一種用于轉(zhuǎn)輸液體的分流器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明應(yīng)用于直升機(jī)液壓折疊系統(tǒng)當(dāng)中，是液壓折疊系統(tǒng)的重要組成部分。
【背景技術(shù)】
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[0002]在國(guó)產(chǎn)直升機(jī)當(dāng)中，液壓折疊系統(tǒng)是一個(gè)較新的課題，它的難點(diǎn)在于液壓折疊系統(tǒng)的管路比較復(fù)雜，成固件較多。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]—種用于轉(zhuǎn)輸液體的分流器在直升機(jī)液壓折疊系統(tǒng)當(dāng)中，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)直升機(jī)旋翼主槳的折疊與展開(kāi)。
[0004]如圖1所示，一種用于轉(zhuǎn)輸液體的分流器，是由折疊環(huán)道1、展開(kāi)環(huán)道2、阻尼器環(huán)道3三個(gè)環(huán)道及往復(fù)閥4組成。折疊環(huán)道1、阻尼器環(huán)道3、展開(kāi)環(huán)道2依次從上到下重疊排列，并固定連接；
[0005]折疊環(huán)道I位于端蓋外部的接頭分別連接每片槳葉折疊裝置的折疊管路7，內(nèi)部的兩個(gè)接頭為直通接頭分別連接折疊供壓管路和蓄壓器，阻尼器環(huán)道3有兩個(gè)接頭集成在往復(fù)閥4上，其接頭分別連接每片槳葉的阻尼器裝置6，往復(fù)閥的另外兩端分別連接折疊供壓管路和展開(kāi)供壓管路，展開(kāi)環(huán)道2其中一個(gè)接頭集成與往復(fù)閥4上，一個(gè)接頭位于端蓋內(nèi)連接展開(kāi)供壓管路9，位于端蓋外的接頭分別連接每片槳葉折疊裝置的展開(kāi)管路5。
[0006]本發(fā)明集成了三個(gè)環(huán)路管道和一個(gè)往復(fù)閥，可以對(duì)液壓折疊系統(tǒng)的管路進(jìn)行精簡(jiǎn)，同時(shí)往復(fù)閥可以根據(jù)壓力自動(dòng)選擇壓力通道給阻尼器供壓，從而可以省略需要使用控制信號(hào)的通斷閥或者換向閥。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為轉(zhuǎn)輸液體分流器原理圖；其中，1-折疊環(huán)道；2_展開(kāi)環(huán)道；3_阻尼器環(huán)道；4-往復(fù)閥；5_連接展開(kāi)槳葉管路；6_連接阻尼器；7_連接折疊槳葉管路；8_連接折疊供壓管路；9_連接展開(kāi)供壓管路；10-連接蓄能器。
[0008]圖2為轉(zhuǎn)輸液體分流器結(jié)構(gòu)圖，其中，11-接頭；12_端蓋。
[0009]圖3為接頭示意圖，其中，A-直通接頭角通接頭；C_往復(fù)閥上的兩個(gè)接頭。
[0010]圖4為阻尼器環(huán)道集成接頭示意圖。
[0011 ]圖5為展開(kāi)環(huán)道上集成在往復(fù)閥的接頭，其中，D-集成在往復(fù)閥上的接頭。
[0012]圖6為環(huán)道接頭間連接示意圖，其中，13-導(dǎo)管。
[0013]圖7為環(huán)道之間連接示意圖，其中，14-圓棒。
[0014]圖8為環(huán)道與端蓋間固定方式，其中，15-固定螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0015]轉(zhuǎn)輸液體分流器的結(jié)構(gòu)圖如圖2所示，各個(gè)環(huán)道由接頭和導(dǎo)管組成并固定在端蓋上。折疊環(huán)道由八個(gè)接頭和八跟導(dǎo)管組成，其中兩個(gè)接頭位于端蓋內(nèi)部其余六個(gè)接頭位于端蓋外部，位于端蓋外部的六個(gè)接頭為直角接頭分別連接六片槳葉折疊裝置的折疊管路，內(nèi)部的兩個(gè)接頭為直通接頭分別連接折疊供壓管路和蓄壓器，如圖3所示。阻尼器環(huán)道由七個(gè)接頭和五根導(dǎo)管組成，其中有兩個(gè)接頭集成在往復(fù)閥上，六個(gè)接頭分別連接六片槳葉的阻尼器，如圖4所示。展開(kāi)環(huán)道由七個(gè)接頭和五根導(dǎo)管組成，其中一個(gè)接頭集成與往復(fù)閥上(如圖5所示)，一個(gè)接頭位于端蓋內(nèi)，位于端蓋外的六個(gè)接頭分別連接六片槳葉折疊裝置的展開(kāi)管路。
[0016]每個(gè)環(huán)道的各個(gè)接頭之間由導(dǎo)管連接，如圖6所示。各個(gè)環(huán)道之間由圓棒連接，如圖7所示。環(huán)道與端蓋之間采用的是螺栓固定，如圖8所示。
[0017]工作過(guò)程:
[0018]一)折疊過(guò)程
[0019]當(dāng)進(jìn)行槳葉折疊時(shí)，折疊供壓管路8中通高壓油，此時(shí)展開(kāi)供壓管路9連通低壓回油，往復(fù)閥連通折疊供壓管路8與阻尼器6給阻尼器供壓，同時(shí)折疊供壓管路通過(guò)折疊供壓管路8、槳葉折疊裝置的折疊管路7連通槳葉折疊裝置的折疊管路給其供壓，進(jìn)行槳葉折疊，此時(shí)展開(kāi)環(huán)道通過(guò)5、9連通槳葉折疊裝置展開(kāi)管路和展開(kāi)供壓管路來(lái)作為折疊過(guò)程中的回油回路。
[0020]二)展開(kāi)過(guò)程
[0021]進(jìn)行槳葉展開(kāi)時(shí)，折疊供壓管路接低壓回油，展開(kāi)供壓管路通高壓油，往復(fù)閥連通展開(kāi)供壓管路9與阻尼器6給阻尼器供壓，同時(shí)通過(guò)展開(kāi)環(huán)道的5端、9端連通展開(kāi)供壓管路和槳葉折疊裝置的展開(kāi)管路給其供壓，進(jìn)行槳葉展開(kāi)，此時(shí)折疊環(huán)道通過(guò)7端、8端連通槳葉折疊裝置折疊管路和折疊供壓管路來(lái)作為展開(kāi)過(guò)程中的回油回路。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于轉(zhuǎn)輸液體的分流器，其特征是，本分流器由折疊環(huán)道(I)、展開(kāi)環(huán)道(2)、阻尼器環(huán)道(3)三個(gè)環(huán)道及往復(fù)閥(4)組成，折疊環(huán)道(I)、阻尼器環(huán)道(3)、展開(kāi)環(huán)道(2)依次從上到下重疊排列，并固定連接；其中，折疊環(huán)道(I)位于端蓋外部的接頭分別連接每片槳葉折疊裝置的折疊管路(7)，內(nèi)部的兩個(gè)接頭為直通接頭分別連接折疊供壓管路和蓄壓器，阻尼器環(huán)道(3)有兩個(gè)接頭集成在往復(fù)閥(4)上，其接頭分別連接每片槳葉的阻尼器裝置(6)，往復(fù)閥的另外兩端分別連接折疊供壓管路和展開(kāi)供壓管路，展開(kāi)環(huán)道(2)其中一個(gè)接頭集成與往復(fù)閥(4)上，一個(gè)接頭位于端蓋內(nèi)連接展開(kāi)供壓管路(9)，位于端蓋外的接頭分別連接每片槳葉折疊裝置的展開(kāi)管路(5)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明應(yīng)用于直升機(jī)液壓折疊系統(tǒng)當(dāng)中，是液壓折疊系統(tǒng)的重要組成部分。一種用于轉(zhuǎn)輸液體的分流器，其特征是，本分流器由折疊環(huán)道(1)、展開(kāi)環(huán)道(2)、阻尼器環(huán)道(3)三個(gè)環(huán)道及往復(fù)閥(4)組成。本發(fā)明集成了三個(gè)環(huán)路管道和一個(gè)往復(fù)閥，可以對(duì)液壓折疊系統(tǒng)的管路進(jìn)行精簡(jiǎn)，同時(shí)往復(fù)閥可以根據(jù)壓力自動(dòng)選擇壓力通道給阻尼器供壓，從而可以省略需要使用控制信號(hào)的通斷閥或者換向閥。
【IPC分類(lèi)】F15B13/02
【公開(kāi)號(hào)】CN105605008
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410667937
【發(fā)明人】程雄, 劉芳, 徐峰, 賀國(guó)洋, 黃勝, 楊忠, 任永亮, 陳國(guó)鵬, 譚倫, 張欣, 盧寶鎮(zhèn), 鮑嘉楓, 張潤(rùn)澤, 周陽(yáng), 鄒清華
【申請(qǐng)人】中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2014年11月20日