本實用新型涉及一種蓄能器，尤其是一種易于啟動的活塞式蓄能器。

背景技術：

活塞式蓄能器是利用氣體的可壓縮性存儲液壓油，在需要時能快速釋放，在較少動力的情況下，可提高液壓泵的有效功率?，F(xiàn)有活塞式蓄能器存在啟動壓力偏大和內泄漏的問題。

活塞密封結構大多兩端各設置一個Yx密封圈，中間設置一道帶雙擋圈的O型密封圈，Yx密封圈和O型密封圈雖然動靜密封性能較好，但是由于密封件結構和密封件材料的局限，適合的往復運動速度≤0.5m/s?；钊苯雍透淄步佑|，靠氮氣腔一端的Yx密封圈始終處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，摩擦阻力會增加，活塞式蓄能器的動作靈敏性變差，在此情形下，活塞高速運動會產生高溫，使密封件出現(xiàn)老化現(xiàn)象，影響了密封件的密封性能，縮短了密封件的使用壽命，密封件喪失密封作用，內泄漏自然也就會發(fā)生。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實用新型提供一種易于啟動的活塞式蓄能器。

一種易于啟動的活塞式蓄能器，包括缸筒，設置于所述缸筒兩側的上、下端蓋，以及設置于所述缸筒內的活塞，所述活塞與所述上端蓋之間形成氮氣腔，所述活塞與所述下端蓋之間形成液壓油腔；所述活塞活動過程中，其兩側端面分別與所述上、下端蓋的內表面相接觸；所述下端蓋與所述活塞的接觸面上設有沉孔，所述沉孔直徑小于所述活塞直徑。

進一步的，所述沉孔深度為3mm，其直徑比所述活塞直徑小1cm。

進一步的，所述活塞與所述下端蓋接觸面設有凸臺，所述下端蓋設有與所述凸臺相對應的凹槽；所述凸臺直徑小于所述沉孔直徑；所述凹槽深度大于所述凸臺高度。

進一步的，所述活塞與所述缸筒的接觸面上設有油槽，所述油槽內填裝有黃油；所述油槽兩側分別設有格萊圈和AQ封；所述活塞與所述缸筒的接觸面兩側各設有一道支撐環(huán)。

本實用新型的有益效果：沉孔結構的設置雖然簡單，但是可以大大減小活塞啟動壓力，相比彈簧結構，實用性更強；凸臺的設置，使得液壓油腔液壓大于氮氣腔的氣壓，故形成了油封，可防止氮氣腔內的氮氣泄露到液壓系統(tǒng)，另一方面，凸臺結構可以使活塞到達下端蓋前就受到阻尼作用，可防止活塞受到沖擊，起到緩沖作用；油槽的設置，既可以起到防止氮氣泄露到液壓油腔的隔離作用，還能起到潤滑作用，防止氮氣腔一側的密封圈處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，提高了活塞動作靈敏度。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例2的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例3的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。本實用新型的實施例是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本實用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對于本領域的普通技術人員而言是顯而易見的。選擇和描述實施例是為了更好說明本實用新型的原理和實際應用，并且使本領域的普通技術人員能夠理解本實用新型從而設計適于特定用途的帶有各種修改的各種實施例。

實施例1

一種易于啟動的活塞式蓄能器，包括缸筒101，設置于所述缸筒101兩側的上、下端蓋，以及設置于所述缸筒101內的活塞20，所述活塞20與所述上端蓋102之間形成氮氣腔30，所述活塞101與所述下端蓋103之間形成液壓油腔40；所述活塞20活動過程中，其兩側端面分別與所述上、下端蓋的內表面相接觸；所述下端蓋103與所述活塞20的接觸面上設有沉孔1031，所述沉孔1031直徑小于所述活塞20直徑，如圖1所示。當活塞活動到下端蓋一側，并與下端蓋內表面相接觸時，沉孔就形成了活塞和下端蓋內表面之間空隙，一定程度上緩解了活塞與下端蓋貼緊，造成活塞啟動壓力大的問題。因此，沉孔直徑應當略小于活塞直徑，本實施例中沉孔直徑比活塞直徑小1cm，沉孔深度選為3mm。

沉孔結構的設置雖然簡單，但是可以大大減小活塞啟動壓力，相比彈簧結構，實用性更強，彈簧結構雖然可以起到減小活塞啟動壓力的作用，但是也同時會抵消掉一部分壓縮氮氣對活塞的推力，能量一定程度上有所損耗，且結構復雜，彈簧液壓環(huán)境中的使用壽命，也是一個不可避免的問題。因此，沉孔結構相比于彈簧結構更加簡單、更加實用，且不造成過多的能源損耗。

實施例2

在實施例1的基礎上，所述活塞20與所述下端蓋103接觸面設有凸臺201，所述下端蓋103設有與所述凸臺201相對應的凹槽1032；所述凸臺201直徑小于所述沉孔1031直徑；所述凹槽1032深度大于所述凸臺201高度，如圖2所示。

當壓縮氮氣將活塞推到下端蓋一側時，凸臺先進入油孔，液壓油把活塞托住。由于液壓油腔端活塞比氮氣腔端活塞大了一個凸臺面積，因此液壓油腔液壓大于氮氣腔的氣壓，故形成了油封，可防止氮氣腔內的氮氣泄露到液壓系統(tǒng)；另一方面，凸臺結構可以使活塞到達下端蓋前就受到阻尼作用，可防止活塞受到沖擊，起到緩沖作用。

實施例3

在實施例1或實施例2的基礎上，所述活塞20與所述缸筒101的接觸面上設有油槽202，如圖3所示，所述油槽202內填裝有黃油。這樣既可以起到防止氮氣泄露到液壓油腔的隔離作用，還能起到潤滑作用，防止氮氣腔一側的密封圈處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，提高了活塞動作靈敏度。

所述油槽202兩側分別設有格萊圈203和AQ封204；格萊圈和AQ封組合配對使用，靜密封性能非常好，摩擦阻力小，無爬行現(xiàn)象。

所述活塞20與所述缸筒101的接觸面兩側各設有一道支撐環(huán)205，支撐環(huán)可以防止活塞直接與缸筒接觸，其承載能力高，耐磨性好，壽命長。

顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域及相關領域的普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都應屬于本實用新型保護的范圍。