本實用新型涉及一種風(fēng)機(jī)，尤其是涉及一種進(jìn)風(fēng)口圈及采用該進(jìn)風(fēng)口圈的離心風(fēng)機(jī)。

背景技術(shù)：

歐式的吸油煙機(jī)在吸油煙時，氣流進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口圈后需要經(jīng)過90°拐彎后才能進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)部，之后由于風(fēng)機(jī)的離心作用再需要經(jīng)過90°拐彎進(jìn)入葉輪葉道，并且，在靠近葉輪前端圈的附近位置，由于氣流拐彎半徑較小以及風(fēng)機(jī)預(yù)旋的影響，進(jìn)入葉輪的氣流紊亂容易產(chǎn)生渦流。通過分析靠近葉輪前端圈附近葉道內(nèi)以及葉輪軸向中部平面處葉道內(nèi)的流速云圖可知，靠近葉輪前端圈附近的葉道內(nèi)的渦流比葉輪軸向中部平面處葉道內(nèi)的渦流明顯，尤其是進(jìn)風(fēng)口圈的下部，渦流更為明顯。紊亂的氣流不僅會造成流量損失，還會產(chǎn)生氣動噪音。另外，現(xiàn)有的進(jìn)風(fēng)口圈不僅對氣流的整流、降噪效果較差，而且都不具有濾油的功能。綜上所述，有待對現(xiàn)有的進(jìn)風(fēng)口圈以及采用該進(jìn)風(fēng)口圈的離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步改進(jìn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的第一個技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，提供一種能有效梳理氣流、利于降噪和濾油的進(jìn)風(fēng)口圈。

本實用新型所要解決的第二個技術(shù)問題時針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，提供一種能提升油脂分離度，同時減少風(fēng)機(jī)噪音的離心風(fēng)機(jī)。

本實用新型解決上述第一個技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：該進(jìn)風(fēng)口圈，包括具有進(jìn)風(fēng)口的進(jìn)風(fēng)口圈本體，其特征在于：在所述進(jìn)風(fēng)口圈本體的背部設(shè)有圓臺狀的網(wǎng)筒，所述網(wǎng)筒的口徑沿著進(jìn)風(fēng)方向逐漸縮小，所述網(wǎng)筒的大口徑端為開口端并連接在所述進(jìn)風(fēng)口圈本體的內(nèi)周緣上。

為了進(jìn)一步提高濾油性能，在所述網(wǎng)筒的小口徑端設(shè)有用來封閉小口徑端端口的網(wǎng)狀底板，所述網(wǎng)狀底板的背面中央形成凹腔。這樣，網(wǎng)筒底板將網(wǎng)筒的小口徑端封閉后可以降低噪音，同時確保開孔以免風(fēng)量損失，而將底板背面中央做成內(nèi)凹曲面后，能夠適應(yīng)葉輪中盤的斜度拉伸，使氣流能更順暢地導(dǎo)入葉道，同時網(wǎng)孔表面積增大也進(jìn)一步提高了濾油性能。

為了提高進(jìn)風(fēng)口圈的降噪效果和濾油性能，所述凹腔為球缺形凹腔，所述球缺形凹腔的底面直徑D1與進(jìn)風(fēng)口圈的進(jìn)風(fēng)口直徑D2之間的比值為0.3≤D1/D2≤0.6，所述凹腔的內(nèi)凹深度H與網(wǎng)筒在進(jìn)風(fēng)方向上的軸向長度L之間的比值為0.3≤H/L≤0.6。

網(wǎng)筒的軸向長度有多種選擇，優(yōu)選地，所述網(wǎng)筒的軸向長度L的取值為30mm≤L≤70mm。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述網(wǎng)筒和網(wǎng)狀底板的網(wǎng)孔孔徑為2～5mm。網(wǎng)孔可以為方形孔或者多變形孔或者圓孔或者其他形狀。

作為一種優(yōu)選方案，所述網(wǎng)筒和網(wǎng)狀底板均采用開孔板，所述開孔板的開孔率35％～50％。

作為另一種優(yōu)選方案，所述的網(wǎng)筒為鐵絲構(gòu)成的網(wǎng)筒，所述的網(wǎng)狀底板為鐵絲構(gòu)成的網(wǎng)板，所述鐵絲的直徑為0.3～1mm。

本實用新型解決上述第二個技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：該采用有上述進(jìn)風(fēng)口圈的離心風(fēng)機(jī)，包括有蝸殼和葉輪，所述進(jìn)風(fēng)口圈安裝在該離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口圈本體安裝在蝸殼的前側(cè)板上，其特征在于：所述網(wǎng)筒伸入所述葉輪的內(nèi)部，且網(wǎng)筒與葉輪的葉片之間留有周向間隙。

為了使進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口圈的氣流能更順暢地導(dǎo)入葉道，所述的葉輪包括有中盤，所述中盤前側(cè)中央設(shè)有向前凸出的圓臺，所述圓臺的側(cè)面形成中盤的拉伸斜面，所述凹腔整體設(shè)于所述圓臺的前側(cè)，并且，所述凹腔的側(cè)壁位于凹腔開口端處的傾斜度與對應(yīng)位置的拉伸斜面的傾斜度相一致。

為了充分利用葉輪內(nèi)部空間，所述中盤的前側(cè)設(shè)有電機(jī)端蓋，所述電機(jī)端蓋設(shè)于所述的凹腔內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：該進(jìn)風(fēng)口圈采用圓臺狀并能伸入葉輪內(nèi)部的網(wǎng)筒后，當(dāng)進(jìn)風(fēng)口圈與葉輪件產(chǎn)生相對運動時，能防止網(wǎng)筒與葉輪葉片內(nèi)徑產(chǎn)生干涉，

且網(wǎng)筒能夠改善進(jìn)風(fēng)口處轉(zhuǎn)入葉輪氣流的流動，從而降低噪音，同時，油煙與網(wǎng)筒接觸而被攔截，從而有利于提高離心風(fēng)機(jī)的濾油效果。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的進(jìn)風(fēng)口圈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例的進(jìn)風(fēng)口圈的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1所示進(jìn)風(fēng)口圈的主視圖；

圖4為圖1所示進(jìn)風(fēng)口圈的俯視圖；

圖5為圖1所示進(jìn)風(fēng)口圈的仰視圖；

圖6為本實用新型實施例的離心風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖6所示離心風(fēng)機(jī)的剖視圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1至圖5所示，本實施例中的進(jìn)風(fēng)口圈包括具有進(jìn)風(fēng)口的進(jìn)風(fēng)口圈本體1，進(jìn)風(fēng)口圈本體1呈圓環(huán)狀，在進(jìn)風(fēng)口圈本體1的背部設(shè)有圓臺狀的網(wǎng)筒2，網(wǎng)筒2的口徑沿著進(jìn)風(fēng)方向逐漸縮小，網(wǎng)筒2的大口徑端為開口端并安裝在進(jìn)風(fēng)口圈本體1的內(nèi)周緣上，網(wǎng)筒2可以焊接或者膠接在進(jìn)風(fēng)口圈本體1上，網(wǎng)筒2的小口徑端設(shè)有網(wǎng)狀底板3以形成封閉端，網(wǎng)狀底板3可以焊接或者膠接在網(wǎng)筒2上，也可以與網(wǎng)筒2一體成型。

本實施例中，在網(wǎng)狀底板3的背面中央成型有球缺形的凹腔31，并且，該球缺形凹腔31的底面直徑D1與進(jìn)風(fēng)口圈的進(jìn)風(fēng)口直徑D2之間的比值為0.3≤D1/D2≤0.6，球缺形凹腔31的內(nèi)凹深度H與網(wǎng)筒2在進(jìn)風(fēng)口方向上的軸向長度L之間的比值為0.3≤H/L≤0.6。另外，網(wǎng)筒2的軸向長度L的取值為30mm≤L≤70mm，網(wǎng)筒2和網(wǎng)狀底板3的網(wǎng)孔a的孔徑為2～5mm,網(wǎng)孔可以為方形孔或者多變形孔或者圓孔或者其他形狀。并且，網(wǎng)筒2和網(wǎng)狀底板3均采用開孔板，且開孔率35％～50％。經(jīng)實驗驗證，采用上述比值關(guān)系和數(shù)值后，降噪和濾油效果更好。

如圖6和圖7所示，本實施例中的離心風(fēng)機(jī)包括蝸殼4設(shè)于蝸殼內(nèi)部的葉輪5，進(jìn)風(fēng)口圈安裝在離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口圈本體1安裝在蝸殼4的前側(cè)板41上，進(jìn)風(fēng)口圈的網(wǎng)筒2伸入至葉輪5內(nèi)部的前端圈附近，并且，網(wǎng)筒2與葉輪5的葉片51之間留有周向間隙。

本實施例中的葉輪5的中盤52結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有的葉輪中盤相同，即中盤52的前側(cè)設(shè)有向前凸出的圓臺521，圓臺521的后端為大端，圓臺521的側(cè)面形成中盤52的拉伸斜面，中盤的具體結(jié)構(gòu)不再展開描述。當(dāng)進(jìn)風(fēng)口圈安裝完畢后，凹腔31整體設(shè)于圓臺521的前側(cè)，并且，凹腔31的側(cè)壁位于凹腔開口端處的傾斜度與對應(yīng)位置的拉伸斜面的傾斜度相一致。凹腔31與中盤52的拉伸斜面采用上述適配結(jié)構(gòu)后，可以使進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口圈的氣流能更順暢地導(dǎo)入葉輪5的葉道。同時，凹腔31正好正對葉輪中盤52的電機(jī)端蓋53上，并且，電機(jī)端蓋53正好可以藏入凹腔31的內(nèi)部，從而充分利用葉輪5內(nèi)部的空間。

離心風(fēng)機(jī)工作時，葉輪5轉(zhuǎn)動，使進(jìn)風(fēng)口圈的網(wǎng)筒2與葉輪5間產(chǎn)生相對運動，網(wǎng)筒2能夠改善從進(jìn)風(fēng)口處轉(zhuǎn)入葉輪內(nèi)部的氣流流動，從而降低噪音，特別是采用圓臺狀的網(wǎng)筒2后，更利于防止網(wǎng)筒2與葉輪5葉片51內(nèi)徑產(chǎn)生干涉，而網(wǎng)狀底板3在降低噪音的同時還能避免風(fēng)量損失。同時，從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口吸入的油煙通過與網(wǎng)筒2和網(wǎng)狀底板3的接觸而被攔截，從而提高了吸油煙機(jī)的濾油效果。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不脫離本實用新型的原理前提下，可以對本實用新型進(jìn)行多種改型或改進(jìn)，比如網(wǎng)筒和網(wǎng)狀底板均可以有鐵絲構(gòu)成，鐵絲的直徑可以限定在0.3～1mm之間，凹腔除了采用球缺形的凹腔外，還可以采用其他與中盤的斜度拉伸相適配的凹腔結(jié)構(gòu)，這些均被視為本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。