專利名稱：一種疊加式平衡閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及液壓閥門控制領(lǐng)域，尤其是涉及一種疊加式平衡閥。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代的盾構(gòu)機械、建筑機械、工程機械、冶金設(shè)備等機械設(shè)備中，液壓傳動與控 制系統(tǒng)應(yīng)用相當廣泛，其中平衡閥在此類系統(tǒng)中占據(jù)著相當重要的地位，主要用來防止負 載荷引起液壓缸或馬達“失控”，使所控機構(gòu)運動平穩(wěn)，同時對超載或油液熱膨脹引起的破 壞進行保護。目前所用能實現(xiàn)負載壓力控制的平衡閥插件主要包括插裝式平衡閥插件和管 式連接平衡閥組件，其中插裝式平衡閥插件需要根據(jù)液壓油流動回路專門設(shè)計閥腔，而管 式連接平衡閥應(yīng)用時管路連接較復(fù)雜，該兩種平衡閥安裝方式的缺點較大的限制了其應(yīng)用 性能，也加大了其應(yīng)用難度，而且目前市面上還沒有由負載壓力及供油壓力共同先導(dǎo)控制 的且符合 IS04401 及 CETOP-RP 121 H 中 G341/01，G341/60 及 G342/01，G342/60 安裝界面 的疊加式平衡閥。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種由負載壓力及供油壓力共同先導(dǎo)控制的疊加式 平衡閥。為了達到上述目的，本實用新型的一種疊加式平衡閥通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)一 種疊加式平衡閥，包括1號平衡閥插件，其閥體端頭設(shè)有閥口 E1，中部設(shè)有負載口 H1和先導(dǎo) 口 F1，其中閥口 E1、負載口 H1和先導(dǎo)口 F1相互連通，還包括閥塊和2號平衡閥插件，所述的 閥塊的左側(cè)插入端開有腔孔C1和工藝孔D7,右側(cè)插入端側(cè)開有腔孔C2和工藝孔D8,工藝面 上開有工藝孔D3、工藝孔隊、工藝孔1)5、工藝孔1)6，上安裝面上開有安裝通孔、工作油口 A1、工 作油口 B1、進油口 P和回油口 T，下安裝面上開有工藝孔D1、工藝孔D2、工作油口 A2和工作油 口 B2，其中工作油口 A2經(jīng)腔孔C1、工藝孔D1及工藝孔D7通至工作油口 A1,工作油口化經(jīng)腔 孔C2、工藝孔A及工藝孔D8通至工作油口 Bl，工作油口 A1經(jīng)工藝孔D3、工藝孔D5通至工作 油口 B1,工作油口 B1經(jīng)工作油口 B1及工藝孔D5通至工作油口 A1,1號平衡閥插件閥體和2 號平衡閥插件閥體分別插入閥塊的腔孔C1和腔孔C2，并采用密封件密封連接，1號平衡閥插 件的閥口 E1和負載口 H1分別與工作油口 A1和工作油口 A2連通，2號平衡閥插件的閥口 E2 和負載口 H2分別與的工作油口 B1和工作油口化相通，所述的進油口 P安裝通孔、進油口 P 和回油口 T，為貫穿閥塊本體的直通孔。所述的閥塊的工藝孔通過內(nèi)六角螺塞進行密封，密封效果好，拆裝方便；1號平 衡閥插件和2號平衡閥插件與閥體密封連接采用的密封件由丁腈橡膠及氟橡膠材料制成； 所述的1號平衡閥插件和2號平衡閥插件選用插裝式平衡閥；所述的閥塊為長方體，方便與 控制閥疊加安裝，更節(jié)省安裝空間。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于可以實現(xiàn)疊加式安裝，安裝操作方 便，減少設(shè)計強度，節(jié)省安裝空間，減少材料成本；由插件、閥體、螺塞所組成的閥，采用成型刀具加工，可以使閥腔與插件內(nèi)有很好的密封配合，很好的起到了減少泄漏的作用，使得 整體結(jié)構(gòu)使用安全，可實現(xiàn)負載壓力及供油壓力共同先導(dǎo)控制且按IS04401及CETOP-RP 121 H 中 G341/01, G341/60 及 G342/01, G342/60 安裝界面的進行疊加。

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中圖1是本實用新型立體示意圖；圖2是本實用新型剖視圖；圖3是本實用新型俯視圖；圖4是本實用新型正視圖圖5是閥塊剖視圖；圖6是控制原理圖；圖7是實施例立體圖；圖8為實施例控制原理圖；圖9為插裝式平衡閥結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標記為1號平衡閥插件1、閥口 E1IL負載口 &12、先導(dǎo)口 FJ3、、閥塊2、 2號平衡閥插件3、閥口 E231、負載口 H232、先導(dǎo)口 F233、左側(cè)插入端21、腔孔Q211、工藝孔 D7212、右側(cè)插入端22、腔孔C2221、工藝孔D8222、工藝面25、工藝孔D3251、工藝孔D4252、工 藝孔D5253、工藝孔D6254，上安裝面23、安裝通孔231、工作油口 AP32、工作油口 &233、進油 口 P2;34和回油口 T235，下安裝面對、工藝孔Df41、工藝孔DJ42、負載油口 AJ43、負載油口 B2244o
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細的說明。為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實施 例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋 本實用新型，并不用于限定本實用新型。如圖1和圖5中所示，一種疊加式平衡閥包括1號平衡閥插件1、閥塊2、2號平衡 閥插件3，所述的1號平衡閥插件1和2號平衡閥插件3選用如圖9所示的插裝式平衡閥， 其以1號平衡閥插件1為例，閥體端頭設(shè)有閥口 E1Il,中部設(shè)有負載口氏12和先導(dǎo)口 FJ3， 其中閥口 E1IL負載口 H112和先導(dǎo)口 F1U相互連通，閥塊2的左側(cè)插入端21開有腔孔(^211 和工藝孔D7212，右側(cè)插入端22側(cè)開有腔孔C2221和工藝孔D8222，如圖4所示，工藝面25 上開有工藝孔D3251、工藝孔D4252、工藝孔D5253、工藝孔D6254，如圖3所示，上安裝面23上 開有安裝通孔231、工作油口 AP32、工作油口 &233、進油口 P2;34和回油口 T235，下安裝面 24上開有工藝孔D1Ml、工藝孔DJ42、負載油口 AJ43和負載油口化對4，其中，如圖2所示， 負載油口 A2243經(jīng)腔孔Q211、工藝孔D1Ml及工藝孔D7212通至工作油口 Κ,2 ,2,負載油口 Β2244經(jīng)腔孔C2221、工藝孔仏242及工藝孔D8222通至工作油口 B1233，工作油口 A:232經(jīng)工 藝孔D3251、工藝孔D5253通至工作油口 BP33，工作油口 Βρ33經(jīng)工作油口 Βρ33及工藝孔 D5253通至工作油口 ~232，1號平衡閥插件1閥體和2號平衡閥插件3閥體分別插入閥塊2的腔孔Q211和腔孔C2221，并采用密封件密封連接，1號平衡閥插件1的閥口仏11和負載 口氏12分別與工作油口 AP32和負載油口 AJ43連通，2號平衡閥插件3的閥口 E231和負 載口 H232分別與的工作油口 &233和負載油口化244相通，所述的進油口 P安裝通孔231、 進油口 P234和回油口 T235，為貫穿閥塊2本體的直通孔。如圖3所示，本裝置上安裝面23開有貫穿閥塊2的安裝通孔231，可用四顆M5 (12. 9級)螺釘將原理上的疊加閥及閥塊2安裝在液壓缸(馬達)附加安裝閥塊上，如圖2、 圖6、圖7和圖8中所示，閥塊2上安裝面23的工作油口 Ai232、工作油口 Bp33與功能控制 的疊加式閥，如與節(jié)流閥、電磁換向閥等一起安裝，通過電磁換向閥，獲取供油壓力。閥塊2 的下安裝面M上的P、T 口，即油口 P234和回油口 T235直通的進、回油口與液壓缸(馬達) 附加安裝閥塊上的進、回油口連接，且面M上負載油口 A2243和負載油口 B2244與液壓缸通 過液壓缸(馬達)附加安裝閥塊實現(xiàn)與液壓缸液壓油流腔連通。如圖2和圖9所示，由于平 衡閥插件的閥口與工作油口 AP32或工作油口 Bi233連通，壓力油流經(jīng)工作油口 Ap32或工 作油口 BP33能從閥口自由流入負載口，并阻止從負載油口 A2243或負載油口 B2244進入的 液壓油的反向流動，當液壓油有從負載油口 A2243流入工作油口 A2232或負載油口化244流 入工作油口 &233的反向趨勢時，液壓油流從平衡閥插件的負載口，由于負載口與先導(dǎo)口和 閥口相互連通，液壓油流在油壓的作用下輸送到先導(dǎo)口，具體到1號平衡閥插件1的先導(dǎo)口 FJ3和2號平衡閥插件3的先導(dǎo)口 F233，當負載油口 AJ43或負載油口 B2244的液壓油壓力 在先導(dǎo)口處達到平衡閥插件調(diào)節(jié)桿調(diào)定的預(yù)設(shè)平衡壓力時，平衡閥插件打開，從負載油口 A2243或負載油口化244進入閥體2內(nèi)腔以及平衡閥插件腔體的液壓油流過閥口，并沿平衡 閥插件內(nèi)腔和閥塊2流道，將液壓油流經(jīng)閥口輸送至工作油口 ~232或工作油口 &233，液 壓油反向流動。其中閥體2的工作油口 Ai232經(jīng)工藝孔1)3251、工藝孔D5253通至工作油口 BP33，以及工作油口 B:233經(jīng)工作油口 B:233及工藝孔D5253通至工作油口 Α:232，為本裝置 壓力油流和液壓油流的流道，平衡閥插件配合閥塊實現(xiàn)負載壓力及供油壓力共同對液壓油 流的先導(dǎo)控制。單個平衡閥插件流量為30L/min，設(shè)定在最大壓力420bar時，能承受負載壓力可 達320bar。導(dǎo)壓比可根據(jù)負載工作的穩(wěn)定程度進行選擇，平衡閥插件的預(yù)設(shè)壓力通常至少 應(yīng)高于1. 3倍的對應(yīng)的最大負載。通過平衡閥插件的調(diào)節(jié)桿可調(diào)節(jié)負載口平衡壓力，與閥塊2密封連接的密封件可 選用丁腈橡膠及氟橡膠材料，適用于大多數(shù)工業(yè)用液壓油，尤其適用于高溫和特種流體介 質(zhì)，所述的平衡閥插件選用插裝式平衡閥。本裝置使用時，需要對閥塊2的工藝孔密封，選 用內(nèi)六角螺塞進行密封，密封效果好，操作方便；閥塊為長方體，方便與其他控件閥類疊加 安裝，節(jié)省安裝空間，如圖7和圖8中所示，一種典型疊加回路實施例，在閥體2上安裝面23 依次安裝疊加式節(jié)流閥25以及DN6電磁換向閥沈，該回路通過平衡閥保證系統(tǒng)液壓缸(馬 達)工作平穩(wěn)，節(jié)流閥調(diào)節(jié)液壓缸運動速度，電磁換向控制液壓缸運動方向，采用疊加閥可 以明顯地節(jié)約安裝空間，減少設(shè)計強度，減少材料成本。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本 實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型 的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種疊加式平衡閥，包括1號平衡閥插件(1)，其閥體端頭設(shè)有閥口 E1 (11)，中部設(shè) 有負載口 H1 (12)和先導(dǎo)DF1 (13)，其中閥DE1 (11)、負載口 H1 (12)和先導(dǎo)DF1 (13) 相互連通，其特征在于閥塊(2)和2號平衡閥插件(3)，所述的閥塊(2)的左側(cè)插入端(21) 開有腔孔(^ (211)和工藝孔叫(212)，右側(cè)插入端(22)側(cè)開有腔孔C2 (221)和工藝孔隊 (222)，工藝面(25)上開有工藝孔D3 (251)、工藝孔D4 (252)、工藝孔D5 (253)、工藝孔D6 (254),上安裝面(23)上開有安裝通孔(231)、工作油口 A1 (232)、工作油口 B1 (233)、進油口 P (234)和回油口 T (235)，下安裝面(24)上開有工藝孔D1 (241)、工藝孔仏(242)、負載油 Π A2 (243)和負載油口 B2 (244)，其中負載油口 A2 043)經(jīng)腔孔C1 (211)、工藝孔D1 (241) 及工藝孔D7 (212)通至工作油口 A1 (232)，負載油口化(Μ4)經(jīng)腔孔C2 (221)、工藝孔D2 (242)及工藝孔D8 (222)通至工作油口 Bl (233)，工作油DA1 (232)經(jīng)工藝孔D3 (251)、 工藝孔D5 (253)通至工作油口 B1 (233)，工作油DB1 (233)經(jīng)工作油口 B1 (233)及工藝 孔1)5 (253)通至工作油口 A1 (232)，1號平衡閥插件(1)閥體和2號平衡閥插件(3)閥體 分別插入閥塊(2)的腔孔C1 (211)和腔孔C2 (221)，并采用密封件密封連接，1號平衡閥插 件(1)的閥口 E1 (11)和負載口 H1 (12)分別與工作油口 A1 (232)和負載油口 A2 (Μ3)連 通，2號平衡閥插件(3)的閥口 E2 (31)和負載口 H2 (32)分別與的工作油口 B1 (233)和負 載油口化(Μ4)相通，所述的安裝通孔(231)、進油口 P (234)和回油口 T (235)，為貫穿閥 塊(2)本體的直通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種疊加式平衡閥，其特征在于所述的閥塊(2)的工藝孔孔 口選用內(nèi)六角螺塞密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種疊加式平衡閥，其特征在于所述的1號平衡閥插件(1) 和2號平衡閥插件(3)與閥體(2)采用的密封件由丁腈橡膠及氟橡膠材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種疊加式平衡閥，其特征在于所述的1號平衡閥插件(1) 和2號平衡閥插件(3)選用插裝式平衡閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種疊加式平衡閥，其特征在于所述的閥塊(2)為長方體。
專利摘要本實用新型公開了一種疊加式平衡閥，包括1號平衡閥插件、2號平衡閥插件和閥塊，閥塊上開有腔孔，上下兩安裝面上開有工作油口，進油口P和回油口T從上而下貫穿閥塊，1號平衡閥插件和2號平衡閥插件分別插裝在閥塊兩側(cè)端的腔孔內(nèi)，其閥口、負載口分別與閥塊的工作油口連通，通過安裝在液壓傳動工作閥塊上，實現(xiàn)與液壓缸(馬達)進出油口連通，由平衡閥插件的調(diào)節(jié)桿可調(diào)節(jié)先導(dǎo)口處的預(yù)設(shè)壓力對閥塊內(nèi)的液壓油流反向流動進行控制，保障液壓缸工作平穩(wěn)，采用疊加閥節(jié)約了安裝空間，減少設(shè)計強度和材料成本，閥塊采用成型刀具加工，密封配合好，減少泄漏的作用，使得整體結(jié)構(gòu)使用安全，且符合安裝標準。
文檔編號F15B13/02GK201896806SQ20102064208
公開日2011年7月13日 申請日期2010年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月6日
發(fā)明者劉福蘭, 李輝, 謝常海 申請人:四川川潤股份有限公司