本實(shí)用新型屬于液壓缸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高精度液壓缸。

背景技術(shù)：

液壓缸應(yīng)用在冶金鍛壓設(shè)備、礦山工程機(jī)械、化工石油設(shè)備、軍工及航空等領(lǐng)域，特別是大型油壓機(jī)設(shè)備中，更突出了它的優(yōu)勢(shì)。油壓機(jī)是制品成型生產(chǎn)中應(yīng)用最廣的設(shè)備之一，工作特點(diǎn)是通過液壓機(jī)的直線拉伸過程動(dòng)力傳遞能量來完成各種壓力加工，它需要高壓力，高精度，特別是隨著微電子技術(shù)、液壓技術(shù)等的發(fā)展和普及應(yīng)用，液壓機(jī)有了更進(jìn)一步的發(fā)展，同時(shí)也要求它的動(dòng)力設(shè)備更精密。一般液壓缸精度低，滑動(dòng)面粗糙，工作時(shí)容易劃傷缸筒內(nèi)孔和活塞桿表面，從而使液壓缸漏液，達(dá)不到預(yù)期的動(dòng)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有液壓缸精度低的技術(shù)問題，提供了一種高精度液壓缸。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種高精度液壓缸，包括缸體、活塞、活塞桿和缸蓋，缸體的一端安裝缸蓋，缸體內(nèi)設(shè)置有一活塞，活塞將缸體分隔成兩個(gè)密封腔，活塞桿的一端與活塞連接，另一端穿出缸蓋，所述缸體內(nèi)孔及活塞桿外表面的粗糙度為0.2um、直線度≤0.03mm/m、圓度為0.005mm，所述活塞與缸體之間設(shè)置有第一密封環(huán)、第二密封環(huán)和若干支撐環(huán)，第一密封環(huán)設(shè)置在活塞的中部，第一密封環(huán)的左右兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)置第二密封環(huán)，所述支撐環(huán)分別設(shè)置在左右兩側(cè)第二密封環(huán)的外側(cè)以及第一密封環(huán)與第二密封環(huán)之間，所述缸蓋與活塞桿相對(duì)摩擦的部位設(shè)置摩擦環(huán)。

所述支撐環(huán)與缸體內(nèi)孔相接觸的面以及摩擦環(huán)與活塞桿相接觸的面上均設(shè)有細(xì)小油槽。

所述支撐環(huán)與摩擦環(huán)采用銅材料制作。

所述缸體內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器或/和位移傳感器。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過提高缸體內(nèi)孔和活塞外圓配合面及壓蓋內(nèi)孔和活塞桿外圓配合面表面的光滑度，大大提高了液壓缸的精度，本實(shí)用新型通過在支撐環(huán)與缸體內(nèi)孔相接觸的面以及摩擦環(huán)與活塞桿相接觸的面上均設(shè)有細(xì)小油槽，起到了潤(rùn)滑作用，增加了零部件的耐磨性，提高了液壓缸壽命。采用本實(shí)用新型不僅能夠輸出準(zhǔn)確的壓力，而且使用壽命大大提高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-缸體，2-活塞，3-活塞桿，4-缸蓋，5-第一密封環(huán)，6-第二密封環(huán)，7-支撐環(huán)，8-摩擦環(huán)，9-傳感器。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種高精度液壓缸，包括缸體1、活塞2、活塞桿3和缸蓋4，缸體1的一端安裝缸蓋4，缸體1內(nèi)設(shè)置有一活塞2，活塞2將缸體1分隔成兩個(gè)密封腔，活塞桿3的一端與活塞2連接，另一端穿出缸蓋4，所述缸體1內(nèi)孔及活塞桿3外表面的粗糙度為0.2um、直線度≤0.03mm/m、圓度為0.005mm，所述活塞2與缸體1之間設(shè)置有第一密封環(huán)5、第二密封環(huán)6和若干支撐環(huán)7，第一密封環(huán)5設(shè)置在活塞2的中部，第一密封環(huán)5的左右兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)置第二密封環(huán)6，所述支撐環(huán)7分別設(shè)置在左右兩側(cè)第二密封環(huán)6的外側(cè)以及第一密封環(huán)5與第二密封環(huán)6之間，所述支撐環(huán)7采用銅材料制作，起導(dǎo)向支撐作用，支撐環(huán)7外圓精度按照國(guó)家7級(jí)精度f7設(shè)計(jì)，所述支撐環(huán)7的外表面（即支撐環(huán)7與缸體1內(nèi)孔相接觸的面）沿支撐環(huán)徑向設(shè)置有細(xì)小油槽，所述細(xì)小油槽的直徑為2mm-3mm，細(xì)小油槽能夠起到潤(rùn)滑作用，增加零部件的耐磨性，提高液壓缸壽命。所述缸蓋4與活塞桿3相對(duì)摩擦的部位設(shè)置銅質(zhì)摩擦環(huán)8，摩擦環(huán)8起導(dǎo)向支撐作用，摩擦環(huán)8與活塞桿3相接觸的面上設(shè)有若干細(xì)小油槽，油槽起潤(rùn)滑作用。第一密封環(huán)、第二密封環(huán)均采用進(jìn)口材質(zhì)的高精度高性能密封件，大大增加了油缸的精準(zhǔn)性。

另外根據(jù)實(shí)際需要，所述缸體1內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器或/和位移傳感器，為液壓缸進(jìn)入數(shù)字化領(lǐng)域提供了必要條件。

本實(shí)用新型的缸體內(nèi)徑最大可達(dá)Φ1600mm，壓力可達(dá)5000T。

本實(shí)用新型的液壓缸不僅提高了精度，而且大大提高了其使用壽命。