本發(fā)明涉及水泵水封技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種抗高壓型汽車水泵用水封。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，依靠冷卻液來冷卻的發(fā)動(dòng)機(jī)通常需要水泵提供合適的流量和揚(yáng)程。水泵工作時(shí)，需要水封對(duì)水泵軸承和泵體之間進(jìn)行密封。水泵的水封裝置通常主要包括波紋管、安裝座、彈簧、內(nèi)套筒、外套筒、靜環(huán)、動(dòng)環(huán)和軸套。水封裝置的波紋管座安裝于水泵泵體的安裝孔中，通過彈簧壓緊，水封靜環(huán)與波紋管座連于一體，與附著于軸套的動(dòng)環(huán)構(gòu)成密封結(jié)構(gòu)。其中軸套與水泵軸承采用過盈配合。水封軸套和動(dòng)環(huán)在水泵軸承的帶動(dòng)下一同旋轉(zhuǎn)，靜環(huán)在彈簧的壓迫下始終與水封動(dòng)環(huán)貼合，從而構(gòu)成水泵軸承旋轉(zhuǎn)下對(duì)冷卻液的密封。

目前的汽車水泵水封浸透在冷卻液中，冷卻液會(huì)在系統(tǒng)的壓力下，從動(dòng)環(huán)與軸套之間地縫隙進(jìn)入，給動(dòng)環(huán)施加壓力，導(dǎo)致動(dòng)環(huán)出現(xiàn)過大的跳動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)的水泵密封對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部的壓力要求是峰值不大于2bar，超過2bar，將會(huì)導(dǎo)致動(dòng)環(huán)跳動(dòng)過大，從而使摩擦副破裂或彈簧疲勞斷裂造成產(chǎn)品失效。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種抗高壓型汽車水泵用水封。

本發(fā)明提出的一種抗高壓型汽車水泵用水封，包括動(dòng)環(huán)部件和靜環(huán)部件，動(dòng)環(huán)部件包括軸套、橡膠襯套、動(dòng)環(huán)和抗壓環(huán)，靜環(huán)部件包括安裝座、內(nèi)套筒、靜環(huán)、橡膠波紋管、外套筒，其中：

軸套一端設(shè)有沿其徑向朝外延伸的第一外邊圈，安裝座套設(shè)在軸套遠(yuǎn)離第一外邊圈一端，安裝座遠(yuǎn)離第一外邊圈一端設(shè)有沿其徑向朝外延伸的第二外邊圈，第一外邊圈外沿設(shè)有朝第二外邊圈方向延伸的第一環(huán)形圈，第一環(huán)形圈、第一外邊圈、軸套之間圍成動(dòng)環(huán)卡槽，抗壓環(huán)套設(shè)在第一環(huán)形圈外周且抗壓環(huán)與第一環(huán)形圈固定連接，軸套、第一外邊圈、第一環(huán)形圈、安裝座、第二外邊圈之間圍成環(huán)形安裝腔；

動(dòng)環(huán)卡接在動(dòng)環(huán)卡槽內(nèi)且動(dòng)環(huán)與第一外邊圈抵靠，動(dòng)環(huán)與軸套之間設(shè)有橡膠襯套；內(nèi)套筒設(shè)置在環(huán)形安裝腔內(nèi)且內(nèi)套筒套設(shè)在安裝座外側(cè)；靜環(huán)設(shè)置在環(huán)形安裝腔內(nèi)，靜環(huán)套設(shè)在內(nèi)套筒外周且靜環(huán)與動(dòng)環(huán)抵靠；橡膠波紋管包括第一環(huán)形管和第二環(huán)形管，第一環(huán)形管套設(shè)在靜環(huán)外側(cè)且其內(nèi)側(cè)面與靜環(huán)外側(cè)面緊密貼合，第一環(huán)形管靠近第二外邊圈一端設(shè)有朝安裝座方向延伸的第二環(huán)形管，第二環(huán)形管內(nèi)側(cè)面與安裝座外側(cè)面緊密貼合；外套筒設(shè)置在環(huán)形安裝腔內(nèi)且外套筒套設(shè)在第一環(huán)形管外側(cè)且外套筒內(nèi)側(cè)面與第一環(huán)形管外側(cè)面緊密貼合。

優(yōu)選的，抗壓環(huán)包括第一環(huán)和第二環(huán)，第一環(huán)套設(shè)在第一環(huán)形圈外側(cè)并與第一環(huán)形圈固定連接，第一環(huán)遠(yuǎn)離第一外邊圈一端設(shè)有沿其徑向朝內(nèi)延伸的第二環(huán)，第二環(huán)與動(dòng)環(huán)抵靠。

優(yōu)選的，第二外邊圈靠近安裝座一側(cè)設(shè)有朝第一外邊圈方向凹陷的環(huán)形波紋槽。

優(yōu)選的，第二外邊圈外沿設(shè)有朝第一外邊圈方向延伸的第二環(huán)形圈.

優(yōu)選的，第二環(huán)形圈遠(yuǎn)離環(huán)形安裝腔一側(cè)設(shè)有一圈密封膠。

優(yōu)選的，第二環(huán)形圈靠近第一外邊圈一側(cè)設(shè)有沿其徑向朝外延伸的第三外邊圈。

優(yōu)選的，外套筒靠近第二外邊圈一端設(shè)有沿其徑向朝內(nèi)延伸的內(nèi)邊圈，內(nèi)邊圈的下端面與第二環(huán)形管的上端面抵靠。

優(yōu)選的，內(nèi)邊圈內(nèi)沿設(shè)有朝第二外邊圈方向延伸的第三環(huán)形圈。

優(yōu)選的，在第二外邊圈、第二環(huán)形圈、內(nèi)邊圈、第三環(huán)形圈之間的間隙內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧套設(shè)在第三環(huán)形圈外側(cè)且彈簧與內(nèi)邊圈抵靠。

優(yōu)選的，內(nèi)套筒靠近第二外邊圈一側(cè)設(shè)有沿其徑向朝外延伸的第四外邊圈，第四外邊圈的上端面與第二環(huán)形管的下端面抵靠。

本發(fā)明中，軸套一端設(shè)有沿其徑向朝外延伸的第一外邊圈，安裝座套設(shè)在軸套遠(yuǎn)離第一外邊圈一端，安裝座遠(yuǎn)離第一外邊圈一端設(shè)有沿其徑向朝外延伸的第二外邊圈，第一外邊圈外沿設(shè)有朝第二外邊圈方向延伸的第一環(huán)形圈，第一環(huán)形圈、第一外邊圈、軸套之間圍成動(dòng)環(huán)卡槽，抗壓環(huán)套設(shè)在第一環(huán)形圈外周且抗壓環(huán)與第一環(huán)形圈固定連接，軸套、第一外邊圈、第一環(huán)形圈、安裝座、第二外邊圈之間圍成環(huán)形安裝腔，橡膠襯套、動(dòng)環(huán)、內(nèi)套筒、靜環(huán)、橡膠波紋管、外套筒均設(shè)置在環(huán)形安裝腔內(nèi)；動(dòng)環(huán)卡接在動(dòng)環(huán)卡槽內(nèi)且動(dòng)環(huán)與第一外邊圈抵靠，動(dòng)環(huán)與軸套之間設(shè)有橡膠襯套；內(nèi)套筒套設(shè)在安裝座外側(cè)；靜環(huán)套設(shè)在內(nèi)套筒外周且靜環(huán)與動(dòng)環(huán)抵靠；外套筒套設(shè)在靜環(huán)外側(cè)；橡膠波紋管設(shè)置在安裝座、內(nèi)套筒、靜環(huán)、外套筒之間的間隙內(nèi)。通過上述優(yōu)化的汽車水泵用水封，在動(dòng)環(huán)和軸套之間增加一個(gè)金屬抗壓環(huán)，用來固定動(dòng)環(huán)，避免動(dòng)環(huán)在高壓下產(chǎn)生大的跳動(dòng)，從而有效避免了產(chǎn)品失效；本發(fā)明軸套與水泵軸承之間采用過盈配合，使得水封與水泵軸承緊密配合，軸套和動(dòng)環(huán)在水泵軸承的帶動(dòng)下一同旋轉(zhuǎn)，靜環(huán)在內(nèi)套筒、外套筒、安裝座以及橡膠波紋管的壓迫下始終與水封動(dòng)環(huán)貼合，從而構(gòu)成水泵軸承旋轉(zhuǎn)下對(duì)冷卻液的密封，密封效果好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種抗高壓型汽車水泵用水封結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照圖1，本發(fā)明提出一種抗高壓型汽車水泵用水封，包括動(dòng)環(huán)部件和靜環(huán)部件，動(dòng)環(huán)部件包括軸套1、橡膠襯套2、動(dòng)環(huán)3和抗壓環(huán)4，靜環(huán)部件包括安裝座5、內(nèi)套筒6、靜環(huán)7、橡膠波紋管8、外套筒9、彈簧10，其中：

軸套1一端設(shè)有沿其徑向朝外延伸的第一外邊圈11，安裝座5套設(shè)在軸套1遠(yuǎn)離第一外邊圈11一端，安裝座5遠(yuǎn)離第一外邊圈11一端設(shè)有沿其徑向朝外延伸的第二外邊圈51，第一外邊圈11外沿設(shè)有朝第二外邊圈51方向延伸的第一環(huán)形圈12，第一環(huán)形圈12、第一外邊圈11、軸套1之間圍成動(dòng)環(huán)卡槽，第二外邊圈51靠近安裝座5一側(cè)設(shè)有朝第一外邊圈11方向凹陷的環(huán)形波紋槽52，第二外邊圈51外沿設(shè)有朝第一外邊圈11方向延伸的第二環(huán)形圈53，第二環(huán)形圈53遠(yuǎn)離環(huán)形安裝腔一側(cè)設(shè)有一圈密封膠54，第二環(huán)形圈53靠近第一外邊圈11一側(cè)設(shè)有沿其徑向朝外延伸的第三外邊圈55。軸套1、第一外邊圈11、第一環(huán)形圈12、安裝座5、第二外邊圈51之間圍成環(huán)形安裝腔。

動(dòng)環(huán)3卡接在動(dòng)環(huán)卡槽內(nèi)且動(dòng)環(huán)3與第一外邊圈11抵靠，動(dòng)環(huán)3與軸套1之間設(shè)有橡膠襯套2。

抗壓環(huán)4包括第一環(huán)41和第二環(huán)42，第一環(huán)41套設(shè)在第一環(huán)形圈12外側(cè)并與第一環(huán)形圈12固定連接，第一環(huán)41遠(yuǎn)離第一外邊圈11一端設(shè)有沿其徑向朝內(nèi)延伸的第二環(huán)42，第二環(huán)42與動(dòng)環(huán)3抵靠。

內(nèi)套筒6設(shè)置在環(huán)形安裝腔內(nèi)且內(nèi)套筒6套設(shè)在安裝座5外側(cè)，內(nèi)套筒6靠近第二外邊圈51一側(cè)設(shè)有沿其徑向朝外延伸的第四外邊圈61。

靜環(huán)7設(shè)置在環(huán)形安裝腔內(nèi)，靜環(huán)7套設(shè)在內(nèi)套筒6外周且靜環(huán)7與動(dòng)環(huán)3抵靠。

橡膠波紋管8包括第一環(huán)形管81和第二環(huán)形管82，第一環(huán)形管81套設(shè)在靜環(huán)7外側(cè)且其內(nèi)側(cè)面與靜環(huán)7外側(cè)面緊密貼合，第一環(huán)形管81靠近第二外邊圈51一端設(shè)有朝安裝座5方向延伸的第二環(huán)形管82，第二環(huán)形管82內(nèi)側(cè)面與安裝座5外側(cè)面緊密貼合。第四外邊圈61的上端面與第二環(huán)形管82的下端面抵靠。

外套筒9設(shè)置在環(huán)形安裝腔內(nèi)，外套筒9套設(shè)在第一環(huán)形管81外側(cè)且外套筒9內(nèi)側(cè)面與第一環(huán)形管82外側(cè)面緊密貼合，外套筒9靠近第二外邊圈51一端設(shè)有沿其徑向朝內(nèi)延伸的內(nèi)邊圈91，內(nèi)邊圈91的下端面與第二環(huán)形管82的上端面抵靠，內(nèi)邊圈91內(nèi)沿設(shè)有朝第二外邊圈51方向延伸的第三環(huán)形圈92。

彈簧10設(shè)置在第二外邊圈51、第二環(huán)形圈53、內(nèi)邊圈91、第三環(huán)形圈92之間的間隙內(nèi)，彈簧10套設(shè)在第三環(huán)形圈92外側(cè)且彈簧10與內(nèi)邊圈91抵靠。彈簧10可以進(jìn)一步壓迫靜環(huán)7，使得靜環(huán)7與動(dòng)環(huán)3貼合緊密。

本發(fā)明提出的一種抗高壓型汽車水泵用水封，在動(dòng)環(huán)3和軸套1之間增加一個(gè)金屬抗壓環(huán)4，用來固定動(dòng)環(huán)3，避免動(dòng)環(huán)3在高壓下產(chǎn)生大的跳動(dòng)，從而有效避免了產(chǎn)品失效；本發(fā)明軸套1與水泵軸承之間采用過盈配合，使得水封與水泵軸承緊密配合，軸套1和動(dòng)環(huán)3在水泵軸承的帶動(dòng)下一同旋轉(zhuǎn)，靜環(huán)7在內(nèi)套筒6、外套筒9、安裝座5以及橡膠波紋管8的壓迫下始終與水封動(dòng)環(huán)3貼合，從而構(gòu)成水泵軸承旋轉(zhuǎn)下對(duì)冷卻液的密封，密封效果好。在第一環(huán)形圈53外側(cè)設(shè)置一圈密封膠54，提高了靜環(huán)部件與水泵之間的密封效果；通過在第二外邊圈51上設(shè)置環(huán)形波紋槽52，可以增加橡膠波紋管8對(duì)靜環(huán)7的壓迫力，使得靜環(huán)7與動(dòng)環(huán)3緊密貼合。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。