本實(shí)用新型屬于液壓設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于液壓設(shè)備中的液壓油冷卻裝置。

背景技術(shù)：

液壓設(shè)備是指通過液壓油來傳遞壓力的一種設(shè)備，因其傳動力量大，易于傳遞及配置，在工業(yè)、民用行業(yè)應(yīng)用廣泛。液壓設(shè)備中的液壓油封閉于液壓管路中，通過不斷的壓縮、釋放管理中的液壓油來達(dá)到驅(qū)動工件運(yùn)動的目的。

在液壓設(shè)備的長時(shí)間使用過程中，液壓油受到不斷的壓縮、釋放、流動，會產(chǎn)生大量的熱量，這些熱量需要及時(shí)散發(fā)掉否則會影響液壓設(shè)備的正常使用，存在事故隱患?，F(xiàn)有的液壓設(shè)備中，液壓油的的冷卻通過空氣冷卻的方式，效率較低，因此本實(shí)用新型針對該問題進(jìn)行了研究，提供了一種用于液壓油的冷卻裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供了一種液壓油的冷卻裝置，可以方便的選擇冷卻方式，冷卻效率高。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。

用于液壓設(shè)備中的液壓油冷卻裝置，包括設(shè)于導(dǎo)熱材料中的油路管和水管，所述油路管和水管呈U字形，所述油路管的端部分別設(shè)有進(jìn)油口和出油口，所述進(jìn)油口和出油口與液壓站相通；所述水管的端部分別設(shè)有進(jìn)水口和出水口，所述進(jìn)水口和出水口與水箱相通。

相比于現(xiàn)有技術(shù)中的空氣冷卻液壓油管的方式，本實(shí)用新型中將油路管和冷卻用的水管置于導(dǎo)熱材料中，水管中通冷水可以高效的將油路管中的熱量帶走，保證液壓操作的正常進(jìn)行。

作為優(yōu)選，所述水管上設(shè)有由褶皺材料構(gòu)成的結(jié)合部，所述結(jié)合部處的導(dǎo)熱材料中設(shè)有相互吸引的磁體。結(jié)合部可以靠近或拉伸，靠近時(shí)磁體互相吸引住，各種結(jié)構(gòu)貼合，起到水冷油路管的目的；拉伸分離時(shí)，磁體分離，褶皺材料被拉平，此時(shí)油路管和導(dǎo)熱材料之間留出空隙，這時(shí)通過空氣冷卻的方式冷卻油路管，適用于液壓系統(tǒng)工作強(qiáng)度不大的情況下。因此，該優(yōu)選方案中的結(jié)構(gòu)使得本液壓油冷卻裝置能夠根據(jù)情況在水冷、氣冷兩種狀態(tài)下切換，十分方便，節(jié)約能耗。

作為優(yōu)選，所述相互吸引的磁體在其結(jié)合面上設(shè)有臺階狀結(jié)構(gòu)，使得靠近吸引時(shí)定位準(zhǔn)確。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：通過水冷的方式冷卻油路管，提高了冷卻效率，保證了高強(qiáng)度下液壓系統(tǒng)的正常工作；同時(shí)可以根據(jù)情況進(jìn)行氣冷、水冷狀態(tài)的變換，節(jié)約能耗。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的水冷狀態(tài)示意圖。

圖2為圖1中A區(qū)域放大圖。

圖3為本實(shí)用新型的氣冷狀態(tài)示意圖。

圖4為圖3中B區(qū)域放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

見圖1至圖4，用于液壓設(shè)備中的液壓油冷卻裝置，包括設(shè)于導(dǎo)熱材料7中的油路管2和水管1，導(dǎo)熱材料7可以為金屬或石墨層，所述油路管2和水管1呈U字形，所述油路管2的端部分別設(shè)有進(jìn)油口21和出油口22，所述進(jìn)油口21和出油口22與液壓站3相通；所述水管1的端部分別設(shè)有進(jìn)水口11和出水口12，所述進(jìn)水口11和出水口12與水箱4相通；所述水管1上設(shè)有由褶皺材料5構(gòu)成的結(jié)合部，所述結(jié)合部處的導(dǎo)熱材料7中設(shè)有相互吸引的磁體6，并且相互吸引的磁體6在其結(jié)合面上設(shè)有臺階狀結(jié)構(gòu)。

具體來看，圖2為磁體6吸引貼合的示意圖，該狀態(tài)下各種結(jié)構(gòu)貼合，起到水冷油路管的目的；圖4為磁體6分離的示意圖，該狀態(tài)下磁體6分離，褶皺材料5被拉平，此時(shí)油路管2和導(dǎo)熱材料7之間留出空隙，這時(shí)通過空氣冷卻的方式冷卻油路管2，適用于液壓系統(tǒng)工作強(qiáng)度不大的情況下。

因此，本實(shí)用新型通過水冷的方式冷卻油路管，提高了冷卻效率，保證了高強(qiáng)度下液壓系統(tǒng)的正常工作；同時(shí)可以根據(jù)情況進(jìn)行氣冷、水冷狀態(tài)的變換，節(jié)約能耗。

本實(shí)用新型的保護(hù)范圍包括但不限于以上實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)，任何對本技術(shù)做出的本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易想到的替換、變形、改進(jìn)均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。