一種氣液增壓缸的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及動力轉換裝置領域，特別涉及一種新型氣液增壓缸。
【背景技術】
[0002]氣液增壓缸是結合是氣缸和油缸優(yōu)點而改進設計的，液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩(wěn)定，缸體裝置簡單，出力調整容易，相同條件下可達到油壓機之高出力，能耗低，軟著陸不損模具，安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長，噪聲小，等核心特性。
[0003]目前，市面上大部分氣液增壓缸由于內部各組件之間密封較為簡單，在增壓工作過程中密封效果不好，在高壓力作用下容易漏油，導致工作不穩(wěn)定，不精確，工作中沖擊較大，噪聲也大；持續(xù)加壓或停止工作時馬達需持續(xù)運轉，浪費能源；裝置復雜，調整不便，保養(yǎng)困難，因此，急需提供一種密封效果好、工作穩(wěn)定、噪聲小、節(jié)約能源的產品氣液增壓缸。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種密封性強、低噪音、工作穩(wěn)定的氣液增壓缸。
[0005]為解決上述問題，本實用新型提供以下技術方案:
[0006]一種新型氣液增壓缸，包括儲油缸、增壓缸、法蘭、壓力表和連接螺栓；所述的增壓缸的底部螺栓固定于所述的法蘭上；所述的儲油缸安裝于所述的增壓缸的一側并與所述的增壓缸連通；所述的增壓缸包括增壓缸頂蓋、增壓缸中蓋、增壓缸底蓋、上缸體、下缸體、上活塞和下活塞；所述的上缸體安裝于所述的增壓缸頂蓋和所述的增壓缸中蓋之間；所述的下缸體安裝于所述的增壓缸中蓋和所述的增壓缸底蓋之間；所述的上活塞安裝于所述的上缸體內；所述的下活塞安裝于所述的下缸體內；所述的壓力表安裝于所述的增壓缸中蓋的側壁上。
[0007]進一步地，所述的增壓缸頂蓋的側壁上開設有增壓缸上進氣孔；所述的增壓缸頂蓋的下端面的中心部設有沉孔，所述的增壓缸上進氣孔通過所述的沉孔與所述的上缸體的內部空間連通；所述的增壓缸中蓋的側壁上開設有增壓缸進油孔和壓力表安裝孔；所述的增壓缸進油孔的軸心線垂直于所述的壓力表安裝孔的軸心線；所述的增壓缸中蓋的中心部開設有上活塞桿通過孔，所述的上活塞桿通過孔的中部設有導油腔；所述的導油腔的直徑大于所述的上活塞桿通過孔的直徑；所述的增壓缸進油孔通過上行油孔與所述的上缸體的內部空間連通，所述的增壓缸進油孔通過下行油孔與所述的下缸體的內部空間連通；所述的壓力表安裝孔與所述的下缸體的內部空間連通；所述的增壓缸底蓋的側壁上開設有增壓缸下進氣孔；所述的增壓缸下進氣孔與所述的下缸體的內部空間連通；所述的增壓缸底蓋的中心部開設有下活塞桿通過孔。
[0008]進一步地，所述的上活塞包括上活塞頭和上活塞桿；所述的上活塞桿通過螺栓與所述的上活塞頭固定連接；所述的上活塞頭的側壁上安裝有上活塞頭密封圈組；所述的上活塞桿套設于所述的上活塞通過孔內，所述的上活塞通過孔的內壁上安裝有上活塞桿密封圈組；所述的下活塞包括下活塞頭和下活塞桿，所述的下活塞桿焊接固定于所述的下活塞頭上；所述的下活塞桿穿過所述的下活塞桿通過孔延伸至所述的增壓缸外；所述的下活塞桿的上端面上開設有上活塞桿插入孔；所述的上活塞桿插入孔的直徑大于所述的上活塞桿的直徑；所述的下活塞桿的下部開設有外螺紋；所述的下活塞頭的側壁上安裝有下活塞頭密封圈組。
[0009]進一步地，所述的儲油缸包括儲油缸頂蓋、儲油缸底蓋、儲油缸缸體和液位管；所述的儲油缸頂蓋的側壁上開設有儲油缸進氣孔；所述的儲油缸進氣孔與所述的儲油缸缸體的內部空間連通；所述的儲油缸底蓋的側壁上開設有儲油缸出油孔；所述的儲油缸出油孔的一端與所述的儲油缸缸體的內部空間連通，所述的儲油缸出油孔的的另一端與所述的增壓缸進油孔連通；所述的儲油缸底蓋通過螺栓與所述的增壓缸中蓋固定連接；所述的儲油缸底蓋與所述的增壓缸中蓋之間設有密封圈。
[0010]進一步地，所述的法蘭的中心部安裝有防塵套；所述的防塵套的內壁上安裝有密封圈。
[0011]進一步地，所述的上缸體與所述的增壓缸頂蓋和增壓缸中蓋之間均設有密封圈；所述的下缸體與所述的增壓缸底蓋和增壓缸中蓋之間均設有密封圈。
[0012]有益效果:本實用新型的結構簡單，拆裝維護方便，高壓工況下密封效果好，噪音低，工作穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的主視圖；
[0014]圖2為本實用新型的增壓缸的剖視結構示意圖；
[0015]圖3為本實用新型的儲油缸的剖視結構示意圖；
[0016]圖4為本實用新型的增壓缸進油孔處的剖視結構示意圖；
[0017]附圖標記說明:儲油缸1，儲油缸頂蓋11，儲油缸進氣孔11a，儲油缸底蓋12，儲油缸出油孔12a，儲油缸缸體13，液位管14，增壓缸2，增壓缸頂蓋21，增壓缸上進氣孔21a，沉孔21b，增壓缸中蓋22，增壓缸進油孔22a，壓力表安裝孔22b，上活塞桿通過孔22c，導油腔22d，上行油孔22e，下行油孔22f，增壓缸底蓋23，增壓缸下進氣孔23a，下活塞桿通過孔23b，上缸體24，下缸體25，上活塞桿26，上活塞頭27，下活塞桿28，下活塞頭29，法二 3，防塵套31，壓力表4，連接螺栓5。
具體實施例
[0018]下面結合說明書附圖和實施例，對本實用新型的具體實施例做進一步詳細描述:
[0019]參照圖1?圖4的一種新型氣液增壓缸，包括儲油缸1、增壓缸2、法蘭3、壓力表4和連接螺栓5 ;所述的增壓缸2的底部螺栓固定于所述的法蘭3上；所述的儲油缸I安裝于所述的增壓缸2的一側并與所述的增壓缸2連通；所述的增壓缸2包括增壓缸頂蓋21、增壓缸中蓋22、增壓缸底蓋23、上缸體24、下缸體25、上活塞和下活塞；所述的上缸體24安裝于所述的增壓缸頂蓋21和所述的增壓缸中蓋22之間；所述的下缸體25安裝于所述的增壓缸中蓋22和所述的增壓缸底蓋23之間；所述的上活塞安裝于所述的上缸體24內；所述的下活塞安裝于所述的下缸體25內；所述的壓力表(4)安裝于所述的增壓缸中蓋22的側壁上。
[0020]所述的增壓缸頂蓋21的側壁上開設有增壓缸上進氣孔21a ;所述的增壓缸頂蓋21的下端面的中心部設有沉孔21b，所述的增壓缸上進氣孔21a通過所述的沉孔21b與所述的上缸體24的內部空間連通；所述的增壓缸中蓋22的側壁上開設有增壓缸進油孔22a和壓力表安裝孔22b ;所述的增壓缸進油孔22a的軸心線垂直于所述的壓力表安裝孔22b的軸心線；所述的增壓缸中蓋22的中心部開設有上活塞根通過孔22c，所述的上活塞桿通過孔22c的中部設有導油腔22d ;所述的導油腔22d的直徑大于所述的上活塞桿通過孔22c的直徑；所述的增壓缸進油孔22a通過上行油孔22e與所述的上缸體24的內部空間連通，所述的增壓缸進油孔22a通過下行油孔22f與所述的下缸體25的內部空間連通；所述的壓力表安裝孔22b與所述的下缸體25的內部空間連通；所述的增壓缸底蓋23的側壁上開設有增壓缸下進氣孔23a ;所述的增壓缸下進氣孔23a與所述的下缸體25的內部空間連通；所述的增壓缸底蓋23的中心部開設有下活塞桿通過孔23b。
[0021]所述的上活塞包括上活塞頭27和上活塞桿26 ;所述的上活塞桿26通過螺栓與所述的上活塞頭27固定連接；所述的上活塞頭27的側壁上安裝有上活塞頭密封圈組；所述的上活塞桿26套設于所述的上活塞桿通過孔22c內，所述的上活塞桿通過孔22c的內壁上安裝有上活塞桿密封圈組；所述的下活塞包括下活塞頭29和下活塞桿28，所述的下活塞桿28焊接固定于所述的下活塞頭29上；所述的下活塞桿28穿過所述的下活塞桿通過孔23b延伸至所述的增壓缸2外；所述的下活塞桿28的上端面上開設有上活塞桿插入孔；所述的上活塞桿插入孔的直徑大于所述的上活塞桿26的直徑；所述的下活塞桿28的下部開設有外螺紋；所述的下活塞頭29的側壁上安裝有下活塞頭密封圈組。
[0022]所述的儲油缸I包括儲油缸頂蓋11、儲油缸底蓋12、儲油缸缸體13和液位管14 ；所述的儲油缸頂蓋11的側壁上開設有儲油缸進氣孔Ila ;所述的儲油缸進氣孔Ila與所述的儲油缸缸體13的內部空間連通；所述的儲油缸底蓋12的側壁上開設有