專利名稱：靜壓隨車叉車用主油路閥塊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種閥塊，主要是一種靜壓隨車叉車用主油路閥塊。
背景技術：
靜壓隨車叉車是一種液壓全驅(qū)，靜壓行走的高性能適應野外作業(yè)的叉車。因隨車叉車中部空間小，導致液壓管道復雜，裝配困難。為降低其中部主油路管道裝配、維護過程中的復雜程度，需設計一種靜壓隨車叉車專用的液壓主油路閥塊。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種靜壓隨車叉車用主油路閥塊，其能降低主液壓管道裝配及維護過程中的難度，大大提高了主油路的清晰性。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種靜壓隨車叉車用主油路閥塊，包括有閥塊，所述的閥塊由閥塊毛坯采用45# 鋼鍛造而成，鍛造后再依次進行銑、鉆、鉗機加工，最后表面進行鍍鋅處理；所述的閥塊前側面依次開有前車A2壓力口連接油口、前車R壓力口連接油口、前車馬達回油口連接油口、前車馬達X制動口連接油口 ；所述閥塊后側面依次開有主泵A壓力口連接油口、主泵B壓力口連接油口、主回油路連接油口、后驅(qū)馬達X制動口連接油口 ；所述閥塊左側面上、下依次開有后驅(qū)馬達R 口連接油口、梭閥口連接油口 ；所述閥塊上平面并列兩排依次開有梭閥口連接油口、分流閥P壓力口連接油口、電磁閥回油連接油口、分流閥L回油口連接油口、電磁閥口連接油口 ；所述閥塊下平面開有回油壓力測試口。所述的閥塊裝配時由彎板通過螺栓與車架進行聯(lián)接，所述閥塊各油口上安裝相應的液壓管接頭。本實用新型中閥塊前側面的油口分別與前車A2、R、1、X油口相連接；閥塊后側面的油口分別與主泵A、B壓力出口，前車主回油路，后驅(qū)馬達X制動油口連接；閥塊左側面兩油口后驅(qū)馬達R 口，壓力表控制用梭閥口相連接；閥塊上平面的油口分別與壓力表控制用梭閥口，分流閥P壓力口，電磁閥回油口、電磁閥口相連接。本實用新型閥塊毛坯采用45#鋼鍛造而成，耐壓性能好。因靜壓隨車叉車中部安裝空間小，通過合理設計本實用新型主油路閥塊油口的開口方向，能有效增大主油路各管道裝配空間，增加主油路各管道裝配、維護的方便性；通過合理的內(nèi)部孔設計，大大減少主油路液壓接頭數(shù)量，有效降低主油路液壓管道的連接復雜程度。本實用新型通過合理設計，布置液壓連接油口位置及方向，能有效降低主油路各液壓管道裝配時的困難程度，增加了主油路各液壓管道裝配空間。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型結構緊湊，油口及內(nèi)部孔設計充分考慮到液壓系統(tǒng)正確性，液壓系統(tǒng)管道裝配的清晰性，簡潔性及車架中部空間位置。大大減少了連接主油路管道所需液壓管接頭數(shù)量，有效降低了靜壓隨車叉車主油路管道的復雜程度，提高了液壓回油管道裝配、維護簡潔性，傾斜性，方便性。
圖1為本實用新型前側面及左側面油口示意圖。圖2為本實用新型后側面油口示意圖。圖3為本實用新型上平面油口示意圖。圖4為本實用新型下平面油口示意圖。
具體實施方式
參見圖1，一種靜壓隨車叉車用主油路閥塊，包括有閥塊17，所述的閥塊17由閥塊毛坯采用45#鋼鍛造而成，鍛造后再依次進行銑、鉆、鉗機加工，最后表面進行鍍鋅處理；所述的閥塊17前側面依次開有前車A2壓力口連接油口 5、前車R壓力口連接油口 6、前車馬達回油口連接油口 7、前車馬達X制動口連接油口 8 ；所述閥塊17后側面依次開有主泵A壓力口連接油口 1、主泵B壓力口連接油口 2、主回油路連接油口 3、后驅(qū)馬達X制動口連接油口 4 ；所述閥塊17左側面上、下依次開有后驅(qū)馬達R 口連接油口 9、梭閥口連接油口 10 ；所述閥塊17上平面并列兩排依次開有梭閥口連接油口 11、分流閥P壓力口連接油口 12、電磁閥回油連接油口 13、分流閥L回油口連接油口 14、電磁閥口連接油口 15 ；所述閥塊下平面開有回油壓力測試口 16。
權利要求1.一種靜壓隨車叉車用主油路閥塊，包括有閥塊，其特征在于所述的閥塊前側面依次開有前車A2壓力口連接油口、前車R壓力口連接油口、前車馬達回油口連接油口、前車馬達X制動口連接油口 ；所述閥塊后側面依次開有主泵A壓力口連接油口、主泵B壓力口連接油口、主回油路連接油口、后驅(qū)馬達X制動口連接油口 ；所述閥塊左側面上、下依次開有后驅(qū)馬達R 口連接油口、梭閥口連接油口 ；所述閥塊上平面并列兩排依次開有梭閥口連接油口、分流閥P壓力口連接油口、電磁閥回油連接油口、分流閥L回油口連接油口、電磁閥口連接油口 ；所述閥塊下平面開有回油壓力測試口。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種靜壓隨車叉車用主油路閥塊，其特征在于所述的閥塊裝配時由彎板通過螺栓與車架進行聯(lián)接，所述閥塊各油口上安裝相應的液壓管接頭。
專利摘要本實用新型公開了一種靜壓隨車叉車用主油路閥塊，包括有閥塊，閥塊由閥塊毛坯采用45#鋼鍛造而成，鍛造后再依次進行銑、鉆、鉗機加工，最后表面進行鍍鋅處理；閥塊的多個面上依次開有多個連接油口。本實用新型結構緊湊，降低了靜壓隨車叉車主油路管道的復雜程度，提高了液壓回油管道裝配、維護簡潔，方便。
文檔編號F15B13/02GK202073857SQ20102059059
公開日2011年12月14日 申請日期2010年10月29日 優(yōu)先權日2010年10月29日
發(fā)明者方紫劍 申請人:合肥搬易通科技發(fā)展有限公司