本實(shí)用新型涉及壓氣機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是涉及一種壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴及應(yīng)用該氣嘴的壓氣機(jī)。

背景技術(shù)：

渦輪增壓器為了防止增壓器超速，改善低速性能，當(dāng)增壓壓力過高時(shí)，通過放氣閥排放一部分廢氣使柴油機(jī)能夠正常工作，渦輪增壓器的放氣閥與壓氣機(jī)殼是通過設(shè)置在壓氣機(jī)殼上的氣嘴、膠管連接，現(xiàn)有的壓氣機(jī)殼與氣嘴通過螺紋連接，氣嘴上設(shè)置螺紋，壓氣機(jī)殼上的氣嘴安裝孔的孔壁上設(shè)置與氣嘴上的螺紋相適配的螺紋，氣嘴與壓氣機(jī)殼上的氣嘴安裝孔通過螺紋連接，而現(xiàn)有的氣嘴上的出口有的是側(cè)口，氣嘴與壓氣機(jī)殼通過螺紋連接的方式安裝時(shí)，氣嘴旋轉(zhuǎn)到底時(shí)，不易于使氣嘴的側(cè)口出口方朝向渦輪增壓器的放氣閥方向，方向容易發(fā)生偏離，影響氣嘴與渦輪增壓器的放氣閥的連接效果。而為了保證氣嘴的側(cè)口朝向渦輪增壓器的放氣方向，增大了氣嘴與壓氣機(jī)殼上的氣嘴安裝孔的加工難度和裝配難度，加工和裝配繁瑣。另外，現(xiàn)有的這種設(shè)置螺紋的氣嘴，均為銅材料的氣嘴，材料成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的第一個(gè)技術(shù)問題是：提供一種易于加工和裝配的壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴。

本實(shí)用新型所要解決的第二個(gè)技術(shù)問題是：提供一種機(jī)殼氣嘴易于加工和裝配的壓氣機(jī)。

為解決上述第一個(gè)技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴，包括用于與壓氣機(jī)機(jī)殼的氣嘴安裝孔過盈配合的氣嘴前段，以及用于露出于所述氣嘴安裝孔外的氣嘴后段，所述氣嘴后段的直徑大于所述氣嘴前段的直徑，所述氣嘴后段遠(yuǎn)離所述氣嘴前段的端部設(shè)有直開口或者側(cè)開口。

優(yōu)選的，所述氣嘴前段遠(yuǎn)離所述氣嘴后段的端部倒角。

優(yōu)選的，所述壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴為不銹鋼材質(zhì)的壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴。

為解決上述第二個(gè)技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

壓氣機(jī)，包括壓氣機(jī)機(jī)殼，所述壓氣機(jī)機(jī)殼上設(shè)置有氣嘴安裝孔，所述氣嘴安裝孔內(nèi)固定安裝有氣嘴，所述氣嘴為上述的壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴，所述氣嘴前段壓入所述氣嘴安裝孔內(nèi)，所述氣嘴前段與所述氣嘴安裝孔過盈配合，所述氣嘴后段露出于所述氣嘴安裝孔外，所述氣嘴后段靠近所述氣嘴前段的端面卡于所述氣嘴安裝孔的開口周邊的壓氣機(jī)機(jī)殼的表面上。

優(yōu)選的，所述氣嘴安裝孔的開口處倒角。

優(yōu)選的，所述氣嘴前段與所述氣嘴安裝孔之間涂有密封膠。

采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴，安裝時(shí)，將氣嘴前段壓入壓氣機(jī)機(jī)殼上的氣嘴安裝孔內(nèi)，氣嘴后段露出于氣嘴安裝孔外，氣嘴前段與氣嘴安裝孔過盈配合，即可完成壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴的安裝，裝配簡(jiǎn)單，且當(dāng)氣嘴后段的開口為側(cè)開口時(shí)，此種安裝方式在裝配過程中，先使氣嘴后段的側(cè)開口朝向渦輪增壓器的放氣閥方向，再將氣嘴前段壓入氣嘴安裝孔內(nèi)即可完成壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴的安裝。因此，本實(shí)用新型的這種結(jié)構(gòu)的壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴，不用再設(shè)置螺紋，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、易于加工、易于裝配。

本實(shí)用新型的壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴，氣嘴后段的直徑大于氣嘴前段的直徑，氣嘴后段與氣嘴前段的交界處形成卡臺(tái)，在將氣嘴前段壓入壓氣機(jī)機(jī)殼上的氣嘴安裝孔內(nèi)時(shí)，卡臺(tái)卡于氣嘴安裝孔的開口周邊的壓氣機(jī)機(jī)殼的表面上。此種結(jié)構(gòu)能夠避免在將氣嘴前段壓入氣嘴安裝孔內(nèi)時(shí)，壓入過多，而使壓氣機(jī)機(jī)殼穿透造成損壞。

本實(shí)用新型的壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴為不銹鋼材質(zhì)的壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴，相對(duì)于現(xiàn)有的銅材料的壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴來(lái)說，材料成本低。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型中的壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中的壓氣機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2沿A-A向剖視圖；

圖中：1、壓氣機(jī)機(jī)殼；2、氣嘴安裝孔；3、壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴；31、氣嘴前段；32、氣嘴后段；33、卡臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴3，包括用于與壓氣機(jī)機(jī)殼1的氣嘴安裝孔2過盈配合的氣嘴前段31，以及用于露出于氣嘴安裝孔2外的氣嘴后段32，其中，氣嘴前段31的直徑尺寸略大于壓氣機(jī)機(jī)殼1的氣嘴安裝孔2的孔徑尺寸，使氣嘴前段31與壓氣機(jī)機(jī)殼1的氣嘴安裝孔2能夠過盈配合，氣嘴后段32的直徑大于氣嘴前段31的直徑，因此兩者的交界處形成卡臺(tái)33，氣嘴后段32遠(yuǎn)離氣嘴前段31的端部設(shè)有直開口或者側(cè)開口。

本實(shí)施例中，氣嘴前段31遠(yuǎn)離氣嘴后段32的端部倒角。

壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴3采用不銹鋼材料制成。

本實(shí)用新型的壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴，安裝時(shí)，將氣嘴前段31壓入壓氣機(jī)機(jī)殼1上的氣嘴安裝孔2內(nèi)，氣嘴后段32露出于氣嘴安裝孔2外，氣嘴前段31與氣嘴安裝孔2過盈配合，即可完成壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴3的安裝，裝配簡(jiǎn)單，且當(dāng)氣嘴后段32的開口為側(cè)開口時(shí)，此種安裝方式在裝配過程中，先使氣嘴后段32的側(cè)開口朝向渦輪增壓器的放氣閥方向，再將氣嘴前段31壓入氣嘴安裝孔2內(nèi)即可完成壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴3的安裝。因此，本實(shí)用新型的這種結(jié)構(gòu)的壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴3，不用再設(shè)置螺紋，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、易于加工、易于裝配。

本實(shí)用新型的壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴，氣嘴后段32的直徑大于氣嘴前段31的直徑，氣嘴后段32與氣嘴前段31的交界處形成卡臺(tái)，在將氣嘴前段31壓入壓氣機(jī)機(jī)殼1上的氣嘴安裝孔2內(nèi)時(shí)，卡臺(tái)33卡于氣嘴安裝孔2的開口周邊的壓氣機(jī)機(jī)殼1的表面上。此種結(jié)構(gòu)能夠避免在將氣嘴前段31壓入氣嘴安裝孔2內(nèi)時(shí)，壓入過多，而使壓氣機(jī)機(jī)殼1穿透造成損壞。

本實(shí)用新型的壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴3為不銹鋼材質(zhì)的壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴，相對(duì)于現(xiàn)有的銅材料的壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴來(lái)說，材料成本低。

參照?qǐng)D2和圖3，本實(shí)用新型的壓氣機(jī)，包括壓氣機(jī)機(jī)殼1，壓氣機(jī)機(jī)殼1上設(shè)置有氣嘴安裝孔2，氣嘴安裝孔2內(nèi)固定安裝有氣嘴，氣嘴為上述的壓氣機(jī)機(jī)殼氣嘴3，氣嘴前段31壓入壓氣機(jī)機(jī)殼1上的氣嘴安裝孔2內(nèi)，氣嘴前段31與氣嘴安裝孔2過盈配合，氣嘴后段32露出于氣嘴安裝孔2外，氣嘴后段32靠近氣嘴前段31的端面卡于氣嘴安裝孔2的開口周邊的壓氣機(jī)機(jī)殼1的表面上。

氣嘴安裝孔2的開口處倒角，氣嘴前段31遠(yuǎn)離氣嘴后段32的端部倒角，使氣嘴前段31更容易壓入壓氣機(jī)機(jī)殼1上的氣嘴安裝孔2。

本實(shí)用新型的壓氣機(jī)，在將氣嘴前段31壓入壓氣機(jī)機(jī)殼1上的氣嘴安裝孔2時(shí)，先涂一點(diǎn)密封膠，然后用氣壓工裝調(diào)好壓力值，再將氣嘴前段31壓入，起潤(rùn)滑跟密封的作用，當(dāng)氣嘴前段31全部壓入氣嘴安裝孔2時(shí)，氣嘴的卡臺(tái)33卡于氣嘴安裝孔2的開口周邊的壓氣機(jī)機(jī)殼1的表面上，卡臺(tái)33也就控制了氣嘴的壓入深度，氣嘴前段31與氣嘴安裝孔之間過盈配合，通過密封膠密封。

以上所述為本實(shí)用新型最佳實(shí)施方式的舉例，其中未詳細(xì)述及的部分均為本領(lǐng)域普通技術(shù)人員的公知常識(shí)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，任何基于本實(shí)用新型的技術(shù)啟示而進(jìn)行的等效變換，也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。