑大小和厚度由無(wú)油空壓機(jī)的功率大小和單軸雙缸箱體之間的平行中心點(diǎn)以及雙曲柄旋轉(zhuǎn)的慣性力所需進(jìn)行設(shè)計(jì)。
[0016]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故:凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無(wú)油空壓機(jī)的部件雙曲柄，其特征在于:包括調(diào)節(jié)圓板，調(diào)節(jié)圓板的兩端面上分別設(shè)有偏心軸承座，兩偏心軸承座的軸線相互平行且互不重合；所述調(diào)節(jié)圓板上設(shè)有分別貫穿兩偏心軸承座的軸孔，軸孔的軸線與兩偏心軸承座的軸線相互平行且互不重合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)油空壓機(jī)的部件雙曲柄，其特征在于:所述調(diào)節(jié)圓板的側(cè)壁上設(shè)有與所述軸孔相通的定位孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無(wú)油空壓機(jī)的部件雙曲柄，其特征在于:所述定位孔的軸線與軸孔的軸線相垂直。4.根據(jù)權(quán)利要求1?3任一項(xiàng)所述的無(wú)油空壓機(jī)的部件雙曲柄，其特征在于:所述兩偏心軸承座的外側(cè)壁分別與軸孔的內(nèi)側(cè)壁之間的最小距離相等、最大距離相等。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無(wú)油空壓機(jī)的部件雙曲柄，其特征在于:所述兩偏心軸承座的直徑相等。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及無(wú)油空壓機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種無(wú)油空壓機(jī)的部件雙曲柄，包括調(diào)節(jié)圓板，調(diào)節(jié)圓板的兩端面上分別設(shè)有偏心軸承座，兩偏心軸承座的軸線相互平行且互不重合；所述調(diào)節(jié)圓板上設(shè)有分別貫穿兩偏心軸承座的軸孔，軸孔的軸線與兩偏心軸承座的軸線相互平行且互不重合。優(yōu)點(diǎn)是：采用曲軸的工作原理以及曲柄結(jié)構(gòu)的工作原理，將兩者的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行相互結(jié)合，在通過對(duì)無(wú)油空壓機(jī)整體內(nèi)部構(gòu)造的適配，在調(diào)節(jié)圓板的兩端面分別設(shè)置偏心軸承座，有效的集合了曲柄和曲軸的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)本產(chǎn)品不需要曲軸的油潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，給無(wú)油空壓機(jī)帶來(lái)了接近有油空壓機(jī)的工作效率，而且能耗也非常的低。
【IPC分類】F04B39/00, F16C3/22
【公開號(hào)】CN204663802
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520334625
【發(fā)明人】張林通
【申請(qǐng)人】張林通
【公開日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年5月21日