專利名稱：驅(qū)動缸的功能件的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓領(lǐng)域，更具體地，涉及一種驅(qū)動缸的功能件的連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的驅(qū)動缸的功能件包括缸底、缸筒和導(dǎo)向套等，其中，缸底和缸筒通常采用以下的連接方式焊接、螺紋連接、卡鍵連接、填充澆注料、法蘭連接；缸筒和導(dǎo)向套之間采用的連接方式有螺紋連接、卡鍵連接、填充料、法蘭連接等。如圖1所示，在缸筒1的兩端設(shè)有法蘭2，法蘭2與缸筒1之間通過絲扣連接或焊接，缸底4和缸頭3之間通過螺栓5 與法蘭2連接。如圖2所示，缸底1和缸筒2之間通過焊接連接，缸筒2和導(dǎo)向套3通過螺紋連接。如圖3所示，缸底4、缸筒1和壓蓋3通過拉桿6連接。然而，上述各種連接方式都存在不足之處，如(1)對于焊接來說，有些材料焊接工藝性存在缺陷，甚至不能焊接；( 對于法蘭連接來說，缸筒上的法蘭是焊接到缸筒上，因此，也存在與焊接同樣的缺陷；(3)對于卡鍵連接來說，需要在缸筒上加工卡鍵槽，不適宜某些材料的缸筒的加工；(4)對于澆注料連接來說，可使用的澆注料比較少、強(qiáng)度不夠且工藝不成熟；(5)對于螺紋連接來說，需要在缸筒上加工螺紋，因此不適宜某些材料的缸筒的加工；(6)對于拉桿連接來說，僅適用于較小的行程，當(dāng)行程增大時，拉桿增大，其穩(wěn)定性降低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種驅(qū)動缸的功能件的連接結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)的有些缸筒不宜使用焊接、或加工螺紋、或卡鍵槽等常規(guī)連接方法連接的問題。為解決上述技術(shù)問題，根據(jù)本實(shí)用新型的一個方面，提供了一種驅(qū)動缸的功能件的連接結(jié)構(gòu)，功能件包括缸底、缸筒和導(dǎo)向套；缸筒包括位于所述缸筒的第一端的與缸底連接的第一區(qū)域、以及位于所述缸筒的第二端的與導(dǎo)向套連接的第二區(qū)域；缸筒在第一區(qū)域和第二區(qū)域內(nèi)分別設(shè)置有多個第一連接孔和多個第二連接孔；缸底上設(shè)置有多個與第一連接孔相對應(yīng)的第三連接孔，導(dǎo)向套上設(shè)置有多個與第二連接孔相對應(yīng)的第四連接孔；連接結(jié)構(gòu)還包括多個第一固定件和多個第二固定件，在相對應(yīng)的第一連接孔和第三連接孔內(nèi)穿設(shè)有第一固定件，在相對應(yīng)的第二連接孔和第四連接孔內(nèi)穿設(shè)有第二固定件。進(jìn)一步地，第一連接孔和第二連接孔分別沿缸筒的徑向設(shè)置，第三連接孔分別沿缸底的徑向設(shè)置，第四連接孔分別沿導(dǎo)向套的徑向設(shè)置。進(jìn)一步地，缸筒在第一區(qū)域和第二區(qū)域內(nèi)還分別設(shè)置有多個第五連接孔和多個第六連接孔；缸底上設(shè)置有多個與第五連接孔相對應(yīng)的第七連接孔，導(dǎo)向套上設(shè)置有多個與第六連接孔相對應(yīng)的第八連接孔；連接結(jié)構(gòu)還包括多個第三固定件和多個第四固定件，在相對應(yīng)的第五連接孔和第七連接孔內(nèi)穿設(shè)有第三固定件，在相對應(yīng)的第六連接孔和第八連接孔內(nèi)穿設(shè)有第四固定件。進(jìn)一步地，第三固定件和第四固定件是銷子。[0009]進(jìn)一步地，銷子是圓柱銷或圓錐銷。進(jìn)一步地，第五連接孔和第六連接孔內(nèi)分別設(shè)置有第三連接套和第四連接套，第三固定件和第四固定件分別穿設(shè)在第三連接套和第四連接套內(nèi)。進(jìn)一步地，第一連接孔內(nèi)設(shè)置有第一連接套，第一固定件穿設(shè)在第一連接套內(nèi)。進(jìn)一步地，第一固定件是螺栓或螺釘，第三連接孔內(nèi)設(shè)置有與第一固定件配合的內(nèi)螺紋。進(jìn)一步地，第二連接孔內(nèi)設(shè)置有第二連接套，第二固定件穿設(shè)在第二連接套內(nèi)。進(jìn)一步地，第二固定件是螺栓或螺釘，第四連接孔內(nèi)設(shè)置有與第二固定件配合的內(nèi)螺紋。進(jìn)一步地，第一連接孔和第五連接孔在第一區(qū)域內(nèi)交錯地設(shè)置，第二連接孔和第六連接孔在第二區(qū)域內(nèi)交錯地設(shè)置。進(jìn)一步地，第一連接孔、和\或第二連接孔、和\或第五連接孔、和\或多個第六連接孔分別設(shè)置成一排或多排。本實(shí)用新型中的驅(qū)動缸的功能件的連接結(jié)構(gòu)通過徑向設(shè)置的第一固定件和第二固定件，解決了缸筒與缸底、導(dǎo)向套之間的連接問題，具有結(jié)構(gòu)簡單、拆卸方便的特點(diǎn)，特別適合于當(dāng)缸筒不宜使用焊接、或加工螺紋、或卡鍵槽等常規(guī)連接方法連接的場合，同時還適合于不受拉桿行程的限制的場合。

構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖1示意性示出了現(xiàn)有技術(shù)中的驅(qū)動缸的功能件的第一種實(shí)施方式；圖2示意性示出了現(xiàn)有技術(shù)中的驅(qū)動缸的功能件的第二種實(shí)施方式；圖3示意性示出了現(xiàn)有技術(shù)中的驅(qū)動缸的功能件的第三種實(shí)施方式；圖4示意性示出了本實(shí)用新型的驅(qū)動缸的功能件的連接結(jié)構(gòu)；圖5示意性示出了圖4的B-B剖視圖；以及圖6示意性示出了另一實(shí)施方式下的圖4的B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。作為本實(shí)用新型的一個方面，如圖4-6所示，其中，圖4是圖5，圖6的A-A方向的剖視圖，本實(shí)用新型提供一種驅(qū)動缸的功能件的連接結(jié)構(gòu)，功能件包括缸底1、缸筒2和導(dǎo)向套3 ；缸筒2包括位于所述缸筒的第一端的與缸底1連接的第一區(qū)域、以及位于所述缸筒的第二端的與導(dǎo)向套3連接的第二區(qū)域；缸筒2在第一區(qū)域和第二區(qū)域內(nèi)分別設(shè)置有多個第一連接孔和多個第二連接孔；缸底1上設(shè)置有多個與第一連接孔相對應(yīng)的第三連接孔， 導(dǎo)向套3上設(shè)置有多個與第二連接孔相對應(yīng)的第四連接孔；連接結(jié)構(gòu)還包括多個第一固定件4和多個第二固定件5，在相對應(yīng)的第一連接孔和第三連接孔內(nèi)穿設(shè)有第一固定件，在相對應(yīng)的第二連接孔和第四連接孔內(nèi)穿設(shè)有第二固定件。優(yōu)選地，第一連接孔和第二連接孔分別沿缸筒2的徑向設(shè)置，第三連接孔分別沿缸底1的徑向設(shè)置，第四連接孔分別沿導(dǎo)向套 3的徑向設(shè)置。第一固定件、第二固定件將缸筒與缸底、或缸筒與導(dǎo)向套固定。上述連接結(jié)構(gòu)不需要焊接、或在缸筒上加工卡鍵槽或螺紋，因此，其可適用于各種材料的缸體；也不需要采用澆注工藝，因此不存在澆注強(qiáng)度不夠的問題；也不需要使用拉桿，因此可適應(yīng)于較大的行程且具有較好的穩(wěn)定性。優(yōu)選地，第一連接孔、第二連接孔、第三連接孔、第四連接孔、 第一固定件和第二固定件成組地設(shè)置，所述組的個數(shù)可以根據(jù)實(shí)際需要選擇，例如可以選擇一組或二組或多組，優(yōu)選地，可以選擇8組。優(yōu)選地，驅(qū)動缸是液壓缸或氣缸。優(yōu)選地，第一連接孔內(nèi)設(shè)置有第一連接套8，第一固定件4穿設(shè)在第一連接套8內(nèi)； 優(yōu)選地，第一固定件4是螺栓或螺釘，第三連接孔內(nèi)設(shè)置有與第一固定件4配合的內(nèi)螺紋。 優(yōu)選地，第二連接孔內(nèi)設(shè)置有第二連接套9，第二固定件5穿設(shè)在第二連接套9內(nèi)；優(yōu)選地， 第二固定件5是螺栓或螺釘，第四連接孔內(nèi)設(shè)置有與第二固定件5配合的內(nèi)螺紋。特別地， 第一連接孔、及第一連接套的內(nèi)孔都為光孔，第二連接孔、及第二連接套的內(nèi)孔都為光孔。 因此，對于一些由不便于加工螺紋的材料而制成的缸筒來說，可以采用與缸筒不同的材料來制作所述第一連接套和第二連接套，并通過第一連接套和第二連接套增大第一固定件、 第二固定件與缸筒之間的作用面積，特別當(dāng)缸筒材料易破壞時，由于增大了作用面積，改善了受力狀況，因此，可有效防止上述潛在的危險(xiǎn)。優(yōu)選地，第一固定件與第一連接套之間設(shè)置有墊圈12，第二固定件與第二連接套之間設(shè)置有墊圈13，從而增大了二者之間的作用面積，改善了受力情況。優(yōu)選地，為了實(shí)現(xiàn)更好的連接與定位，缸筒2在第一區(qū)域和第二區(qū)域內(nèi)還分別設(shè)置有多個第五連接孔和多個第六連接孔；缸底1上設(shè)置有多個與第五連接孔相對應(yīng)的第七連接孔，導(dǎo)向套上設(shè)置有多個與第六連接孔相對應(yīng)的第八連接孔；連接結(jié)構(gòu)還包括多個第三固定件6和多個第四固定件7，在相對應(yīng)的第五連接孔和第七連接孔內(nèi)穿設(shè)有第三固定件，在相對應(yīng)的第六連接孔和第八連接孔內(nèi)穿設(shè)有第四固定件。優(yōu)選地，第三固定件6和第四固定件7是銷子，優(yōu)選地，銷子是圓柱銷或圓錐銷。因此，使用第三固定件和第四固定件一方面起到了連接的作用，另一方面還起到了定位的作用，使得整個連接結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠。優(yōu)選地，第五連接孔和第六連接孔內(nèi)分別設(shè)置有第三連接套10和第四連接套11，第三固定件6和第四固定件7分別穿設(shè)在第三連接套10和第四連接套11內(nèi)。通過銷子進(jìn)行連接和定位，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的特點(diǎn)。優(yōu)選地，第五連接孔、第六連接孔、第七連接孔、 第八連接孔、第三固定件和第四固定件成組地設(shè)置，所述組的個數(shù)可以根據(jù)實(shí)際需要選擇， 例如可以選擇一組或二組或多組，優(yōu)選地，可以選擇8組。優(yōu)選地。第五連接孔和第六連接孔分別沿缸筒的徑向設(shè)置，第七連接孔分別沿缸底的徑向設(shè)置，第八連接孔分別沿導(dǎo)向套的徑向設(shè)置。優(yōu)選地，第一連接孔和第五連接孔在第一區(qū)域內(nèi)交錯地設(shè)置，第二連接孔和第六連接孔在第二區(qū)域內(nèi)相互交錯地設(shè)置。例如，在如圖5所示的一個實(shí)施例中，第一連接孔和第五連接孔在第一區(qū)域內(nèi)相互一一間隔地交錯設(shè)置，第二連接孔和第六連接孔在第二區(qū)域內(nèi)相互一一間隔地交錯設(shè)置。在另一個優(yōu)選的實(shí)施例中，如圖6所示，在每兩個第一連接孔之間交錯地設(shè)置有多個第五連接孔，在每兩個第二連接孔之間交錯地設(shè)置在多個第六連接孔，即第三固定件和第四固定件(優(yōu)選地是銷子)的數(shù)量多于第一固定件和第二固定件的數(shù)量，從而提高了連接強(qiáng)度。優(yōu)選地，第一連接孔、和\或第二連接孔、和\或第五連接孔、 和\或多個第六連接孔分別設(shè)置成一排或多排(優(yōu)選地，是兩排)，以增強(qiáng)連接的可靠性。本實(shí)用新型中的驅(qū)動缸的功能件的連接結(jié)構(gòu)通過徑向設(shè)置的第一固定件和第二固定件，解決了缸筒與缸底、導(dǎo)向套之間的連接問題，具有結(jié)構(gòu)簡單、拆卸方便的特點(diǎn)，特別適合于當(dāng)缸筒不宜使用焊接、或加工螺紋、或卡鍵槽等常規(guī)連接方法連接的場合，同時還適合于不受拉桿行程的限制的場合。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種驅(qū)動缸的功能件的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述功能件包括缸底、缸筒和導(dǎo)向套；所述缸筒包括位于所述缸筒的第一端的與所述缸底連接的第一區(qū)域、以及位于所述缸筒的第二端的與所述導(dǎo)向套連接的第二區(qū)域；所述缸筒在所述第一區(qū)域和第二區(qū)域內(nèi)分別設(shè)置有多個第一連接孔和多個第二連接孔；所述缸底上設(shè)置有多個與所述第一連接孔相對應(yīng)的第三連接孔，所述導(dǎo)向套上設(shè)置有多個與所述第二連接孔相對應(yīng)的第四連接孔；所述連接結(jié)構(gòu)還包括多個第一固定件和多個第二固定件，在相對應(yīng)的所述第一連接孔和第三連接孔內(nèi)穿設(shè)有所述第一固定件，在相對應(yīng)的所述第二連接孔和第四連接孔內(nèi)穿設(shè)有所述第二固定件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接孔和第二連接孔分別沿所述缸筒的徑向設(shè)置，所述第三連接孔分別沿所述缸底的徑向設(shè)置，所述第四連接孔分別沿所述導(dǎo)向套的徑向設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述缸筒在所述第一區(qū)域和第二區(qū)域內(nèi)還分別設(shè)置有多個第五連接孔和多個第六連接孔；所述缸底上設(shè)置有多個與所述第五連接孔相對應(yīng)的第七連接孔，所述導(dǎo)向套上設(shè)置有多個與所述第六連接孔相對應(yīng)的第八連接孔；所述連接結(jié)構(gòu)還包括多個第三固定件和多個第四固定件，在相對應(yīng)的所述第五連接孔和第七連接孔內(nèi)穿設(shè)有所述第三固定件，在相對應(yīng)的所述第六連接孔和第八連接孔內(nèi)穿設(shè)有所述第四固定件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第三固定件和第四固定件是銷子。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述銷子是圓柱銷或圓錐銷。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第五連接孔和第六連接孔內(nèi)分別設(shè)置有第三連接套和第四連接套，所述第三固定件和第四固定件分別穿設(shè)在第三連接套和第四連接套內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接孔內(nèi)設(shè)置有第一連接套，所述第一固定件穿設(shè)在所述第一連接套內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一固定件是螺栓或螺釘，所述第三連接孔內(nèi)設(shè)置有與所述第一固定件配合的內(nèi)螺紋。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二連接孔內(nèi)設(shè)置有第二連接套，所述第二固定件穿設(shè)在所述第二連接套內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二固定件是螺栓或螺釘，所述第四連接孔內(nèi)設(shè)置有與所述第二固定件配合的內(nèi)螺紋。
11.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接孔和第五連接孔在所述第一區(qū)域內(nèi)交錯地設(shè)置，所述第二連接孔和第六連接孔在所述第二區(qū)域內(nèi)交錯地設(shè)置。
12.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接孔、和\或第二連接孔、和\或第五連接孔、和\或多個第六連接孔分別設(shè)置成一排或多排。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動缸是液壓缸或氣缸。
專利摘要本實(shí)用新型提供了驅(qū)動缸的功能件的連接結(jié)構(gòu)，連接結(jié)構(gòu)的功能件包括缸底、缸筒和導(dǎo)向套；缸筒包括位于缸筒的第一端的與缸底連接的第一區(qū)域、以及位于缸筒的第二端的與導(dǎo)向套連接的第二區(qū)域；缸筒在第一區(qū)域和第二區(qū)域內(nèi)分別設(shè)置有多個第一連接孔和多個第二連接孔；缸底上設(shè)置有多個與第一連接孔相對應(yīng)的第三連接孔，導(dǎo)向套上設(shè)置有多個與第二連接孔相對應(yīng)的第四連接孔；在第一連接孔和第三連接孔內(nèi)穿設(shè)有第一固定件，在第二連接孔和第四連接孔內(nèi)穿設(shè)有第二固定件。本實(shí)用新型通過徑向設(shè)置的第一固定件和第二固定件，解決了缸筒與缸底、導(dǎo)向套之間的連接問題，具有結(jié)構(gòu)簡單、拆卸方便的特點(diǎn)。
文檔編號F15B15/20GK202209334SQ201120355769
公開日2012年5月2日 申請日期2011年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月21日
發(fā)明者周乃平, 唐剛明, 陳石頭 申請人:湖南特力液壓有限公司