一種防漏油的油缸的制作方法
【專利摘要】一種防漏油的油缸，包括主缸體，主缸體的前端部分，主缸體的內(nèi)壁與主柱塞相配合，主柱塞前終端，在主缸體前端外壁，安裝有接管，接管下方有銅墊，接管下段外圈有O型圈，接管二側(cè)設(shè)置有壓環(huán)，通過壓環(huán)、內(nèi)六角螺釘、墊圈將接管固定在主缸體上，主缸體的中間一段在主缸體內(nèi)壁鑲有一段導(dǎo)向套，導(dǎo)向套內(nèi)壁與主柱塞相配合，在導(dǎo)向套終端之后部位，主柱塞外圈設(shè)置有一圈滌綸針刺氈密封圈，滌綸針刺氈密封圈外圈設(shè)置有壓緊套，壓緊套外圈與主缸體相配合，在壓緊套終端之后部位，主柱塞外圈設(shè)置有65錳鋼靜環(huán)墊、碳化鐵靜環(huán)、碳化鐵動環(huán)、65錳鋼傳動套、不銹鋼彈簧、65錳鋼緊圈、波紋管。本實用新型具有防止漏油，安全可靠的優(yōu)點。
【專利說明】一種防漏油的油缸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種防漏油的油缸，屬于機械液壓【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]在起重機【技術(shù)領(lǐng)域】，液壓系統(tǒng)以其體積小、重量輕、運動慣量小、運動平穩(wěn)、使用壽命長、可以大范圍無級調(diào)速等優(yōu)勢，正在越來越多的被應(yīng)用。油缸是液壓系統(tǒng)中的一個核心部件，其職能是將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能。現(xiàn)有結(jié)構(gòu)主要存在以下的缺陷:
[0003](I)、油缸容易漏油；
[0004](2)、安全性較差，導(dǎo)致事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種防漏油的油缸，具有防止漏油，安全可靠的優(yōu)點。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案是:一種防漏油的油缸，包括主缸體，主缸體的前端部分，主缸體的內(nèi)壁與主柱塞相配合，主柱塞前終端，在主缸體前端外壁，安裝有接管，接管下方有銅墊，接管下段外圈有O型圈，接管二側(cè)設(shè)置有壓環(huán)，通過壓環(huán)、內(nèi)六角螺釘、墊圈將接管固定在主缸體上，主缸體的中間一段在主缸體內(nèi)壁鑲有一段導(dǎo)向套，導(dǎo)向套內(nèi)壁與主柱塞相配合，在導(dǎo)向套終端之后部位，主柱塞外圈設(shè)置有一圈滌綸針刺氈密封圈，滌綸針刺氈密封圈外圈設(shè)置有壓緊套，壓緊套外圈與主缸體相配合，在壓緊套終端之后部位，主柱塞外圈設(shè)置有65錳鋼靜環(huán)墊、碳化鐵靜環(huán)、碳化鐵動環(huán)、65錳鋼傳動套、不銹鋼彈簧、65錳鋼緊圈、波紋管，波紋管的前側(cè)依次緊密設(shè)置有碳化鐵動環(huán)和碳化鐵靜環(huán)，且碳化鐵靜環(huán)的前側(cè)外壁設(shè)置有65錳鋼靜環(huán)墊，波紋管的外側(cè)設(shè)置有65錳鋼傳動套，65錳鋼傳動套的后側(cè)設(shè)置有65錳鋼緊圈，且65錳鋼傳動套與65錳鋼緊圈之間設(shè)置有不銹鋼彈簧，主缸體的中段外壁設(shè)置有螺母。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型公開的一種防漏油的油缸，通過滌綸針刺氈密封圈與壓緊套組成的第一道密封裝置，以及碳化鐵靜環(huán)、碳化鐵動環(huán)、波紋管等組成的第二道密封裝置，達到防止漏油，安全可靠的優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為圖1中I部分的局部放大圖。
[0010]圖1、圖2中，1.墊圈，2.內(nèi)六角螺釘，3.0型圈，4.銅墊，5.接管，6.壓環(huán)，7.螺母，8.主缸體，9.主柱塞，10.導(dǎo)向套，11.滌綸針刺氈密封圈，12.壓緊套，13.65錳鋼靜環(huán)墊，14.碳化鐵靜環(huán)，15.碳化鐵動環(huán)，16.65錳鋼傳動套，17.不銹鋼彈簧，18.65錳鋼緊圈，19.波紋管。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0012]如圖1、圖2所示，本實用新型是一種防漏油的油缸，包括主缸體8，主缸體8的前端部分，主缸體8的內(nèi)壁與主柱塞9相配合，主柱塞9前終端，在主缸體8前端外壁，安裝有接管5，接管5下方有銅墊4，接管5下段外圈有O型圈3，接管5 二側(cè)設(shè)置有壓環(huán)6，通過壓環(huán)6、內(nèi)六角螺釘2、墊圈I將接管5固定在主缸體8上，主缸體8的中間一段在主缸體8內(nèi)壁鑲有一段導(dǎo)向套10，導(dǎo)向套10內(nèi)壁與主柱塞9相配合，在導(dǎo)向套10終端之后部位，主柱塞9外圈設(shè)置有一圈滌綸針刺氈密封圈11，滌綸針刺氈密封圈11外圈設(shè)置有壓緊套12，壓緊套12外圈與主缸體8相配合，在壓緊套12終端之后部位，主柱塞9外圈設(shè)置有65錳鋼靜環(huán)墊13、碳化鐵靜環(huán)14、碳化鐵動環(huán)15、65錳鋼傳動套16、不銹鋼彈簧17、65錳鋼緊圈18、波紋管19，波紋管19的前側(cè)依次緊密設(shè)置有碳化鐵動環(huán)15和碳化鐵靜環(huán)14，且碳化鐵靜環(huán)14的前側(cè)外壁設(shè)置有65錳鋼靜環(huán)墊13，波紋管19的外側(cè)設(shè)置有65錳鋼傳動套16，65錳鋼傳動套16的后側(cè)設(shè)置有65錳鋼緊圈18，且65錳鋼傳動套16與65錳鋼緊圈18之間設(shè)置有不銹鋼彈簧17。
[0013]本實用新型在使用時，由于導(dǎo)向套10使主柱塞9在主缸體I內(nèi)不會晃動，主柱塞9與主缸體8配合較好，從接管5進入的潤滑油，流向主柱塞9與主缸體8接觸處，通過滌綸針刺氈密封圈11與壓緊套12組成的第一道密封裝置，以及在壓緊套12終端之后部位，主柱塞9外圈設(shè)置有65錳鋼靜環(huán)墊13、碳化鐵靜環(huán)14、碳化鐵動環(huán)15、65錳鋼傳動套16、不銹鋼彈簧17、65錳鋼緊圈18、波紋管19，波紋管19的前側(cè)依次緊密設(shè)置有碳化鐵動環(huán)15和碳化鐵靜環(huán)14，且碳化鐵靜環(huán)14的前側(cè)外壁設(shè)置有65錳鋼靜環(huán)墊13，波紋管19的外側(cè)設(shè)置有65錳鋼傳動套16，65錳鋼傳動套16的后側(cè)設(shè)置有65錳鋼緊圈18，且65錳鋼傳動套16與65錳鋼緊圈18之間設(shè)置有不銹鋼彈簧17，組成第二道密封裝置，起到防止漏油的作用，提高了油缸使用的安全性。
[0014]由此可見，本實用新型具有防止漏油，安全可靠的優(yōu)點。
【權(quán)利要求】
1.一種防漏油的油缸，包括主缸體，主缸體的前端部分，主缸體的內(nèi)壁與主柱塞相配合，主柱塞前終端，在主缸體前端外壁，安裝有接管，接管下方有銅墊，接管下段外圈有O型圈，接管二側(cè)設(shè)置有壓環(huán)，通過壓環(huán)、內(nèi)六角螺釘、墊圈將接管固定在主缸體上，主缸體的中間一段在主缸體內(nèi)壁鑲有一段導(dǎo)向套，導(dǎo)向套內(nèi)壁與主柱塞相配合，在導(dǎo)向套終端之后部位，主柱塞外圈設(shè)置有一圈滌綸針刺氈密封圈，滌綸針刺氈密封圈外圈設(shè)置有壓緊套，壓緊套外圈與主缸體相配合，在壓緊套終端之后部位，主柱塞外圈設(shè)置有65錳鋼靜環(huán)墊、碳化鐵靜環(huán)、碳化鐵動環(huán)、65錳鋼傳動套、不銹鋼彈簧、65錳鋼緊圈、波紋管，波紋管的前側(cè)依次緊密設(shè)置有碳化鐵動環(huán)和碳化鐵靜環(huán)，且碳化鐵靜環(huán)的前側(cè)外壁設(shè)置有65錳鋼靜環(huán)墊，波紋管的外側(cè)設(shè)置有65錳鋼傳動套，65錳鋼傳動套的后側(cè)設(shè)置有65錳鋼緊圈，且65錳鋼傳動套與65錳鋼緊圈之間設(shè)置有不銹鋼彈簧，主缸體的中段外壁設(shè)置有螺母。
【文檔編號】F15B15/14GK204200756SQ201420679883
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月4日
【發(fā)明者】吳建興 申請人:無錫市神陸液壓機件有限公司