專利名稱：管帶式油散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及工程機(jī)械油散熱設(shè)備，是一種管帶式油散熱器。
背景技術(shù)：
油散熱器一般是指液壓油散熱器，主要用在以液壓油作為傳力介質(zhì)的工程機(jī)械， 比如挖掘機(jī)、混凝土輸送泵、細(xì)沙漿泵、臂架泵、車載泵、打樁機(jī)、挖溝機(jī)、旋挖鉆機(jī)、攤鋪機(jī)、非開挖設(shè)備、空壓機(jī)、壓路機(jī)等，其主要用于這些工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)回路上。工作時(shí)， 液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻裝置，在油換熱器中與強(qiáng)制流動(dòng)的冷空氣進(jìn)行高效熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)行。現(xiàn)有的油散熱器，如中國專利文獻(xiàn)刊載的授權(quán)公告號CN201876158U，授權(quán)公告日2011年6月22日，實(shí)用新型名稱為“一種管帶式油散熱器”，其設(shè)計(jì)要點(diǎn)是左油室總成和右油室總成均為相互配合的兩個(gè)半圓形的鋁管焊接而成的圓柱形，在內(nèi)側(cè)半圓形鋁管上開有散熱扁管安裝口。雖然該專利結(jié)構(gòu)簡單緊湊，耐壓強(qiáng)度較好，但整體結(jié)構(gòu)及組合方式較為單一，面對現(xiàn)有不同強(qiáng)度的工程機(jī)械，采用單一的結(jié)構(gòu)方式，顯然未能“隨需而用”。

發(fā)明內(nèi)容
為克服上述不足，本發(fā)明的目的是向本領(lǐng)域提供一種管帶式油散熱器，使其解決現(xiàn)有同類油散熱器結(jié)構(gòu)較為單一，焊接工作量較大的技術(shù)問題。共設(shè)有七種方案，其目的分別是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。方案一一種管帶式油散熱器，該油散熱器包括左油室總成、芯體總成、右油室總成，左油室總成設(shè)有進(jìn)油口，右油室總成設(shè)有出油口，左油室總成通過芯體總成連接右油室總成，芯體總成包括側(cè)板、散熱扁管、外波浪帶，散熱扁管內(nèi)設(shè)有鋸齒形的內(nèi)翅片；其要點(diǎn)是所述左油室總成、右油室總成由矩形鋁平板卷成圓柱狀并焊接而成。通過該種結(jié)構(gòu)，使得焊縫由原來的兩條變?yōu)橐粭l，強(qiáng)度和密封性提高，適合強(qiáng)度與耐壓程度要求較高的工程機(jī)械， 且相同材料下，設(shè)計(jì)為圓形容積較大。根據(jù)上述方案一的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，方案二的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是所述左油室總成、右油室總成由U形型材與半圓鋁管焊接而成；方案三的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是所述左油室總成、右油室總成由兩塊U形型材焊接而成；方案四的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是所述左油室總成、右油室總成由兩塊非半圓的弧形鋁管焊接呈整圓結(jié)構(gòu)；方案五的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是所述左油室總成、右油室總成由半圓鋁管與另一帶延伸段的半圓鋁管焊接而成。上述方案二至方案三中，該U形型材既可由鋁板成形，也可用其它型材替代，其規(guī)格眾多，選擇范圍大；且其高度可變，可節(jié)省空間，使油散熱器更加緊湊；既可用于壓力較低的液壓系統(tǒng)，也可用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。本發(fā)明通過上述的技術(shù)方案，改變油室的結(jié)構(gòu)較為單一，焊接工作量較大的技術(shù)問題，從而根據(jù)實(shí)際強(qiáng)度要求選擇對應(yīng)強(qiáng)度的油室結(jié)構(gòu)，使得油室結(jié)構(gòu)多元化，有效提高加工效率，減少成本，適合作為現(xiàn)有同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。


圖1是本發(fā)明油室的方案一結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明油室的方案二結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明油室的方案三結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本發(fā)明油室的方案四結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本發(fā)明油室的方案五結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本發(fā)明的方案一至五，均可分別組裝的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中采用橫向設(shè)置。圖7是本發(fā)明相對于圖6采用縱向設(shè)置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是本發(fā)明的內(nèi)翅片置于散熱扁管內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。圖中序號的名稱為矩形鋁平板1、半圓鋁管2、U形型材3、弧形鋁管4、延伸段5、散熱扁管6、左油室總成7、右油室總成8、進(jìn)油口 701、 出油口 801、內(nèi)翅片9。如圖6 圖8所示，該管帶式油散熱器由左油室總成7、右油室總成8、散熱扁管6、 內(nèi)翅片9構(gòu)成。其中左油室總成、右油室總成分別在頂部設(shè)有油室堵頭，側(cè)面設(shè)有散熱扁管安裝口，左油室總成底部設(shè)有進(jìn)油口 701，右油室總成底部設(shè)有出油口 801。具體安裝時(shí)，將內(nèi)翅片置于散熱扁管內(nèi)，散熱扁管兩端分別焊接左油室總成、右油室總成的散熱扁管安裝口，將上述進(jìn)油口連接壓油設(shè)備，液壓油進(jìn)入左油室總成，再經(jīng)散熱扁管、內(nèi)翅片對液壓油進(jìn)行散熱，散熱后流至右油室總成，以供循環(huán)使用，使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)行。當(dāng)然，將上述結(jié)構(gòu)縱向設(shè)置亦可達(dá)到相同目的。如圖1 圖5本發(fā)明主要是通過改變左油室總成與右油室總成的組合結(jié)構(gòu)，以達(dá)到合理選擇油室總成的目的，其具體結(jié)構(gòu)通過如下方案進(jìn)行闡述。方案一，左油室總成、右油室總成均通過矩形鋁平板1卷成圓柱狀并焊接而成，此結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于焊縫只有一條，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及耐壓強(qiáng)度較好，省材。方案二，左油室總成、右油室總成由U形型材3與半圓鋁管2焊接而成。方案三，左油室總成、右油室總成由兩塊U形型材3焊接而成。方案四，左油室總成、右油室總成由兩塊非半圓的弧形鋁管4焊接呈整圓結(jié)構(gòu)。方案五，左油室總成、右油室總成由半圓鋁管與另一帶延伸段5的半圓鋁管2焊接而成。在具體使用時(shí)，根據(jù)實(shí)際強(qiáng)度和耐壓要求選擇對應(yīng)的方案，以達(dá)到合理選擇加工工藝，減少生產(chǎn)成本，節(jié)約資源的目的。
權(quán)利要求
1.一種管帶式油散熱器，該油散熱器包括左油室總成(7)、芯體總成、右油室總成(8)， 左油室總成設(shè)有進(jìn)油口(701)，右油室總成設(shè)有出油口(801)，左油室總成通過芯體總成連接右油室總成，芯體總成包括側(cè)板、散熱扁管(6)、外波浪帶，散熱扁管內(nèi)設(shè)有鋸齒形的內(nèi)翅片(9);其特征是所述左油室總成(7)、右油室總成(8)由矩形鋁平板(1)卷成圓柱狀并焊接而成。
2.一種管帶式油散熱器，該油散熱器包括左油室總成(7)、芯體總成、右油室總成(8)， 左油室總成設(shè)有進(jìn)油口(701)，右油室總成設(shè)有出油口(801)，左油室總成通過芯體總成連接右油室總成，芯體總成包括側(cè)板、散熱扁管(6)、外波浪帶，散熱扁管內(nèi)設(shè)有鋸齒形的內(nèi)翅片(9);其特征是所述左油室總成(7)、右油室總成(8)由U形型材(3)與半圓鋁管(2)焊接而成。
3.一種管帶式油散熱器，該油散熱器包括左油室總成(7)、芯體總成、右油室總成(8)， 左油室總成設(shè)有進(jìn)油口(701)，右油室總成設(shè)有出油口(801)，左油室總成通過芯體總成連接右油室總成，芯體總成包括側(cè)板、散熱扁管(6)、外波浪帶，散熱扁管內(nèi)設(shè)有鋸齒形的內(nèi)翅片(9);其特征是所述左油室總成(7)、右油室總成(8)由兩塊U形型材(3)焊接而成。
4.一種管帶式油散熱器，該油散熱器包括左油室總成(7)、芯體總成、右油室總成(8)， 左油室總成設(shè)有進(jìn)油口(701)，右油室總成設(shè)有出油口(801)，左油室總成通過芯體總成連接右油室總成，芯體總成包括側(cè)板、散熱扁管(6)、外波浪帶，散熱扁管內(nèi)設(shè)有鋸齒形的內(nèi)翅片(9);其特征是所述左油室總成(7)、右油室總成(8)由兩塊非半圓的弧形鋁管(4)焊接呈整圓結(jié)構(gòu)。
5.一種管帶式油散熱器，該油散熱器包括左油室總成(7)、芯體總成、右油室總成(8)， 左油室總成設(shè)有進(jìn)油口(701)，右油室總成設(shè)有出油口(801)，左油室總成通過芯體總成連接右油室總成，芯體總成包括側(cè)板、散熱扁管(6)、外波浪帶，散熱扁管內(nèi)設(shè)有鋸齒形的內(nèi)翅片(9);其特征是所述左油室總成(7)、右油室總成(8)由半圓鋁管(2)與另一帶延伸段(5) 的半圓鋁管(2)焊接而成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種管帶式油散熱器，是針對解決現(xiàn)有同類油散熱器結(jié)構(gòu)樣式及組合方式較為單一的技術(shù)問題而設(shè)計(jì)。該油散熱器包括左油室總成、芯體總成、右油室總成，左油室總成設(shè)有進(jìn)油口，右油室總成設(shè)有出油口，左油室總成通過芯體總成連接右油室總成，芯體總成包括側(cè)板、散熱扁管、外波浪帶，散熱扁管內(nèi)設(shè)有鋸齒形的內(nèi)翅片；其設(shè)計(jì)要點(diǎn)是左油室總成、右油室總成均由矩形鋁平板卷成圓柱狀并焊接而成。通過上述的技術(shù)方案，改變油室的結(jié)構(gòu)較為單一，焊接工作量較大的技術(shù)問題，從而根據(jù)實(shí)際強(qiáng)度要求選擇對應(yīng)強(qiáng)度的油室結(jié)構(gòu)，使得油室結(jié)構(gòu)多元化，有效提高加工效率，減少成本，適合作為現(xiàn)有同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
文檔編號F15B21/04GK102330719SQ201110216320
公開日2012年1月25日 申請日期2011年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者王高佐, 馬濤 申請人:煙臺富耐克散熱器有限公司