本發(fā)明屬于工裝部件，具體涉及一種通用型液壓產(chǎn)品耐壓試驗(yàn)設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)代航空裝備的液壓部附件產(chǎn)品在出廠前均需進(jìn)行耐壓測試(常見壓力為40mpa～45mpa)，以檢驗(yàn)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和在高壓下的密封性能。由于試驗(yàn)設(shè)備的壓力負(fù)荷大、使用頻次高，對(duì)試驗(yàn)設(shè)備的液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源、控制閥和管路等的可靠性和安全性提出了更高要求，需要設(shè)計(jì)一種用于液壓產(chǎn)品耐壓試驗(yàn)的通用設(shè)備，以滿足多型產(chǎn)品耐壓性能測試要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明針對(duì)耐壓性能試驗(yàn)中壓力負(fù)荷大、使用頻次高的特點(diǎn)，提供一種通用型耐壓試驗(yàn)設(shè)備，滿足液壓舵機(jī)、電磁閥等液壓產(chǎn)品耐壓性能測試需求。

2、本發(fā)明技術(shù)方案：一種通用型液壓產(chǎn)品耐壓試驗(yàn)設(shè)備，包括操作柜，所述操作柜的頂部臺(tái)面上安裝有控制柜；

3、所述操作柜內(nèi)設(shè)有液壓系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，其中，

4、所述液壓系統(tǒng)包括油箱、徑向柱塞泵、手動(dòng)調(diào)壓旋鈕、進(jìn)油接頭、回油接頭、比例溢流閥、安全閥、蓄能器、回油過濾器；所述徑向柱塞泵安裝在所述油箱內(nèi)部，與電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器連接，所述比例溢流閥與待測產(chǎn)品并聯(lián)，并與所述控制柜上的手動(dòng)調(diào)壓旋鈕連接；所述安全閥也與待測產(chǎn)品并聯(lián)，且其兩端分別連接所述徑向柱塞泵的出口和所述油箱的回油口；所述蓄能器直接連接在所述徑向柱塞泵的出口處；所述回油過濾器安裝在所述油箱的口蓋上，并通過管路與所述油箱連接；所述進(jìn)油接頭和所述回油接頭分別通過管路與所述油箱連接；所述進(jìn)油接頭上設(shè)有高壓球閥，所述進(jìn)油接頭和回油接頭分別通過液壓管接頭與待測產(chǎn)品的進(jìn)、回油接管嘴連接并緊固；

5、所述冷卻系統(tǒng)包括冷卻水入口、冷卻水出口、板式冷卻器，所述板式冷卻器的液壓端口與所述油箱連接，其冷卻水端口分別與所述冷卻水入口和冷卻水出口通過管路連接。

6、優(yōu)選地，所述控制柜內(nèi)安裝有電氣控制元件，所述電氣控制元件包括空氣斷路器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊，外部的三相異步交流電源通過電纜、所述空氣斷路器引入設(shè)備，并通過所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊拖動(dòng)并控制所述電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

7、優(yōu)選地，所述控制柜的面板上設(shè)有急停按鈕、溫度顯示儀表、油溫高報(bào)警指示燈、壓力表、濾芯堵塞報(bào)警指示燈、電機(jī)啟動(dòng)按鈕和電機(jī)停止按鈕。

8、優(yōu)選地，所述控制柜的臺(tái)面上安裝有安全罩。

9、優(yōu)選地，所述油箱內(nèi)部設(shè)有溫度傳感器。

10、優(yōu)選地，所述油箱外壁安裝有液位計(jì)。

11、優(yōu)選地，所述聯(lián)軸器外部設(shè)有鐘型罩。

12、優(yōu)選地，所述操作柜下端安裝有福馬輪。

13、將待測產(chǎn)品與設(shè)備連接后，通過調(diào)節(jié)旋鈕可設(shè)定系統(tǒng)壓力，有效滿足不同產(chǎn)品耐壓試驗(yàn)的壓力條件，將系統(tǒng)壓力、油液溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示，并在液壓系統(tǒng)溫度異常或油路堵塞時(shí)發(fā)出報(bào)警。

14、本發(fā)明有益效果：提供一種通用型液壓產(chǎn)品耐壓試驗(yàn)設(shè)備，通過更換軟管接頭可實(shí)現(xiàn)一般液壓產(chǎn)品耐壓性能測試，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單可靠，壓力調(diào)節(jié)范圍寬，適用產(chǎn)品類型廣。

技術(shù)特征：

1.一種通用型液壓產(chǎn)品耐壓試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于：包括操作柜(1)，所述操作柜(1)的頂部臺(tái)面上安裝有控制柜(11)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用型液壓產(chǎn)品耐壓試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于：所述控制柜(11)內(nèi)安裝有電氣控制元件，所述電氣控制元件包括空氣斷路器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊，外部的三相異步交流電源通過電纜、所述空氣斷路器引入設(shè)備，并通過所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊拖動(dòng)并控制所述電動(dòng)機(jī)(7)的轉(zhuǎn)速。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用型液壓產(chǎn)品耐壓試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于：所述控制柜(11)的面板上設(shè)有急停按鈕(10)、溫度顯示儀表(12)、油溫高報(bào)警指示燈(13)、壓力表(14)、濾芯堵塞報(bào)警指示燈(15)、電機(jī)啟動(dòng)按鈕(16)和電機(jī)停止按鈕(17)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用型液壓產(chǎn)品耐壓試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于：所述控制柜(11)的臺(tái)面上安裝有安全罩(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用型液壓產(chǎn)品耐壓試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于：所述油箱(2)內(nèi)部設(shè)有溫度傳感器(6)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用型液壓產(chǎn)品耐壓試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于：所述油箱(2)外壁安裝有液位計(jì)(26)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用型液壓產(chǎn)品耐壓試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于：所述聯(lián)軸器(4)外部設(shè)有鐘型罩(5)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用型液壓產(chǎn)品耐壓試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于：所述操作柜(1)下端安裝有福馬輪(29)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于工裝部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種通用型液壓產(chǎn)品耐壓試驗(yàn)設(shè)備，包括：操作柜和安裝在操作柜臺(tái)面上的控制柜；所述操作柜臺(tái)面上安裝有手動(dòng)調(diào)壓旋鈕、進(jìn)/回油接頭和安全罩；所述操作柜內(nèi)設(shè)有液壓系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)；所述液壓系統(tǒng)包括油箱、徑向柱塞泵、蓄能器、回油過濾器、比例溢流閥、安全閥以及液壓管路；所述冷卻系統(tǒng)包括板式冷卻器，所述板式冷卻器的液壓端口與油箱連接，冷卻水端口分別與操作柜上的冷卻水入口和冷卻水出口連接；所述控制柜內(nèi)安裝有電氣控制元件，控制柜面板上設(shè)有按鈕、儀表和指示燈。本發(fā)明通過更換軟管接頭可實(shí)現(xiàn)一般液壓產(chǎn)品耐壓性能測試，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單可靠，壓力調(diào)節(jié)范圍寬，適用產(chǎn)品類型廣。

技術(shù)研發(fā)人員：張偉,彭虎,楊曉亮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京航健航空裝備技術(shù)服務(wù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30