本技術(shù)涉及油缸領(lǐng)域，特別是涉及一種雙出桿油缸的活塞桿。

背景技術(shù)：

1、常見雙出桿油缸活塞結(jié)構(gòu)，活塞與活塞桿的連接方式有活塞與活塞桿一體式結(jié)構(gòu)、活塞與活塞桿分體式螺紋連接、活塞與活塞桿漲接三種連接方式。

2、如圖3，活塞與活塞桿一體式結(jié)構(gòu)為整體鍛打毛坯加工，一體式的各項(xiàng)性能均較好，但因其加工量大，成本較高僅適用于小批量的較小缸桿徑的油缸使用。

3、如圖4，活塞與活塞桿分體式螺紋連接對于一體式結(jié)構(gòu)減少了其機(jī)械加工成本，但因其活塞桿較長時(shí)，活塞與活塞桿螺紋連接處的防松孔不便于機(jī)床加工，車間手工鉆打效率較低，且因其裝配打孔防松的方式，活塞需活塞桿一旦損壞需整體購買，客戶配件購買價(jià)格較貴。

4、如圖5，活塞與活塞桿漲接需要活塞與活塞桿通過熱脹的方式連接，其活塞與活塞桿之間的配合公差較難確定，若間隙較小會無法裝配，間隙較大會使活塞在油壓的影響下在活塞桿上移動(dòng)，無法滿足客戶行程要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種雙出桿油缸的活塞桿，機(jī)械加工簡單，裝配快捷，活塞裝配位置準(zhǔn)確，易于更換零部件，減少使用成本。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種雙出桿油缸的活塞桿，所述活塞桿的周向上開設(shè)有鍵槽，所述鍵槽內(nèi)配合嵌設(shè)有半圓鍵，所述半圓鍵的外側(cè)套設(shè)有套管，所述套管的兩端套設(shè)有半活塞，所述半活塞的徑向上安裝有緊固件，所述緊固件壓緊套管從而將套管壓緊在半圓鍵上，所述半活塞的內(nèi)孔與半圓鍵的端面接觸定位。

3、在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述半圓鍵在徑向上凸起于活塞桿的表面，所述半圓鍵和活塞桿形成臺階結(jié)構(gòu)，所述半活塞的內(nèi)孔的端面與臺階結(jié)構(gòu)接觸定位。

4、在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述套管為螺紋套管，所述半活塞與套管螺紋連接。

5、在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述半活塞上具有螺紋孔，所述緊固件螺紋連接在螺紋孔內(nèi)，緊固件的下端壓緊套管。

6、在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述套管的長度小于等于半圓鍵的長度。

7、在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述半活塞的內(nèi)孔端面與套管間隙設(shè)置。

8、在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述套管的中部具有凸起部位，所述凸起部位沿徑向凸起，所述凸起部位與半活塞之間為間隙設(shè)置。

9、本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型雙出桿油缸的活塞桿，通過機(jī)械定位實(shí)現(xiàn)活塞和活塞桿的裝配，機(jī)械加工難度小，安裝便捷，無需二次加工、裝配件損壞便于更換，減少維護(hù)成本。

10、本實(shí)用新型雙出桿油缸的活塞桿，通過半圓鍵和活塞桿對活塞進(jìn)行軸向定位，配合套管和緊固件防止活塞松動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，適用范圍廣。

技術(shù)特征：

1.一種雙出桿油缸的活塞桿，其特征在于，所述活塞桿（1）的周向上開設(shè)有鍵槽，所述鍵槽內(nèi)配合嵌設(shè)有半圓鍵（2），所述半圓鍵（2）的外側(cè)套設(shè)有套管（3），所述套管（3）的兩端套設(shè)有半活塞（4），所述半活塞（4）的徑向上安裝有緊固件（5），所述緊固件（5）壓緊套管（3）從而將套管（3）壓緊在半圓鍵（2）上，所述半活塞（4）的內(nèi)孔與半圓鍵（2）的端面接觸定位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙出桿油缸的活塞桿，其特征在于，所述半圓鍵（2）在徑向上凸起于活塞桿（1）的表面，所述半圓鍵（2）和活塞桿（1）形成臺階結(jié)構(gòu)，所述半活塞（4）的內(nèi)孔的端面與臺階結(jié)構(gòu)接觸定位。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙出桿油缸的活塞桿，其特征在于，所述套管（3）為螺紋套管（3），所述半活塞（4）與套管（3）螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙出桿油缸的活塞桿，其特征在于，所述半活塞（4）上具有螺紋孔，所述緊固件（5）螺紋連接在螺紋孔內(nèi)，緊固件（5）的下端壓緊套管（3）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙出桿油缸的活塞桿，其特征在于，所述套管（3）的長度小于等于半圓鍵（2）的長度。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙出桿油缸的活塞桿，其特征在于，所述半活塞（4）的內(nèi)孔端面與套管（3）間隙設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙出桿油缸的活塞桿，其特征在于，所述套管（3）的中部具有凸起部位，所述凸起部位沿徑向凸起，所述凸起部位與半活塞（4）之間為間隙設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種雙出桿油缸的活塞桿，所述活塞桿的周向上開設(shè)有鍵槽，所述鍵槽內(nèi)配合嵌設(shè)有半圓鍵，所述半圓鍵的外側(cè)套設(shè)有套管，所述套管的兩端套設(shè)有半活塞，所述半活塞的徑向上安裝有緊固件，所述緊固件壓緊套管從而將套管壓緊在半圓鍵上，所述半活塞的內(nèi)孔與半圓鍵的端面接觸定位。通過上述方式，本技術(shù)雙出桿油缸的活塞桿，機(jī)械加工簡單，裝配快捷，活塞裝配位置準(zhǔn)確，易于更換零部件，減少使用成本。

技術(shù)研發(fā)人員：邱永寧,白鵬輝,于志遠(yuǎn),唐樂豪,葉菁
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇恒立液壓股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240109
技術(shù)公布日：2024/12/30