專(zhuān)利名稱(chēng)：氣動(dòng)二極管式渦輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在往復(fù)氣流作用下朝同一方向旋轉(zhuǎn)的渦輪。
把波浪能轉(zhuǎn)換為空氣的往復(fù)流動(dòng)，再用往復(fù)流動(dòng)的空氣推動(dòng)渦輪朝同一方向旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，是當(dāng)今波力利用研究中的一種主要方式。在此領(lǐng)域中使用的渦輪以威爾斯渦輪(基本上是對(duì)稱(chēng)翼型)影響最大。屠仁勇等人發(fā)表在《上海交通大學(xué)報(bào)》1987年第1期上的“波力發(fā)電威爾斯透平的試驗(yàn)及設(shè)計(jì)計(jì)算”的論文中，給出的算例渦輪效率為30％，并不算高，而且威爾斯渦輪還有啟動(dòng)困難等問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是提供一種在往復(fù)氣流推動(dòng)下朝同一方向旋轉(zhuǎn)，而且無(wú)起動(dòng)困難效率又高的新型渦輪。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的將一組正反向通氣能力相差很大的中心線為曲線的漸縮管——曲面氣動(dòng)二極管并聯(lián)反接相間排列構(gòu)成流經(jīng)渦輪的雙向氣流通道，管的大錐端和小錐端分別在渦輪的不同端面上，管的小錐端中心線與渦輪端面的夾角很小且朝同一方向偏轉(zhuǎn)彎曲，將具有這種結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的渦輪裝到與其外圓表面成狹縫動(dòng)密封的同軸線圓管內(nèi)的系統(tǒng)中，在往復(fù)氣流推動(dòng)下，渦輪即朝同一方向旋轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型利用流體從不同方向流經(jīng)漸縮管時(shí)所受的阻力相差很大的二極管特性，使上行或下行的氣流的絕大部分通過(guò)在該方向的斷面漸縮且小錐端朝同一方向偏轉(zhuǎn)彎曲的氣動(dòng)二極管通道，便較充分地利用了氣體能量，給渦輪同一方向的力矩，因此這種渦輪有較高的效率，而且不存在啟動(dòng)困難。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及其附圖給出。
圖1是氣流通道做在輪緣部分的氣動(dòng)二極管式渦輪沿外圓展開(kāi)的一部分。圖2是氣動(dòng)二極管式渦輪工作系統(tǒng)示意圖。
以下結(jié)合
依據(jù)本實(shí)用新型提出的渦輪結(jié)構(gòu)及工作情況。
圖1顯示了做在輪緣上的曲面氣動(dòng)二極管并聯(lián)反接相間分布的情況，小錐端均朝左偏轉(zhuǎn)彎曲，小錐端中心線與渦輪端面的夾角很小。在圖2所示的渦輪工作系統(tǒng)中，渦輪(2)的外圓表面與固定不動(dòng)的同軸線圓管(1)之間的狹縫作動(dòng)密封用，軸轂的上下各有個(gè)一曲面的導(dǎo)流錐(3)，用彈簧擋圈(4)通過(guò)軸(5)壓在渦輪端面上。輪與軸之間的鍵聯(lián)接與軸的支撐均屬常規(guī)零件，圖中未予表示。在圖2所示的系統(tǒng)中，當(dāng)氣流下行時(shí)，絕大部分氣流通過(guò)小錐端向左偏轉(zhuǎn)彎曲端面漸縮阻力很小的01管，給渦輪一逆時(shí)針的力矩，少部分氣流從端面漸擴(kuò)而阻力很大的02管漏掉，別無(wú)其它通道；當(dāng)氣流上行時(shí)，絕大部分氣流通過(guò)小錐端向左偏轉(zhuǎn)彎曲端面漸縮而阻力很小的02管，同樣給渦輪一逆時(shí)針的力矩，少部分氣流從端面漸擴(kuò)而阻力很大的01管漏掉，別無(wú)其它通道。因而在往復(fù)氣流推動(dòng)下渦輪均受到逆時(shí)針?lè)较虻牧?，故它朝同一方向旋轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種在往復(fù)氣流推動(dòng)下工作的渦輪，由輪轂和輪緣組成，其特征在于輪緣部分的氣流通道由一組正反向通氣能力相差很大的中心線為曲線的漸縮管-曲面氣動(dòng)二級(jí)管并聯(lián)反接相同排列所構(gòu)成，管的大錐端和小錐端分別在渦輪的不同端面上，每一曲面二級(jí)管的小錐端中心線與渦輪端面的夾角都很小，構(gòu)成渦輪氣流通道的所有曲面氣動(dòng)二極管式渦輪的小錐端均朝同一方向偏轉(zhuǎn)彎曲。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種在往復(fù)雙向氣流推動(dòng)下能朝同一方向旋轉(zhuǎn)的高效率渦輪。這種渦輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是將一組正反賂通氣能力具有氣動(dòng)二極管特性點(diǎn)的曲面漸縮管并聯(lián)反接相間排列構(gòu)成流經(jīng)渦輪的雙向氣流通道。當(dāng)氣流從不同方向通過(guò)渦輪時(shí)大部分流經(jīng)該方向阻力小的曲面漸縮管，因每一個(gè)曲管的小錐端均朝同一方向偏轉(zhuǎn)彎曲，所以均給渦輪一逆時(shí)針的力矩。將具有這種結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的渦輪裝到與其外圓表面成狹縫密封的同軸線圓管內(nèi)的系統(tǒng)中，在往復(fù)氣流推動(dòng)下渦輪即朝同一方向旋轉(zhuǎn)。
文檔編號(hào)F15D1/00GK2082784SQ8922040
公開(kāi)日1991年8月14日 申請(qǐng)日期1989年12月4日 優(yōu)先權(quán)日1989年12月4日
發(fā)明者么子翰 申請(qǐng)人:么子翰