置對(duì)第二級(jí)滑片3233施加使其朝向第二級(jí)滾子3232的力的彈簧。
[0091]本實(shí)施例中，連通通道340的第一端與油池350連通以在壓縮機(jī)300運(yùn)行期間與油池350內(nèi)的潤滑油保持接通狀態(tài)，連通通道340的第二端與第二級(jí)滑片背腔3234連通。
[0092]如圖8和圖9所示，第三實(shí)施例中，連通通道340的一部分設(shè)置于栗體320外部。連通通道340的一部分設(shè)置于栗體320的外部可以對(duì)栗體320的僅作較少改變的情況下實(shí)現(xiàn)連通通道的設(shè)置。
[0093]第三實(shí)施例中，連通道道還包括部分設(shè)置于栗體320外部的連通管。如圖8和圖9所示，連通管包括位于殼體310外部的第二管341，第二管341的第一端與油池350連通，第二管341的第二端與第二級(jí)滑片背腔3234連通。
[0094]如圖8所示，連通通道340還包括設(shè)置于第二級(jí)氣缸3231上的第三連通孔342，第三連通孔342分別與第二管341的第二端和第二級(jí)滑片背腔3234連通。如圖8所示，第二管341為U形管，U形管的第一端穿過殼體310與油池350連通，U形管的第二端穿過殼體310并伸入第三連通孔342內(nèi)而與第三連通孔342連通。其中優(yōu)選地，U形管的第一端低于隔板324，以確保壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)可以始終與油池連通。
[0095]如圖8和圖9所示，第二級(jí)氣缸3231包括環(huán)形體和設(shè)置于環(huán)形體與殼體310之間的扇形體，第二級(jí)滑片背腔3234和第三連通孔342設(shè)置于扇形體上，第三連通孔342位于扇形體的外周面和第二級(jí)滑片背腔3234之間。該設(shè)置利于第二管341與第二級(jí)滑片背腔3234的連通，可以使第二管341的形狀簡單，且第三連通孔342的加工方便。
[0096]根據(jù)以上描述可知，第三實(shí)施例中，如果由于第二級(jí)滑片3233缺少潤滑油導(dǎo)致第二級(jí)滑片3233和第二級(jí)滑片槽之間的密封性能下降，致使第二級(jí)滑片背腔3234中的工質(zhì)向第二級(jí)壓縮腔內(nèi)泄漏，則第二級(jí)滑片背腔3234的壓力變低，油池350內(nèi)的潤滑油將會(huì)依次從形成連通通道340的第二管341和第三連通孔342進(jìn)入第二級(jí)滑片背腔3234來滿足第二級(jí)滑片3233的密封要求，從而可以減少工質(zhì)向第二級(jí)壓縮腔的泄漏，改善壓縮機(jī)的性能。
[0097]第三實(shí)施例中其它未說明的內(nèi)容可以參考第一實(shí)施例和第二實(shí)施例的相關(guān)內(nèi)容。
[0098]雖然以上各實(shí)施例均以雙缸壓縮機(jī)為例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說明，但本發(fā)明不僅適用于雙缸壓縮機(jī)，也適用于單缸壓縮機(jī)或多缸壓縮機(jī)。另外，雖然以上各實(shí)施例中第二級(jí)滑片背腔中均未設(shè)置彈簧，但是在其它未示出的實(shí)施例中也可以在第二級(jí)滑片背腔中設(shè)置彈簧，該彈簧對(duì)第二級(jí)滑片施加使其壓向第二級(jí)滾子的力。
[0099]本發(fā)明還提供一種空調(diào)系統(tǒng)，該空調(diào)系統(tǒng)包括前述的壓縮機(jī)。該空調(diào)系統(tǒng)具有該壓縮機(jī)具有的全部優(yōu)點(diǎn)。
[0100]根據(jù)以上描述可知，本發(fā)明以上各實(shí)施例可以實(shí)現(xiàn)如下技術(shù)效果:當(dāng)壓縮機(jī)的油池內(nèi)潤滑油油位較低時(shí)，通過連通通道可以將油池內(nèi)的潤滑油引入其中一級(jí)栗組件的滑片背腔內(nèi)，使該級(jí)栗組件的滑片處于有潤滑油的條件下運(yùn)行，能減小該級(jí)級(jí)栗組件的滑片背腔內(nèi)的工質(zhì)向該級(jí)栗組件的壓縮腔泄漏，改善壓縮機(jī)的性能。
[0101]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓縮機(jī)，包括具有內(nèi)部空間的殼體和設(shè)置于所述內(nèi)部空間內(nèi)的栗體，所述內(nèi)部空間的底部形成油池，所述栗體包括至少一級(jí)栗組件，所述栗組件包括氣缸、滾子和滑片，所述氣缸上具有容置所述滑片的滑片槽和相對(duì)于所述壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心設(shè)置于所述滑片槽的徑向外側(cè)的滑片背腔，其特征在于，所述壓縮機(jī)還包括連通通道，所述連通通道的第一端與所述油池連通以在所述壓縮機(jī)運(yùn)行期間與所述油池內(nèi)的潤滑油保持接通狀態(tài)，所述連通通道的第二端與所述至少一級(jí)栗組件的其中一級(jí)栗組件的滑片背腔連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述連通通道設(shè)置于所述栗體內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述至少一級(jí)栗組件包括第一級(jí)栗組件和位于所述第一級(jí)栗組件上方的第二級(jí)栗組件，所述其中一級(jí)栗組件為所述第二級(jí)栗組件。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述栗體還包括位于所述第一級(jí)栗組件和所述第二級(jí)栗組件之間的隔板，所述連通通道的第一端位于所述隔板下方。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述栗體還包括位于所述第一級(jí)栗組件和所述第二級(jí)栗組件之間的隔板，所述連通通道包括第一通道和第二通道，所述第一通道設(shè)置于所述第一級(jí)栗組件的氣缸上，所述第一通道的第一端與所述油池連通，所述第二通道設(shè)置于所述隔板上，所述第二通道的第一端與所述第一通道的第二端連通，所述第二通道的第二端與所述第二級(jí)栗組件的滑片背腔連通。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述連通通道還包括第三通道，所述第三通道設(shè)置于所述第二級(jí)栗組件的氣缸上，所述第三通道的第一端與所述第二通道的第二端連通，所述第三通道的第二端與所述第二級(jí)栗組件的滑片背腔連通。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一通道包括貫通所述第一級(jí)栗組件的氣缸的下表面和上表面的第一通孔，所述第二通道包括貫通所述隔板的下表面和上表面的第二通孔，所述第三通道包括設(shè)置于所述第二級(jí)栗組件的氣缸的下表面上的槽和/或設(shè)置于所述第二級(jí)栗組件的氣缸內(nèi)的第一連通孔。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述連通通道的至少一部分設(shè)置于所述栗體外部。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述連通通道包括設(shè)置于所述殼體上的殼體連通孔。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述連通道道包括至少一部分設(shè)置于所述栗體外部的連通管。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述連通管包括位于所述內(nèi)部空間內(nèi)的第一管，所述第一管的第一端與所述油池連通，所述第一管的第二端與所述其中一級(jí)栗組件的滑片背腔連通;或者，所述連通管包括至少部分位于所述殼體的外部的第二管，所述第二管的第一端與所述油池連通，所述第二管的第二端與所述其中一級(jí)栗組件的滑片背腔連通。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述連通管包括所述第一管，所述連通通道還包括設(shè)置于所述其中一級(jí)栗組件的氣缸上的第二連通孔，所述第二連通孔分別與所述第一管的第二端和所述其中一級(jí)栗組件的滑片背腔連通。13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述連通管包括所述第二管，所述連通通道還包括設(shè)置于所述其中一級(jí)栗組件的氣缸上的第三連通孔，所述第三連通孔分別與所述第二管的第二端和所述其中一級(jí)栗組件的滑片背腔連通。14.根據(jù)權(quán)利要求1至13中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述其中一級(jí)栗組件的滑片背腔內(nèi)不設(shè)置向所述其中一級(jí)栗組件的滑片施加朝向所述其中一級(jí)栗組件的滾子的壓力的彈簧。15.根據(jù)權(quán)利要求1至13中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述連通通道的通流截面的當(dāng)量直徑大于或等于2mm。16.根據(jù)權(quán)利要求1至13中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述其中一級(jí)栗組件的滑片背腔僅通過所述連通通道與所述內(nèi)部空間連通。17.—種空調(diào)系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮機(jī)為根據(jù)權(quán)利要求1至16中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)。壓縮機(jī)包括具有內(nèi)部空間的殼體和設(shè)置于內(nèi)部空間內(nèi)的泵體，內(nèi)部空間的底部形成油池，泵體包括至少一級(jí)泵組件，泵組件包括氣缸、滾子和滑片，氣缸上具有容置滑片的滑片槽和相對(duì)于壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心設(shè)置于滑片槽的徑向外側(cè)的滑片背腔，壓縮機(jī)還包括連通通道，連通通道的第一端與油池連通以在壓縮機(jī)運(yùn)行期間與油池內(nèi)的潤滑油保持接通狀態(tài)，連通通道的第二端與至少一級(jí)泵組件的其中一級(jí)泵組件的滑片背腔連通。本發(fā)明可以減少工質(zhì)從該其中一級(jí)泵組件的滑片背腔向同級(jí)壓縮腔的泄漏，改善壓縮機(jī)的性能。
【IPC分類】F04C18/356, F04C29/02
【公開號(hào)】CN105626526
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610196927
【發(fā)明人】胡艷軍, 闕沛禎, 翟元彬, 黃建峰, 向柳, 李成龍
【申請(qǐng)人】珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年3月31日