本實(shí)用新型涉及一種防竄倉液壓控制系統(tǒng)，具體是一種給料機(jī)防竄倉系統(tǒng)，屬于輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

往復(fù)式給料機(jī)作為一種常用的輸送設(shè)備，其廣泛存在于輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

隨著技術(shù)進(jìn)步，大輸送量高效率的輸送系統(tǒng)越來越廣泛，對原有的往復(fù)式給料機(jī)提出了更高的要求。原有的往復(fù)式給料機(jī)由于運(yùn)輸物料中的含水量比較大，容易發(fā)生竄倉事故，且在發(fā)生竄倉事故的時(shí)候不能及時(shí)有效處理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種給料機(jī)防竄倉系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，當(dāng)發(fā)生竄倉問題時(shí)，通過該控制系統(tǒng)，可快速的關(guān)閉扇形閘門，防止物料對人員及設(shè)備造成沖擊。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種給給料機(jī)防竄倉系統(tǒng)，包括扇形閘門、驅(qū)動(dòng)油缸、液壓泵站和液壓控制模塊，所述的扇形閘門通過驅(qū)動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)控制其開閉，驅(qū)動(dòng)油缸通過液壓控制模塊與液壓泵站連接，所述的液壓控制模塊由油箱、過濾器、電機(jī)、油泵、壓力表、換向閥、單向閥、溢流閥組成，所述的電機(jī)通過聯(lián)軸器與油泵連接，油箱的油口一路通過過濾器與油泵的一端管路連接，油箱的另一路通過管路連接溢流閥的一端，溢流閥的另一端通過管路連接壓力表，油泵的另一端通過換向閥與單向閥的一端連接，單向閥的另一端口連接驅(qū)動(dòng)油缸的一端連接，驅(qū)動(dòng)油缸的另一端口通過換向閥與油箱管路連接。

換向閥為三位四通電磁換向閥。

在管路、油箱中設(shè)置散熱器和過濾器。

所述的單向閥為補(bǔ)油單向閥。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過液壓控制模塊控制驅(qū)動(dòng)油缸的伸縮來控制扇形閘門的開與閉，反應(yīng)迅速，避免了濕煤竄倉事故的發(fā)生，保證在機(jī)器停機(jī)檢修時(shí)的安全狀況，不會(huì)發(fā)生檢修意外，該裝置結(jié)構(gòu)相對簡單，使用方便，維修方便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中液壓控制模塊的液壓原理圖。

圖中：1、扇形閘門，2、驅(qū)動(dòng)油缸，3、液壓泵站，4、液壓控制模塊，401、油箱，402、過濾器，4.3、電機(jī)，404、油泵，405、壓力表，406、換向閥，407、單向閥，408、溢流閥.

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1和圖2所示，一種給料機(jī)防竄倉系統(tǒng)，包括扇形閘門1、驅(qū)動(dòng)油缸2、液壓泵站3和液壓控制模塊4，所述的扇形閘門1通過驅(qū)動(dòng)油缸2驅(qū)動(dòng)控制其開閉，驅(qū)動(dòng)油缸2通過液壓控制模塊4與液壓泵站3連接，所述的液壓控制模塊4由油箱401、過濾器402、電機(jī)403、油泵404、壓力表405、換向閥406、單向閥407、溢流閥408組成，所述的電機(jī)403通過聯(lián)軸器與油泵404連接，油箱401的油口一路通過過濾器402與油泵404的一端管路連接，油箱401的另一路通過管路連接溢流閥408的一端，溢流閥408的另一端通過管路連接壓力表405，油泵404的另一端通過換向閥406與單向閥407的一端連接，單向閥407的另一端口連接驅(qū)動(dòng)油缸2的一端連接，驅(qū)動(dòng)油缸2的另一端口通過換向閥406與油箱401管路連接。

進(jìn)一步，換向閥406為三位四通電磁換向閥。

進(jìn)一步，在管路、油箱401中設(shè)置散熱器和過濾器，可以對液壓油實(shí)現(xiàn)降溫和過濾的作用。

進(jìn)一步，單向閥407可以為普通的單向閥，也可以為補(bǔ)油單向閥，在本申請中優(yōu)選為補(bǔ)油單向閥，補(bǔ)油單向閥的彈簧力很弱，壓力在0.5bar左右，方便補(bǔ)油，可以有效減小系統(tǒng)的沖擊、振動(dòng)和消除同步回路的累積誤差。

工作原理：通過液壓泵站3控制液壓控制模塊4的工作狀態(tài)，電機(jī)403通過聯(lián)軸器與油泵404相連，啟動(dòng)電機(jī)403，保證電機(jī)403的旋轉(zhuǎn)方向與油泵404的泵油方向一致，帶有壓力的油液通過過濾器402的過濾，得到清潔的油液，觀察壓力表405的指示，通過控制溢流閥408的閥口開啟的松緊程度，來控制系統(tǒng)管路里油液的壓力，保證油液的壓力在工作壓力范圍內(nèi)。通過換向閥406的方向調(diào)節(jié)，控制油液的進(jìn)出方向，從而控制驅(qū)動(dòng)油缸2的伸出或者縮回，單向閥407能保證驅(qū)動(dòng)油缸2伸出時(shí)不能隨意的縮回，保持開啟狀態(tài)。只有單向閥407得到控制壓力油時(shí)，驅(qū)動(dòng)油缸2才能縮回，保證扇形閘門1的安全開啟，即該裝置通過液壓油缸2的伸、縮控制扇形閘門1的開、閉，反應(yīng)迅速，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化。