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機械式快動的集成式電液執(zhí)行器的制造方法

文檔序號:5511896閱讀:193來源:國知局
機械式快動的集成式電液執(zhí)行器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種機械式快動的集成式電液執(zhí)行器,要解決的問題是:目前驅(qū)動汽輪機汽門的集成式電液執(zhí)行器由電力控制電磁閥,可靠性差。本發(fā)明的要點是:單作用式液壓缸的活塞桿與電磁閥的應急按鈕連接;所說的單作用式液壓缸是指該液壓缸的一個腔里設置復位彈簧,另一個腔設置液壓小于等于0.3MPa的低壓保安油;所說的連接的方向限定為單作用式液壓缸的活塞桿縮回、復位彈簧被壓縮時電磁閥為截止狀態(tài)。本發(fā)明的積極效果是:將電磁閥的動作由電控制改為液壓控制,大大提高了可靠性;特別是在有的集成式電液執(zhí)行器上使用低壓保安油控制已有的電磁閥,顯著降低了改造成本。
【專利說明】機械式快動的集成式電液執(zhí)行器
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及驅(qū)動汽輪機汽門運行的集成式電液執(zhí)行器,具體說是使用低壓保安油保安油(小于等于0.3MPa)控制電磁閥實現(xiàn)快動的集成式電液執(zhí)行器。
【背景技術(shù)】
[0002]驅(qū)動汽輪機汽門開度的集成式電液執(zhí)行器包括驅(qū)動汽門的雙出桿油缸、電磁閥控制的快速動作回路和液壓動力單元控制的正常運行回路。集成式電液執(zhí)行器在常態(tài)時,電磁閥截止,快速動作回路斷開,雙出桿油缸在正常運行回路的控制下調(diào)節(jié)汽門的開度,實現(xiàn)對汽輪機的負荷或速度的控制,此時其中一個活塞桿上的負載彈簧一直處于被壓縮狀態(tài);當需要快速關閉或開啟汽輪機汽門時,給電磁閥帶電,電磁閥導通,快速動作回路接通,即雙出桿油缸的兩個腔被快速動作回路接通,雙出桿油缸的活塞桿在負載彈簧的作用下快速運行,驅(qū)動汽輪機汽門在0.3秒內(nèi)快速關閉或打開,即它是由電控制電磁閥,實現(xiàn)執(zhí)行器的快動,此時控制電若出現(xiàn)故障,電磁閥不動作,快速動作回路不起作用,這樣無法實現(xiàn)汽門的快速關閉或開啟,汽輪機的保安油不起作用,進而導致汽輪機事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為提高集成式電液執(zhí)行器運行的可靠性,降低改造成本,本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的集成式電液執(zhí)行器而提出一種改進方案,即機械式快動的集成式電液執(zhí)行器。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:它包括由電磁閥控制的快速動作回路,其特征是:單作用式液壓缸的活塞桿與電磁閥的應急按鈕連接;所說的單作用式液壓缸是指該液壓缸的一個腔里設置復位彈簧,另一個腔設置液壓小于等于0.3MPa的低壓保安油;所說的連接的方向限定為單作用式液壓缸的活塞桿縮回、復位彈簧被壓縮時電磁閥為截止狀態(tài)。常態(tài)時,單作用式液壓缸在所說的低壓保安油壓的作用下,壓迫復位彈簧,活塞桿縮回,電磁閥為截止狀態(tài),快速動作回路斷開,雙出桿油缸在正常運行回路的控制下調(diào)節(jié)汽門的開度,實現(xiàn)對汽輪機的負荷或速度的控制。當需要快速關閉或開啟汽輪機汽門時,撤掉保安油,單作用式液壓缸活塞桿在復位彈簧的作用下,[微軟用戶I][微軟用戶2][微軟用戶3][微軟用戶4][微軟用戶5][微軟用戶6][微軟用戶7],推動應急按鈕,繼而推動電磁閥閥芯,使電磁閥導通,雙出桿油缸的兩個腔被快速動作回路接通,雙出桿油缸的活塞桿在負載彈簧的作用下快速運行,驅(qū)動汽輪機氣門在0.3秒內(nèi)快速關閉或打開。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的積極效果是:將電磁閥的動作由電控制改為液壓控制,不受電源影響,大大提高了集成式電液執(zhí)行器運行的可靠性;特別是在有的集成式電液執(zhí)行器上使用小于等于0.3MPa的低壓保安油控制已有的電磁閥,顯著降低了改造成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖進一步說明本發(fā)明。
[0007]圖1是本發(fā)明的示意圖。[0008]圖2是圖1的A部放大圖。
【具體實施方式】
[0009]單作用式液壓缸I的活塞桿12與電磁閥2的應急按鈕21連接;所說的單作用式液壓缸是指該液壓缸的一個腔里設置復位彈簧11,另一個腔設置液壓等于0.3MPa的低壓保安油13 ;所說的連接的方向限定為單作用式液壓缸的活塞桿縮回、復位彈簧被壓縮時電磁閥為截止狀態(tài)。常態(tài)時,單作用式液壓缸在所說的低壓保安油壓的作用下,壓迫復位彈簧,活塞桿縮回,電磁閥為截止狀態(tài),快速動作回路斷開,雙出桿油缸3在正常運行回路4的控制下調(diào)節(jié)汽門的開度,實現(xiàn)對汽輪機的負荷或速度的控制。當需要快速關閉或開啟汽輪機汽門時,撤掉保安油,單作用式液壓缸活塞桿在復位彈簧的作用下,[微軟用戶8][微軟用戶9][微軟用戶10][微軟用戶11][微軟用戶12][微軟用戶13][微軟用戶14],推動應急按鈕,繼而推動電磁閥閥芯,使電磁閥導通,雙出桿油缸的兩個腔被快速動作回路接通,雙出桿油缸的活塞桿32在負載彈簧31的作用下快速運行,驅(qū)動汽輪機氣門在0.3秒內(nèi)快速關閉或打開。
【權(quán)利要求】
1.一種機械式快動的集成式電液執(zhí)行器,它包括由電磁閥控制的快速動作回路,其特征是:單作用式液壓缸的活塞桿與電磁閥的應急按鈕連接;所說的單作用式液壓缸是指該液壓缸的一個腔里設置復位彈簧,另一個腔設置液壓小于等于0.3MPa的低壓保安油;所說的連接的方向限定為單作用式液壓缸的活塞桿縮回、復位彈簧被壓縮時電磁閥為截止狀態(tài)。
【文檔編號】F15B21/08GK103629194SQ201310663016
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】劉寶軍, 鄭學明, 劉觀華, 孔繁久, 雷利 申請人:沈陽東北電力調(diào)節(jié)技術(shù)有限公司
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